مصرف بنزین در ایران با چالش‌هایی نظیر تولید ناکافی، توزیع ناعادلانه یارانه‌ها و آلودگی هوا مواجه است که برای مدیریت این بحران، می‌توان با ...

دکتر سید هادی ناظم‌زاده، پژوهشگر حوزه انرژی در جهان صنعت نیوز: اختلاف فاحش قیمت بنزین در ایران با نرخ‌های جهانی، این سوخت استراتژیک را به یکی از چالش‌های بزرگ اقتصادی کشور تبدیل کرده است. نه‌تنها هزینه‌های هنگفت واردات بنزین فشار مضاعفی بر بودجه عمومی وارد کرده، بلکه قاچاق گسترده سوخت به کشورهای همسایه …

شفقنا آینده- یک استاد اقتصاد دانشگاه شهید بهشتی درباره آینده اقتصاد ایران و راه حل های پیش رو می گوید: از قدیم وقتی کسی برای تامین هزینه های کاری خیر قدرت مالی لازم را نداشت صندوقی ایجاد می کردند و خیرین و نزدیکان پولی به آن صندوق واریز می کردند و آن کار خیر صورت [ ]

برای رفع کمبودها نظر عامه مردم اینست که دولت باید پول داشته باشد. با پول است که می‌توان مولدهای برق ساخت و نصب کرد. با پول است که می‌توان سطح مورد نیاز گاز، گازوئیل و بنزین را تأمین کرد. با پول است که می‌توان اقلام مورد نیاز مردم را تولید یا وارد نمود. با پول است که می‌توان مسکن ساخت. با پول است که می‌توان …

یک کارشناس انرژی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر به بررسی چالش‌ها و راهکارهای افزایش تولید بنزین در ایران پرداخت و بر اهمیت ارتقای پالایشگاه‌های موجود و حمایت‌های دولتی برای حل بحران سوخت تاکید کرد.

اکنون که ایران در مقابل موجی از تحولات و چالش‌های راهبردی ژئوپلیتیک قرار گرفته و اقتصاد آن در بدترین وضعیت ممکن، اختلال سپهر سیاسی و اجتماعی کشور را سبب شده، ناترازی انرژی و ماجرای افزایش قیمت انرژی به‌ویژه بنزین، به عنوان یک بحران بنیادین برای بقای ایران جلوه کرده است که سیاستگذاران به جای خروج از مسیر …

حسین کنعانی‌مقدم، دبیرکل حزب سبز ایران گفت: چرا باید با ناترازی در حوزه نفت، گاز، بنزین، هوا و انرژی مواجه شویم؟ این نشان‌دهنده این است که ما در بخش مدیریت مشکل

قاچاق سوخت در ایران، به‌ویژه گازوئیل و بنزین، سال‌هاست به‌عنوان یکی از معضلات اقتصادی و مدیریتی درکشور مطرح است. با اعلام رئیس‌‌‌‌‌‌جمهوری مسعود پزشکیان مبنی‌بر ناپدید‌شدن روزانه نزدیک به ۲۰‌میلیون لیتر سوخت پس از خروج از پالایشگاه‌ها، این مساله به موضوعی جدی‌‌‌‌‌‌تر تبدیل شده‌است. قاچاق سوخت، به‌‌‌‌‌‌رغم …

وضعیت اقتصادی سوریه رونق داشت و گردشگران غربی زیادی به این کشور می آمدند. اما در سال های اخیر با شروع بحران و جنگ داخلی، گام به گام، اقتصاد سوریه به سمت نابودی نزدیک و نزدیک تر شد. 13 سال قبل برق در همه ساعت های شبانه روز وصل بود و بنزین و سایر کالاهای اساسی با قیمت های مناسب در دسترس بود. اما هم اکنون …

دادرس رئیس هیات مدیره انجمن صنفی CNG و صنایع وابسته، اعلام کرد که عدم تبعیت از استانداردهای بین‌المللی و نبود نهاد رگولاتوری مناسب، بحران ناترازی انرژی در کشور را تشدید کرده است.

در شرایطی که کشور با چالش ناترازی انرژی روبروست، مسئله قاچاق سوخت ایران به کشورهای دیگر به یک بحران جدی برای مسئولان دولتی تبدیل شده است.

از قاچاق سوخت تا فرسودگی زیرساخت‌ها، از هدررفت انرژی در زنجیره تامین تا قطعی برق صنایع و جایگزینی مازوت و تاثیرات آن بر سلامت شهروندان. همگی این موارد چالش‌هایی هستند که ایران را با ابر بحران انرژی روبه‌رو کرده و هزینه‌های سنگینی را بر دوش صنایع تولیدی کشور گذاشته‌اند.

