دبیر انجمن همگن قطعه‌سازان خودرو به مطالبات سنگین قطعه‌سازان اشاره کرد و گفت: مطالبات قطعه‌سازان داخلی از خودروسازان کشور 110 هزار میلیارد تومان است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آن‌ها فقط واردات است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آنها فقط واردات است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان این‌که دغدغه برخی نمایندگان مجلس جهت واردات خودرو، برای ما قابل‌قبول نیست، گفت: برخی نمایندگان مجلس برای رشد تولید داخلی خودرو تلاشی نمی‌کنند و دغدغه آنها فقط واردات است.

صنعت خودرو داخلی سالهاست با مشکلاتی نظیر انحصار و فساد اقتصادی مواجه است، در روند انحصاری‌شدن این صنعت، گروه‌های خاص و برخی قطعه‌سازان که روابط سیاسی و اقتصادی ویژه داشتند، توانستند موانع جدی بر سر راه رقابت صنعت خودروسازی ایجاد کنند، از رانت ارزی بهره ببرند و با حمایت ویژه نهادهای دولتی و برخی سیاسیون، …

دنیای اقتصاد: دولت وعده داده سهام ایران‌خودرو و سایپا امسال واگذار می‌شود، اما خریداران چه کسانی هستند؟ از قطعه‌سازان و مونتاژکاران داخلی تا شرکت‌های صنایع غذایی، افراد متمول و حتی خارجی‌ها. آیا این واگذاری بالاخره به سرانجام می‌رسد یا باز هم به بایگانی می‌رود؟

معاون فنی و نگه‌داری اداره‌کل بنادر و دریانودی هرمزگان گفت: عملیات تعمیرات اساسی سیستم رانش یدک‌کش نیمروز به مدت یک‌ماه به دست توانمند متخصصان بومی آغاز و پس از انجام آزمون‌های اولیه دریانوردی شناور یادشده در چرخه فعالیت‌های دریایی این استان قرار گرفت.

امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت: چین صادرات خودرو را از ایران شروع کرد. قطعه سازان زیر پله‌ای چینی با پول ایرانیان جزء شرکت‌های بزرگ دنیا شدند.

چشم‌‌انداز کرمان‌‌موتور، کمک به بازسازی ساختار صنعت خودرو ایران در همه بخش‌‌هاست. در این چارچوب جدید، قطعه‌‌سازان، فناوری‌‌های جدید و محصولات تازه قرار است نقشی بی‌‌بدیل را ایفا کنند. نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین کرمان موتور روز شنبه هشتم دی ماه برگزار شد. در این همایش مدیرعامل کرمان موتور از …

رضا رضایی، مالک یکی از بزرگ‌ترین قطعه سازی‌های داخلی، در همایش قطعه سازان کرمان موتور گفت: در شرایط فعلی و با مدیریت درست می‌توانیم کشور را از چالش‌های مختلف نجات دهیم و تحول اساسی را در کشور و صنعت خودرو ایجاد کنیم.

فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور گفت: هدفگذاری برای داخلی سازی ۸۰ درصدی ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۷ انجام شده است، این برنامه برای تولید و عرضه ۱۲ مدل جدید خودرو است.

مدیرعامل کادک:قیمت تمام شده برخی قطعات داخلی از چینی‌ها بالاتر است

کریمخان، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: افزایش نرخ ارز، کمبود انرژی و مشکلات تولید موجب افت ۳۰ درصدی فروش لوازم یدکی خودروها در بازار شده است.

یک خبرنگار تخصصی در حوزه خودرو و قطعه سازی پس از سالها؛ دلایل اصلی گرانی خودروهای داخلی و سرنوشتِ اضافه پول هایی که از مردم ایران گرفته می شود را، افشا کرد.

روزنامه تجارت در گزارشی از روند اعتراض قطعه‌سازان داخلی به واردات قطعات خارجی می‌نویسد

دبیر انجمن قطعه‌سازان بیان کرد: طی ۱۸ ماه افزایش قیمتی در خودروسازی رخ نداد، درحالی که در این مدت زمان قیمت مواد اولیه و نهاده‌‌های تولید رو به رشد بود. ۵ مواد اولیه خودرو شامل فولاد، مس، پتروشیمی، آلومینیوم و شیشه در یک سال گذشته بیش از ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته که تاثیر این موضوع هم روی قیمت قطعات …

بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو کشور گفت: عدم توان رقابتی قطعه سازان داخلی در بازارهای جهانی ناشی از فقدان قیمت یارانه‌ای مواد اولیه برای تولیدکنندگان است.

