بازار
البته این مختصات محدود به ایران نیست.ناگفته پیداست که هر بازاری در هر گوشه‌ای از این جهان پهناور، مختصات خاص خود را دارد. به عبارت بهتر، اگر یک محصول در بازار آسیای شرقی یا خاورمیانه موفق ظاهر شده، می‌تواند در بازار اروپا یک محصول کاملاً شکست‌خورده باشد.با بررسی و مقایسه بازار خودروی قاره اروپا و آمریکا به یک نتیجه روشن می‌رسیم؛ این دو بازار نه‌تنها از جهات گوناگونی دارای تفاوت‌های ساختاری و فرهنگی هستند، بلکه در بسیاری از مواقع درست در نقطه مقابل یکدیگر قرار می‌گیرند. به‌عنوان مثال، بازار آمریکا را باید خاستگاه اصلی خودروهای شاسی‌بلند (SUV) دانست،
در شرایطی که اهالی قاره سبز اقبال بیشتری به خودروهای استیشن دارند.اخیراً شرکت آلمانی ب.ام.و نسخه پرقدرت سری 3 استیشن را با نام M3 Touring رونمایی کرد که شنیده می‌شود چند دستگاه از آن وارد مناطق آزاد کشورمان شده است؛ محصولی که با شکل و شمایلی جذاب و توانایی‌های مطلوب دینامیکی آمده تا همه باورهای سنتی افرادی که خودروهای استیشن را رخوت‌آلود و خسته‌کننده می‌دانند، به باد فراموشی بسپارد.
چهره ظاهری
یک اصل قدیمی در بازاریابی می‌گوید که مهم‌ترین و مؤثرترین عامل در موفقیت یک محصول از جمله خودرو، طراحی خارجی و چهره ظاهری آن است.تجربه نشان داده خودروی زیبا، خوب می‌فروشد اما خودرویی با چهره نه‌چندان زیبا هر اندازه که در مباحث دینامیکی و حرکتی سرآمد باشد، بازهم در بازار ناموفق است. شرکت ب.ام.و با علم به این موضوع، نسل جدید سری 3 را روانه بازار کرده است.طراحی خارجی و داخلی نسل جدید سری 3 (که نسل هفتم این خودرو محسوب می‌شود) از هر نظر نسبت به نسل پیشین متمایز شده است. در نگاه اولM3 Touring را تلفیقی از مدل اسپرت ب.ام.و یعنی Z4 و سدان خانوادگی این کمپانی یعنی نسل جدید سری 5 خواهید یافت و این دقیقاً همان چیزی است که … …
