این هواپیما که توسط «آزمایشگاه تیانموشان»، یک موسسه تحقیقاتی که با حمایت دانشگاه بیهانگ(Beihang) تأسیس شده، توسعه یافته و برای آزمایش فناوریهایی طراحی شده است که در نهایت میتوانند هواپیماهای مسافربری مافوق صوت بیصداتر و کاربردیتری را ممکن کنند.
این آزمایشگاه قبلاً آزمایش تونل باد آیرودینامیکی، طراحی کنترل پرواز و ساخت بدنه هواپیما را به پایان رسانده است.
اگر این فناوری در نهایت به یک هواپیمای مسافربری بزرگتر راه پیدا کند، مزیت سرعت بالقوه آن قابل توجه خواهد بود.
رسانههای دولتی چین گزارش میدهند که یک هواپیمای مافوق صوت آینده میتواند سفر بین پکن تا شانگهای را به حدود ۳۰ دقیقه کاهش دهد، در حالی که پروازهای تجاری امروزی تقریباً ۲ ساعت طول میکشند. طراحی شده برای پرواز با سرعت ۲ ماخ
پروژه TMS-۱۰ بر روی یک هواپیمای تجاری مافوق صوت ۱۰ تا ۱۵ نفره متمرکز است که برای سفرهای تجاری و گردشگری سطح بالا در نظر گرفته شده است.
پیکربندی آیرودینامیکی آن برای سرعتهای کروز تا ۲ ماخ بهینه شده است و در عین حال از پرواز زیر سرعت صوت در حدود ۰.۹۵ ماخ نیز پشتیبانی میکند.
علاوه بر این، هواپیمای TMS-۱۰ حول ایده ترکیب عملکرد پرسرعت با نیروی پسای آیرودینامیکی کمتر و صدای انفجار صوتی به طور قابل توجهی کاهش یافته در حال توسعه است.
یک نمونه نمایشی در مقیاس ۱:۱۸ برای اولین بار در ژوئن ۲۰۲۵ از فرودگاه دینگژو پرواز کرد. به گزارش گلوبال تایمز، آن پرواز زیر ۰.۲ ماخ باقی ماند و در درجه اول برای اعتبارسنجی برخاستن و فرود در سرعت پایین، پایداری و کنترل استفاده شد.
تیم توسعه دهنده چینی در مرحله بعد قصد دارد این هواپیمای نمایشی را از دیوار صوتی عبور دهد و پرواز مافوق صوت پایدار را انجام دهد، در حالی که غرش صوتی آن را اندازهگیری کرده و پیکربندی آیرودینامیکی، سیستم کنترل پرواز و ادغام … …
