کاوازاکی Super Sherpa ۲۵۰ یک موتورسیکلت دوکاره سبک و کاربردی ژاپنی است که حالا در پروژهای با نام Urban Jungle، پس از بازسازی فنی و تغییرات ظاهری، به یک اسکرامبلر شهری متفاوت تبدیل شده است.
سوپر شرپا باهدف ارائه موتورسیکلتی سبک، اقتصادی و چندمنظوره ساخته شد. این مدل ابتدا در ژاپن عرضه شد و از اواخر دهه ۱۹۹۰ به بازارهای بینالمللی راه پیدا کرد. پیشرانه تکسیلندر چهارزمانه ۲۴۹ سیسی، گیربکس ششسرعته و استارت برقی از مشخصات اصلی آن بودند و وزن موتورسیکلت نیز بسته به نسخه، حدود ۱۲۰ تا ۱۲۸ کیلوگرم بود. وزن پایین، ارتفاع مناسب زین و ساختار دوکاره، این موتورسیکلت را برای رفتوآمد شهری و مسیرهای خاکی سبک مناسب میکرد. چرخ ۲۱ اینچی جلو و ۱۸ اینچی عقب نیز در همین راستا به کار گرفته شده بودند. Urban Jungle؛ تبدیل سوپر شرپا به یک اسکرامبلر شهریکاوازاکی Super Sherpa ۲۵۰کاوازاکی Super Sherpa ۲۵۰
پروژه Urban Jungle در یونان شکل گرفت و هدف آن تغییر چهره سوپر شرپا بدون دستکاری در هندسه اصلی شاسی بود؛ بنابراین، ساختار پایه موتورسیکلت حفظ شد و تغییرات عمدتاً روی طراحی ظاهری و افزایش کاربردپذیری متمرکز بودند.
در این پروژه، باک فلزی، زین سفارشی، چراغ جلو، فرمان، گلگیرها و لاستیکها تغییر کردند. راهنماهای انتهای فریم نیز جایگزین نمونههای استاندارد شدند و در نهایت، باک و فریم رنگآمیزی اختصاصی دریافت کردند. یک شارژر USB و کیف جانبی نیز به موتورسیکلت اضافه شد تا Urban Jungle برای استفاده روزمره مناسبتر باشد؛ بنابراین، پروژه تنها یک تغییر ظاهری نبود و کاربرد شهری سوپر شرپا نیز موردتوجه قرار گرفت.بازسازی فنی؛ از پیشرانه فرسوده تا موتور احیاشدهکاوازاکی Super Sherpa ۲۵۰
چند سال بعدازاین پروژه، یک طراح رباتیک به نام واسیلیس ماوروئیدیس، بازسازی بخش بالایی پیشرانه را انجام داد. سیلندر دوباره بوشگذاری و اصلاح شد، سرسیلندر تحت عملیات تراش قرار گرفت و سوپاپها نیز پولیش شدند. یک پیستون جدید نصب شد و برای بهبود عملکرد پیشرانه، یک جفت میلبادامک برگرفته از GSX-R نیز مورد استفاده قرار گرفت. …
