حجت‌الاسلام‌ والمسلمین موحدی، دادستان کل کشور، از برخورد قاطع با افزایش‌های غیرمجاز قیمت توسط برخی خودروسازان طی ماه‌های اخیر خبر داد. وی تأکید کرد که دبیرخا...

طبق اعلام سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، پرونده خودروسازان با تعدد شکایت‌ درباره جریمه دیرکرد تحویل خودروها در کمیته ویژه بررسی می‌شود.

صدا و سیما/ طبق اعلام سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، پرونده خودروسازان با تعدد شکایت‌ درباره جریمه دیرکرد تحویل خودروها در کمیته ویژه بررسی می‌شود. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

طبق اعلام سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، پرونده خودروسازان با تعدد شکایت درباره جریمه دیرکرد تحویل خودرو‌ها در کمیته ویژه بررسی می‌شود.

طبق اعلام سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، پرونده خودروسازان با تعدد شکایت‌ درباره جریمه دیرکرد تحویل خودروها در کمیته ویژه بررسی می‌شود.

رکنا اقتصادی: بازار خودرو ایران در آشفتگی کامل است. خودروسازان داخلی و مونتاژکاران چینی با افزایش قیمت‌ ها و تعویق تحویل خودرو، مردم را در بلاتکلیفی نگه داشته اند، در حالی که وزارت صمت و نهادهای نظارتی عملا توان مقابله با این بی‌ قانونی‌ ها را ندارند.

رکنا اقتصادی: بازار خودرو ایران در آشفتگی کامل است. خودروسازان داخلی و مونتاژکاران چینی با افزایش قیمت‌ ها و تعویق تحویل خودرو، مردم را در بلاتکلیفی نگه داشته اند، در حالی که وزارت صمت و نهادهای نظارتی عملا توان مقابله با این بی‌ قانونی‌ ها را ندارند.

قیمت خودرو در بازار نه تنها آن 35 درصد عقب ماندگی خود را جبران کرده بلکه از میزان افزایش قیمت ارز نیز سبقت گرفته که می توان یکی از عاملهای تاثیر گذار بر این رخداد را همان فاکتور دستوری کنترل نمودن قیمت عنوان نمود.

صدا و سیما/ مانی حدادی، کارشناس صنعت خودرو گفت: حمایت‌‎های دولت از خودروسازان داخلی باعث شده که خودروهای مونتاژی از خودروهای آماده وارداتی گرانتر شوند. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

کارشناس صنعت خودرو گفت: حمایت های دولت از خودروسازان داخلی باعث شده که خودروهای مونتاژی از خودروهای آماده وارداتی گرانتر شوند.

بروز اختلاف‌های مکرر میان وزارت صمت و خودروسازان پای کارگروه اقتصادی بانک مرکزی را به فرآیند قیمت‌گذاری باز کرده است؛ ورود نهادی که به گفته مسئولان، نقش جمع‌بندی و رفع اختلاف را بر عهده دارد.

گزارش منابع آگاه نشان می‌دهد که ظاهرا چند شرکت اسرائیلی با حمایت دولتی، ابزارهایی برای جاسوسی از خودروها توسعه داده‌اند.

رئیس سازمان حمایت اعلام کرد که هرگونه تصمیم‌گیری در خصوص قیمت خودرو، صرفاً بر اساس قانون، مقررات شورای رقابت و با اولویت صیانت از حقوق مصرف‌کننده و با تأکید بر افزایش بهره‌وری و کیفیت در صنعت قطعه‌سازی صورت خواهد گرفت.

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، با تأکید بر لزوم افزایش بهره‌وری و کیفیت در صنعت قطعه‌سازی، گفت: هرگونه تصمیم‌گیری در حوزه قیمت خودرو صرفا بر اساس قانون، مقررات شورای رقابت و با خط قرمز صیانت از حقوق مصرف‌کننده انجام می‌شود.

