قیمت طلا امروز




 سایت بورس 24 / ۱۴۰۵/۰۵/۲۰

تقسیط ۳۶ ماهه بدهی مالیاتی فولاد مبارکه/ ۱۰۰ درصد جرایم مالیاتی فولاد بخشیده شد

بر اساس مصوبات دویستمین جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید، بدهی مالیاتی فولاد مبارکه ۳۶ ماهه تقسیط شد. با رای این ستاد ۱۰۰ درصد جرایم مالیاتی فولاد نیز بخشیده ش...
تقسیط ۳۶ ماهه بدهی مالیاتی فولاد مبارکه/ ۱۰۰ درصد جرایم مالیاتی فولاد بخشیده شد

بورس24 : بر اساس مصوبات دویستمین جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید، بدهی مالیاتی فولاد مبارکه ۳۶ ماهه تقسیط شد. با رای این ستاد ۱۰۰ درصد جرایم مالیاتی فولاد نیز بخشیده شد.

دبیر ستاد تسهیل و رفع موانع تولید، مصوبات دویستمین جلسه این ستاد را ابلاغ کرد.

در این ابلاغیه، تمهیداتی برای رفع موانع و حمایت از فعالیت شرکت فولاد مبارکه اصفهان در نظر گرفته شده است.

ستاد تسهیل و رفع موانع تولید با اشاره به اثرپذیری …


  انتقال به متن کامل

۶۵ هزار تومان نرخ ثابت فروش اسلب نیست
۱ ساعت قبل / روزنامه عصر اقتصاد

۶۵ هزار تومان نرخ ثابت فروش اسلب نیست

شکری‌زاده، مدیر فروش و بازاریابی فولاد هرمزگان، گفت: رقم ۶۵ هزار تومان در اطلاعیه فروش اسلب به فولاد مبارکه، فقط نرخ برآوردی برای محاسبه ارزش معامله در زمان افشا بوده است؛ نرخ واقعی فروش هر ماه براساس میانگین موزون قیمت اسلب هرمز در بورس کالا تعیین می‌شود. به گزارش عصر اقتصاد ،در پی انتشار مطالب

ستاره استقلال دربی را از دست داد
۱ ساعت قبل / روزنامه تعادل

ستاره استقلال دربی را از دست داد

مهران احمدی دست‌کم تا دو هفته دیگر قادر به شرکت در تمرینات گروهی استقلال نخواهد بود و به این ترتیب سه مسابقه حساس آبی‌ها برابر سپاهان، فولاد و پرسپولیس را از...

تامین 60 درصد نیاز آبی فولاد سنگان از مسیر آب پایدار
۱ ساعت قبل / روزنامه عصر اقتصاد

تامین 60 درصد نیاز آبی فولاد سنگان از مسیر آب پایدار

حسین ربیع زاد؛ مدیر پروژه انتقال آب 1- با راه اندازی و اجرای طرح آب پایدار، چند درصد نیاز آبی و آینده فولاد سنگان خواهد شد؟ پروژه‌های آب پایدار فولاد سنگان را باید یکی از طرح‌های مهم زیرساختی شرکت در مسیر تضمین تولید و توسعه پایدار دانست. این پروژه با سالانه حدود 8.5 میلیون مترمکعب



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.