صنعت ماشین: بی مهری خودروسازان داخلی به شرکت‌های قطعه سازان داخلی هرروز ابعاد جدیدتری به خود می‌گیرد به طوری که بسیاری از شرکت‌های قطعه سازی داخلی در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.

بی مهری خودروسازان داخلی به شرکت‌های قطعه سازان داخلی هرروز ابعاد جدیدتری به خود می‌گیرد به طوری که بسیاری از شرکت‌های قطعه سازی داخلی در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.

سالهاست که انحصار بازار خودرو در اختیار خودروسازان داخلی و به تبع آن قطعه سازان تامین کننده است و مصرف کننده نه حق انتخابی در شرایط بازار رقابتی دارد و نه بودجه اش با خودرو‌های بی کیفیت داخلی همخوانی دارد.

سالهاست که انحصار بازار خودرو در اختیار خودروسازان داخلی و به تبع آن قطعه سازان تامین کننده است و مصرف کننده نه حق انتخابی در شرایط بازار رقابتی دارد و نه بودجه اش با خودرو‌های بی کیفیت داخلی همخوانی دارد.

رئیس انجمن قطعه‌سازان معتقد است نرخ‌گذاری کنونی برای خودرو، گرانی نیست

مشکل بزرگی که شرکت‌های خودروسازی با آن مواجه هستند، بحث تامین قطعات است که به گفته مهرداد آلان‌سیف، عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان همگن از قیمت‌گذاری‌های دستوری نشأت می‌گیرد.

رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، قیمت‌گذاری دستوری را آفت صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: به منظور ارتقای کمی و کیفی تولیدات خودروسازان نیازمند حذف قیمت‌گذاری دستوری و ایجاد رقابت در بازار هستیم.

سیاست‌های اشتباه دولت در قیمت‌گذاری دستوری خودرو باعث زیان‌های میلیاردی برای خودروسازان و قطعه‌سازان شده و از این طریق سود کلان به جیب دلالان رفته است.

رئیس هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو خراسان رضوی قیمت‌های دستوری را یکی از مهم‌ترین مشکلات قطعه سازان دانست.

کی‌ام‌سی ایگل (KMC EAGLE)، اولین خودروی بومی سازی شده شرکت کرمان موتور است که می‌تواند نمونه موفقی از همکاری خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی باشد.

تسنیم: عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از وضعیت نابسامان بازار خودرو گفت: وضعیت امروز بازار خودرو ناشی از این است که از یک‌سو برای خودروهای داخلی قیمت دستوری تعیین کرده‌‌‌ایم و از سوی دیگر اجازه واردات خودرو را آن‌طور که موجب سامان‌دهی بازار شود، نمی‌‌‌دهیم.سیدجلیل میرمحمدی، در واکنش به اظهارات اخیر …

شکاف در بازار خودرو همچنان در حال گسترش است، در حالی که سیاست‌گذاران تمایلی به اصلاح این وضعیت از طریق تغییر سیاست‌های قیمتی نشان نمی‌دهند. بر اساس آخرین برآورد انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی در سال‌های اخیر به حدود ۵۰۰ هزار میلیارد …

شکاف بازار خودرو همچنان در حال بزرگ‌تر شدن است. طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو‌های داخلی - در این سال‌ها به حدود ۵۰۰هزار میلیارد تومان رسیده است.

شکاف بازار خودرو همچنان در حال بزرگ‌تر شدن است و این در حالی است که سیاستگذار تمایل جدی به پر کردن آن به واسطه اصلاح سیاست‌های قیمتی ندارد. طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی …

گیربکس‌اتوماتیک، تکنولوژی تقریباً پیچیده‌ای است. ایران‌خودرو و سایپا به کمک قطعه‌سازان داخلی موفق شده‌اند از این مرحله عبور کنند و هرطورشده محصولات خود را به گیربکس‌اتوماتیک مجهز کنند. منتها ایرادات گیربکس اتومات در محصولات ایران‌خودرو و سایپا کمی بیش از اندازه است.

به‌تازگی شاهد رونمایی از نخستین میز ساخت داخل در صنعت موتورسیکلت به‌عنوان نمادی از همکاری قطعه‌سازان و تولیدکنندگان این صنعت با هدف بومی‌سازی صنعت موتورسیکلت و زنجیره تولید وابسته به آن در کشور در راستای تولید رقابت‌پذیر و ارتقای کیفیت محصولات داخلی بودیم.