دادستان تهران در جریان بازدید از شرکت مگاموتور بر ضرورت حمایت عملی از تولید داخلی تأکید کرد و گفت: قیمت‌گذاری خودرو باید صرفاً در چارچوب قانون و با در نظر گرفتن توان خرید مردم انجام شود و خودروسازان حق ندارند هزینه مشکلات خود را به مصرف‌کننده منتقل کنند.

صالحی گفت: قیمت‌گذاری خودرو نباید خارج از ضوابط قانونی و اخذ مجوز از مراجع ذیصلاح انجام شود.

بازدید دادستان تهران از شرکت مگاموتور همراه با تأکید بر رعایت ضوابط قانونی و حمایت از تولید داخلی انجام شد.

دنیای‌اقتصاد: یک مقام وزارت صمت در نخستین روز هفته با اشاره به تعیین بهای جدید کارخانه‌ای خودرو، طی اظهاراتی عنوان کرده؛ این قیمت‌ها بعد از بررسی و تایید در کارگروه مستقر در بانک‌مرکزی به خودروسازان ابلاغ شده‌است. اظهارنظری که واکنش بانک‌مرکزی را به‌دنبال داشت و این نهاد، مرجع قانونی تایید و اعلام قیمت‌ …

اعضای هیات‌مدیره و معاونان بانک صنعت و معدن با حضور در شرکت زامیاد، ضمن بازدید از خطوط تولید، راهکارهای توسعه همکاری و حمایت از تولید و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تجاری را بررسی کردند.

رکنا اقتصادی: بانک مرکزی اعلام کرد که مرجع قانونی تعیین و اعلام قیمت خودرو، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است و کارگروه این بانک صرفاً نقش بررسی نظرات خودروسازان و ارزیابی تغییرات قیمت نهاده‌های تولید را دارد و هیچ مسئولیتی در تصویب قیمت‌ها ندارد.

بانک مرکزی اعلام کرد: مسئول تعیین قیمت خودرو نیست و فقط نظرات خودروسازان را بررسی کرده است. پس قیمت‌های جدید دقیقاً توسط چه نهادی نهایی شد؟ پشت‌پرده اختلاف صمت و بانک مرکزی را بخوانید.

مرجع قانونی تأیید و اعلام قیمت‌ خودرو و مرجع تصمیم‌گیر برای افزایش قیمت، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است

مرجع قانونی تأیید و اعلام قیمت‌ خودرو و مرجع تصمیم‌گیر برای افزایش قیمت، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است

سیستمی که سال‌هاست در پشت چراغ قرمزها موتور خودرو را خاموش می‌کند و بسیاری از رانندگان را کلافه کرده، دیگر حمایت قانونی سابق را ندارد.

خودروسازان غربی، هشدار جدی داده‌اند که اگر از تولید داخلی آنها محافظت نشود، خودروسازان چینی تهدیدی برای بقای این خودروسازان، محسوب می‌شوند.

محمد رشیدی، نماینده مردم کرمانشاه در صحن علنی گفت: «به چه دلیل 50 سال از خودروی داخلی حمایت می‌کنیم و با ممنوعیت واردات و نوع تعرفه‌گذاری، خودروسازان داخلی تنبل شده‌اند و نتوانستند با خودروهای روز دنیا رقابت کنند؟» اظهارات کامل رشیدی را می‌بینید و می‌شنوید.

رشیدی، نماینده مردم کرمانشاه در صحن علنی گفت: به چه دلیل ۵۰ سال از خودروی داخلی حمایت می‌کنیم و با ممنوعیت واردات و نوع تعرفه‌گذاری، خودروسازان داخلی تنبل شده‌اند و نتوانستند با خودرو‌های روز دنیا رقابت کنند؟

رشیدی، نماینده مردم کرمانشاه در صحن علنی: به چه دلیل ۵۰ سال از خودروی داخلی حمایت می‌کنیم و با ممنوعیت واردات و نوع تعرفه‌گذاری، خودروسازان داخلی تنبل شده‌اند و نتوانستند با خودروهای روز دنیا رقابت کنند؟