تنها چند روز پس از آغاز پویش کاهش ۲ درجه‌ای دمای هوا به درخواست مسعود پزشکیان و همراهی وزرای دولت و استقبال مسئولان، این سوال مطرح می‌شود که آیا چنین اقدامی می‌تواند به عبور ایران در زمستان سخت پیش رو از بحران ناترازی بنزین کمک کند؟

هوای آلوده کلان‌شهرها نتیجه مستقیم کیفیت پایین بنزینی است که هر روز با آلایندگی بالا در اختیار خودروها قرار می‌گیرد. مردم ایران، به ویژه در کلان‌شهرها، با استنشاق این سوخت آلوده ناچارند سلامتی خود را قربانی ناترازی در مدیریت بنزین کنند. شینا انصاری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، صراحتاً این موضوع را …

یک کارشناس مسائل اقتصادی می‌گوید: دولت‌ها را از کسر بودجه باکی نیست، زیرا با وجود قلک مردم در حقیقت کسر بودجه و یا فشار مالی و پولی را احساس نمی‌کنند، زیرا واقفند که همه مصارف نهایتا توسط مردم پرداخت می‌شود. به همین دلیل اراده‌ای برای برآورد واقعی منابع بودجه بر اساس ظرفیت‌ها و توان اقتصاد کشور وجود …

حسن شمشادی دبیرکل سابق اتاق بازرگانی ایران و سوریه عامل موثر در عدم مقاومت مردم و ارتش و سقوط بشار اسد را اقتصادی می‌داند و می‌گوید: «حقوق کارمندان سوریه ماهانه ۲۵ دلار بود در حالی که حقوق کارمندان در ادلب (با حمایت ترکیه) ۵۰۰ دلار بود. برای یک باک بنزین در سوریه باید ۲۴ ساعت در صف می‌ایستادید. در ۲۴ …

به گزارش «انرژی پرس»، در پی اظهارات اخیر رئیس جمهور و وزیر اقتصاد مبنی بر ضرورت اصلاح وضعیت بنزین و مقابله با قاچاق سوخت، گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری ایران از تشکیل کارگروهی برای حل بحران ناترازی انرژی در کشور خبر داد و گفت البته این مهم با همراهی مردم میسر می‌شود.

دنیای اقتصاد: ناترازی‌های انرژی در ایران که ناشی از توزیع ناعادلانه یارانه‌ها و مشکلات ساختاری در بخش انرژی است، می‌تواند به بحران‌های اقتصادی و اجتماعی منجر شود.

بحران انرژی در ایران به بیماری مزمن و پیچیده‌ای شبیه است که درمان آن تنها با یک داروی مسکن یا تغییرات سطحی ممکن نخواهد بود. همانطور که یک جراح قلب با دقت به علائم و نتایج تست‌های پزشکی توجه می‌کند تا یک عمل جراحی ضروری را تجویز کند، بحران انرژی نیز نیازمند تشخیص درست و تدابیر درمانی دقیق است. افزایش …

پرهام پهلوان: تحت فشار تحریم‏‏‌ها و عوامل مختلف بی‏‏‌ثباتی اقتصاد، کشور در دام هزارتویی از ناترازی‏‏‌ها گرفتار شده است که بسیاری از کارشناسان تصور می‌کنند راه فرار راحت و مشخصی ندارد و برای از بین بردن هریک از ناترازی‏‏‌ها باید یک ناترازی در جای دیگر ایجاد کرد. در این میان، بحران کمبود انرژی نیز دست …

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از افزایش تولید ۸ میلیون لیتری بنزین و ۷ میلیون لیتری نفت‌گاز در ۱۰۰ روز نخست دولت چهاردهم خبر داد.

مسعود پزشکیان به پرسش پایگاه خبری آخرین خبر مبنی بر این‌که تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹ میلیون لیتر برسد که در صورت تحقق باز هم ایران در طول ۵ سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد. مشخصا برنامه دولت جنابعالی در زمینه آزادسازی بنزین چیست؟ پاسخ داد: برخی گلایه می‌کنند …

هر لیتر بنزین آزاد در ایران سه هزار تومان فروخته می‌شود در حالی که قیمت بنزین در کشورهای اطراف بسیار بالاست. هرچند بنزین در ۴۶ سال اخیر ۱۷ بار افزایش قیمت داشته است، اما از آخرین افزایش قیمت آن که باعث بروز بحران شد، ۵ سال می‌گذرد. حالا باید دید با توجه به وجود مشکلاتی چون قاچاق و ناترازی که گریبان‌گیر …

افزایش حضور نظامی ایالات در منطقه غرب آسیا که با هدف حمایت از رژیم صهیونیستی صورت گرفته است، موجب تشدید تنش‌ها شده و بحران‌های غرب آسیا را افزایش می‌دهد.

