پیشبینی نمیشود که تلاشها برای راهحلهای کوچک موقتی در بخش عرضه، مانند قرارداد گازوئیل ترامپ و پوتین، در بازار جهانی دچار محدودیت شدید عرضه، تاثیر چندانی ایجاد کند.
تا زمانی که پالایشگاههای آسیبدیده در خاورمیانه به فعالیت کامل بازنگردند، جریان فرآوردههای نفتی از طریق تنگه هرمز بهبود نیابد و صادرات گازوئیل روسیه به حالت اول برنگردد، عرضه گازوئیل در جهان کمتر از سطح سال ۲۰۲۵ باقی خواهد ماند.
کمبود عرضه
بقیه جهان، از جمله آمریکا با ظرفیت کامل تولید میکنند، اما قادر به جبران کامل عرضه از دست رفته نیستند. پالایشگاههای خارج از خاورمیانه و روسیه در چند ماه گذشته عملیات تعمیر و نگهداری را به تعویق انداختهاند تا هر چه بیشتر گازوئیل تولید کنند. اما آنها نمیتوانند تعمیر و نگهداری برنامهریزی شده را به طور نامحدود به تعویق بیندازند زیرا خطر نقص عملکرد و اختلالات برنامهریزی نشده را دارند که وضعیت عرضه را حتی بدتر می کند.
بر اساس گزارش بسیاری از سرویسهای ردیابی کشتیها، جریان نفت خام از طریق تنگه هرمز احتمالا به سطوحی نزدیک به دوران پیش از جنگ بازگشته است؛ اما صادرات فرآوردههای نفتی همچنان محدود است و انتقال آنها از خلیج فارس با خطرات بیشتری همراه است، زیرا در صورت وقوع حوادث امنیتی، محمولههای این فرآوردهها قابلیت اشتعال بالاتری دارند. همچنین، این فرآوردهها معمولا با نفتکشهای کوچکتری حمل میشوند.
مسئله حملونقل تنها چالش موجود در زمینه عرضه نفت خاورمیانه نیست، اما بزرگترین چالش به شمار میرود. در هفتههای نخست جنگ، پالایشگاههایی از جمله «باپکو» (Bapco) در بحرین و «جیزان» در عربستان سعودی هدف قرار گرفتند. در حال حاضر، پالایشگاه باپکو به سه چهارم ظرفیت کامل خود بازگشته است، اما پالایشگاه جیزانِ شرکت «آرامکوی سعودی» — با ظرفیت ۴۰۰ هزار بشکه در روز و به عنوان یکی از قطبهای اصلی پالایشی در حاشیه دریای سرخ — همچنان پس از چندین بار هدف قرار گرفتن در ماههای اخیر، تعطیل است. …


دانلود از کافه بازار
































































































































