به گفته برخی قطعه‌سازان، با توجه به تعرفه کنونی واردات قطعات، خودروسازان بیشتر متمایل به واردات هستند تا خرید از قطعه‌سازان داخلی که این امر نیز می‌تواند یکی از دلایل افت تولید قطعه باشد.

خودروسازان خصوصی باید در راستای تولید خودروهایی در بازه قیمتی شاهین و تارا در تیراژ بالا همراه با درصد قابل‌اعتنایی از ساخت داخل به کمک قطعه‌سازان داخلی مورد حمایت و تشویق قرار بگیرند.

خودروسازی ایران که در تابستان ۹۷ درگیر تحریم‌هایی سنگین شد، مستعد افول بود، اما قطعه‌سازان به‌خصوص بزرگان این عرصه اجازه رخ دادن چنین اتفاقی را ندادند.هرچند خودروسازی کشور همچنان وابستگی قابل‌توجهی به قطعات خارجی (به‌خصوص قطعات ‌های‌تک) دارد، اما در این سال‌ها به واسطه داخلی‌سازی‌های صورت‌گرفته، ستون …

اقتصادنیوز: سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: در حال حاضر بالغ بر ۱۰۰ هزار میلیارد تومان هر دو خودروساز به قطعه‌سازان بدهی دارند.

خودروسازی ایران که در تابستان 97 درگیر تحریم‌هایی سنگین شد، مستعد افول بود، اما قطعه‌سازان به‌خصوص بزرگان این عرصه اجازه رخ دادن چنین اتفاقی را ندادند.هرچند خودروسازی کشور همچنان وابستگی قابل‌توجهی به قطعات خارجی (به‌خصوص قطعات ‌های‌تک) دارد، اما در این سال‌ها به واسطه داخلی‌سازی‌های صورت‌گرفته، ستون …

وزیر اقتصاد اعلام کرده است که یک میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو تخصیص یافته است. در همین حال، خودروسازان، به ویژه شرکت‌های مونتاژ، نسبت به سهمیه ارزی تولید واکنش نشان داده و تأکید می‌کنند که تحت فشار ارزی نمی‌توان روند داخلی‌سازی در صنعت خودروسازی را تسریع کرد.

عصر خودرو- قطعه سازان چند سال گذشته با مشکلاتی از جمله قیمت گذاری دستوری و کمبود مواد اولیه مواجه بودند که همین موضوع باعث کندی روند داخلی سازی قطعات شده است.

بدهی خودروسازان داخلی به قطعه سازان چقدر است؟ برنامه‌های شورای رقابت و وزارت صمت برای تسویه بدهی شرکت‌های خودروسازی چیست؟

دوست زاده عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: روس ها حاضر هستند سه تا چهار مدل از محصولات دو خودروساز بزرگ کشور را مشروط بر تامین و توزیع قطعات، در بازار کشورشان عرضه کنند.

عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: بنا بر آمار رسمی سازمان توسعه تجارت، صادرات قطعات خودرو تولیدی در صنایع داخلی به کشور روسیه از ۱۳ میلیون دلار در سال ۱۴۰۱ به بیش از ۶۶ میلیون دلار در سال ۱۴۰۲ افزایش یافت که رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد.

صنعت ماشین: عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت:‌ بنا بر آمار رسمی سازمان توسعه تجارت، صادرات قطعات خودرو تولیدی در صنایع داخلی به کشور روسیه از ۱۳ میلیون دلار در سال ۱۴۰۱ به بیش از ۶۶ میلیون دلار در سال ۱۴۰۲ افزایش یافت که رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد.

مسکو- ایرنا- عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت:‌ بنا بر آمار رسمی سازمان توسعه تجارت،  صادرات قطعات خودرو تولیدی در صنایع داخلی به کشور روسیه از ۱۳ میلیون دلار در سال ۱۴۰۱ به بیش از ۶۶ میلیون دلار در سال ۱۴۰۲ افزایش یافت که رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد.

فعالان و برخی اتحادیه های لوازم یدکی، وزارت صمت را متهم به سهل‌انگاری در تامین ارز نیمایی قطعات مربوط به خدمات پس از فروش کرده اند! مساله ای که با واردات خودروهای مونتاژی چینی جدی دیده نشد و اکنون بیم بحرانی تر شدن در پس ابلاغیه واردات خودروهای خارجی کرده، نیز می رود و شاید اتکا به ظرفیت و توسعه تولید …

رفعت بنیان گذار سازه گستر سایپا با اشاره به کارگروه انتخاب وزیر صمت جدید به بازار گفت: سامان دهی صنعت خودرو و توسعه داخلی سازی نیازمند وزیر صمت و مدیران معتقد به ساخت داخل و عاری از تفکر واردات است.

