برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

اقتصادنیوز:برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

یک مقام مسئول گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

اقتصادنیوز: یک مقام مسئول گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

به گفته معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در آزادراه‌های تهران- شمال، ساوه- سلفچگان، اراک- خرم آباد، آزادراه غدیر و همچنین آزادراه مراغه- هشترود، گیت‌های دریافت دستی عوارض تا اطلاع ثانوی جمع‌آوری شد.

ستاد مدیریت بحران از توقف دریافت عوارض در آزادراه‌های سراسر کشور خبر داد.

سرمایه‌گذار بخش آزادراهی کشور گفت: منطق مخالفت بیمه مرکزی با اتصال عوارض به خدمات بیمه‌ای را نمی‌دانیم.

سرمایه‌گذار بخش آزادراهی کشور گفت: منطق مخالفت بیمه مرکزی با اتصال عوارض به خدمات بیمه‌ای را نمی‌دانیم.

رئیس امور راه و ترابری و مدیریت عمران شهری سازمان برنامه و بودجه از تردد رایگان در ۹ آزادراه از ۱۴ آزادراه دولتی کشور خبر داد.

تسنیم/مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه گفت: عوارض در 6 آزادراه کشور به‌صورت دستی دریافت می‌شود. میلاد دوستی معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به نقش سرمایه‌گذاران در اجرای پروژه‌های آزادراهی اظهار کرد: در زمان حاض

عملیات اجرایی قطعه نخست محور یاسوج–اقلید با اعتبار ۱۰ هزار میلیارد تومان و هدف اتصال استان کهگیلویه و بویراحمد به شبکه آزادراهی کشور آغاز شد. استاندار استان از نیاز به ۲۰ هزار میلیارد تومان دیگر برای تکمیل اتصال کامل استان به آزادراه خبر داد.

عدم پرداخت به موقع عوارض آزادراهی و وصول کمتر از نیمی از آن در هر ماه، سرمایه گذاران بخش خصوصی را در مدیریت و توسعه آزادراه ها با بحران

عدم پرداخت به‌موقع عوارض آزادراهی و وصول کمتر از نیمی از آن در هر ماه، سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را در مدیریت و توسعه آزادراه‌ها با بحران روبه‌رو کرده است؛ به‌طوری‌که اکنون بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان عوارض پرداخت‌ نشده باقی مانده و آن طور که برخی کارشناس می‌گویند حتی در صورت وصول کامل نیز، این درآمد پاسخگوی …

عدم پرداخت به‌موقع عوارض آزادراهی و وصول کمتر از نیمی از آن در هر ماه، سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را در مدیریت و توسعه آزادراه‌ها با بحران روبه‌رو کرده است؛ به‌طوری‌که اکنون بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان عوارض پرداخت‌ نشده باقی مانده و آن طور که برخی کارشناس می‌گویند حتی در صورت وصول کامل نیز، این درآمد پاسخگوی …

عدم پرداخت به‌موقع عوارض آزادراهی و وصول کمتر از نیمی از آن در هر ماه، سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را در مدیریت و توسعه آزادراه‌ها با بحران روبه‌رو کرده است؛ به‌طوری‌که اکنون بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان عوارض پرداخت‌ نشده باقی مانده و آن طور که برخی کارشناس می‌گویند حتی در صورت وصول کامل نیز، این درآمد پاسخگوی …

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به اینکه کمتر از ۵۰ درصد عوارض آزادراه‌ها وصول می‌شود، گفت: آزادراه اصفهان - شیراز  و کنارگذر شمالی اراک ضررده‌ترین محورها هستند و تقریبا ۳۰ درصد وصولی دارند. 

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از وصول کمتر از نیمی از عوارض آزادراهی در سیستم‌های الکترونیکی خبر داد. به گفته وی، آزادراه‌های اصفهان-شیراز و کنارگذر اراک با وصولی ۳۰ درصدی، در وضعیت ضرردهی قرار گرفته‌اند در حالی که نرخ عوارض اخیراً تا ۶۰ درصد افزایش یافته است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از وصول کمتر از نیمی از عوارض آزادراهی در سیستم‌های الکترونیکی خبر داد. به گفته وی، آزادراه‌های اصفهان-شیراز و کنارگذر اراک با وصولی ۳۰ درصدی، در وضعیت ضرردهی قرار گرفته‌اند در حالی که نرخ عوارض اخیراً تا ۶۰ درصد افزایش یافته است.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: اتصال استان به شبکه‌های ریلی و آزادراه‌های کشور از مهم‌ترین نیاز‌های توسعه است که به جذب سرمایه‌گذار و بهبود معیشت ساکنان کمک می‌کند.

