قیمت طلا امروز




 روزنامه صمت / ۱۴۰۵/۰۵/۲۰

سهم ۴۶ درصدی بانک ملی ایران در تأمین ارز اربعین ۱۴۰۵/ پرداخت بیش از ۶۹ میلیارد دینار ارز به زائرین اربعین توسط بانک ملی ایران

بانک ملی ایران با پرداخت بیش از ۶۹ میلیارد و ۷۰۲ میلیون دینار عراق به بیش از ۴۲۱ هزار زائر، بیشترین سهم را در تأمین و پرداخت ارز اربعین شبکه بانکی کشور به خود اختصاص داد.
 سهم ۴۶ درصدی بانک ملی ایران در تأمین ارز اربعین ۱۴۰۵/ پرداخت بیش از ۶۹ میلیارد دینار ارز به زائرین اربعین توسط بانک ملی ایران

به گزارش روابط عمومی بانک ملی ایران، این بانک با همکاری برنامه کاربردی «بله» و ارائه خدمات فروش ارز اربعین به دو شیوه حضوری و غیرحضوری، از ابتدای اجرای طرح تا ۱۲ مردادماه، در مجموع ۶۹ میلیارد و ۷۰۲ میلیون دینار عراق به ۴۲۱ هزار و ۸۵۱ زائر پرداخت کرده است.

بانک ملی ایران با بهره‌گیری از شبکه گسترده شعب ارزی، زیرساخت‌های بانکداری دیجیتال و ظرفیت‌های عملیاتی خود، موفق شده تاکنون بیش از ۴۶ درصد ارز اربعین شبکه بانکی کشور را تأمین و پرداخت کند و از نظر تعداد متقاضیان و ارزش ارز پرداختی، رتبه نخست را در میان بانک‌های عامل به دست آورد.

همکاری بانک ملی ایران و برنامه …



 بانک ملی سامانه‌ها را زیر ذره‌بین برد؛ خطاها را گزارش کنید
۱ ساعت قبل / سایت بنکر

بانک ملی سامانه‌ها را زیر ذره‌بین برد؛ خطاها را گزارش کنید

خدمات بانک ملی ایران پس از تکمیل بخش مهمی از اقدامات فنی و تثبیت زیرساخت‌های بانکی، به شرایط پایدار و عادی بازگشته‌ است. هم‌زمان، پایش مستمر سامانه‌ها ادامه دارد و مشتریان می‌توانند در صورت مشاهده هرگونه خطا، مغایرت یا اختلال احتمالی، موضوع را از طریق وب‌سایت بانک ملی ایران ثبت و پیگیری کنند.

 بانک ملی ایران در جهت پایش مستمر سامانه‌ها اعلام کرد؛ خطاها و مغایرت‌های احتمالی را گزارش کنید
۲ ساعت قبل / سایت شهر بورس

بانک ملی ایران در جهت پایش مستمر سامانه‌ها اعلام کرد؛ خطاها و مغایرت‌های احتمالی را گزارش کنید

خدمات بانک ملی ایران پس از تکمیل بخش مهمی از اقدامات فنی و تثبیت زیرساخت‌های بانکی، به شرایط پایدار و عادی بازگشته‌ است. هم‌زمان، پایش مستمر سامانه‌ها ادامه دارد و مشتریان می‌توانند در صورت مشاهده هرگونه خطا، مغایرت یا اختلال احتمالی، موضوع را از طریق وب‌سایت بانک ملی ایران ثبت و پیگیری کنند.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.