رشیدی، نماینده مردم کرمانشاه در صحن علنی گفت: به چه دلیل ۵۰ سال از خودروی داخلی حمایت می‌کنیم و با ممنوعیت واردات و نوع تعرفه‌گذاری، خودروسازان داخلی تنبل شده‌اند و نتوانستند با خودروهای روز دنیا رقابت کنند؟/ مهر

در میان تولیدات تازه بازار، خودروی بی ای سی X3 PRO به‌عنوان یکی از کراس‌اوورهای جدید و خوش‌ساخت، نگاه بسیاری از خریداران را جلب کرده است.

مصطفی پوردهقان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره افزایش قیمت شدید خودرو توسط خودروسازها در بازار انحصاری ایران گفت: «خودروسازی ما بچه‌ایست که از دوسالگی تا 45 سالگی بغلش کردیم و حمایتش کردیم... وقتی خودروساز ما بدون رقیب است همین وضعیت می‌شود که خودروی بی کیفیت را چندین برابر خودروی روز دنیا باید …

قاضی‌زاده هاشمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: کمیسیون صنایع هفته گذشته موضوع خوردو را با حضور خودروسازان، نمایندگان تعزیرات حکومتی و شورای رقابت بررسی کرد. بخشی از وضعیت فعلی ناشی از ضعف نهادهای مسئول در این زمینه از جمله شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف‌کننده است. هیچ تولیدکننده‌ای به ویژه‌ای تولیدکننده‌ای …

به ترتیب ۳۹، ۲۹ و ۳۵ درصد محصولات ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو گران شد به گزارش دنده 6 / پس از کش‌و‌قوس‌های فراوان، در نهایت افزایش قیمت محصولات خودروسازان داخلی از در کارخانه، تعیین‌تکلیف شد و سازمان حمایت اجازه افزایش قیمت را صادر و ابلاغ کرد. براساس جمع‌بندی صورت‌گرفته، ایران‌خودرو متوسط افزایش …

پس از کش‌وقوس‌های فراوان، در نهایت افزایش قیمت محصولات خودروسازان داخلی از در کارخانه، تعیین‌تکلیف شد و سازمان حمایت اجازه افزایش قیمت را صادر و ابلاغ کرد. ایران‌خودرو متوسط افزایش قیمت ۳۹ درصدی را دریافت کرد. سایپا موفق به کسب متوسط افزایش قیمت ۲۹ درصدی شد و پارس‌خودرو نیز متوسط افزایش قیمت ۳۵ درصدی …

سرانجام پس از کش وقوس‌ها ومشاجراتی تند میان خودروسازان ودولت، قیمت خودرو در ۲۰ بهمن با صدور مجوز از سوی سازمان حمایت وزارت صنعت افزایش یافت.

سرانجام پس از کش وقوس‌ها ومشاجراتی تند میان خودروسازان ودولت، قیمت خودرو در ۲۰ بهمن با صدور مجوز از سوی سازمان حمایت وزارت صنعت افزایش یافت.

شفقنا- روزنامه اطلاعات در مطلبی با انتقاد از افزایش قیمت خودرو اینگونه آورده است: سرانجام پس از کش وقوس‌ها ومشاجراتی تند میان خودروسازان ودولت، قیمت خودرو در ۲۰ بهمن با صدور مجوز از سوی سازمان حمایت وزارت صنعت افزایش یافت. نگاهی به روند افزایش قیمت خودرو در سال جاری نشان می‌دهد بهای محصولات ایران خودرو …

سرانجام پس از کش وقوس‌ها ومشاجراتی تند میان خودروسازان ودولت، قیمت خودرو در ۲۰ بهمن با صدور مجوز از سوی سازمان حمایت وزارت صنعت افزایش یافت.

اکو ایران: سرانجام پس از کش وقوس‌ها ومشاجراتی تند میان خودروسازان ودولت، قیمت خودرو در ۲۰ بهمن با صدور مجوز از سوی سازمان حمایت وزارت صنعت افزایش یافت.

