تهران بزرگ - ایرنا - استاندار تهران در ادامه برنامه های یکشنبه های صنعتی خود از مجموعه خودروسازی سایپا بازدید کرد و گفت: دولت از خودروسازان داخلی برای تولید وسایل نقلیه برقی حمایت می کند.

حضور مجدد دونالد ترامپ در رأس تصمیم‌گیرندگان برای سیاست‌های اقتصادی و تجاری ایالات متحده، تأثیرات قابل‌توجهی بر بازار خودرو ایران و جهان دارد. ترامپ، رئیس‌جمهوری امریکا با رویکرد حمایت‌گرایانه خود در قبال تولید داخلی در تلاش است اقتصاد امریکا را تقویت کند و به نوعی به رقابت با چین بپردازد. این موضوع …

کرمان موتور، یکی از فعال‌ترین خودروسازان کشور در حمایت از فرهنگ و هنر ایرانی، با حمایت از برنامه فرهنگی «سینما ماجرا»، گامی مهم در جهت ترویج فرهنگ و هنر سینما در ایران برداشته است. این برنامه جذاب و دیدنی، با رویکردی تخصصی به تحلیل و بررسی آثار مهم و ماندگار تاریخ سینمای ایران می‌پردازد و با نگاهِ متفاوتی …

کاهش جمعیت ایران در سال‌های اخیر، مسئولان را به اتخاذ سیاست‌های تشویقی برای فرزندآوری واداشته است. در این راستا، مجلس شورای اسلامی در سال ۱۴۰۰، قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت را تصویب کرد. یکی از ابزارهای این قانون، طرحی مرتبط با خودرو است که با ارائه امتیازات ویژه، مادران را به فرزندآوری بیشتر …

یک کارشناس حوزه خودرو گفت: اگر خودروسازان دولتی بتوانند به‌ طور کامل از نفوذ دولت رها شوند، نه فقط بازار داخلی را تقویت خواهند کرد، بلکه می‌توانند به صادرکنندگان قطعات و خودرو در منطقه تبدیل شوند، این امر نیازمند یک رویکرد شفاف و حمایت از بخش خصوصی واقعی است.

دونالد ترامپ بلافاصله پس از تحلیف، حمایت از خودروهای برقی را لغو و شرایط این خودروسازان را برای سال جاری سخت کرد

دنیای اقتصاد: قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی برای عرضه به مشتریان توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان انجام می‌شود. به نظر می‌رسد این سازمان قیمت نهایی را با در نظر گرفتن پیشنهاد واردکنندگان تعیین می‌کند. در همین راستا، اخیراً یکی از خودروسازان بزرگ کشور که در زمینه واردات نیز فعالیت دارد، طی …

دنیای‌اقتصاد: قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی برای عرضه به مشتریان، در حالی توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان انجام می‌شود که به نظر می‌رسد این سازمان قیمت نهایی را با توجه به پیشنهاد واردکنندگان تعیین می‌کند. اخیرا یکی از خودروسازان بزرگ کشور که واردات نیز انجام می‌دهد، در نامه‌ای به بورس، …

مصطفی میرسلیم، حامی خودروسازان در مجلس شورای اسلامی در یک مناظره تلویزیونی گفته بود که فرقی بین لندکروز و ۲۰۶ وجود ندارد. اکنون تصویری از وی سوار بر خودرو لندکروز منتشر شده که مورد توجه کاربران قرار گرفته است.

در پی اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان موظف شده‌اند ۵۰ درصد از محصولات خود را به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص دهند. این موضوع منجر به شکل‌گیری بازار سیاهی شد.