کارشناس مرکز پژوهش های مجلس گفت: کمبود نقدینگی و عدم توان پرداخت مطالبات قطعه سازان و تامین قطعات داخلی از جمله عوامل موثر در کاهش تولید

بازار خودرو ایران در ماه‌های اخیر شاهد افت تولید بوده است. کارشناسان مرکز پژوهش‌های مجلس ریشه‌ی این مشکل را در کمبود نقدینگی و عدم توان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان جستجو می‌کنند. هادی عامری، کارشناس این مرکز، با اشاره به آمار تولید خودروسازان داخلی در سه ماه ابتدایی سال جاری، از افت تولید و علل متعدد آن …

صنعت ماشین: مدیر پروژه روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به اینکه امسال حضور در بازار بزرگ خودرو و قطعه سازی روسیه «نیاز محور» است، نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۴» مسکو را فرصتی برای به نتیجه رسیدن اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی عنوان کرد.

کارشناس مرکز پژوهش های مجلس گفت: کمبود نقدینگی و عدم توان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و تامین قطعات داخلی از جمله عوامل موثر در کاهش تولید خودروست .

مدیر پروژه‌ روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور ضمن اشاره به اینکه حضور امسال مجموعه‌ صنعت خودرو کشور در بازار بزرگ خودرو و قطعه‌سازی روسیه، «نیاز محور» است، نمایشگاه پیش‌رو (اتومبیلیتی ۲۰۲۴مسکو) را فرصتی برای حصول اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی معرفی کرد.

مدیر پروژه‌ روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور ضمن اشاره به اینکه حضور امسال مجموعه‌ صنعت خودرو کشور در بازار بزرگ خودرو و قطعه‌سازی روسیه، «نیاز محور» است، نمایشگاه پیش‌رو (اتومبیلیتی ۲۰۲۴مسکو) را فرصتی برای حصول اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی معرفی کرد.

مدیر پروژه‌ روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور ضمن اشاره به اینکه حضور امسال مجموعه‌ صنعت خودرو کشور در بازار بزرگ خودرو و قطعه‌سازی روسیه، «نیاز محور» است، نمایشگاه پیش‌رو (اتومبیلیتی ۲۰۲۴مسکو) را فرصتی برای حصول اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی معرفی کرد.

رئیس انجمن همگن قطعه سازی گفت:در حال حاضر ۸۰ درصد قطعاتی که در خودروهای داخلی به کار می‌رود داخلی است و ۲۰ درصد از خارج از کشور وارد می‌شود.

میزهای داخلی‌سازی تکیه بر توان کارشناسان صنعت خودرو داخلی است و مایه افتخار، اما اگر این تلاش‌ها با همکاری و همراهی همتایان جهانی صورت می‌گرفت، قطعاً شاهد جهشی عمیق در صنعت قطعه‌سازی کشور بودیم و گامی به سمت پرورش قطعه‌سازان جهانی برمی‌داشتیم

صنعت ماشین: انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور به عنوان بزرگترین تشکل بخش خصوصی صنعت خودرو، ‌انتظارات حداقلی و اولیه خود از رئیس دولت چهاردهم را اعلام کرد.

در شرایطی که بیش از 50 درصد ظرفیت کارخانجات کشور، خالی است و تولید به لطف مداخله‌های دولت، سودجویی دلالان، کارکرد رانتی و بنگاه‌داری، تحریم‌های خارجی و مانع‌تراشی‌های داخلی، حال و روز خوبی ندارد، ده‌ها مهندس جوان ایرانی در کنار 14 هزار نیروی کار ماهر در زمینه قطعه‌سازی خودرو، جهش تولید را معنایی واقعی …

در شرایطی که بیش از 50 درصد ظرفیت کارخانجات کشور، خالی است و تولید با مداخله های دولت، سودجویی دلالان، کارکرد رانتی و بنگاه داری، تحمیل تحریم های خارجی و مانع تراشی های داخلی، حال و روز خوبی ندارد، صدها  مهندس جوان ایرانی در کنار 14 هزار نیروی کار ماهر در زمینه قطعه سازی خودرو، شبانه روز درحال تولید …

صنعت خودرو و قطعه برای اینکه بتوانند توسعه و پیشرفت چشمگیری داشته باشند باید به شبکه جهانی و صادرات محصولات فکر کنند. با این حال برای دستیابی به چنین هدفی باید برنامه ریزی صحیحی انجام داد و این دو صنعت را به سمت تولیدی که سرانجام به صادرات برسد سوق داد.

