اگر برای شما هم این سؤال پیش آمده که «چرا کالابرگ من واریز نشده؟» یا چرا اعتبار کالابرگ الکترونیکی مرداد ۱۴۰۵ هنوز در حساب شما قابل مشاهده نیست، باید بدانید که در مردادماه زمان شارژ کالابرگ نسبت به ماههای گذشته تغییر کرده است.
سایت اینتیتر / ۱۴۰۵/۰۵/۲۱
چرا کالابرگ من واریز نشده؟ علت واریز نشدن کالابرگ مرداد ۱۴۰۵ + زمان شارژ
۲۶ دقیقه قبل / سایت اندیشه معاصر
همتی از افزایش ۲۳ درصدی کالابرگ خبر داد؛ مبلغ جدید یک میلیون و ۲۳۰ هزار تومان در انتظار نهاییسازی
عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی، در یک گفتوگوی تلویزیونی از تعهد دولت برای افزایش حدود ۲۲ تا ۲۳ درصدی ارزش کالابرگ الکترونیکی متناسب با تغییرات نرخ بازار خبر داد . بر این اساس، در صورت نهایی شدن این تصمیم، اعتبار ماهانه هر نفر از یک میلیون تومان فعلی به حدود یک میلیون و ۲۳۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت . با این حال، جزئیات نحوه اجرا، دامنه مشمولان (همه دهکها یا تنها گروههای خاص) و زمان دقیق اجرای این افزایش هنوز مشخص نیست و نیازمند تصمیمگیری و اعلام رسمی دولت است .
۳۷ دقیقه قبل / سایت اندیشه معاصر
مبلغ کالابرگ مرداد ۱۴۰۵ بدون تغییر ماند + جدول زمانبندی جدید واریز و آخرین وضعیت افزایش اعتبار
با وجود وعدههای متعدد درباره افزایش مبلغ کالابرگ الکترونیکی، اعتبار این طرح در مردادماه ۱۴۰۵ بدون تغییر باقی ماند و همچنان به ازای هر نفر یک میلیون تومان واریز میشود. سخنگوی دولت با تأکید بر نبود منابع مالی پایدار، هرگونه افزایش مبلغ را منتفی دانست و تنها تغییر اعمالشده، اصلاح زمانبندی شارژ اعتبار است که از این ماه در سه مرحله انجام میشود . بر اساس اعلام معاون وزارت رفاه، کلیه مطالبات فروشگاههای طرف قرارداد تا پایان تیرماه تسویه شده است .
۱ ساعت قبل / سایت آوش
کالابرگ هر نفر ۱ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان میشود؟
با توجه به اظهارات رئیسکل بانک مرکزی مبنی بر افزایش حدود ۲۲ تا ۲۳ درصدی ارزش کالابرگ الکترونیکی، اعتبار کالابرگ الکترونیکی به حدود یک میلیون و ۲۳۰ هزار تومان میرسد.
سایت اقتصاد پویا
هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
در تجارت بینالملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمیشود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانیتر، پرریسکتر و غیرقابل پیشبینیتر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا میکند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز همزمان فعال [ ]
سایت اقتصاد پویا
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار میرود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آبهای آزاد، مجموعهای از مزیتهایی هستند که میتوانند تجارت دوجانبه را [ ]
سایت هم میهن
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کمدرآمدِ خودرودار
نقطه آسیبپذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کمدرآمدِ خودرودار، بهویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفتوآمد.
روزنامه همدلی
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاستگذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم....
سایت اقتصاد پویا
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گرانتر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر میتواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیشتر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار میگذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
سایت اکوایران
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر دادهاند؟
اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکتهای نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکشهایی را اجاره کردهاند که فرستندههای خود را خاموش میکنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل میکنند.