قیمت طلا امروز




 روزنامه شرق / ۳ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۸

۲۰ هزار کامیون ایرانی در مرز پاکستان متوقف شدند / ماجرا چیست؟

۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی و ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف هستند. رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران خواستار ایجاد پس‌کرانه‌های مناسب و بهبود زیرساخت‌های مرزی برای رفع این گلوگاه‌های تجاری شد.
 ۲۰ هزار کامیون ایرانی در مرز پاکستان متوقف شدند / ماجرا چیست؟

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی و ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف هستند. رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران خواستار ایجاد پس‌کرانه‌های مناسب و بهبود زیرساخت‌های مرزی برای رفع این گلوگاه‌های تجاری شد.

پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران، درباره آخرین وضعیت کانتینر‌های ایرانی متوقف‌شده در بندر کراچی پاکستان و رایزنی‌های وزیر صمت با مسئولان پاکستانی اظهار کرد: وضعیت در بندر کراچی مطلوب نیست و براساس آخرین آمار رسمی، نزدیک به ۱۷ هزار کانتینر در این بندر متوقف است که متعلق به صاحبان کالا در ایران است.

وی افزود: متأسفانه به دلیل محدودیت‌هایی که در مرز‌های ورودی از پاکستان به ایران وجود دارد، از جمله مرز میرجاوه- تفتان، روند جابه‌جایی کالا با مشکل مواجه شده است. در حال حاضر مرز میرجاوه تقریباً بسته است و بیش از ۳ هزار کامیون به دلیل کمبود زیرساخت و مشکلات موجود در مرز ریمدان متوقف مانده‌اند.

سنندجی با ابراز امیدواری نسبت به رفع مشکلات موجود، گفت: امیدواریم بتوانیم این موانع را برطرف کنیم و با ایجاد تسهیل‌گری، زمینه تردد کالا و خودرو از مرز‌های ایران و پاکستان را فراهم کنیم.

رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران با اشاره به نقش مرز ریمدان در تجارت دو کشور اظهار کرد: ریمدان یکی از مرز‌های مهم برای ورود و ترانزیت کالا از مسیر پاکستان به ایران است و بخشی از کالا‌هایی که از پاکستان وارد کشور می‌شوند، از این مرز عبور می‌کنند. در مقابل، از این مرز ایران نیز صادراتی از جمله سوخت به پاکستان دارد.

وی ادامه داد: بخش قابل …





 «حنا زرین‌کمر» ورزشکار مورد حمایت بانک اقتصادنوین «طلایی» شد
۱ ساعت قبل / سایت فراز

«حنا زرین‌کمر» ورزشکار مورد حمایت بانک اقتصادنوین «طلایی» شد

در رقابت‌های تکواندو پرزیدنت‌کاپ پاکستان، «حنا زرین کمر» تکواندوکار مورد حمایت بانک اقتصادنوین در طرح مشعل، به مدال طلا رسید.

 قیمت طلا و سکه امروز شنبه31 مرداد ۱۴۰۵ / جهش 6 میلیون تومانی قیمت سکه‌های سنگین؛ طلا برای کانال 21 میلیونی خیز برداشت + جدول
۳ ساعت قبل / سایت تجارت نیوز

قیمت طلا و سکه امروز شنبه31 مرداد ۱۴۰۵ / جهش 6 میلیون تومانی قیمت سکه‌های سنگین؛ طلا برای کانال 21 میلیونی خیز برداشت + جدول

قیمت طلا و سکه امروز تحت تاثیر جهش اونس جهانی طلا و عبور از قله 4600 دلاری، با افزایش چشمگیری مواجه شده است. قیمت سکه‌های سنگین 6 میلیون تومان رشد کرده و قیمت طلا خود را آماده ورود به کانال 21 میلیونی می‌کند.

 قیمت طلا و سکه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛  طلا برای کانال ۲۱ میلیونی خیز برداشت
۳ ساعت قبل / سایت خبرفوری

قیمت طلا و سکه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ طلا برای کانال ۲۱ میلیونی خیز برداشت

قیمت طلا و سکه امروز تحت تاثیر جهش اونس جهانی طلا و عبور از قله 4600 دلاری، با افزایش چشمگیری مواجه شده است. قیمت سکه‌های سنگین 6 میلیون تومان رشد کرده و قیمت طلا خود را آماده ورود به کانال 21 میلیونی می‌کند.

 «وپترو» ۵۵۰ تومان سود تقسیم کرد
۲ ساعت قبل / سایت صدای بورس

«وپترو» ۵۵۰ تومان سود تقسیم کرد

مجمع عمومی عادی سالانه شرکت سرمایه‌گذاری صنایع پتروشیمی (وپترو) امروز، ۳۱ مردادماه، برگزار و در نهایت ۵۵۰ تومان سود به ازای هر سهم تولید شد.

 قربانیان بی‌ثباتی
۴۱ دقیقه قبل / سایت توسعه برند

قربانیان بی‌ثباتی

توسعه برند؛ همان‌طور که آگاه هستید تحولات اخیر و تجربه تنش‌های نظامی و اجتماعی متناوب صنعت تبلیغات کشور را دچار چالش‌های متعددی کرده‌ و از پس هر کدام، این صنعت توقف‌های طولانی‌مدتی را تجربه کرده ‌است.

 ورود 2.6 همت پول به بازار سهام | تقاضا همچنان قدرتمند است | پیام خروج سنگین نقدینگی از صندوق های درآمد ثابت
۴ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

ورود 2.6 همت پول به بازار سهام | تقاضا همچنان قدرتمند است | پیام خروج سنگین نقدینگی از صندوق های درآمد ثابت

اقتصادنیوز: شاخص کل بورس امروز با افزایش 108 هزار و 862 واحدی معادل 1.83 درصد، در ارتفاع 6 میلیون و 61 هزار و 546 واحد قرار گرفت. شاخص هم وزن نیز همگام با شاخص کل حرکت کرد و با افزایش 30 هزار و 777 واحدی معادل 1.82 درصد، به یک میلیون و 717 هزار و 683 واحد رسید.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.