این اتفاق در حالی رخ داده که تعداد کل خودروهای جدید ثبتشده در مقایسه با آگوست ۲۰۲۵ حدود ۳.۴ درصد کاهش داشته است. بنابراین، رشد سهم خودروهای برقی نه به دلیل افزایش کلی بازار، بلکه به دلیل تغییر بسیار سریع ترکیب فروش و کنار رفتن خودروهای مجهز به موتور احتراقی اتفاق افتاده است. نروژ در آستانه تبدیل شدن به بازار تمامبرقی
بر اساس دادههای شورای اطلاعات ترافیک جادهای نروژ (OFV)، خودروهای برقی باتریدار در آگوست امسال ۹۸.۷ درصد از بازار خودروهای سواری جدید را در اختیار داشتند. این رقم نشان میدهد که خودروهای برقی عملاً به انتخاب اصلی خریداران نروژی تبدیل شدهاند و خودروهای بنزینی و دیزلی سهم بسیار کوچکی از بازار باقیمانده را تشکیل میدهند.
روند برقیشدن بازار نروژ البته به آگوست محدود نمیشود. در ژوئیه ۲۰۲۶ نیز خودروهای برقی ۹۷.۶ درصد از ثبتنام خودروهای سواری جدید را به خود اختصاص داده بودند. مجموع آمار از ابتدای سال نیز نشان میدهد که سهم خودروهای برقی در سال ۲۰۲۶ تاکنون به حدود ۹۷.۸ درصد رسیده است.
برای درک بهتر این تغییر، کافی است به تعداد خودروهای غیر برقی ثبتشده در آگوست نگاه کنیم. تنها ۳۰ خودروی بنزینی در این ماه ثبت شده که سهمی حدود ۰.۲ درصدی از بازار داشته است. تعداد خودروهای دیزلی نیز ۶۴ دستگاه بوده و تنها ۰.۵ درصد بازار را تشکیل داده است. خودروهای هیبریدی بنزینی با ۳۱ دستگاه و خودروهای هیبریدی پلاگین با ۴۵ دستگاه نیز سهم بسیار محدودی داشتهاند.
به این ترتیب، بخش بسیار بزرگی از بازار باقیمانده در اختیار خودروهای تمامبرقی قرار گرفته است. بازار خودروهای جدید نروژ «عملاً تمامبرقی» شده است …