سرانجام پس از کش وقوس‌ها ومشاجراتی تند میان خودروسازان ودولت، قیمت خودرو در ۲۰ بهمن با صدور مجوز از سوی سازمان حمایت وزارت صنعت افزایش یافت.

سرانجام پس از کش وقوس‌ها ومشاجراتی تند میان خودروسازان ودولت، قیمت خودرو در ۲۰ بهمن با صدور مجوز از سوی سازمان حمایت وزارت صنعت افزایش یافت.

صنعت خودروهای سنگین اروپا در نقطه‌ای حساس قرار گرفته است. ادامه سیاست‌های اقلیمی بدون حمایت زیرساختی و مالی کافی می‌تواند فشار بر تولیدکنندگان را تشدید کند

پس از بررسی‌های نهایی و ارائه مستندات از سوی خودروسازان، سرانجام مجوز افزایش قیمت صادر و اعداد نهایی مشخص شد.

 وزیر صنعت، معدن و تجارت از توقف عرضه یکی از خودروسازان داخلی پس از افزایش قیمت محصولاتش خبر داد و گفت: «پس از تکمیل بررسی‌ها، نتایج نهایی برای تصمیم‌گیری به شورای رقابت اعلام خواهد شد.» سید محمد اتابک، در حاشیه جلسه تنظیم بازار درخصوص قیمت خودرو اعلام کرد: «قیمت خودرو‌های داخلی که پیش‌تر در بورس کالا …

اقتصاد ایرانی : ایران‌ خودرو با وجود مخالفت وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت، قیمت محصولات خود را افزایش داد؛ اقدامی که ناکارآمدی نظارت بر خودروسازان را به وضوح نشان می‌دهد.

ورود وزارت صمت و سازمان حمایت به افزایش قیمت خودروها به گزارش دنده 6 /  وزیر صنعت، معدن و تجارت از توقف عرضه یکی از خودروسازان داخلی پس از افزایش قیمت محصولاتش خبر داد و گفت: «پس از تکمیل بررسی‌ها، نتایج نهایی برای تصمیم‌گیری به شورای رقابت اعلام خواهد شد.» سید محمد اتابک، در حاشیه

رکنا اقتصادی: ایران‌ خودرو برخلاف مخالفت مستقیم وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت و حتی پس از ورود دستگاه‌ های نظارتی و قضایی، بدون توجه به هشدارها قیمت محصولات خود را افزایش داد؛ اقدامی که بیش از پیش نشان می‌دهد هشدارها و نظارت‌ ها بر خودروسازان تا چه حد ناکارآمد و بی‌ اثر بوده است.

آخرین خبر/ مصطفی پوردهقان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با آخرین خبر اظهار داشت: وقتی خودروساز ما بدون رقیب است همین وضعیت می‌شود که خودروی بی کیفیت را چندین برابر خودروی روز دنیا باید پول بدهیم. *متولی این نابسامانی کل حاکمیت است. باید از حمایت بیهوده و بیجا از این خودروسازان دست برداریم.

شهناز صفایی: پس از اجرای سیاست تک‌نرخی شدن ارز، صنعت خودرو بار دیگر در معرض چالشی جدی قرار گرفته است؛ چالشی که محور آن نه در خطوط تولید، بلکه در ناهماهنگی تصمیم‌گیری‌های اقتصادی و سیاست‌های قیمتی است. در حالی که هزینه نهاده‌ها و نرخ ارز طی ماه‌های اخیر رشد بی‌سابقه‌ای را تجربه کرده، سیاست‌گذار همچنان …

مهر/یک مقام مسئول گفت: وقتی خودروساز در تیرماه خودرو را ۶۰۰ میلیون تومان ثبت‌نام می‌کند و در موعد تحویل، قیمت را به ۹۰۰ میلیون تومان افزایش می‌دهد، خلاءهای قانونی در صنعت خودرو را نشان می‌دهد. سالاری معاون مدیر کل نظارت بر کالا های فلزی و معدنی سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده در مصاحبه رادی

عضو هیئت رئیسه مجلس با انتقاد از انحصار در تولید خودرو، افزایش قیمت‌های مکرر در این حوزه و تاکید بر کاهش تعرفه واردات، گفت: دولت‌های مختلف قانون ساماندهی بازار خودرو را به درستی اجرا نکردند، نباید به اسم حمایت از تولید، جان و مال مردم به خطر بیفتد.