هر لیتر بنزین آزاد در ایران سه هزار تومان فروخته می‌شود در حالی که قیمت بنزین در کشورهای اطراف بسیار بالاست. هرچند بنزین در ۴۶ سال اخیر ۱۷ بار افزایش قیمت داشته است، اما از آخرین افزایش قیمت آن که باعث بروز بحران شد، ۵ سال می‌گذرد. حالا باید دید با توجه به وجود مشکلاتی چون قاچاق و ناترازی که گریبان‌گیر …

به گزارش انرژی پرس، علیرضا آرمان‌مقدم در نشست «ناترازی انرژی؛ چالش‌های بنزین در ایران»، اجرای پروژه‌های با راندمان بالا، مدیریت مصرف، توسعه و نوسازی

قانون برنامه هفتم پیشرفت در سال جاری تصویب شده و لایحه بودجه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد دولت در حوزه ناترازی‌های انرژی به اهداف این برنامه در اولین سال اجرای آن بی‌توجه بوده است.

پیش‌نشست همایش کشوری شکوفایی سبز، نوآوری‌های انرژی و حمل‌ونقل پاک توسط اتاق اصناف ایران و اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته برگزار و در طی آن به بررسی چالش‌ها و راهکارهای مقابله با بحران انرژی در کشور پرداخته شد.

در پنج سال گذشته، تحلیلگران از زوایای مختلفی به بررسی علل بروز این اعتراضات و عبرتهای آن پرداختند. واکاوی پرونده آبان 98 هنوز هم برای سیاستگذاران و مجریان آموزه های جدی دارد. در شرایطی که عده ای از مسئولان و کارشناسان، مکررا از بحران ناترازی انرژی و ضرورت افزایش قیمت بنزین برای جبران بخشی از کسری بودجه …

افزایش قیمت بنزین در چند سال اخیر به یکی از مسائل کلیدی در اقتصاد ایران تبدیل شده و با توجه به بحران‌های اقتصادی و ناترازی انرژی، همچنان نگرانی‌هایی در خصوص هزینه‌های واردات بنزین و یارانه‌های انرژی وجود دارد.

سخنگوی دولت اظهار داشت: واردات و توزیع بنزین سوپر توسط اشخاص حقوقی دارای مجوز از وزارت نفت با قیمت غیریارانه‌ای به صورت مجزا از زیرساخت‌های توزیع سوخت یارانه‌ای با رعایت قوانین مجاز شد. این راهکاری است تا بنزین با کیفیت را در اختیار خودرو‌های وارداتی و لوکس قرار دهیم که مطالبه بخشی از جامعه بود.

دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش از ناترازی روزانه ۸ تا ۱۴ میلیون لیتر بنزین در ایران خبر داد و گفت: بنزین وارداتی لیتری ۳۸هزار تومان برای ایران تمام می‌شود.

با رشد ۷.۴ درصدی مصرف روزانه بنزین در ایران و رسیدن به ۱۲۲ میلیون لیتر در آبان ماه، وزارت نفت به افزایش تولید و ارتقای کیفیت سوخت اقدام کرده است؛ طرح‌های تولید ضربتی بنزین در پاسخ به تقاضای فزاینده، اجرایی شده اما مسئولان بر لزوم مدیریت مصرف و همکاری گسترده برای جلوگیری از بحران در شبکه تأمین سوخت تأکید …

با رشد ۷.۴ درصدی مصرف روزانه بنزین در ایران و رسیدن به ۱۲۲ میلیون لیتر در آبان ماه، وزارت نفت به افزایش تولید و ارتقای کیفیت سوخت اقدام کرده است؛ طرح‌های تولید ضربتی بنزین در پاسخ به تقاضای فزاینده، اجرایی شده اما مسئولان بر لزوم مدیریت مصرف و همکاری گسترده برای جلوگیری از بحران در شبکه تأمین سوخت تأکید …

به گزارش اختصاصی «انرژی پرس»، افزایش قیمت بنزین بار دیگر به سوژه داغ اخبار کشور تبدیل شده و مسئولان در حالی آن را تکذیب می‌کنند که انگشت اتهام کسری بنزین را

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌‌‌های نفتی ایران اظهار کرد: بحث ناترازی سوخت، یک بحران جدی است و برای مقابله با این ناترازی باید مجموعه متعادلی از سیاست‌‌‌ها به‌‌‌ویژه در حوزه غیرقیمتی با همکاری و توافق ذی‌‌‌نفعان فعال در این حوزه اتخاذ و عملیاتی شود.

