رنو اوپراندی، مدل مفهومی سال ۲۰۰۰، تلاشی هوشمندانه برای بازتعریف خودروهای تجاری شهری بود. این کانسپت با ترکیب طراحی ماژولار، فضای داخلی نارنجی‌رنگ و درهای آک...

کمپانی رنو با معرفی نسل ششم هاچ‌بک محبوب خود، «رنو کلیو ۶»، برای سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی گسترده‌ای انجام داده است. این خودرو که همواره جزو پرفروش‌ترین‌های بازار...

در سال‌های قبل نسخه‌ای از رنو ۵ به وجود آمد که مرز بین خیابان و مسابقه صحرا را محو کرد.

نام انزو فراری با سریع‌ترین و جذاب‌ترین خودروهای جهان گره خورده است؛ اما در زندگی شخصی، او اغلب پشت فرمان یک پژو می‌نشست. چرا بنیان‌گذار اسطوره‌ای فراری، به‌جای محصولات خودش، سدان‌های ساده فرانسوی را دوست داشت؟

آخرین خودرو/در سال ۱۹۷۲، شرکت فرانسوی رنو تصمیم گرفت خودرویی خلق کند که نه فقط وسیله رفت‌وآمد باشد، بلکه نمادی از جوانی، آزادی و نوآوری باشد. نتیجه این تلاش، Renault ۵  شد: خودرویی جمع‌ و جور، شهری، و در عین حال با طراحی جسورانه و خط‌های نرم با دستان هنرمند میشل بو که در دل هر عاشق خودرو می‌نشست؛ ام

این خودرو، دومین مدل تولید شده در کارخانه رنو در شهر بورسا با برند «داچیا» خواهد بود و تولید آن قرار است قبل از پایان سال آغاز شود. مشخصات فنی و جزئیات این تولید هنوز فاش نشده است. رنو و اویاک، شریک ترکیه‌ای این خودروساز فرانسوی، در دسامبر ۲۰۲۳ از سرمایه‌گذاری ۴۰۰ میلیون یورویی برای

در سال ۱۹۷۲، شرکت فرانسوی رنو تصمیم گرفت خودرویی خلق کند که نه فقط وسیله رفت‌وآمد باشد، بلکه نمادی از جوانی، آزادی و نوآوری باشد.

یک زوج فرانسوی، در سفری که به اسپانیا داشتند، گربه خانگی خود را گم کردند. اما این گربه زبل پس از ۵ ماه به خانه بازگشت.

آمار وزارت کشور فرانسه از سرقت یک خودرو در هر چهار دقیقه حکایت دارد؛ آماری که تغییر چندانی نسبت به سال گذشته ندارد، اما از ورود بیشتر آنها به بازار خودرو‌های کارکرده حکایت دارد.

عصر ایران/ نمایشگاه معتبر «رتروموبیل ۲۰۲۶»  امسال میزبان بخش ویژه‌ای از تاریخ و آینده شرکت سیتروئن است. این برند فرانسوی که همواره به نوآوری در طراحی و مهندسی شناخته می‌شود، با هفت خودروی مفهومی در این رویداد شرکت کرده است. نمایشی از خلاقیت و فناوری سیتروئن در این دوره از نمایشگاه، مجموعه‌ای را گردآ

عصر ایران/ برند فرانسوی سیتروئن در نمایشگاه «رتروموبیل» پاریس، خودروی مفهومی «زانایِه» (Xanae) مدل ۱۹۹۴ را در معرض دید عموم قرار داد. این خودرو که در دسته‌بندی مینی MPV قرار می‌گیرد، به عنوان پیش‌درآمدی برای تولید خودروی جاده‌ای «پیکاسو» شناخته می‌شود. تحول در زبان طراحی کانسپت زانایِه نمونه‌ای بارز

رنو آلپاین V6 توربو سری GTA را مشاهده می کنید. این خودروی اسپرت دهه نودی با گیربکس دستی و موتور ۲.۵ لیتری، یک فرصت خاص برای مجموعه داران محسوب می شود.

رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.

رنو 4 یک خودرو فرانسوی کوچک بود که در فاصله سال های 1961 تا 1994 تولید شد. اولین نمونه هایی که وارد بازار شدند در کلاس استیت یا واگن بودند اما در نهایت کارنامه این محصول کلاس های هاچ بک 5 درب و پیکاپ تراک و ون را نیز شامل می شود.