بازار خودرو بار دیگر در نقطه‌ای ایستاده که انحصار، افزایش قیمت و تهدید به عدم عرضه، بیش از هر زمان دیگری نقش پررنگ‌تری از سیاست‌گذاری و حمایت از مصرف‌کننده پیدا کرده است؛ وضعیتی که پرسش‌های جدی درباره کارآمدی حمایت‌های چند دهه‌ای دولت از خودروسازان داخلی ایجاد کرده است.

تأخیر در تحویل خودروهای ثبت‌نامی در حالی موجب سردرگمی خریداران خودرو شده که مدیر کل اداره نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان می‌گوید: خریداران خودرو ابتدا به آن خودروساز مراجعه کرده و در صورت عدم دریافت پاسخ مناسب، این موضوع را از طریق ارائه درخواست کتبی به اداره …

سخنگوی قوه قضاییه در پاسخ به SNNTV:مبنای تنظیم قیمت گذاری خودروهای داخلی بر اساس دستورالعمل مربوطه و نظر سازمان حمایت است.شرکت ایران‌خودرو دو مرتبه درخواست افزایش قیمت را امسال به سازمان حمایت اعلام می‌کند اما سازمان حمایت مصرف کنندگان مخالفت می‌کند. شرکت ایران‌خودرو علی‌رغم مخالفت سازمان حمایت مصرف …

رکنا اقتصادی: سید سلمان ذاکر، عضو کمیسیون صنایع مجلس، با انتقاد شدید از اظهارات اخیر مقام ایران‌خودرو گفت: دولت با حمایت‌های انحصاری و خودداری از اجرای قانون واردات، بستر بی‌قاعدگی را فراهم کرده است. پلمپ سایت فروش، نتیجه همین رفتار نادرست است و وزیر مربوطه باید پاسخگو باشد.

یک مقام مسئول در سازمان حمایت اعلام کرد: اگر خودروسازان بیش از دو بار در سال درخواست افزایش قیمت ارائه دهند، این درخواست‌ها تنها در شرایط خاص و بر اساس شاخص‌هایی مانند تورم تولیدکننده و نرخ ارز بررسی خواهد شد.

اعلام افزایش قیمت محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو، بار دیگر صنعت خودرو را به کانون یک مناقشه تکراری اما حل ‌نشده بازگرداند؛ مناقشه‌ میان نهادهای ناظر که خود را مدافع حقوق مصرف ‌کننده می ‌دانند و خودروسازانی که از جهش بی‌ سابقه هزینه ‌های تولید سخن می‌ گویند. واکنش سریع و قاطع سازمان حمایت مصرف ‌کنندگان …

جمشید ایمانی، قائم‌مقام ایران‌خودرو، اعلام کرد اگر قیمت‌های جدید محصولات این شرکت توسط شورای رقابت و سازمان حمایت تأیید نشود، تولید خودرو متوقف خواهد شد. او هشدار داد که با نرخ‌های فعلی، تولید خودرو تا شب عید با ضرر ۴۰ تا ۴۵ درصدی همراه است.

