ویس‌کرمی، یکی از دلایل اجرای این طرح را نبود اطلاعات دقیق درباره مصرف بنزین عرضه‌شده از طریق کارت‌های اضطراری عنوان کرد. به گفته او، در نیمه نخست شهریورماه ۵۹ میلیون لیتر بنزین از طریق کارت‌های اضطراری جایگاهها مصرف شده بود، اما مشخص نبود این میزان سوخت در کدام جایگاه و توسط چه افرادی دریافت شده است.
ویس‌کرمی توضیح داد که بر اساس مصوبه هیأت وزیران در دوم آذرماه سال گذشته، استفاده حداکثری از کارت سوخت شخصی و جلوگیری از افزایش واردات بنزین در دستور کار قرار گرفت و در ادامه، طرح شناسه‌دار کردن سوختگیری با کارت اضطراری جایگاهها نیز اجرایی شد. به گفته او، برای شناسایی مصرف‌کنندگان، زیرساخت نرم‌افزاری و سخت‌افزاری مستقلی ایجاد شده که از سامانه هوشمند سوخت جداست و اطلاعات مربوط به هویت افراد و دفعات سوختگیری را ثبت می‌کند.
این طرح در مرحله نخست در ۲۵۰ جایگاه از حدود ۳۶۰ جایگاه تهران به‌صورت آزمایشی اجرا شده است. مدیرعامل شرکت ملی پخش گفت اجرای آزمایشی در تهران با هدف بررسی عملکرد سامانه، شناسایی ایرادها و رفع مشکلات صورت گرفته و پس از آن، امکان گسترش طرح به مناطق دیگر وجود دارد.
صف‌های طولانی بنزین از کجا می‌آیند؟ …
دانلود از کافه بازار