وقتی اسم یک خودروی فرانسوی می‌آید، اغلب یاد لوکس‌های اروپایی می‌افتیم؛ اما وقتی سیتروئن C3‑XR وارد بازار شد، نه برای اینکه فقط زیبا باشد، بلکه برای اینکه تجربه رانندگی روزمره را بازتعریف کند. این خودرو از چین راهی ایران شد تا در تقاطع تکنولوژی، انتظار مصرف‌کننده و واقعیت‌های بازار خودرو جا بگیرد. این …

خودروی رنو ۱۴ که در سال ۱۹۷۶ با طراحی پیشرفته و مدرن معرفی شد، با وجود نوآوری‌هایی چون حذف ناودان‌های سقف و بدنه آیرودینامیک، به دلیل مشکلات فنی جدی و مقاومت پایین در برابر زنگ‌زدگی، به یک شکست تجاری تبدیل شد.

خودروسازان فرانسوی سابقه ای طولانی در صنعت خودرو دارند و محصولات جذاب و خاصی را به بازارهای جهانی عرضه کرده اند.

آخرین خبر/ نمایی کوتاه از هایپرکار زیبای فرانسوی، بوگاتی شیرون سوپر اسپرت. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

قیمت نهایی کراس اوور مونتاژی سایپا محصول چینی- فرانسوی سیتروئن C3-XR مشخص شد؛ حاشیه سود ثبت نام متقاضیان سی 3 ایکس آر میلیاردی شد.

رنو در کره جنوبی از مدل جدیدی با نام فیلانته رونمایی کرده که اولین شاسی‌بلند لوکس واقعی این برند فرانسوی محسوب می‌شود. این خودرو که ترکیبی از طراحی فرانسوی و فناوری چینی (از جیلی) است، بزرگ‌ترین و لوکس‌ترین خودروی حال حاضر رنو به‌حساب می‌آید. با طول ۴.۹۱۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲.۸۲۰ میلی‌متر، از تمام

رنو، خودروساز فرانسوی قصد داشت در دوران برجام فعالیتی مستقل را در ایران انجام دهد، اما مجموعه حواشی و سنگ‌اندازی‌های داخلی (در ابتدا) و در ادامه، خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و برجام، مانع آن شد تا رقیبی جدی برای دو خودروساز بزرگ کشور شکل بگیرد.

خودروی مفهومی «رنو کانگو کامپکت» با طراحی جسورانه و رنگ نارنجی خیره‌کننده، تلاش این کمپانی فرانسوی برای ایجاد کلاسی جدید در خودروهای تفریحی بود. این مدل با تجهیزات اختصاصی برای ورزش‌های خیابانی و سقف شفاف، دیدگاهی متفاوت از خودروهای چندمنظوره ارائه داد.

خودروی مفهومی «رنو کانگو کامپکت» با طراحی جسورانه و رنگ نارنجی خیره‌کننده، تلاش این کمپانی فرانسوی برای ایجاد کلاسی جدید در خودروهای تفریحی بود. این مدل با تجهیزات اختصاصی برای ورزش‌های خیابانی و سقف شفاف، دیدگاهی متفاوت از خودروهای چندمنظوره ارائه داد.

رنو تالیسمان یکی از شیک‌ترین و پیشرفته‌ترین خودروهای وارداتی در ایران است. طراحی ظریف فرانسوی، سیستم تعلیق هوشمند و موتور قدرتمند این خودرو باعث شده تعمیر و نگهداری آن به هزینه و دقت بالایی نیاز داشته باشد. یکی از چالش‌های رایج مالکان، تشخیص لوازم یدکی اورجینال از نمونه‌های تقلبی در بازار است. در سال‌های …

پدال/ آلپین با A390 شمشیر را برای پورشه از رو بسته است. یک کراس‌اوور برقی که نه‌تنها ارزان‌تر از ماکان است بلکه قدرت و امکانات بیشتری هم دارد. آلپین تصمیم گرفته است بازی را تغییر دهد. این برند فرانسوی با رونمایی از قیمت‌های مدل جدید A390 در انگلستان، عملاً یک جنگ تمام‌عیار را علیه پورشه آغاز کرده اس

پدال/ در آغاز قرن بیست‌ویک، سازندهٔ پژو ۴۰۵ تصمیم گرفت بنز و ب‌ام‌و را به چالش بکشد اما این بلندپروازی یک درس تلخ تاریخی تبدیل شد. خودروسازان فرانسوی معمولاً با خودروهای لوکس و تشریفاتی شناخته نمی‌شوند و تخصص آن‌ها عمداً ساخت ماشین‌های روزمره و اقتصادی است؛ اما در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی پژو تصمیم گرف

پژو همیشه با خودروهای کاربردی و اقتصادی شناخته شده، نه با سدان‌های تشریفاتی و لوکس. با این حال، این خودروساز فرانسوی اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی تصمیم گرفت تا تصویری تازه از خود بسازد؛ تصمیمی که در نهایت به درسی گران‌قیمت تبدیل شد.

