کارت آزاد بنزین محدود شد؛ مردم برای سفر چه کنند؟

جهان صنعت نیوز، دومعاون رییس‌جمهور در واپسین روزهای هفته درست زمانی که شاید بسیاری از مسافران نمی‌دانستند سفرهای بی‌دغدغه‌شان برای تامین بنزین در مسیر روبه‌پایان است مقابل دوربین رسانه‌ها ظاهر شدند و خبر دادند که دیگر نباید روی کارت‌های آزاد جایگاه‌ها حساب باز کرد. از این پس برای سفرهایتان بنزین ذخیره کنید! اظهارات سقاب‌اصفهانی و قائم‌پناه، زنگ خطر محدودشدن آخرین راه دسترسی آسان به بنزین آزاد را به صدا درآورد. حالا سفرهای بین‌شهری می‌تواند دشوارتر و پرهزینه‌تر شود به‌ویژه برای کسانی که در حاشیه کلان‌شهرها زندگی می‌کنند و سهمیه ماهانه بنزینشان حتی کفاف رفت‌وآمدهای روزمره را نمی‌دهد چه رسد به سفر.

دولت از مردم می‌خواهد برای سفرهایشان بنزین ذخیره کنند اما برای میلیون‌ها شهروندی که هر روز مسافت‌های طولانی را برای رسیدن به محل کار طی می‌کنند چیزی برای ذخیره‌کردن باقی نمی‌ماند. یک کارمند که روزانه ۵۰کیلومتر رفت‌وآمد دارد با خودرویی که در هر ۱۰۰کیلومتر ۸لیتر بنزین مصرف می‌کند در یک ماه ۳۰روزه به حدود ۱۲۰لیتر سوخت نیاز خواهد داشت. این میزان بدون احتساب سفرهای ضروری، ترافیک سنگین یا رفت‌وآمدهای پیش‌بینی‌نشده است.

با این حال دولت در مواجهه با بحران تامین بنزین، باردیگر مدیریت مصرف را به اولویت سیاستگذاری تبدیل کرده؛ سیاستی که منتقدان معتقدند بدون اصلاح ساختار تولید و عرضه انرژی تنها هزینه ناکارآمدی‌ها را به مصرف‌کنندگان منتقل می‌کند. فرشاد مومنی، اقتصاددان نهادگرا در تازه‌ترین اظهارات خود با انتقاد از شیوه مدیریت منابع کشور هشدار داده است که نمی‌توان اقتصاد ملی را مانند یک حجره اداره کرد و مسائل پیچیده آن را به محاسبات ساده دخل‌وخرج تقلیل داد. هشدار او درست در زمانی مطرح می‌شود که دولت از شهروندان می‌خواهد کمبود بنزین را با کاهش مصرف و برنامه‌ریزی شخصی جبران کنند.

اظهارات اسماعیل سقاب‌اصفهانی، معاون رییس‌جمهور و رییس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، درباره محدودیت کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت در ۱۱استان باردیگر مساله ناترازی بنزین را به یکی از موضوعات مهم اقتصادی تبدیل کرده است. او از مسافران خواسته پیش‌از سفر مسافت مسیر و میزان بنزین موردنیاز را محاسبه کنند و با استفاده از امکان ذخیره سه‌ماهه سهمیه اول برای سفرهای آینده برنامه‌ریزی داشته باشند. …