داتسون نامی که زیر سایه نیسان رفت

در سال‌های بعد، شرکت با مشکلات مالی و تغییرات مدیریتی روبه‌رو شد. در سال ۱۹۲۶، کواشینشا با شرکت جیتسویو جیدوشا ادغام شد و مجموعه تازه‌ای با نام DAT Jidosha Seizo شکل گرفت. این شرکت علاوه بر خودروهای سواری، وسایل نقلیه تجاری و کامیون نیز تولید می‌کرد؛ محصولاتی که در آن زمان به دلیل محدود بودن بازار خودروهای شخصی، سهم مهمی از فعالیت شرکت را تشکیل می‌دادند.

تولد نامی که قرار بود خورشید باشد

در سال ۱۹۳۱، این شرکت خودروی کوچکی با موتور ۴۹۵ سی‌سی ساخت. نام اولیه آن DATSON بود؛ یعنی «فرزند DAT». اما این نام چندان دوام نیاورد. از آنجا که واژه «SON» در زبان ژاپنی از نظر آوایی یادآور واژه‌ای با معنای زیان و خسارت بود، سازندگان تصمیم گرفتند بخش پایانی نام را تغییر دهند. به این ترتیب، در سال ۱۹۳۲ نام DATSUN متولد شد؛ ترکیبی که در آن «SUN» به معنای خورشید، جایگزین «SON» شد.

این تغییر نام تنها یک اصلاح ظاهری نبود. داتسون به‌تدریج به نام تجاری خودروهای کوچک و اقتصادی ژاپنی تبدیل شد؛ خودروهایی که قرار بود با قیمت مناسب و ساختاری ساده، امکان استفاده از اتومبیل را برای گروه بیشتری از مردم فراهم کنند.

در همین دوره، یوشیسوکه آیکاوا، از چهره‌های مهم صنعتی ژاپن، به دنبال توسعه تولید خودرو در این کشور بود. او با در اختیار گرفتن شرکت DAT و گسترش فعالیت‌های آن، زمینه شکل‌گیری یک خودروساز بزرگ‌تر را فراهم کرد. در دسامبر ۱۹۳۳، شرکت خودروسازی جیدوشا سیزو در یوکوهاما تأسیس شد و در سال ۱۹۳۴ نام آن به نیسان موتور تغییر یافت. با این حال، داتسون همچنان به‌ عنوان نام تجاری خودروهای تولیدی این مجموعه باقی ماند.

از کارخانه ژاپنی تا جاده‌های جهان …