آخرین خبر/ تصور کن سال ۲۰۰۶ـه و به‌جای سدان‌های رسمی آلمانی، سوار یک پرچم‌دار متفاوت فرانسوی می‌شی… Citroën C6؛ با طراحی جسورانه، کابینی آینده‌نگر و سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک که حس «شناور بودن» رو بهت می‌ده. این ماشین شاید فروش بالایی نداشت، اما توی راحتی، شخصیت و خاص‌بودن، تبدیل به یک آیکون واقعی ش

پژو همیشه با خودروهای کاربردی و اقتصادی شناخته شده، نه با سدان‌های تشریفاتی و لوکس. با این حال، این خودروساز فرانسوی اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی تصمیم گرفت تا تصویری تازه از خود بسازد؛ تصمیمی که در نهایت به درسی گران‌قیمت تبدیل شد.

آخرین خبر/ بررسی کوتاه هاچ بک زیبای فرانسوی، پژو 106 مدل 1999. در اوایل دهه 80 خورشیدی این خودرو قرار بود به عنوان یک خودروی اقتصادی به بازار کشورمان عرضه شود اما به دلایلی این اتفاق رخ نداد. به نظر شما پژو 106 در صورت عرضه به بازار ایران موفق می بود؟ به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instag

پدال/ آلپین دیگر نمی‌خواهد به خودروهای اسپرت معمولی بسنده کند و فرانسوی‌ها با هدایت مهندس سابق فراری، نقشه‌ای جسورانه برای رقابت با پورشه و فراری کشیده‌اند. آلپین که تاکنون با مدل‌های محدودی مثل A110 دلبری می‌کرد، حالا اشتهای زیادی برای بلعیدن سهم بازار بزرگان پیدا کرده است. فیلیپ کریف، مدیرعامل بلن

عصر ایران/ دنیای خودرو همواره مدیون مهندسی جسورانه فرانسوی در کلاس «هاچ‌بک‌های داغ» بوده است. از مدل‌های افسانه‌ای دهه ۸۰ میلادی مانند رنو ۵ توربو با آرایش موتور وسط و پژو ۲۰۵ توربو ۱۶ دو دیفرانسیل گرفته تا شاهکارهای مدرنی همچون رنو مگان R.S. Trophy-R، این خودروها نمادی از قدرت، سبکی و هیجان رانندگی

نسل جدید رنو کلیو با الهام از طراحی داخلی مدل‌های رنو ۴ و ۵، فضای کابین مدرنی را ارائه می‌دهد. این هاچ‌بک محبوب کلاس B، با وجود افزایش ابعاد، همچنان جایگاه خود را در این بخش حفظ کرده و تولید آن در سایت صنعتی کشور ترکیه برنامه‌ریزی شده است.

آخرین خودرو/پژو 408X محصول جدید فرانسوی است که توسط شرکت ایران خودرو عرضه شده و بعد از سال ها غیبت پای محصولات پژو را به ایران باز خواهد کرد. همان داستان همیشگی ایران خودرو و پژو، پس از پایان توافقنامه برجام و بسته شدن درهای واردات خودرو، پژو با وجود برنامه‌ ریزی‌ های گسترده و سرمایه ‌گذاری‌ های مشت

یک مخترع فرانسوی در سال ۱۹۵۹ با حذف سپر سنتی رنو دوفین و جایگزینی آن با یک چرخ زاپاس چرخشی، سیستمی برای انحراف از تصادفات طراحی کرد. ژاک گرن معتقد بود این اختراع می‌تواند در برخوردهای کم‌سرعت، خودرو را به جای توقف، به مسیر جاده بازگرداند.

