این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
جوان آنلاین: در صنعت هوانوردی هر پرواز پیش از آنکه به آسمان برسد، باید از آزمون الزامات فنی و ایمنی عبور کند. حالا هواپیماهای بوئینگ MD در کانون این آزمون قرار گرفتند. با دستور سازمان هواپیمایی کشوری، پرواز هواپیماهای MD که فاقد صلاحیت پروازی هستند یا دستورالعملهای ایمنی را اجرا نکردهاند، تا زمان رفع نقص فنی و دریافت صلاحیت پروازی از ابتدای مهرماه ممنوع شده است. اما ایرلاینها در واکنش به دستورالعمل سازمان هواپیمایی، به جای چارهجویی و جایگزینی هواپیماهای ایمن، در نامهای به رئیسجمهور در خصوص پیامدهای این تصمیم برای صنعت هوانوردی هشدار دادند و اعلام کردند که این تصمیم میتواند به کاهش پروازها، افزایش قیمت بلیت، فشار مضاعف بر ایرلاینها، کاهش تابآوری حملونقل هوایی و ظرفیت خدمترسانی در شرایط بحران منجر شود. این بهانهجوییها در حالی است که ایمنی قابل مذاکره نیست. متأسفانه برخی شرکتهای هواپیمایی حاضر نیستند از سودهای میلیوندلاری خود بگذرند، حتی اگر ایمنی و جان مردم در خطر باشد. لابد شرکتهای بیمه قرار است جور بیمسئولیتی ایرلاینهای متخلف را بکشند.
هواپیماهای مسافربری خطوط هوایی ایران به طور متوسط بالای ۳۵سال عمر دارند. یکی از این هواپیماها، هواپیمای بوئینگ MD داگلاس است. طبق نظر کارشناسان و آمارهای موجود، این هواپیما دارای آمار بسیار بدی در سوانح هوایی است. …


دانلود از کافه بازار
































































































































































