قیمت طلا امروز




 سایت اقتصاد معاصر / ۳ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۸

ایران می‌تواند از عبور کالا‌ها از تنگه هرمز ۸۶ میلیارد دلار درآمد کسب کند

یک کارشناس مسائل عمان گفت: بر اساس برآورد انجام‌شده، ارزش کالا‌های عبوری از تنگه هرمز در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۲۲۰ میلیارد دلار بوده است؛ رقمی که یک برآورد حداقلی م...
 ایران می‌تواند از عبور کالا‌ها از تنگه هرمز ۸۶ میلیارد دلار درآمد کسب کند

جواد میرگلوی بیات، کارشناس مسائل عمان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد معاصر درباره میزان کالا و انرژی عبوری از تنگه هرمز، ارزش این تجارت و میزان عوارضی که ایران می‌تواند از آن دریافت کند، اظهار کرد: در بخش نفت و گاز، آمار مشخصی وجود دارد که می‌توان آن را استخراج کرد و با کسر فروش نفت ایران، به یک عدد مشخص رسید. به‌ طور کلی ما با همکاری دوستانی که از تراز اول کشور هستند، آمار را در پنج گروه استخراج کرده‌ایم. 

وی افزود: این پنج گروه شامل نفت خام، میعانات گازی و مشتقات نفتی، گاز مایع، فله خشک، کالاهای کانتینری و کالاهای عمومی است که روی پالت حمل می‌شوند؛ مانند خودرو، تجهیزات، کولر گازی، لامپ و موارد مشابه. در برآورد حداقلی و با تخفیف زیادی که در محاسبات لحاظ کرده‌ایم، ارزش کالاهایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، حدود ۱۲۲۰ میلیارد دلار است؛ البته این رقم می‌تواند بیشتر از این نیز باشد. 

میرگلوی بیات تصریح کرد: طبق آمار سال ۲۰۲۴، حدود ۱۲۲۰ میلیارد دلار کالا از تنگه هرمز عبور و مرور می‌کند. البته جنگی که در منطقه جریان داشت را در این محاسبات لحاظ نکرده‌ایم. اگر ما فقط یک درصد از این رقم را به‌ عنوان عوارض دریافت کنیم، حدود ۱۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار درآمد خواهیم داشت؛ یعنی تقریبا یک‌چهارم درآمد نفتی کشور.

وی ادامه داد: اگر این عوارض را به سه درصد افزایش دهیم، درآمد به حدود ۳۶ میلیارد دلار می‌رسد. رویترز یا اکسیوس نیز پیشنهاد کرده بود که ایران درصدی از ارزش کالاهای عبوری را به‌عنوان عوارض دریافت کند. ظاهرا ایران در این زمینه رقم هفت درصد را مدنظر دارد. اگر هفت درصد دریافت شود، درآمد به حدود ۸۶ میلیارد دلار می‌رسد و اگر پنج درصد باشد، فکر می‌کنم حدود ۶۰ میلیارد دلار خواهد شد. 

این کارشناس مسائل عمان بیان کرد: بنابراین حتی در سناریوی حداقلی، یعنی دریافت یک درصد عوارض از ارزش کالاهایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، می‌توانیم حدود ۱۲ میلیارد دلار درآمد داشته باشیم. نکته مهم این است که ارزش ۱۲۲۰ میلیارد دلاری که ما استخراج کرده‌ایم نیز خودش یک برآورد حداقلی است؛ بنابراین در این سناریوی می‌توانیم حداقل ۱۲ میلیارد دلار درآمد داشته باشیم. 

میرگلوی بیات همچنین گفت: این رقم تقریبا به اندازه مطالباتی است که ما در حال حاضر از قطر داریم. دریافت این عوارض …



 قیمت نفت برنت به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ تردد در تنگه هرمز به ۲۰ درصد دوران پیش از جنگ سقوط کرد / هشدار آمریکا و محدودیت‌های ایران بازار را به تعادل جدید رساند
۴۳ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت

قیمت نفت برنت به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ تردد در تنگه هرمز به ۲۰ درصد دوران پیش از جنگ سقوط کرد / هشدار آمریکا و محدودیت‌های ایران بازار را به تعادل جدید رساند

قیمت نفت برنت امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ کاهش ۸۰ درصدی تردد در تنگه هرمز و تهدید جدید آمریکا علیه ایران بازار نفت را تحت تأثیر قرار داد + جدول قیمت

 بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد
۵۹ دقیقه قبل / سایت تابناک

بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد

بانک مرکزی تایید کرد که وزرات نفت ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت را به حسابش واریز کرده است.

 ذخایر دلاری بانک مرکزی از کجا اضافه شد؟
۲۶ دقیقه قبل / سایت تجارت نیوز

ذخایر دلاری بانک مرکزی از کجا اضافه شد؟

طبق اعلام بانک مرکزی، ۴.۵ میلیارد دلار به ذخایر این بانک اضافه شده که مربوط به خرید ارز از بازار داخلی و جمع‌آوری مازاد عرضه ارز در چارچوب مدیریت بازار و عملیات ارزی بانک مرکزی است و به‌معنای ورود منابع ارزی جدید از محل درآمدهای نفتی یا منابع خارجی به ذخایر کشور نیست.

 ادعای واریز ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت به حساب بانک مرکزی
۲ ساعت قبل / سایت آفتاب نیوز

ادعای واریز ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت به حساب بانک مرکزی

بانک مرکزی تایید کرد که وزرات نفت ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت را به حسابش واریز کرده است.

 واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد
۲ ساعت قبل / سایت عصرایران

واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد

بانک مرکزی واریز ۷.۵ میلیارد دلار از درآمد حاصل از فروش نفت به حساب این بانک را تأیید کرد؛ این مبلغ مربوط به نفتی است که پیش‌تر فروخته شده و قرار است درآمد ف...



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.