رکنا اجتماعی، امروز مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور ایران، در حالی بخش اول لایحه بودجه را تقدیم مجلس می‌کند که مردم تکلیف و نتیجه بودجه ۱۴۰۳ در جامعه را نمی‌دانند. نظام بودجه‌ریزی کشور با چالش‌های جدی در حوزه برنامه‌ریزی، اجرا و نظارت مواجه است. حجت بین آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و بانکی، با اشاره به عدم شفافیت …

مرتضی افقه با اشاره به فرمول‌های ارائه شده برای حل بحران‌های اقتصادی کشور گفت: «تعجب می‌کنم از اقتصادخوانده‌هایی که مرتب برای حل مشکلات کشور فرمول‌های ناسازگار و خشک صرفا اقتصادی را تجویز می‌کنند. فرمول‌هایی همچون افزایش قیمت بنزین و یا تک نرخی کردن قیمت ارز اساسا در چنین شرایطی جوابگو نیست و حالا از …

روزنامه کیهان در روز ۱ آبان ۱۳۵۷ در صفحه اول خود به موضوعاتی از جمله تیتر‌های زیر اشاره کرد: -آزادی و مصونیت دانشگاهیان و دانشجویان -۱۰ ساعت تیراندازی و تظاهرات خونین در همدان -کلیه اخراج شدگان دانشگاه‌ها به کلاس برمی گردند -دانشجویان از زندان‌های سیاسی آزاد می‌شوند -شایعه کمبود بنزین، ۶۰ درصد مصرف …

رکنا اقتصادی: سال هاست کشور با این سوال دست به گریبان است و عمدتا تقصیرها به گردن یک یا دو عامل می افتد اما اگر بنزین ما را تنها به یاد خودروی پرمصرف و دستگاه های نازل پمپ بنزین بیندازد، فقط دُم این پروسه و کوچکترین بخش آن را دیده ایم.

به گزارش انرژی‌پرس، معضل جذب سرمایه داخلی و خارجی در حوزه صنعت و نفت ایران همواره یکی از بحران‌های جدی این صنعت بوده است و تعدد موانع سبب شده که در تمام این

راهکارهای ناکارآمد برای جبران ناترازی بنزین همچنان ادامه دارد. شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی ایران محدودیت سوخت‌گیری را به سقف ۵۰ لیتر در هر بار سوخت‌گیری افزایش داده است. این اقدام به نظر نمی‌رسد که چندان مؤثر باشد.

راهکارهای ناکارا به جهت جبران ناترازی بنزین ادامه دارد. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اقدام به افزایش محدودیت سوخت‌گیری به سقف 50 لیتر کرده است!

ایران جزء کشورهای بسیار پرمصرف بنزین و گازوئیل جهان به نسبت جمعیت خود است. اقتصاد ایران در باتلاق انرژی فرو‌رفته و نداشتن استراتژی جامع درباره یارانه‌های انرژی در چند دهه گذشته این باتلاق را هر سال عمیق‌تر از قبل کرده است. مصرف بنزین و گازوئیل بیش‌از‌حد تصور و پیش‌بینی‌ها در‌حال افزایش است و این روند …

خط سلامت:کمبود بنزین در ایران به یک چالش جدی تبدیل شده است. مصرف بالای بنزین، به ویژه در خودروهای فرسوده و عدم تناسب تولید با مصرف، باعث شده تا کشور با کمبود این سوخت مواجه شود. واردات بنزین نیز به عنوان یک راهکار موقت، هزینه‌های زیادی را به دولت تحمیل کرده است. برای حل این مشکل، باید به دنبال راهکارهای …

خط سلامت:کاهش ارزش پول ملی در سال‌های اخیر به یکی از چالش‌های اساسی اقتصاد ایران تبدیل شده است. یعقوب اندایش، اقتصاددان، علت اصلی این بحران را افزایش بی‌رویه چاپ پول بدون افزایش متناسب تولید ملی می‌داند. وی معتقد است که سیاست‌های پولی نادرست، فساد و رانت‌خواری، و عدم شایسته‌سالاری از جمله عوامل مهمی …

رسانه‌های غربی در دوران جنگ ایران و عراق با آب‌وتاب از احتکار و صف‌های بنزین در ایران می‌گفتند حال آنکه سرقت و غارت فروشگاه‌های غرب در بحران‌های سال‌های اخیر را به گونه‌ای دیگر روایت می‌کنند.