اعلام افزایش قیمت محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو، بار دیگر صنعت خودرو را به کانون یک مناقشه تکراری اما حل ‌نشده بازگرداند؛ مناقشه‌ میان نهادهای ناظر که خود را مدافع حقوق مصرف ‌کننده می ‌دانند و خودروسازانی که از جهش بی‌ سابقه هزینه ‌های تولید سخن می‌ گویند. واکنش سریع و قاطع سازمان حمایت مصرف ‌کنندگان …

 قیمت برخی خودروها تنها در عرض یک هفته افزایش ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی داشته؛ افزایشی که به گفته عضو اتحادیه فروشندگان خودرو، نه ریشه در نوسانات ارزی دارد و نه حاصل واقعیت‌های اقتصادی، بلکه نتیجه مستقیم تصمیمات نادرست، محدودیت در عرضه و سوءاستفاده برخی شرکت‌ها از خلاهای نظارتی است. به گزارش ایسنا، طی …

معاون بازرسی و نظارت بر کالا‌های سرمایه‌ای سازمان حمایت از ارسال پرونده افزایش قیمت‌های بدون مجوز ایران‌خودرو به سازمان تعزیرات خبر داد و اعلام کرد: افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوز‌های لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

اکو ایران: معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت از ارسال پرونده افزایش قیمت‌های بدون مجوز ایران‌خودرو به سازمان تعزیرات خبر داد و اعلام کرد: افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوزهای لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

معاون بازرسی و نظارت بر کالا‌های سرمایه‌ای سازمان حمایت از ارسال پرونده افزایش قیمت‌های بدون مجوز ایران‌خودرو به سازمان تعزیرات خبر داد و اعلام کرد: افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوز‌های لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت از ارسال پرونده افزایش قیمت‌های بدون مجوز ایران‌خودرو به سازمان تعزیرات خبر داد.

معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت از ارسال پرونده افزایش قیمت‌های بدون مجوز ایران‌خودرو به سازمان تعزیرات خبر داد و اعلام کرد: افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوزهای لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد. احمد شانیان معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای …

معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تأکید کرد که افزایش قیمت خودرو تنها پس از طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوزهای لازم امکان‌پذیر است و هرگونه اقدام بدون مجوز، مصداق گران‌فروشی محسوب می‌شود.

معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت از ارسال پرونده افزایش قیمت‌های بدون مجوز ایران‌خودرو به سازمان تعزیرات خبر داد و اعلام کرد: افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوزهای لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت از ارسال پرونده افزایش قیمت‌های بدون مجوز ایران‌خودرو به سازمان تعزیرات خبر داد و اعلام کرد: افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوزهای لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوزهای لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

معاون بازرسی و نظارت بر کالا‌های سرمایه‌ای سازمان حمایت از ارسال پرونده افزایش قیمت‌های بدون مجوز ایران‌خودرو به سازمان تعزیرات خبر داد و اعلام کرد: افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوز‌های لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

افزایش قیمت خودرو تنها در صورت طی کامل فرآیند قانونی و اخذ مجوزهای لازم به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

ورود رئیس‌جمهور و دستور پیگیری، تنها راه برای توقف بی‌قانونی خودروسازان و حمایت از مصرف‌کننده است

عضو هیئت رئیسه مجلس،گفت: واقعاً اگر خودروسازان معتقدند که تغییر مسیر ارز ترجیحی در قیمت خودرو تاثیر زیادی دارد؛باید سوال کرد که سال‌های طولانی قبل که ارز ترجیحی می‌گرفتند و مابه التفاوت آن از جیب کل ملت به آنها داده شده،چکار می‌کردند؟ که سودآور نبودند؟

شفقنا- عضو هیئت رئیسه مجلس گفت: واقعاً اگر خودروسازان معتقدند که تغییر مسیر ارز ترجیحی در قیمت خودرو تاثیر زیادی دارد باید سوال کرد که سال‌های طولانی قبل که ارز ترجیحی می‌گرفتند و مابه التفاوت آن از جیب کل ملت به آنها داده شده، چکار می‌کردند که سودآور نبودند؟ به گزارش شفقنا، حجت الاسلام علیرضا [ ]

در حالی که دهه‌ها حمایت بی‌چون و چرا و دیوار بلند تعرفه، دستاوردی جز تولید خودروهای بی‌کیفیت و مونتاژ قطعات چینی نداشته است، نامه اخیر سید محمد اتابک نشان داد که وزارت صمت همچنان به دنبال حفظ حاشیه امن برای انحصارگران است.