صنعت خودرو داخلی سالهاست با مشکلاتی نظیر انحصار و فساد اقتصادی مواجه است، در روند انحصاری‌شدن این صنعت، گروه‌های خاص و برخی قطعه‌سازان که روابط سیاسی و اقتصادی ویژه داشتند، توانستند موانع جدی بر سر راه رقابت صنعت خودروسازی ایجاد کنند، از رانت ارزی بهره ببرند و با حمایت ویژه نهادهای دولتی و برخی سیاسیون، …

در پی اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان موظف شده‌اند ۵۰ درصد از محصولات خود را به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص دهند. این موضوع منجر به شکل‌گیری بازار سیاهی شد.

در پی اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان موظف شده‌اند ۵۰ درصد از محصولات خود را به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص دهند. این موضوع منجر به شکل‌گیری بازار سیاهی شد.

در پی اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان موظف شده‌اند ۵۰ درصد از محصولات خود را به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص دهند. این موضوع منجر به شکل‌گیری بازار سیاهی شد.

صنعت ماشین: بعد از گذشت نیم‌قرن از عمر خودروسازی ایران، این صنعت در شرایطی همچنان از حمایت‌های دولتی برخوردار است که برخی از نام‌آوران خودروی جهان نیز تحت حمایت‌های دولتی رشد کردند؛ با این تفاوت که حمایت‌ها با اهداف و زمان مشخص اجرا شد....

عصر خودرو- بعد از گذشت نیم‌قرن از عمر خودروسازی ایران، این صنعت در شرایطی همچنان از حمایت‌های دولتی برخوردار است که برخی از نام‌آوران خودروی جهان نیز تحت حمایت‌های دولتی رشد کردند؛ با این تفاوت که حمایت‌ها با اهداف و زمان مشخص اجرا شد. حال این سوال مطرح است که چرا الگوی توسعه خودرو زیر سایه دولت برای …

صنعت ماشین: پکن، روز سه‌‌‌شنبه مقررات جدیدی را برای حمایت از توسعه فناوری رانندگی خودران در این شهر تصویب کرد. مقامات این شهر اعلام کردند که در آینده قصد دارند استفاده از اتوبوس‌‌‌ها و تاکسی‌‌‌های عمومی بدون راننده را نیز مجاز کنند.

دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند.

صنعت ماشین: کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل۴۴ قانون اساسی مجلس امروز میزبان برخی از دستگاه‌های دولتی، بخش خصوصی، نظارتی و مدیران دو شرکت خودروساز است تا به نوعی واگذاری سهام دولتی خودروسازان تعیین تکلیف شود.

صنعت ماشین: شیوه واگذاری سهام دولتی خودروسازان در دستور کار کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس شورای اسلامی قرار خواهد گرفت.

کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار همچنان وجود دارد که شاید دلیل آن را بتوان به عدم تعهد خودروسازان مونتاژکار نسبت داد، در حالی که این تکلیف بر عهده آنها است؛ در همین زمینه رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان عنوان کرد که این موضوع از شرکت‌ها مطالبه شده و حتما اوضاع بهتر خواهد شد.

عصر خودرو- کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل44 قانون اساسی مجلس امروز میزبان برخی از دستگاه‌های دولتی، بخش خصوصی، نظارتی و مدیران دو شرکت خودروساز است تا به نوعی واگذاری سهام دولتی خودروسازان تعیین تکلیف شود.

کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار ایران به دلیل عدم تعهد خودروسازان مونتاژکار و ضعف نظارت نهادهای مرتبط همچنان ادامه دارد.

کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار به دلیل کوتاهی خودروسازان مونتاژکار است در حالی که این تکلیف بر عهده آنها است؛ در همین زمینه رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان عنوان کرد که این موضوع از شرکت‌ها مطالبه شده و حتما اوضاع بهتر خواهد شد.

کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار همچنان وجود دارد که شاید دلیل آن را بتوان به عدم تعهد خودروسازان مونتاژکار نسبت داد، در حالی که این تکلیف بر عهده آنها است؛ در همین زمینه رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان عنوان کرد که این موضوع از شرکت‌ها مطالبه شده و حتما اوضاع بهتر خواهد شد.