به گزارش انرژی پرس، گزارش‌ها نشان می‌دهد که میزان مصرف بنزین در ایران بالاست. از طرفی، قاچاق به فراوانی و آسانی صورت می‌گیرد و در مقابل هیچ ابزاری جز

تبریز_ کمبود بنزین در ایران به نقطه بحرانی رسیده است؛ با مصرف روزانه ۱۴۲ میلیون لیتر در اوج سفرهای تابستانی و تعطیلات، دولت برای جبران ناترازی تولید و مصرف به واردات میلیاردی روی آورده است. اما راه‌حل واقعی را باید در واردات جست یا باید به دنبال ریشه‌های عمیق‌تر این بحران در جاهای دیگری گشت؟ 

به گزارش اختصاصی انرژی پرس، طی روزهای گذشته در یک افشاگری تکان‌دهنده، مهدی افقهی مدیرعامل پیشین تاپیکو (سهامدار اصلی پالایشگاه ستاره خلیج فارس) اعلام کرد که

یارانه پنهان حامل‌های انرژی همواره معضلی جدی برای اقتصاد ایران بوده است. اقتصاددانان هشدار می‌دهند در صورت عدم اصلاح، این یارانه‌ها می‌تواند عواقب بسیاری را برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. یکی از کشورهایی که همانند ایران یارانه‌های بسیاری به حامل‌های انرژی مانند سوخت اعطا می‌کند کشور نیجریه می‌باشد …

یارانه پنهان حامل‌های انرژی همواره معضلی جدی برای اقتصاد ایران بوده است. اقتصاددانان هشدار می‌دهند در صورت عدم اصلاح، این یارانه‌ها می‌تواند عواقب بسیاری را برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. یکی از کشورهایی که همانند ایران یارانه‌های بسیاری به حامل‌های انرژی مانند سوخت اعطا می‌کند کشور نیجریه می‌باشد …

بنزین و مشکلات پیرامون آن، در طول سال‌های گذشته از یک مساله به نوعی بحران ملی تبدیل شده و هزینه‌ های اقتصادی، محیط‌ زیستی ...

اکونومیست نوشت: دولت‌های نفتی خردمند، درآمدهای نفتی خود را به سرمایه‌گذاری تبدیل می‌کنند اما در نیجریه به جای این کار به مردم بنزین ارزان داده می‌شود.

به گزارش انرژی پرس به‌نقل از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه چهارمحال و بختیاری، ساسان تیموری دراین‌باره افزود: این مقدار افزایش مصرف بنزین در بازه زمانی

افزایش مصرف بنزین و جا ماندن عرضه از تقاضای آن، تبدیل به بحران شده است؛ از بالا گرفتن بحث‌ها در خصوص افزایش قیمت بنزین گرفته ...

اظهارات مقامات دولتی درباره قیمت بنزین و مسئله انتقال پایتخت، بحران اتباع بیگانه در ایران و ... از عناوین مهم روزنامه های امروز هستند.

کوچکی نژاد، نماینده رشت در مجلس درباره بحران بنزین در استان گیلان طی روزهای اخیر می گوید: در گیلان ۲روز بنزین وجود نداشت و جایگاه‌داران اساسا تعطیل بودند.

کسانی که در روزهای تعطیل هفته گذشته راهی شهرهای شمالی ایران بودند، نه‌تنها ترافیک سنگین را تجربه کردند بلکه با بحران بنزین مواجه شدند، برای همین خیلی‌ها به جای ثبت خاطره خوش با خاطر ناخوش به شهرشان بازگشته‌اند.

کسانی که در روزهای تعطیل هفته گذشته راهی شهرهای شمالی ایران بودند، نه‌تنها ترافیک سنگین را تجربه کردند بلکه با بحران بنزین مواجه شدند، برای همین خیلی‌ها به جای ثبت خاطره خوش با خاطر ناخوش به شهرشان بازگشته‌اند.