آخرین خودرو/ هوشمند سازی در صنعت خودرو دیگر فقط به کابین خودروها محدود نمی‌شود و حالا اجزا و قسمت‌های مختلف آن را در بر می‌گیرد. یکی از این اجزا تایرها هستند که به سمت هوشمند سازی می‌روند. طبق انتظار یکی از برندهای پیشگام در این زمینه، شرکت میشلن است. این برند فرانسوی اعلام کرده در نمایشگاه CES سال

پدال/ وقتی صحبت از GT یا کوپه‌های لوکس می‌شود، ذهن‌ها به ایتالیا یا بریتانیا می‌رود اما فرانسه هم کوپه‌های چشمگیری خلق کرده که داستانشان کمتر شنیده شده است. فرانسه در خودروسازی اهل منطق و ملاحظه نیست. این همان کشوری است که سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک، هاچ‌بک‌های موتور وسط، فرمان‌های تک‌شاخه و چراغ‌های

از رنو ۵ توربو افسانه‌ای تا رنو مگان R.S. Trophy-R، هاچ‌بک‌های فرانسوی با پیشرانه‌های قدرتمند و طراحی جسورانه، نمادی از هیجان رانندگی و مهندسی خلاقانه در تاریخ خودرو هستند.

هوشمند سازی در صنعت خودرو دیگر فقط به کابین خودروها محدود نمی‌شود و حالا اجزا و قسمت‌های مختلف آن را در بر می‌گیرد.

هاچ‌بک‌های فرانسوی همواره ترکیبی از طراحی جسورانه و عملکرد فنی خیره‌کننده بوده‌اند. در این گزارش، سیر تکامل این خودروهای محبوب از مدل‌های کلاسیک دهه ۸۰ تا نسخه‌های پیست‌محور امروزی را بررسی می‌کنیم.

آخرین خبر/ ویدئویی عجیب و دیوانه وار از تبدیل یک پژو 206 قدیمی به یک استخر توسط یوتیوبر فرانسوی. خودرویی که نمونه صفر کیلومترش در بازار ایران حدود نیم میلیارد تومان آب می خورد! به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

نگین خودرو از سال ۱۳۸۷ فعالیتش را به عنوان نماینده رسمی رنو و با واردات محصولات خودروساز فرانسوی و ارائه خدمات پس از فروش، شروع کرد.

آخرین خبر/ بررسی مفصل کراس اوور لاکچری فرانسوی، دی اس 4 مدل 2024. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

عصر ایران/ خودروی کلاسیک «دلاهای ۲۳۵» که با طراحی بدنه اختصاصی شرکت شاپروُن در اوایل دهه ۱۹۵۰ میلادی معرفی شد، به مثابه آخرین نفس‌های پرشکوه هنر بدنه‌سازی فرانسوی در دوران پیش از جنگ جهانی دوم بود؛ خودرویی که مصمم بود روند رو به رشد تولید انبوه را نادیده بگیرد. تاریخچه شرکت «دلاهای» خود به سال ۱۸۹۴

کانسپت تازه ELO از برند فرانسوی سیتروئن، تصویری از آینده خودروهای چندمنظوره را پیش چشم می‌گذارد. اما این کانسپت چه ویژگی‌هایی دارد؟

کانسپت تازه ELO از برند فرانسوی سیتروئن، تصویری از آینده خودروهای چندمنظوره را پیش چشم می‌گذارد. اما این کانسپت چه ویژگی‌هایی دارد؟

آخرین خودرو/ خودروی کانسپت سیتروئن ELO رونمایی شد. این مفهومی جذاب نقش یک «آزمایشگاه سیار ایده‌ها» را ایفا کرده و برداشت شرکت خودروساز فرانسوی از یک مینی ون مدرن و آینده‎‌نگرانه را به نمایش می‌گذارد. همانند کانسپت‌ های اخیر سیتروئن، این مفهومی نیز طراحی بسیار خاص و متفاوتی دارد و طبق انتظار از پیشرا

عصر ایران/ ایده تولید یک خودروی جاده‌ای تحت برند مسابقه‌ای «رنو اسپرت» توسط کریستین کونتزن، رئیس وقت تیم رنو F1، پس از قهرمانی‌های متوالی رنو در فرمول ۱ (بین سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۵) مطرح شد. ظهور یک بارکتا (Barchetta) کلاسیک با همکاری پاتریک لکوئمن رئیس طراحی رنو، پروژه W94 آغاز شد. نتیجه این پروژه یک

دلاهای ۲۳۵ تجسم وقار پاریس روی چهار چرخ بود؛ آخرین تلاش برای حفظ سنت‌های باشکوه یک عصر رو به پایان.

خودروی کلاسیک «دلاهای ۲۳۵» با طراحی اختصاصی شاپروُن در اوایل دهه ۱۹۵۰، به عنوان میراثی از دوران طلایی هنر بدنه‌سازی فرانسه شناخته می‌شود. این خودروی لوکس و دست‌ساز، آخرین تلاش شرکت دلاهای برای مقابله با موج فزاینده تولیدات انبوه در صنعت خودروسازی بود که متأسفانه به شکست انجامید.