صنعت ماشین: وزیر راه و شهرسازی گزارش عملکرد وزارتخانه متبوع خود در زمینه اجرای قانون تامین مالی تولید و زیر ساخت ها و تسهیل صدور مجوزهای کسب و کار را در کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس ارائه می‌کند.

ساختار رانتی صنعت و بازار خودرو از یک‌سو و ساختار انحصاری و دستوری اقتصاد کشور از سوی دیگر، راه رقابت و پیشرفت را بر خودروسازان بسته است و نتیجه آن را مشتریان با کیفیت پایین و هزینه‌های گزاف پرداخت می‌کنند. صنعت خودرو ایران به‌عنوان یکی از صنایع استراتژیک و اشتغالزای کشور، در چند دهه اخیر مسیر پرچالشی …

صنعت ماشین: تیم انتقالی ترامپ به دنبال لغو قانونی است که خودروسازان را ملزم به گزارش تصادفات خودروهای مجهز به فناوری‌های رانندگی خودکار می‌کند. این اقدام که با حمایت تسلا و ایلان ماسک همراه است، می‌تواند توانایی دولت در بررسی و نظارت بر ایمنی خودروهای خودران را کاهش دهد.

ری‌را بعنوان اولین شاسی‌بلند ایران خودرو، با قیمت حدود ۲ میلیارد تومان آگهی شده است. اما با پول ری را ایران خودرو چه خودروهایی می‌توان خرید؟ به گزارش دنده 6 ، در ۴ دهه گذشته سعی شده از خودروسازان دولتی حمایت ویژه‌ای شود اما آیا این حمایت‌ها نتیجه داشته است؟ یکی از محصولات جدیدی که

عباس پاپی‌زاده گفت: خودروساز داخلی ۵۰ سال است که به صورت یک طرفه در حال استفاده از این حمایت‌های دولتی است و متاسفانه خودروسازان به بچه لوس دولت تبدیل شده‌ که هرجا کم می‌آورد دست در جیب مردم می‌کند. 

در سال گذشته تا آبان ماه، ۶.۲ میلیارد دلار برای تامین قطعات در اختیار خودروسازان قرار گرفته است.

در سال گذشته تا آبان ماه، ۶.۲ میلیارد دلار برای تامین قطعات در اختیار خودروسازان قرار گرفته است.

یک نماینده مجلس گفت: تا کی باید از خودروسازی حمایت بکنیم که نه جان مردم برای آنها ارزش دارد نه محیط زیست و نه آلودگی هوا.

یک نماینده مجلس گفت: تا کی باید از خودروسازی حمایت بکنیم که نه جان مردم برای آنها ارزش دارد نه محیط زیست و نه آلودگی هوا.

نماینده مردم دورود و ازنا گفت: این همه سال از خودروساز داخلی حمایت کردیم به امید اینکه یک روز یک خودروی با کیفیتی تحویل مردم بدهد ولی متاسفانه دریغ از اینکه یک خودرو با کیفیت با قیمت مناسب داشته باشیم.

دولت به‌جای دخالت مستقیم در صنعت خودرو باید نظارت بر این صنعت را به «نهادهای ناظر مستقل» بسپارد و خودروسازان را ملزم به «شفاف‌سازی اطلاعات مالی و مدیریتی» کرده و «بستر قانونی مناسبی برای حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان» فراهم کند

اقتصادنیوز: رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل و اسقاط خودروهای فرسوده، از مازاد گواهی‌های اسقاط خودرو خبر داده است. این در حالی است که به نظر می‌رسد با مازاد گواهی‌های اسقاط‌، از این پس خودروسازان به جای پرداخت ۱.۵درصد از قیمت خودرو به صندوق حمایت از صنایع پیشرفته، باید برای دریافت مجوز تولید، گواهی …

