۱) آقای حسن روحانی، هر از گاهی به فضای سیاسی برمیگردد، به دوقطبیسازیهای جعلی دامن میزند و از «مردم، منافع ملی، معیشت عمومی، صلح و امنیت، و ضرورت دور کردن تهدید از سر کشور» حرف میزند. این کلمات، چه نسبتی با عملکرد دولتمردی دارد که در پایان هشت سال مدیریت، و در نظرسنجیهای دولتی، فقط ۶ درصد مقبولیت عمومی داشت؟
یک قلم از دهها خسارت او، حذف سهمیهبندی بنزین به مدت چهار سال و تشدید قاچاق سوخت است که با سه برابر کردن قیمت بنزین در یک شب -بدون اطلاع قبلی- جبران(!) و موجب موجسواری دشمنان شد.
۲) ماجرا از این قرار است که دولت اوباما (بانی تحریمهای فلجکننده/مؤدب در ادبیات روحانی!)، در سال ۱۳۸۸ اقدام به تحریم بنزین وارداتی ایران کرد.
دو سال قبل از این تهدید بزرگ، قاچاق سوخت موجب شد تا دولت احمدینژاد در تیرماه ۱۳۸۶، اقدام به ایجاد شبکه هوشمند سوخت و سهمیهبندی کند. علاوه بر این، ساخت پالایشگاه برای تولید بنزین در دستور کار قرار گرفت. بدین ترتیب، تولید و مصرف بنزین، تا حدود زیادی از ناترازی درآمد و حتی به جایی رسیدیم که توانستیم بنزین را صادر کنیم.
رئیس سازمان برنامه و بودجه، سال گذشته در مجلس گزارش داد: «در سال ۱۳۹۸، شش میلیارد دلار صادرات بنزین داشتیم. اما امسال ۶ میلیارد دلار واردات داشتیم. هرقدر پول برای بنزین هزینه شود، اعتبارات برای بنیه دفاعی، معیشت و داروی مردم اعتبارات کاهش پیدا میکند».
۳) دولت روحانی و تیم بیژن زنگنه، برای گل و بلبلنمایی شرایط پس از اجرای برجام، کارت سوخت و سهمیهبندی را به مدت چهار سال حذف کرد که خسارتی بالغ بر ۱۴۴ هزار میلیارد تومان برای کشور به همراه داشت.
آقای علی مطهری، نایبرئیس وقت مجلس (عضو فراکسیون مدعیان اعتدال)، در این باره اذعان کرد: «حوادث آبان ۹۸ که بیشتر ناشی از بیتدبیری دولت بود، این خیال را در آمریکا پدید آورد که پایگاه اجتماعی جمهوری اسلامی کاهش یافته و وقت مناسبی برای ترور سردار سلیمانی است. قبل از آن، جرأت این کار را به خود نمیدادند. البته با تشییع پرشکوه پیکر آن عزیز، واقعیت را دریافتند.» …


































































![[امیرعلی ابوالفتح] همکاری سنتشکنانه هستهای آمریکا با عربستان](/news/u/2026-09-08/ettelaat-4303c.jpg)






























































































