مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا؛ کدام خودروی ملی را انتخاب کنیم؟مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا
در این مطلب به سراغ مقایسه دو خودروی ملی و پرحاشیه از دو خودروساز بزرگ کشور، ایرانخودرو و سایپا، رفتهایم. در یک سوی میدان، ایکو ریرا قرار دارد؛ کراساووری که از نظر فرم و ابعاد، با تعریف متعارف کراساوورهای جهانی منطبق است. در سوی دیگر، سایپا آریا قرار گرفته؛ یک هاچبک کراس تازهوارد که البته زمان زیادی از رونمایی آن گذشته و همچنان منتظر ورودش به بازار هستیم. فهرست مطالبطراحی ظاهریامکانات دو خودرومشخصات فنیجدول مشخصات فنی ریراجدول مشخصات فنی آریا
ریرا و آریا از جمله پروژههایی هستند که با هدف ورود به سگمنتهای پرطرفدار بازار توسعه یافتهاند و حواشی و انتظارات زیادی را به دنبال داشتهاند. اما این دو محصول ایرانخودرو و سایپا چه تفاوتهایی با یکدیگر دارند و کدامیک میتواند انتخاب جذابتری برای خریداران باشد؟ طراحی ظاهریمقایسه ایکو ری را با سایپا آریامقایسه ایکو ری را با سایپا آریا
ریرا بهعنوان نخستین خودروی ملی ایران در سگمنت کراساوورها، بر پایه پلتفرم پژو ۲۰۰۸ توسعه یافته و در ساخت آن، ترکیبی از زیرساخت فرانسوی و فناوریهای ایرانی و چینی به کار رفته است.
طراحی ریرا در مرکز تحقیقات ایرانخودرو و زیر نظر حسین سلیمانی انجام شده است. تیم طراحی در خلق این خودرو تلاش کرده تا ضمن بهرهگیری از المانهای روز، به سراغ فرمی ماندگار برود؛ چراکه با توجه به طولانی بودن چرخه تولید خودروهای داخلی، حفظ جذابیت ظاهری و ماندگاری محصول در سالهای آینده اهمیت زیادی دارد.مقایسه ایکو ری را با سایپا آریامقایسه ایکو ری را با سایپا آریا
در سوی مقابل آریا را داریم. خودرویی که میتوان آن را در اصل نسخه هاچبک و قد بلند شاهین به حساب آورد. این مورد زملنی بیشتر خود را نشان میدهد که نمای جلوی شاهین را از روبرو بنگرید. در این بخش به جز سپر و گرافیک کرومی چلوپنجره، دقیقا با همان سدان شاهین مواجه هستیم. اما بخش انتهایی ساختار کاملا متفاوتی دارد و در این قسمت چراغهای بزرگ جدا از هم و سچر بلند با طراحی اسپرت، جذابیت خوبی ایجاد کردهاند. جالب آنکه این خودرو نیز تقریبا دست پرورده حسین سلیمانی در کنار سایر اعضای تیم طراحی و تحقیق و توسعه سایپا محسوب میشود.امکانات دو …