دنیای اقتصاد: رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل و اسقاط خودروهای فرسوده، از مازاد گواهی‌های اسقاط خودرو خبر داده است. این در حالی است که به نظر می‌رسد با مازاد گواهی‌های اسقاط‌، از این پس خودروسازان به جای پرداخت 1.5درصد از قیمت خودرو به صندوق حمایت از صنایع پیشرفته، باید برای دریافت مجوز تولید، گواهی …

صنعت ماشین: بازی با کلماتی همچون رقابت، تعرفه، تسریع واردات، تنظیم بازار و درنهایت حمایت از مصرف‌کننده خودرو در شرایطی بعد از رشد ۳۰درصدی قیمت خودرو به کلید‌واژه‌ای در مجلس برای جذب رضایت عمومی تبدیل شده که به نظر می‌رسد...

نماینده مردم بم، فهرج، ریگان، نرماشیر و گنبکی در مجلس گفت: استانداران قبلی نگاهی به شرق استان نداشتند و با وجود اینکه همه جا سرای ماست و حساسیت نداریم اما عدالت اجتماعی اقتصادی اجرا نشده و باید تمام نقاط استان کرمان عادلانه دیده شود .

حمایت‌های دولت از بازار سرمایه با افزایش نرخ خودروسازان و رشد نرخ تسعیر ارز بانکی‌ها همه و همه بازار را در جهت بهبود یاری کردند.

بازار سهام در روز‌های اخیر حال و روز خوبی را تجربه کرده است؛ کارشناسان معتقدند حمایت‌ها از بازار سهام، افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان و ارزنده‌شدن سهام، عامل صعود شاخص بورس بوده است.

شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت ها را تأیید کرده است.

دکتر للـه گانی افزود: یکی از مطالبات به حق شرکت ها و واحدهای تولیدی، سرمایه در گردش است که بانک رفاه تلاش کرده است هم راستا و هم سو با سیاست های دولت، در حمایت از تولید ملی گام بردارد.

بر اساس آمارها می‌توان نتیجه گرفت تداوم حیات خودروسازان ایرانی بدون حمایت دولت مقدور نبوده و دولت تصمیم گرفته این حمایت را از جیب مردم انجام دهد.

افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در حالی از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت تایید شده و به خودروسازان اجازه داده شده است تا قیمت‌های جدید را از ابتدای آذر سال جاری در فاکتورهای فروش خود اعمال کنند که متقاضیان امیدوار بودند این اتفاق نیفتد.

اگر قرار است قیمت‌گذاری دولتی ادامه پیدا کند، ضرورت دارد که شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، قیمت تمام شده خودرو را در بیاورند و بر اساس یک سیستم حسابداری صنعتی دقیق و قیمت تمام شده جدید،‌ قیمت نهایی خود را محاسبه کنند.

بهانه‌جویی‌های دولت‌ها در راستای حمایت از خودروسازان و افزایش نجومی قیمت‌های خودرو به روال عادی تبدیل شده است؛ ابتدا با

بهانه‌جویی‌های دولت‌ها در راستای حمایت از خودروسازان و افزایش نجومی قیمت‌های خودرو به روال عادی تبدیل شده است؛ ابتدا با زمینه‌چینی از زیان‌های میلیاردی خودروسازان فضای رسانه‌ها و افکار عمومی را آماده و سپس ضربه کاری را وارد می‌کنند.

صنعت ماشین: کسب اطلاع از فرایند صدور مجوز افزایش قیمت خودرو نشان می‌دهد شورای رقابت در تمام مراحل حضور داشته و به نوعی در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت های مالی آنها با سازمان حمایت بوده است و در نهایت افزایش قیمت ها را تأیید می‌کند.

دنیای اقتصاد: شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت‌های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و افزایش قیمت‌ها را نیز تایید کرده است.