برنا- گروه استانها: استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: اتصال استان به شبکه‌های ریلی و ‌آزادراه‌های کشور از مهم‌ترین نیازهای توسعه است که به جذب سرمایه‌گذار و بهبود معیشت ساکنان کمک می‌کند.

رکناسیاسی : جعفر قادری، نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی، در یادداشتی به دلایل بی‌رغبتی بانک‌ها و بخش خصوصی برای مشارکت در پروژه‌های آزادراهی پرداخته و با اشاره به دخالت‌های دولت در نرخ‌گذاری عوارض و نقض تعهدات، خواستار بازنگری اساسی در مدل‌های مالی این پروژه‌ها و استفاده از ظرفیت مشارکت مردمی …

یک مقام مسئول از قرار گرفتن اخذ عوارض در آزادراه تهران–کرج در دستور کار دولت خبر داد؛ تصمیمی که در چارچوب بازنگری در نظام عوارض آزادراهی و تأمین مالی پروژه‌های مشارکتی مطرح شده است.

معاون شرکت ساخت گفت:پیش بینی می‌شود تا پایان سال ۸ همت قبض عوارض آزادراهی صادر شود، اما کمتر از ۴ همت درآمد از محل آن کسب شد.

معاون ساخت و توسعه با اشاره به تداوم چالش‌های مالی در این بخش و اینکه وصول عوارض دغدغه جدی‌مان است، گفت: با وجود توسعه شبکه آزادراهی، میزان وصول عوارض در بسیاری از مسیرها تنها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد است.

بازار بیمه خودرو در حالی با رشد هزینه‌ها، افزایش تعهدات مالی شرکت‌های بیمه و نوسان مداوم قیمت خودرو روبه‌روست که اجرای شرط تازه‌ای برای صدور بیمه شخص ثالث، معادلات این بازار را وارد مرحله‌ای جدید کرده است.بر اساس سازوکار اعلام‌شده، تسویه کامل بدهی عوارض آزادراهی پیش‌نیاز صدور یا تمدید بیمه‌نامه شخص …

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: در بسیاری آزادراه‌ها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد وصولی عوارض داریم که البته در قانون بودجه ۱۴۰۵ پیش بینی شده از گلوگاه‌هایی نظیر بیمه شخص ثالث، شرکت پالایش و پخش، سازمان راهداری، پلیس و بانک مرکزی بتوان مشکلات پایین بودن میزان وصول …

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

معاون ساخت و توسعه با اشاره به تداوم چالش‌های مالی در این بخش و اینکه وصول عوارض دغدغه جدی‌مان است، گفت: با وجود توسعه شبکه آزادراهی، میزان وصول عوارض در بسیاری از مسیرها تنها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد است.

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تصریح کرد: اعتبار در نظرگرفته شده برای ساخت آزادراه‌های جدید حدود ۲۵۰۰ همت است که در قالب ۵۱ بسته آزادراهی تعریف شده و بیش از ۵۷ درصد آن از طریق بخش خصوصی تامین مالی خواهد شد.

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: در بسیاری آزادراه‌ها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد وصولی عوارض داریم که البته در قانون بودجه ۱۴۰۵ پیش بینی شده از گلوگاه‌هایی نظیر بیمه شخص ثالث، شرکت پالایش و پخش، سازمان راهداری، پلیس و بانک مرکزی بتوان مشکلات پایین بودن میزان وصول …

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از انعقاد تفاهم‌نامه اولیه با یک شرکت بین‌المللی از ترکیه برای اجرای ۱۶ پروژه ریلی و جاده‌ای در چهار استان کشور به ارزش دو میلیارد یورو خبر داد و گفت: شش تفاهم‌نامه ریلی و آزادراهی امضا شده که دو مورد آن مربوط به احداث راه‌آهن رشت - آستارا است.

یک مقام مسئول از قرار گرفتن اخذ عوارض در آزادراه تهران–کرج در دستور کار دولت خبر داد؛ تصمیمی که در چارچوب بازنگری در نظام عوارض آزادراهی و تأمین مالی پروژه‌های مشارکتی مطرح شده است.

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از انعقاد تفاهم‌نامه اولیه با یک شرکت بین‌المللی از ترکیه برای اجرای ۱۶ پروژه ریلی و جاده‌ای در چهار استان کشور به ارزش دو میلیارد یورو خبر داد و گفت: شش تفاهم‌نامه ریلی و آزادراهی امضا شده که دو مورد آن مربوط به احداث راه‌آهن رشت - آستارا است.