تکلیف مرجع قیمت‌گذاری خودرو، با نزدیک شدن به سال جدید همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. خودروسازان با افزایش هزینه‌های تولید و نوسانات بازار، آماده تغییرات قیمتی هستند، اما تصمیم‌گیری نهایی هنوز به نتیجه نرسیده است. سه مسیر آزادسازی قیمت، بازگشت قیمت‌گذاری به سازمان حمایت و احیای کمیته خودرو، محتمل‌ترین …

شهناز صفایی: صنعت خودرو ایران در تله سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری اسیر شده؛ رویکردی که با هدف حمایت از مصرف‌کننده، نه‌تنها به زیان انباشته خودروسازان منجر شده، بلکه حباب‌های قیمتی عظیم و بازار آشوب‌زده را رقم زده است. ریشه این معضل، ناهمخوانی میان هزینه‌های واقعی تولید و نرخ‌های تحمیلی فروش است؛ خودروسازان …

همزمان با ولادت حضرت علی (ع) و روز پدر، شرکت خودروسازی سایپا و زیرمجموعه‌های آن از جمله پارس‌خودرو، مجموعه‌ای از طرح‌های فروش و پیش‌فروش را برای متقاضیان خرید خودرو فعال کرده‌اند. این طرح‌ها با هدف افزایش دسترسی خانوارها به خودرو، حمایت از جوانان و تسهیل جایگزینی خودروهای فرسوده طراحی شده و شامل چهار …

خودروهای برقی چینی با سرعتی خیره‌کننده در حال فتح بازارهای جهانی‌اند؛ رشدی که با حمایت دولت و عطش فزاینده بازار همراه شده است. اما پشت این تصویر پرزرق‌ و برق، نشانه‌هایی از یک بحران جدی در حال شکل‌گیری است؛ بحرانی که می‌تواند چهره صنعت خودروهای برقی چین را برای همیشه تغییر دهد.

شهناز صفایی: سازمان حمایت با شرط عبور مجموع رشد نرخ ارز و تورم تولیدکننده از ۱۰ درصد برای افزایش نرخ خودروها، سومین درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت محصولات‌شان در سال ۱۴۰۴ را رد کرد؛ رویکردی که ظاهرا برای مهار تورم و ایجاد جلوه مثبت اقتصادی اتخاذ شده، اما ریشه در سرکوب دستوری قیمت‌ها برای حفظ ثبات …

اتفاق ویژه بازی اخیر پیکان در لیگ برتر حضور بیش از 1500 تماشاگری بود که به حمایت از خودروسازان پرداختند.

درخواست اخیر خودروسازان به‌منظور افزایش قیمت کارخانه‌ای، با واکنش منفی از سوی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مواجه شد.

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای مخالفت کرد؛ دلیل این تصمیم، عدم تحقق شرط رشد ترکیبی بیش از ۱۰ درصدی نرخ ارز و تورم تولیدکننده در بخش صنعت بود.

خودروسازان داخلی هم‌زمان با موج افزایش قیمت خودروهای وارداتی، درخواست افزایش قیمت محصولات خود را به سازمان حمایت‌ از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه کرده‌اند. این سازمان در واکنش به سومین درخواست خودروسازان در سال ۱۴۰۴ برای افزایش قیمت، شروط جدید و سخت‌گیرانه‌ای را برای افزایش قیمت خودرو مطرح کرده …

اقتصادایرانی: مخالفت سازمان حمایت با درخواست افزایش قیمت خودرو به دلیل عدم تحقق شرط افزایش بیش از ۱۰ درصدی نرخ ارز و تورم تولیدکننده، راه خودروسازان برای گرانی محصولات را بست.

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، گفت: درخواست افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان، چنانچه نرخ تورم تولیدکننده از عدد مشخص‌شده بالاتر نرفته باشد امکان افزایش قیمت وجود نخواهد داشت.