الیاس حضرتی با اشاره به گران شدن خودروهای داخلی گفت: در وضعیت فعلی سود خودرو فقط به جیب دلالان می‌رود. باید با تعرفه از خودروسازان حمایت کنیم. ببینید.

شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت‌های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت‌ها را تأیید کرده است.

کسب اطلاع نشان می‌دهد؛ شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت‌های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت‌ها را تأیید کرده است.

شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت‌های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت‌ها را تأیید کرده است.

کسب اطلاع از فرایند صدور مجوز افزایش قیمت خودرو نشان می‌دهد شورای رقابت در تمام مراحل حضور داشته و به نوعی در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت های مالی آنها با سازمان حمایت بوده است و در نهایت افزایش قیمت ها را تأیید می‌کند.

شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت ها را تأیید کرده است.

شورای رقابت از ابتدا در جریان مذاکرات خودروسازان و ارسال صورت‌های مالی آن‌ها به سازمان حمایت بوده و در نهایت با تأیید افزایش قیمت خودرو، موافقت خود را اعلام کرده است.

شورای رقابت در تمام مراحل افزایش قیمت خودرو حضور داشته و به‌نوعی در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت‌های مالی آنها به سازمان حمایت بوده است و در نهایت افزایش قیمت‌ها را هم تأیید می‌کند.

گزارش ها حاکی از آن است که شورای رقابت از ابتدا در جریان رایزنی خودروسازان و ارائه صورت‌های مالی آن‌ها به سازمان حمایت قرار داشته و در نهایت با افزایش قیمت‌ها موافقت کرده است.

کسب اطلاع نشان می دهد، شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت ها را تأیید کرده است.

شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت ها را تأیید کرده است.

شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر نرخ خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت‌های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت‌ها را تأیید کرده است.

«جلیل جلالی فر» کارشناس تجاری و فعال اقتصادی معتقد است مدیریت دولتی و حمایت از خودروسازان لطفی به گیرندگان رانت و ظلمی در حق مردم بوده است؛ ضمن آنکه دولت و حاکمیت با دست خود رقابت را هم از بین می برد.

رکنا اقتصادی: یک تحلیلگر تجارت خارجی و اقتصادی گفت: متاسفانه در عرصه خودروسازی با صراحت می توان گفت حاکمیت در حق مردم ایران با عدم خصوصی سازی صنعت خودرو جفای بسیار بزرگی کرده است. حمایت از خودروسازان لطف نسبت به گیرندگان رانت و ظلم در حق مردم بوده است.

جلالی فر معتقد است: متاسفانه در عرصه خودروسازی با صراحت می‌توان گفت حاکمیت در حق مردم ایران باعدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو جفای بسیار بزرگی کرده است. حمایت از خودروسازان لطف نسبت به گیرندگان رانت و ظلم در حق مردم بوده است.

جلیل جلالی‌فر، کارشناس تجاری و فعال اقتصادی معتقد است مدیریت دولتی و حمایت از خودروسازان لطفی به گیرندگان رانت و ظلمی در حق مردم بوده است؛ ضمن آنکه دولت و حاکمیت با دست خود رقابت را هم از بین می‌برد.

افزایش تیراژ تولید می تواند سبب رشد عرضه و تامین نیاز بازار خودرو داخل شود که این امر مستلزم رویکردی هماهنگ از سوی دولت و وزارت صمت جهت رفع موانع تولید و حمایت از خودروسازان بزرگ کشور است.

