بازار
دوکاتی DesertX V2 موتورسیکلتی است که می‌خواهد تعریف متفاوتی از سفر ارائه دهد؛ مدلی که برای موتورسوارانی ساخته شده که به دنبال فراتر رفتن از جاده‌های هموار و تجربه مسیرهای ناشناخته هستند. این ادونچر ایتالیایی با الهام از موتورسیکلت‌های رالی کلاسیک، برای کسانی ساخته شده است که به خود مسیر به‌اندازه مقصد اهمیت می‌دهند.
موتورسیکلت‌های ادونچر به دلیل توانایی حرکت در مسیرهای متنوع، به گزینه‌ای محبوب برای سفرهای طولانی و ماجراجویی‌های کوتاه تبدیل شده‌اند. بااین‌حال، بسیاری از مدل‌ها میان راحتی جاده‌ای و قابلیت‌های آفرود یکی را در اولویت قرار می‌دهند. دوکاتی DesertX V2 تلاش می‌کند میان این دو ویژگی تعادل برقرار کند.
دوکاتی پیش‌تر با خانواده مولتی‌استرادا توانایی خود را در ساخت موتورسیکلت‌های چندمنظوره نشان داده بود، اما DesertX با هدفی متفاوت توسعه یافت؛ موتورسیکلتی که تمرکز بیشتری بر مسیرهای خاکی، جاده‌های کوهستانی و آفرود جدی دارد. این نسخه با تغییرات فنی مهم، به دنبال تقویت جایگاه خود در این کلاس است. رویکرد اصلی دوکاتی، ارائه عملکردی نزدیک به موتورسیکلت‌های پرچم‌دار، بدون ازدست‌دادن چابکی موردنیاز برای عبور از مسیرهای دشوار است.پیشرانه جدید با تمرکز بر قدرت و انعطاف‌پذیریدوکاتی DesertX V2
دوکاتی DesertX V2 از پیشرانه دو سیلندر V شکل با حجم ۸۹۰ سی‌سی استفاده می‌کند. به گفته دوکاتی، این پیشرانه سبک‌ترین موتور V شکل تولیدشده توسط این شرکت است و مجموعه‌ای از تغییرات مهندسی، از جمله استفاده از سوپاپ‌های توخالی، قطعات سبک‌تر و سیستم خنک‌کاری جدید، به کاهش وزن آن کمک کرده‌اند.
خروجی این پیشرانه به ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۹۲ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. گیربکس شش‌سرعته نیز متناسب با ماهیت دوگانه موتورسیکلت تنظیم شده است. چهار دنده ابتدایی ضرایب کوتاه‌تری دارند تا کنترل موتور در مسیرهای دشوار آسان‌تر باشد، درحالی‌که دنده ششم برای کاهش دور موتور و افزایش راحتی در مسیرهای جاده‌ای طراحی شده است.شاسی و تعلیق؛ آماده برای مسیرهای ناهمواردوکاتی DesertX V2 …