یک مقام مسئول از قرار گرفتن اخذ عوارض در آزادراه تهران–کرج در دستور کار دولت خبر داد؛ تصمیمی که در چارچوب بازنگری در نظام عوارض آزادراهی و تأمین مالی پروژه‌های مشارکتی مطرح شده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از امضای ۶ تفاهم‌نامه ریلی و آزادراهی به ارزش ۵۳ هزار میلیارد تومان خبر داد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان تنظیم ۵۳ تفاهم‌نامه در بخش آزادراهی و ریلی به ارزش بیش از ۳۱۰۰ همت و به طول بیش از ۴۴۰۰ کیلومتر میان شرکت ساخت و سرمایه‌گذاران و تأمین‌کنندگان مالی داخلی و بین‌المللی گفت: امروز ۶ تفاهم‌نامه و سند مهم از این مجموعه در حضور رئیس‌جمهور امضا می‌شود.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در حال حاضر ۶ پروژه آزادراهی در دست اجرا قرار دارد و تلاش ما بر این است با اصلاح ساختارها و ایجاد نظام بهره‌برداری کارآمد، شرایطی پایدار و اقتصادی برای سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران فراهم شود.

براساس اعلام معاون شرکت ساخت، برخی آزادراه‌ها، میزان بازگشت سرمایه و تحقق درآمدها حتی به ۵۰ درصد پیش‌بینی‌ها نیز نمی‌رسد و در مواردی این عدد به کمتر از ۳۰ درصد کاهش یافته است.

معاون شرکت ساخت گفت: برخی آزادراه‌ها، میزان بازگشت سرمایه و تحقق درآمدها حتی به ۵۰ درصد پیش‌بینی‌ها نیز نمی‌رسد و در مواردی این عدد به کمتر از ۳۰ درصد کاهش یافته است.

معاون شرکت ساخت گفت:برخی آزادراه‌ها، میزان بازگشت سرمایه و تحقق درآمدها حتی به ۵۰ درصد پیش‌بینی‌ها نیز نمی‌رسد و در مواردی این عدد به کمتر از ۳۰ درصد کاهش یافته است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افتتاح پروژه‌های بزرگراهی آزادراهی و همچنین رفع نقاط حادثه‌خیز جاده‌ای در روز جاری گفت: در حوزه ساخت بزرگراه تا پایان امسال بیش از یک‌هزار و ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه ساخته و رکورد موجود در این بخش شکسته خواهد شد.

تهران- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افتتاح پروژه‌های بزرگراهی آزادراهی و همچنین رفع نقاط حادثه‌خیز جاده‌ای در روز جاری گفت: در حوزه ساخت بزرگراه تا پایان امسال بیش از یک‌هزار و ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه ساخته و رکورد موجود در این بخش شکسته خواهد شد.

برنا - گروه اقتصادی؛ وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افتتاح پروژه‌های بزرگراهی آزادراهی و همچنین رفع نقاط حادثه‌خیز جاده‌ای در روز جاری گفت: در حوزه ساخت بزرگراه تا پایان امسال بیش از یک‌هزار و ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه ساخته و رکورد موجود در این بخش شکسته خواهد شد.

آرمان امروز : یک مقام مسئول گفت: با تکمیل کریدور آزادراهی آستارا بوشهر، زمان سفر در این مسیر حدود سه ساعت کاهش می‌یابد و سالانه صرفه‌جویی ۸۰ میلیون لیتر بنزین و ۴۰ میلیون لیتر گازوئیل محقق خواهد شد. هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور امروز (شنبه، ۱۸ بهمن) در مراسم [ …

عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر، به عنوان آخرین بخش حیاتی کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور، با حضور وزیر راه و شهرسازی در استان فارس کلید خورد؛ این پروژه با مشارکت سه‌جانبه نهادهای مهم دولتی و شهری پیش خواهد رفت.

وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: راه گذر شمال–جنوب به طول حدود ۲۱۳ کیلومتر، بخشی از شبکه آزادراهی آستارا تا بوشهر است که دریای خزر را به خلیج فارس متصل می‌کند و از هفت استان عبور می‌کند که مراحل مختلف آن در حال تکمیل است.

عملیات اجرایی یکی از قطعات مهم آزادراهی کشور با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد؛ مسیری که نقش تعیین‌کننده‌ای در تکمیل کریدور شمال–جنوب دارد.

یک مقام مسئول گفت:با تکمیل کریدور آزادراهی آستارا-بوشهر، زمان سفر در این مسیر حدود سه ساعت کاهش می‌یابد و سالانه صرفه‌جویی۸۰میلیون لیتر بنزین و ۴۰میلیون لیتر گازوئیل محقق خواهد شد.

