بازار دوم حواله‌فروشی خودرو

در شرایطی که اختلاف قیمتی خودرو از کارخانه تا سطح بازار آزاد در شهریورماه دوباره اوج گرفته و به طور میانگین به ۳۷درصد رسیده، تب حواله‌فروشی هم بالا گرفته است. بررسی پلتفرم‌های آنلاین خریدوفروش حواله خودرو نشان می‌دهد که بازار حواله‌فروشی وارد فاز جدیدی شده و در این میان معامله‌گران با تفکیک بهای امتیاز و هزینه اصلی خودرو، چهره جدیدی از دلالی را به زنجیره خریدوفروش اضافه کرده‌اند.  گفت‌وگو با برخی آگهی‌دهندگان در این پلتفرم‌ها نشان می‌دهد که در حال حاضر عده‌ای در ابتدا امتیاز حواله را به بهای مشخصی خریداری می‌کنند و سپس در مرحله بعدی خودرو را به قیمت نهایی به متقاضی عرضه می‌کنند. اگرچه قیمت نهایی از نرخ حاشیه بازار کمتر است اما فاصله معناداری با نرخ مصوب کارخانه دارد که باعث ایجاد حاشیه سود دوم برای فروشنده حواله می‌شود. در تیرماه امسال و به دنبال کاهش فاصله قیمتی، بازار حواله نیز از رمق افتاد.

بررسی «دنیای اقتصاد» نشان می‌داد که برای نمونه شکاف قیمتی در ۱۰محصول بزرگ‌ترین خودروساز کشور به طور میانگین به ۶درصد می‌رسید. همین کاهش حاشیه سود ناشی از تقارب قیمتی، پیوند میان داشتن حواله و سودآوری سریع را از بین برد. در واقع، نااطمینانی از روند قیمت‌ها در بازار خودروی ایران و افت بازدهی اقتصادی در معاملات حواله سبب شد برندگان قرعه‌کشی رویکرد حفظ دارایی را در پیش بگیرند تا شاید در آینده شانس بازگشت سود به آنها رو کند. همین موضوع سبب شد قیمت حواله نیز روند کاهشی را طی کند؛ به‌گونه‌ای که قیمت پایه برای معامله برخی از حواله‌ها در بازه ۲۰ تا ۸۰‌میلیون تومان قرار گرفت. 

حالا بار دیگر بررسی قیمتی انواع خودرو در بازار و کارخانه نشان می‌دهد که اختلاف قیمتی اوج گرفته است. همین موضوع موجب شده همان‌طور که گفته شد نه‌تنها حواله‌فروشی به شیوه سنتی بار دیگر رواج پیدا کند که بازار ثانویه‌ای نیز در این بین شکل بگیرد. بررسی «دنیای اقتصاد» از قیمت برخی حواله‌ها در پلتفرم‌های آنلاین هم حکایت از رشد ۲۰۰ تا ۳۰۰درصدی آنها نسبت به تیرماه سال جاری دارد. برای نمونه یک آگهی‌دهنده قیمت پایه حواله … …