۱۳.۵ میلیون خانوار بدون خودرو؛ خودروها دست چه کسانی است؟بازار خودرو
جدیدترین آمارها نشان میدهد بازار خودرو ایران تنها با گرانی، افت قدرت خرید و تولید مواجه نیست. آمار مالکیت خودرو از شکافی عمیقتر خبر میدهد؛ جایی که حدود ۱۳.۵ میلیون خانوار هیچ خودرویی ندارند، اما ۴ میلیون خانوار مالک ۱۶ میلیون خودرو هستند؛ تصویری که پرسشهای جدی درباره توزیع ثروت و یارانه سوخت ایجاد میکند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بازار خودرو ایران در سالهای اخیر بیش تر با شاخصهایی مانند قیمت، تولید، واردات و فروش سنجیده شده است، اما یک متغیر مهم کمتر مورد توجه قرار گرفته است؛ چه کسانی اساساً خودرو دارند؟ شکاف بزرگ مالکیت
براساس تازهترین آمار، از مجموع حدود ۲۷ میلیون خانوار ایرانی، نزدیک به ۱۳.۵ میلیون خانوار فاقد خودرو هستند. در مقابل، حدود ۹.۵ میلیون خانوار یک خودرو دارند و ۴ میلیون خانوار نیز مالک مجموعاً ۱۶ میلیون خودرو هستند.
اگر این ارقام را کنار هم بگذاریم، تصویری متفاوت از بازار خودرو شکل میگیرد؛ بازاری که در آن دسترسی به خودرو به شکل یکسان میان خانوارها توزیع نشده است.۴ میلیون خانوار، ۱۶ میلیون خودرو
تقسیم ۱۶ میلیون خودرو میان ۴ میلیون خانوار، به میانگین چهار خودرو برای هر خانوار میرسد. البته این عدد به معنای آن نیست که تمام این خانوارها دقیقاً چهار خودرو دارند، بلکه صرفاً میانگین مالکیت در این گروه را نشان میدهد.
از سوی دیگر، برای تحلیل دقیقتر باید مشخص شود این خودروها چه ارزشی دارند، چند دستگاه فعال هستند، چه تعداد فرسوده یا کماستفادهاند و ترکیب آنها از نظر نوع و مدل چگونه است.
با این حال، حتا با در نظر گرفتن این ملاحظات نیز یک واقعیت قابل انکار نیست؛ بخش قابلتوجهی از خودروهای موجود در اختیار گروهی محدود از خانوارها قرار دارد، در حالی که، نیمی از خانوارهای کشور فاقد خودرو هستند.خودرو؛ کالای مصرفی یا دارایی؟
اهمیت این شکاف زمانی بیشتر میشود که خودرو را صرفاً وسیلهای برای جابهجایی ندانیم.
در اقتصاد ایران، خودرو طی سالهای گذشته به یکی از مهمترین داراییهای خانوار تبدیل شده است. افزایش شدید قیمت خودرو باعث شده مالکیت آن برای بسیاری از خانوارها علاوه بر مصرف، جنبه حفظ ارزش دارایی نیز پیدا کند.
در چنین …