یک مقام مسئول گفت: با تکمیل کریدور آزادراهی آستارا - بوشهر، زمان سفر در این مسیر حدود سه ساعت کاهش می‌یابد و سالانه صرفه‌جویی ۸۰ میلیون لیتر بنزین و ۴۰ میلیون لیتر گازوئیل محقق خواهد شد.

عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر، به عنوان آخرین بخش حیاتی کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور، با حضور وزیر راه و شهرسازی در استان فارس کلید خورد؛ این پروژه با مشارکت سه‌جانبه نهادهای مهم دولتی و شهری پیش خواهد رفت.

برنا-گروه استانها: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: کریدور آزادراهی آستارا-بوشهر به طول ۱۵۸۰ کیلومتر با مشارکت بخش خصوصی در حال اجراست که تاکنون عملیات اجرای آن در سه استان تکمیل شده است.

یک مقام مسئول گفت: با تکمیل کریدور آزادراهی آستارا - بوشهر، زمان سفر در این مسیر حدود سه ساعت کاهش می‌یابد و سالانه صرفه‌جویی ۸۰ میلیون لیتر بنزین و ۴۰ میلیون لیتر گازوئیل محقق خواهد شد.

یک مقام مسئول گفت: با تکمیل کریدور آزادراهی آستارا - بوشهر، زمان سفر در این مسیر حدود سه ساعت کاهش می‌یابد و سالانه صرفه‌جویی ۸۰ میلیون لیتر بنزین و ۴۰ میلیون لیتر گازوئیل محقق خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: کریدور آزادراهی آستارا-بوشهر به طول ۱۵۸۰ کیلومتر با مشارکت بخش خصوصی در حال اجراست.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور، در مراسم آغاز عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز–اصفهان، آخرین وضعیت پیشرفت کریدور آزادراهی آستارا–بوشهر را تشریح کرد.

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای روی طرحی کار می‌کند که شیوه اخذ عوارض آزادراهی را به کلی تغییر می‌دهد. در حال حاضر از هر دو راننده، یک راننده عوارض آزادراهی را پرداخت نمی‌کند و این موضوع، سرمایه‌گذاران در پروژه‌های آزادراه‌سازی را دلسرد کرده است. هرچند طبق مقررات باید …

وزارت راه خیز برداشته تا صدور بیمه شخص ثالث را مشروط به تسویه عوارض آزادراهی کند؛ تصمیمی جنجالی که صدای نهادهای نظارتی را هم درآورده است.

مسئولان اعلام کردند صدور بیمه‌نامه شخص ثالث برای خودروها مشروط به «تسویه کامل عوارض آزادراهی» خواهد شد؛ یعنی مالکانی که بدهی عوارض دارند، نمی‌توانند بیمه شخص ثالث جدید بگیرند.

رئیس پلیس راه راهور فراجا، از اجرای عملیات عمرانی نصب عرشه جنوبی پل پیش ساخته بتنی عابر پیاده در آزادراه تهران–کرج خبر داد و گفت: به‌منظور تأمین ایمنی تردد و اجرای این عملیات، محدودیت و انسداد مقطعی در بخشی از این آزادراه اعمال خواهد شد.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

برخی خودروهای سنگین بیش از 200 میلیون تومان بدهی عوارض آزادراهی دارند که این بدهی‌ها از سال 1399 تاکنون تجمیع شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

مدیرعامل آزادراه اصفهان _ نطنز _ کاشان گفت: بیش از ۲۰۰۰ میلیارد ریال معوقات ناشی از پرداخت نشدن عوارض آزادراهی داریم. 

مدیرعامل آزادراه اصفهان _ نطنز _ کاشان گفت: بیش از دو هزار میلیارد ریال معوقات ناشی از پرداخت نشدن عوارض آزادراهی داریم. 

وزیر راه و شهرسازی در حاشیه هیات دولت: آزادراه به این معناست که بخش خصوصی باید وارد کار شود. باید ببینیم چه تعداد از بخش خصوصی را می‌توانیم در این پروژه به‌عنوان پایه کار وارد کنیم. بخش اعظم تأمین منابع مالی آزادراه بر عهده بخش خصوصی است و دولت به‌وسیله نرخ عوارض آزادراهی نقش خود را ایفا می‌کند.پروژه …

عوارض 2 آزادراه دیگر افزایش پیدا کرد.