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در درخواست افزایش قیمت خودرو چنانچه نرخ تورم تولیدکننده از عدد مشخص‌شده بالاتر نرفته باشد، امکان افزایش قیمت وجود نخواهد داشت. این فرآیند کاملاً مبتنی بر فرمول‌های مصوب شورای رقابت است.

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در درخواست افزایش قیمت خودرو چنانچه نرخ تورم تولیدکننده از عدد مشخص‌شده بالاتر نرفته باشد، امکان افزایش قیمت وجود نخواهد داشت. این فرآیند کاملاً مبتنی بر فرمول‌های مصوب شورای رقابت است.

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در درخواست افزایش قیمت خودرو چنانچه نرخ تورم تولیدکننده از عدد مشخص‌شده بالاتر نرفته باشد، امکان افزایش

سازمان حمایت اعلام کرد افزایش قیمت خودرو تنها در صورت عبور مجموع رشد نرخ ارز و تورم تولیدکننده از ۱۰ درصد امکان‌پذیر است. جزئیات شروط جدید گرانی خودرو را بخوانید.

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در درخواست افزایش قیمت خودرو چنانچه نرخ تورم تولیدکننده از عدد مشخص‌شده بالاتر نرفته باشد، امکان افزایش قیمت وجود نخواهد داشت. این فرآیند کاملاً مبتنی بر فرمول‌های مصوب شورای رقابت است.

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در درخواست افزایش قیمت خودرو چنانچه نرخ تورم تولیدکننده از عدد مشخص‌شده بالاتر نرفته باشد، امکان افزایش

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: در درخواست افزایش قیمت خودرو چنانچه نرخ تورم تولیدکننده از عدد مشخص‌شده بالاتر نرفته باشد، امکان افزایش

ایران‌خودرو با سرمایه گذاری گسترده اقدام به بومی‌سازی فناوری هیبریدی کرده و با حمایت‌های دولت می‌تواند بستر تامین قطعات کلیدی مرتبط با این فناوری را برای سایر خودروسازان کشور فراهم کند

درخواست جدید خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای با درهای بسته روبرو شد. سازمان حمایت می‌گوید تا زمانی که تورم و نرخ ارز از «مرز مشخصی» عبور نکنند،

در حالی که خودروسازان برای سومین‌بار در سال جاری درخواست افزایش قیمت داده‌اند، سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان اعلام کرده افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو تنها در صورت رشد دو شاخص مشخص امکان‌پذیر است: نرخ ارز و تورم تولیدکننده در بخش صنعت.

معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که با وجود ارائه برخی درخواست‌ها از سوی خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای، این درخواست‌ها به دلیل عدم احراز شرایط قانونی مورد موافقت قرار نگرفته است و فعلاً مجوزی برای رشد قیمت خودرو صادر نشده است.

یک مقام مسئول در سازمان حمایت گفت: برخی از خودروساز‌ها اخیراً درخواست افزایش قیمت داشتند، اما با افزایش قیمت آنها در سازمان حمایت موافقت نشد.

یک مقام مسئول در سازمان حمایت گفت: برخی از خودروساز‌ها اخیراً درخواست افزایش قیمت داشتند اما با افزایش قیمت آنها در سازمان حمایت موافقت نشد.

دنیای‌اقتصاد: در شرایطی خودروسازان برای سومین‌بار در سال‌جاری درخواست افزایش قیمت داده‌اند که در واکنش به این تصمیم، سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان بالا رفتن بهای کارخانه‌‌‌ای محصولات تولیدی را مشروط به افزایش دو شاخص یعنی نرخ ارز و تورم تولیدکننده دانسته‌است.

یک مقام مسئول در سازمان حمایت گفت: برخی از خودروساز‌ها اخیراً درخواست افزایش قیمت داشتند، اما با افزایش قیمت آنها در سازمان حمایت موافقت نشد.