قیمت طلا امروز




 سایت سرمایه و بورس / ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

جدیدترین خبرها از واگذاری سایپا به بخش خصوصی - سرمایه و بورس

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: ما مخالف خصوصی‌سازی نیستیم، بلکه معتقدیم واگذاری باید حتماً به “اهل آن” انجام شود. هدف ما از واگذاری مدیریت تضمین نظارت، جلوگیری از تکرار اشتباهات گذشته و افزایش پاسخگویی به مردم در صنعت خودرو است.
 جدیدترین خبرها از واگذاری سایپا به بخش خصوصی - سرمایه و بورس

به گزارش سرمایه و بورس، عزت‌الله زارعی در خصوص واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی اظهار داشت: وزارت صمت بیشترین سهم در فرآیند خصوصی‌سازی کشور را دارد، این وزارتخانه برخلاف تصورات عمومی، با روند خصوصی‌سازی مخالف نیست، بلکه بر «نحوه صحیح اجرا» و «حفظ حاکمیت هوشمند» تمرکز دارد.

وی ادامه داد: قانون‌گذار در اصل ۴۴ قانون بر اساس سیاست‌های کلی، صنایع را به سه گروه تقسیم کرده است: صنایع گروه ۳ (صنایع مادر و بزرگ) که غیرقابل واگذاری هستند، صنایع گروه ۱ که دولت در آن‌ها نقش کمتری دارد، و صنایع گروه ۲ که دولت می‌تواند تا ۲۰ درصد سهام آن‌ها را جهت نظارت و راهبری حفظ کند.

وی با تاکید بر اینکه قانون اصل ۴۴ یک قانون یک‌بار مصرف نیست، بلکه قانونی «مترقی و مبتنی بر سیاست‌های کلی» است گفت: طبق مصوبه سال ۹۲، خودروسازان در گروه ۲ قرار گرفته‌اند. این طبقه‌بندی بر اساس شاخص‌های عینی نظیر میزان اشتغال، تأثیرات اجتماعی و سطح پاسخگویی صورت گرفته است. حضور ۲۰ درصد سهم دولت در این صنایع، نه به معنای مالکیت سنتی، بلکه برای ایفای نقش نظارتی، راهبری و کنترل است ضمن اینکه هدف ما تضمین نظارت و جلوگیری از تکرار اشتباهات گذشته است.

وی افزود: یکی از راهکارهای پیش‌بینی‌شده در قانون اصل ۴۴، “واگذاری مدیریت” است. در صنایعی که دولت باید ۲۰ درصد سهم داشته باشد، بخش خصوصی می‌تواند مدیریت را بر عهده بگیرد تا پاسخگویی هیئت‌مدیره افزایش یابد. ما بر این باوریم که سهام باید به “اهل آن” واگذار شود تا از تکرار اشتباهات گذشته جلوگیری شود.

زارعی تاکید کرد: عدم سرعت گرفتن واگذاری‌ مدیریت در سایپا، ناشی از شرایط اقتصادی، تغییر سیاست‌های ارزی و جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و جنگ رمضان بوده است اما این به معنای ایجاد مانع یا مخالفت با روند خصوصی‌سازی نیست.

واگذاری سهام سایپا با هماهنگی بورس انجام می‌شود

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، با تأکید بر اینکه فرآیند واگذاری و قیمت گذاری سهام سایپا با هماهنگی و تعامل کامل با بورس انجام می‌شود، گفت: روش و نحوه قیمت‌گذاری این سهام تابع ضوابط و تصمیمات بورس است و وزارت صمت در این زمینه مطابق تشریفات قانونی عمل خواهد کرد.

وی افزود: درباره اینکه قیمت سهام سایپا چه میزان باشد، نمی‌توان خارج از چارچوب‌های قانونی اظهارنظر کرد؛ زیرا قیمت‌گذاری باید …



 قیمت خودرو امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ / سهند E اتوماتیک ۱.۹۸۵ میلیارد تومان / رشد قیمت در آستانه شهریور + جدول جامع
۴۵ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت

قیمت خودرو امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ / سهند E اتوماتیک ۱.۹۸۵ میلیارد تومان / رشد قیمت در آستانه شهریور + جدول جامع

قیمت خودرو امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ قیمت سهند S یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان و سهند E اتوماتیک یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان + جدول قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا

 خبر مهم برای خریداران خودرو/ آغاز فروش 4 خودروی سایپا از اول شهریورماه
۱ ساعت قبل / سایت اقتصاد ایرانی

خبر مهم برای خریداران خودرو/ آغاز فروش 4 خودروی سایپا از اول شهریورماه

اقتصادایرانی: طرح فروش مشارکت در تولید چهار محصول گروه سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز یک‌شنبه اول شهریورماه آغاز خواهد شد.

 آغاز ثبت نام ۴ محصول سایپا بدون قرعه کشی شهریور ۱۴۰۵ + جدول قیمت‌ها
۲ ساعت قبل / سایت اقتصاد ۲۴

آغاز ثبت نام ۴ محصول سایپا بدون قرعه کشی شهریور ۱۴۰۵ + جدول قیمت‌ها

پیش‌فروش سایپا شهریور ۱۴۰۵ با عرضه آریا اتوماتیک، پارس نوآ، کوییک GX-L و کوییک S از روز یکشنبه اول شهریور آغاز می‌شود



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.