اواخر ماه گذشته نیز عوارض ۱۰ آزادراه ساوه – سلفچگان، تهران – شمال، پل زال – اندیمشک، قطعات یک تا ۶ اصفهان – شیراز، پردیس، اراک – خرم‌آباد، قزوین – رشت، اهواز – بندر امام (ره)، ارومیه – تبریز و تبریز – سهند افزایش یافته بود. 

طبق پیگیری‌ها، عوارض ۲ آزادراه دیگر افزایش یافت و عوارض ۶ آزادراه دیگر در نوبت افزایش قرار گرفته است.

عوارض ۲ آزادراه دیگر افزایش یافت و عوارض ۶ آزادراه دیگر در نوبت افزایش قرار گرفته است.

عوارض ۲ آزادراه دیگر افزایش یافت و عوارض ۶ آزادراه دیگر در نوبت افزایش قرار گرفته است.

حرکت تازه‌ای در یکی از پروژه‌های مهم ترافیکی پایتخت، بار دیگر نگاه‌ها را به سمت آزادراهی جلب کرده که سال‌هاست وعده بهره‌برداری آن داده می‌شود، مسیری که حالا در آستانه یک تصمیم تعیین‌کننده قرار دارد.

مدیرعامل آنی‌رو با تشریح سازوکار اخذ الکترونیک عوارض آزادراهی بر تمرکز داده‌ها در وزارت راه، شفافیت مالی و ضرورت تسویه آنلاین توسط بانک مرکزی تأکید کرد.

درحالی‌که بخش ریلی کشور با چالش تامین سرمایه برای توسعه زیرساخت‌ها روبه‌روست، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از تعریف ۲۵ بسته سرمایه‌گذاری آزادراهی و آغاز عملیات اجرایی بیش از یک‌هزار کیلومتر آزادراه در سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ خبر داده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با تاکید بر تسریع در تکمیل کریدورهای آزادراهی به‌عنوان یکی از اولویت‌های دولت،گفت:کنارگذر غربی قم تا پایان سال تکمیل می‌شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با تاکید بر تسریع در تکمیل کریدورهای آزادراهی به‌عنوان یکی از اولویت‌های دولت،گفت:کنارگذر غربی قم تا پایان سال تکمیل می‌شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با تاکید بر تسریع در تکمیل کریدورهای آزادراهی به‌عنوان یکی از اولویت‌های دولت،گفت:کنارگذر غربی قم تا پایان سال تکمیل می‌شود.

نرخ عوارض ۳ آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه ۱ ساوه-همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.

دنیای اقتصاد: نوبت دوم افزایش نرخ عوارض آزادراه‌های کشور کلید خورد.

نرخ عوارض ۳ آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه یک ساوه- همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.

تسنیم/نرخ عوارض 3 آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه 1 ساوه-همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت. در ادامه افزایش نرخ عوارض آزادراه‌های کشور، روز گذشته عوارض در 3 آزادراه ساوه-همدان (قطعه 1)، کنارگذر جنوبی تهران و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یابت. پیش از این نرخ

اگر بعد از عبور از آزادراه پیامک عدم پرداخت عوارض یا جریمه دریافت کرده اید، این موضوع هنوز برای بسیاری از رانندگان اتفاق می افتد. با

نرخ عوارض ۳ آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه ۱ ساوه-همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.

نرخ عوارض ۳ آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه ۱ ساوه-همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه با تشریح جزئیات ساخت پروژه‌های آزادراهی کشور از جهش سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این حوزه خبر داد.

دوستی خاطرنشان کرد: در برخی آزادراه‌ها همچون اهواز- ماهشهر ممکن است برای وسایل نقلیه سنگین نظیر تریلی‌های دو محور، سه محور یا نفتکش‌ها، بیش از این افزایش داشته باشیم و به حدود ۵۰ درصد نیز برسد.

میلاد دوستی، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به روند تعیین نرخ عوارض آزادراهی گفت: نرخ عوارض آزادراهی تابع یک فرایند مشخص است که در کمیته‌های فنی در حال طی شدن است. وی ادامه داد: در پنج سال گذشته میانگین افزایش نرخ عوارض حدود ۱۷ تا ۱۸ درصد بوده که در

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض برخی آزادراه‌ها، از افزایش عوارض ۱۰ آزادراه دیگر کشور طی هفته‌های آینده خبر داد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور از افزایش عوارض ۱۰ آزادراه دیگر کشور طی هفته‌های آینده خبر داد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض برخی آزادراه‌ها، از افزایش عوارض ۱۰ آزادراه دیگر کشور طی هفته‌های آینده خبر داد.