به گزارش انرژی پرس، بحران بنزین در شهرهای شمالی باعث دردسر مسافران و مردم محلی شده است. در روزهای تعطیل هفته دوم شهریور ماه، مسافران زیادی راهی شمال کشور

انبوه مسافران در شهرهای گیلان و مازندران، باعث شده که پمپ بنزین ها با مشکلات فراوانی روبه رو شوند. اوج این مشکلات در روز چهارشنبه بروز نمودند.

یک کارشناس انرژی گفت: ساخت پالایشگاه‌های کوچک‌مقیاس می‌تواند راهکاری عملی و مثمرثمر برای حل چالش‌های صنعت نفت ایران، از جمله ناترازی بنزین باشد.

یک کارشناس انرژی گفت: ساخت پالایشگاه‌های کوچک‌مقیاس می‌تواند راهکاری عملی و مثمرثمر برای حل چالش‌های صنعت نفت ایران، از جمله ناترازی بنزین باشد.

تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد؛ چه اینکه براساس آخرین برآوردها میزان روزانه مصرف بنزین در مرداد امسال به بالای ۱۲۷میلیون لیتر رسیده است.

اقتصادنیوز: مسعود نیلی معتقد است ناترازی‌های مالی و زیست‌محیطی حیاتی‌ترین مسئله امروز اقتصاد ایران است. اما این حیاتی‌ترین مسئله، الزاماً فوری‌ترین مسئله نیست. ناترازی‌ها اولین راس مثلث بحران‌آفرین کشور است.

تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد.

تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد.

تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد.

تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد.

آمارهای وزارت نفت نشان می‌دهد روزانه ۱۰ تا ۱۲ میلیون لیتر بنزین، گازوئیل و برخی میعانات از ایران قاچاق می‌شود. این قاچاق به خاطر اختلاف قیمت سوخت در داخل ایران و کشورهای همسایه است.

به گزارش انرژی پرس، بنزین به یکی از مسائل مهم کشور تبدیل شده است. اگرچه زمانی صادرکننده این ماده مهم و حیاتی بودیم. در حال حاضر، سالانه چند میلیارد دلار برای

به گزارش اختصاصی انرژی پرس، قاچاق سوخت در ایران در شرایطی رخ می‌دهد که در کشور با کمبود سوخت مواجه هستیم. حمل روزانه 10 تا 12 میلیون لیتر سوخت توسط سوخت‌برهای

تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد.

رکنا اقتصادی: استاد دانشگاه صنعتی شریف درخصوص مسئله انرژی در کشور گفت: ماجرای انرژی کشور مانند مریض بدحال و رو به مرگی است که مدام درد می کشد و ما مجبور هستیم که تصمیم مهمی برای آن بگیریم، زیرا با این شرایط وضعیت هر روز سخت تر می شود و تا 5 سال آینده با ابر بحران مواجه خواهیم شد.

بحران ناترازی بنزین در کشور به نقطه هشدار رسیده است و با مصرف روزانه ۱۲۷ میلیون لیتر، ایران با هزینه‌های سرسام‌آور واردات مواجه شده است.

ایران، پاییز و زمستان سختی را پشت سر خواهد گذاشت اگر محسن پاکنژاد گزینه پیشنهادی وزارت نفت، رای اعتماد نیاورد. زیرا کشور با بحران ناترازی بنزین و گاز مواجه است.

به گزارش انرژی پرس، محسن پاک‌نژاد با اشاره به برنامه‌های خود برای کنترل کاهش ناترازی بنزین بیان کرد: در شرایط کنونی هیچ طرحی ازسوی دولت برای افزایش قیمت بنزین

به جرات می‌توان گفت ۷۰درصد مشکلات و معضلات ایران در بخش‌های مختلف، ناشی از بی‌توجهی به مبانی و بدیهیات علم اقتصاد و وضع مقررات ضداقتصادی است: بحران برق، بحران آب، مشکلات بخش‌های بهداشت و آموزش، بنزین، سربازی، آلودگی‌هوا، محیط‌زیست، قاچاق، رانت و فساد، بهره‌وری پایین، وضعیت خودرو، مسکن، نیروی کار، فقر …

به جرات می‌توان گفت ۷۰درصد مشکلات و معضلات ایران در بخش‌های مختلف، ناشی از بی‌توجهی به مبانی و بدیهیات علم اقتصاد و وضع مقررات ضداقتصادی است: بحران برق، بحران آب، مشکلات بخش‌های بهداشت و آموزش، بنزین، سربازی، آلودگی‌هوا، محیط‌زیست، قاچاق، رانت و فساد، بهره‌وری پایین، وضعیت خودرو، مسکن، نیروی کار، فقر …