نو کپچر مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ از آن خودروهایی است که اگرچه سال‌ها از ورودش به ایران می‌گذرد، اما همچنان با ترکیب ظاهری جذاب، مصرف کم، تکنولوژی اقتصادی و شخصیت کاملاً شهری‌اش توانسته جایگاه خودش را حفظ کند. کراس‌اووری که نه ادعای قهرمانی دارد و نه می‌خواهد خود را بزرگ‌تر از چیزی که هست نشان دهد؛ اما …

H30 کراس از همان روز اول مثل یک قهرمان پوشالی وارد بازار شد؛ بدنه‌ای بلند، ظاهر پرادعا و ترکیبی از قطعات فرانسوی و ژاپنی که در عمل فقط یک موجود بی‌هویت ساخت. ماشینی که سال‌ها به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی جا زده شد، اما هرکس با آن زندگی کرد خیلی زود فهمید این خودرو نه کراس است، نه راحت، نه قدرتمند و نه …

سیمبل در ایران همیشه زیر سایه قضاوت‌های اشتباه قرار گرفته؛ اما پشت این ظاهر ساده و اقتصادی، مجموعه‌ای از انتخاب‌های مهندسی وجود دارد که آن را به یکی از قابل‌اعتمادترین سدان‌های اقتصادی سال‌های اخیر تبدیل کرده است. خودرویی که فلسفه ساختش دوام است، نه نمایش، و حالا وقت آن رسیده که بدون تعارف درباره‌اش …

گاهی یک اتفاق ساده می تواند دنیایی از تغییر را رقم بزند. مثلا در سال ۱۸۲۵، کارگر فرانسوی ای هنگام کار با شگفتی دید که نفت چراغ روی رومیزی ریخت و

خودروی رنو ۱۴ که در سال ۱۹۷۶ با طراحی پیشرفته و مدرن معرفی شد، با وجود نوآوری‌هایی چون حذف ناودان‌های سقف و بدنه آیرودینامیک، به دلیل مشکلات فنی جدی و مقاومت پایین در برابر زنگ‌زدگی، به یک شکست تجاری تبدیل شد.

پدال/ یک استارتاپ فرانسوی مینی جیپ برقی ساخته که حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت دارد و در نسخه‌ای خاص، حتی به گواهینامه هم نیازی ندارد! در دنیای خودروهای برقی که هرروز شاهد ظهور یک شاسی‌بلند جدید هستیم، گاهی اوقات محصولاتی متفاوت و دوست‌داشتنی سر برمی‌آورند که قواعد بازی را به هم می‌ریزند. یکی از ای

پژو درصدد بازگشت به بازار خودروهای جمع‌وجور با جانشینی برای ۱۰۸ است و قوانین جدید اتحادیه اروپا شرایط تولید اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه را فراهم می‌کند. مدیرعامل پژو تأکید کرده سودآوری شرط اصلی احیای این بخش است.

در این ویدئو مراحل تولید خودروی اسپرت آلپاین ۱۱۰ را مشاهده خواهید کرد. آلپاین A۱۱۰، یک خودروی اسپرت جمع‌وجور و سبک‌وزن فرانسوی است که توسط شرکت آلپاین، زیرمجموعه رنو، ساخته می‌شود.

آخرین خودرو/ شرکت ژاپنی شویی (Shoei) که در زمینه تولید انواع کلاه ایمنی فعالیت دارد، از یک کلاه بسیار پیشرفته با نام GT-Air 3 Smart رونمایی کرده است. این کلاه با همکاری کمپانی فرانسوی آی لایتس (EyeLights) توسعه یافته و از فناوری واقعیت افزوده سود می‌برد. نمایش اطلاعات در کلاه ایمنی موتورسواران به گز

رنو اسپایدر، خودروی رودستر موتور وسط و دیفرانسیل عقب که با هدف انتقال هیجان مسابقات فرمول ۱ به خیابان‌ها تولید شد، اکنون به عنوان یک نمونه کلاسیک کمیاب مورد توجه مجموعه‌داران قرار گرفته است.

ماشین رنو ساندرو تولید پارس خودرو – مونتاژ فرانسوی با مشخصات : (حجم موتور= ۱.۶ لیتر، گیربکس: دستی و اتوماتیک، قدرت: ۱۰۵ اسب بخار)

شویی، نامی شناخته‌شده در دنیای کلاه‌های ایمنی، با همکاری شرکت فرانسوی EyeLights دست به ساخت محصولی زده که مرز میان علم و تخیل را کم‌رنگ می‌کند.