خط سلامت:علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو، پس از مدت‌ها مدیریت ضعیف و داشتن مدرک تحصیلی غیرمرتبط، از سمت خود استعفا داد. این در حالی است که ایران خودرو با مشکلات عدیده‌ای از جمله زیان‌دهی سنگین، کیفیت پایین محصولات و عدم رضایت مشتریان مواجه است. اکنون چشم‌ها به سمت مدیرعامل جدید دوخته شده است تا …

افزایش قیمت ۳۰ درصدی خودرو‌های داخلی بازدید:۲۵۲برخی اخبار از موافقت وزارت صمت با افزایش ۳۰درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو، آن هم پس از فریز ۱۸ماهه قیمت‌ها حکایت دارد. هرچند این خبر هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است، با این حال تصمیم وزارت صمت می‌تواند واکنشی به فشار موافقان فروش خودرو در بورس کالا باشد. …

از سوی دیگر، ممنوع بودن واردات خودرو به کشور و یا اعمال تعرفه‌های بسیار سنگین بر واردات خودرو عملا به انحصارطلبی خودروسازان داخلی و حمایت‌های بی حد و مرز از خودروسازان داخلی به شکل معافیت از مالیات دامن زده است.

ماجرای عرضه خودرو در بورس کالا این روزها رنگ‌ و‌ بوی جدی‌تری به خود گرفته، تا جایی که شاهد موجی سنگین در حمایت از «خودروی بورسی» از ...

احمد نعمت‌بخش:‌ سه راهکار «اصلاح قیمت‌ها براساس هزینه‌های واقعی تولید»، «حمایت از R D و سرمایه‌گذاری در فناوری‌های جدید» و «تسهیل شرایط واردات مواد اولیه» به افزایش حاشیه سود خودروسازان، بهبود کیفیت و کاهش هزینه‌های تولید می‌انجامد.

به گزارش انرژی پرس، مهدی اسلام پناه با بیان این مطلب افزود: سازمان ملی استاندارد در راستای حمایت همه‌ چرخه‌های ذینفع به خصوص دولت توانسته ۹۳ درصد از

صنعت ماشین: سید محمد اتابک وزیر صمت، ضمن حمایت از نظر شورای رقابت مبنی بر عدم عرضه خودرو در بورس کالا، تاکید دارد که خودرو باید به صورت رقابتی عرضه شود.

مهدی آقاطاهریان: شرایط قیمت‌ گذاری در قانون به صراحت آمده است و باید مطابق صورت‌های مالی شش‌ ماهه به خودروسازان تعدیل قیمت داده شود.

شرکت‌هایی که خودروهای مونتاژی تولید می‌کنند در یک اقدام هماهنگ محصولات خود را سرموعد مقرر به مشتریان تحویل نمی‌دهند و این موضوع منجر به اعتراض‌های خریداران شده است. در چنین شرایطی سازمان حمایت اعلام کرد افرادی که در این مورد شکایت دارند می‌توانند شکایتشان را ثبت کنند تا رسیدگی شود.

صنعت ماشین: محمد اتابک، وزیر صمت با وجود حمایت وزیر اقتصاد و رئیس سازمان بورس از فروش خودرو در بورس، پرونده خودروی بورسی را بست. به نظر می‌رسد سیاستگذار خودرو تمایل دارد بازار را به‌صورت مستقیم و با ابزارهای تنظیم بازاری مختص این وزارتخانه مدیریت کند.

موضوع واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی، یکی از پرچالش‌ترین مسائل در سال‌های گذشته بوده، با این حال با وجود الگوهای موفق در این صنعت و حمایت‌های جسته‌وگریخته دولت چهاردهم، هنوز خصوصی‌سازی واقعی در صنعت خودرو محقق نشده و همچنان تسلط و سیطره حاکمیت بر این صنعت پابرجاست.

صنعت ماشین: بازگشت خودرو به بورس کالا در حالی که این روزها مدافعان بسیاری پیدا کرده و حتی وزیر امور اقتصادی و دارایی نیز از آن حمایت می‌کند اما فعلا با سد محکمی به نام وزارت صمت مواجه است.....

مهرداد بائوج لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت:بهتر است از روش‌های سنتی عرضه خودرو در کشور دست برداشته و با حذف قیمت‌گذاری دستوری، خودرو را از انحصار خارج کنیم تا برای تولید با کیفیت، انگیزه خودروسازان افزایش یابد.