قیمت طلا امروز




 سایت جوان آنلاین / ۱۴۰۵/۰۵/۱۰

محاصره دریایی با بسته مدیریتی جنگ اقتصادی شکسته می‌شود

موفقیت در خنثی‌سازی محاصره دریایی فقط با اتکا به ابزار‌های امنیتی و نظامی امکان‌پذیر نیست، بلکه مجموعه‌ای از اصلاحات اقتصادی، حمایت از تولید، تقویت تجارت منط...
 محاصره دریایی با بسته مدیریتی جنگ اقتصادی شکسته می‌شود

جوان آنلاین: کریم یزدی‌خواه، کارشناس اقتصادی معتقد است راهبرد دشمن امریکایی- صهیونی، انتقال فشار از عرصه نظامی به حوزه اقتصاد و تجارت و همچنین تلاش برای اخلال در مسیر‌های راهبردی حمل‌ونقل با هدف افزایش هزینه‌های اقتصادی برای مردم کشورمان است. بنابراین ناکام گذاشتن این راهبرد مستلزم مجموعه‌ای از سیاست‌های اقتصادی مکمل برای خنثی‌سازی تحریم‌ها و کاهش وابستگی به مسیر‌های آسیب‌پذیر است و اصلاح الگوی مصرف انرژی، تقویت تولید داخلی، توسعه کریدور‌های تجاری جایگزین، حمایت هدفمند از معیشت مردم، افزایش امنیت غذایی، تسهیل فعالیت‌های تولیدی و اصلاح برخی سازوکار‌های مالی، اجزای این مجموعه برای بی‌اثر کردن فشار‌های اقتصادی دشمن است. هرچه این سیاست‌ها با سرعت بیشتر، هماهنگی بالاتر و نگاه بلندمدت‌تری دنبال شوند، ابزار‌های فشار دشمن کارایی خود را از دست خواهند داد و اقتصاد کشورمان نیز با اتکا به ظرفیت‌های داخلی و منطقه‌ای، تاب‌آوری و قدرت بیشتری در برابر جنگ اقتصادی پیدا خواهد کرد.      کریم یزدی‌خواه، کارشناس اقتصادی، در گفت‌و‌گو با «جوان» با اشاره به روند دفاع مشروع کشورمان در مقابل جنگ تحمیلی رژیم تروریستی امریکا و نیروی نیابتی‌اش، رژیم نکبت صهیونیستی، علیه کشورمان اظهار کرد: اگر روند اتفاقات ماه‌های گذشته را به‌صورت پیوسته بررسی کنیم، متوجه می‌شویم ماهیت فشار‌ها علیه ایران نسبت به گذشته تغییر کرده است؛ یعنی پیش‌تر تمرکز اصلی غرب بر پرونده هسته‌ای بود، اما به‌تدریج موضوع امنیت کشتیرانی و مسیر‌های راهبردی دریایی به محور دشمنی با ملت ایران تبدیل شده است که نشان می‌دهد؛ معادلات اقتصادی و ژئوپلیتیکی بیش از گذشته به یکدیگر گره خورده‌اند.  وی افزود: رژیم تروریستی امریکا پس از حمله وحشیانه به کشورمان که خلاف تمام آنچه قواعد بین‌المللی نامیده می‌شود نیز است، بر موضوع تنگه راهبردی هرمز و امنیت عبور و مرور دریایی متمرکز شده است و نشان می‌دهد این گذرگاه راهبردی نقش بسیار مهمی در معادلات، از جمله معادلات اقتصادی، دارد. از این رو تلاش می‌کند از آن به‌عنوان اهرم فشار علیه ایران استفاده کند و البته طبیعی است پاسخ کشورمان نیز فقط به عرصه نظامی محدود نباشد و ابعاد اقتصادی و تجاری را نیز در بر گیرد.  یزدی‌خواه تصریح کرد: اگر قرار است درباره خنثی‌سازی محاصره دریایی صحبت کنیم، باید نگاه خود را …



 وزیر نیرو: پژوهشگاه نیرو باید حل مسائل صنعت آب و برق را در اولویت قرار دهد
۲ دقیقه قبل / سایت تجارت نیوز

وزیر نیرو: پژوهشگاه نیرو باید حل مسائل صنعت آب و برق را در اولویت قرار دهد

وزیر نیرو با تاکید بر ضرورت استفاده از ظرفیت دانشگاه‌ها و دانشمندان کشور برای حل مسائل صنعت آب و برق گفت: پژوهشگاه نیرو باید به سکویی برای پیوند میان مراکز علمی و صنعت تبدیل شود و دستاوردهای پژوهشی را به مرحله اجرا و تجاری‌سازی برساند.

 آگهی لغو دعوت به مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده شرکت گروه مپنا
۳ دقیقه قبل / سایت بورس نیوز

آگهی لغو دعوت به مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده شرکت گروه مپنا

مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده شرکت گروه مپنا به روز دیگری موکول شد.

 تهران گالری اقتصادنوین شد
۴ دقیقه قبل / سایت فرکانس

تهران گالری اقتصادنوین شد

به گزارش فرکانس، این گنجینه به سال‌های نخست تاسیس بانک اقتصادنوین بازمی‌گردد؛ زمانی که ۱۰۶ تابلوی نفیس در حوزه‌های عکس، نقاشی و خوشنویسی خریداری شد. آثاری که هر یک بخشی از روایت هنر معاصر ایران را در خود دارند و امروز در کنار هم یکی از گنجینه‌های هنری قابل توجه شکل‌گرفته در یک نهاد اقتصادی [ ]

 رشد ۳۶ درصدی حاشیه سود خالص  سمهریز
۸ دقیقه قبل / سایت بورس نیوز

رشد ۳۶ درصدی حاشیه سود خالص سمهریز

در نشست خبری معرفی شرکت سیمان مهریز، مدیرعامل این شرکت ضمن تشریح صورت‌های مالی از رشد ۴۲ درصدی سود عملیاتی حکایت دارد، بر استراتژی حفظ موجودی کلینکر برای ۴ م...

 قرارداد ساخت پل چهارم شوشتر 420 میلیارد تومان است - تسنیم
۹ دقیقه قبل / خبرگزاری تسنیم

قرارداد ساخت پل چهارم شوشتر 420 میلیارد تومان است - تسنیم

معاون وزیر راه از احداث پل چهارم شوشتر برای کاهش ترافیک و تکمیل مسیر ارتباطی دزفول ـ مسجدسلیمان خبر داد.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.