Artz 924 Turbo Kombi.گونتر آرتز در اوایل آن دهه حدود
۲۰دستگاه از پورشه 924 را به نسخه استیشن تبدیل کرد. آندریاس فروند، بنیان‌گذار CarPoint، سال‌ها قبل یکی از این خودروها را در اختیار داشت. همین تجربه بعدها تبدیل به ایده‌ای برای ساخت یک نمونه مدرن‌تر شد.
944 زیر تیغ تغییرات
نمونه‌ای که CarPoint برای معرفی پروژه ساخته، یک Porsche 944 S2 مدل ۱۹۹۱ است. این خودرو به موتور چهار سیلندر خطی ۳ لیتری تنفس طبیعی مجهز است و ۲۱۱ اسب‌بخار قدرت دارد. رنگ سبز تیره بدنه و تودوزی با طرح Pascha هم بر اساس طرح اولیه مایکل زونگن، طراح پروژه، انتخاب شده‌اند. اما تغییر اصلی را باید در قسمت عقب خودرو دید. CarPoint سقف را بلندتر و کشیده‌تر کرده تا فرم یک استیشن واقعی به دست بیاید. گلگیرها و بخش‌های کناری عقب نیز دوباره ساخته شده‌اند و ستون‌های میانی بدنه تغییر کرده‌اند.
در عقب، یک در صندوق کاملاً جدید قرار گرفته و چراغ‌ها هم متناسب با شکل تازه بدنه تغییر کرده‌اند. برای تکمیل این فرم، شیشه‌های جانبی و شیشه بخش عقب نیز اختصاصی ساخته شده‌اند.
با وجود این تغییرات، CarPoint سراغ تغییر چیدمان کابین نرفته است. همان آرایش ۲+۲ صندلی‌های 944 حفظ شده و خودرو همچنان می‌تواند چهار سرنشین را در خود جای دهد. البته تبدیل یک کوپه قدیمی به چنین خودرویی کار چندان ساده‌ای نیست. برای ساخت هر GT-K44 چند صد ساعت زمان صرف برش، جوشکاری، اصلاح بدنه و رنگ‌آمیزی می‌شود. در واقع، هر خودرو تقریباً از نو در بخش عقب شکل می‌گیرد و بعد رنگ‌آمیزی کامل می‌شود.
مشتری باید 944 خودش را بیاورد …
دانلود از کافه بازار