پنج قرارداد دوجانبه داخلی‌سازی و تعمیق ساخت داخل قطعات به امضای مدیران عامل طرفین و همچنین شش تفاهم‌نامه دو و سه جانبه بومی‌سازی قطعات به امضای مقامات مرتبط در شرکت ساپکو و قطعه‌سازان رسید.

سمنان- قطعه سازان عقیده دارند که بدهکاری کارخانه های خودرو ساز داخلی به آنها یکی از مهمترین مشکلات و موانع کاری آنها است تا جایی که بسیاری شان به ورطه ورشکستگی افتاده اند.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان این که با چالش‌های ارزی بی‌سابقه‌ای مواجه هستیم، گفت: اگر مشکلات داخلی حل و فصل و مواد اولیه تامین شود، ما آمادگی تولید تا دو میلیون دستگاه خودرو در سال را هم داریم.

قرار نیست مونتاژی‌ها جای خودروهای داخلی را بگیرند اما حداقل در این روال، تغییری از خودروسازان قدیمی به خودروسازان جدید درحال شکل‌گیری است و قراردادهای قطعه‌سازان نیز به این سمت سوق پیدا می‌کند.

صنعت ماشین: رئیس داخلی‌سازی انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان ضمن اشاره به برگزاری پنج میز تعمیق ساخت داخل قطعات با دستاورد ۳۶.۷ هزار میلیارد تومانی حاصل از عقد قرارداد برای ساخت ۲۸۴ قطعه و تحقق ۶۵ الی ۷۰ درصد اهداف مجموع پنج میز برگزار شده، از فراهم شدن شرایط برای برگزاری میز ششم با هدف استفاده از ظرفیت سازندگان …

صنعت ماشین: وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرایطی برنامه رشد ۱۵درصدی تولید خودرو را برای سال جاری در نظر گرفته که در حال حاضر تامین مواد اولیه و قطعات موردنیاز قطعه‌سازان و خودروسازان کشور به دلیل چالش تامین ارز و البته تداوم فریز قیمت به مشکل خورده است.

ابراهیم دوست‌زاده: میز ششم را به میزبانی یکی از خودروسازان بزرگ داریم که از دو هفته قبل آغاز شده است و به‌زودی به‌صورت رسمی از قطعه‌سازان دعوت به عمل خواهیم آورد

تکیه بر بن‌سازه‌های داخلی خودرو ایده‌ای است که در سند تحول مورد تأکید قرار گرفته است. اما به نظر می‌رسد که سیاستگذار، سند تحول دیگری را برای صنعت خودرو تدوین کرده که همان مشارکت صددرصدی با قطعه‌سازان و خودروسازان چینی است.

تکیه بر بن‌سازه‌های داخلی خودرو ایده‌ای است که در سند تحول مورد تاکید قرار گرفته، بااین‌حال دیده می‌شود که سیاستگذار سند تحول دیگری را در صنعت خودرو تدوین کرده که همان مشارکت صددرصدی با قطعه‌سازان و خودروسازان چینی است.

در حالی که بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان داخلی از مرز 60 هزار میلیارد تومان گذشته است، خبرها از افزایش سفرهای مدیران خودروسازی به چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو حکایت دارد.

صنعت ماشین: درحالی‌که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰همت گذر کرده است، حالا برخی منابع آگاه از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می‌دهند. به نظر می‌رسد با رویکرد جدید، ژست داخلی‌سازی در خودرو به پایان راه رسیده است.

بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه در شرایطی از مرز ۶۰‌ همت گذر کرده که حالا برخی منابع آگاه در شرکت‌های قطعه‌سازی از تشدید تردد مدیران خودروساز به کشور چین خبر می‌دهند.

در حالی منابع ارزی کشور با محدودیت‌های بسیار روبه‌روست و صنایع تولیدی مهم کشور همچون خودروسازان (تولیدی)، قطعه‌سازان، صنعت تایر و دیگر صنایع با مشکل تامین ارز مورد نیاز دست و پنجه نرم می‌کنند که مونتاژکاران بیشترین وارثان ارز کشور هستند و بعضا آن‌هایی که ارز کلان اخذ کرده مجدد در صف‌های تخصیص ارز آن …

بررسی وضعیت تولید دو خودروساز بزرگ کشور طی سال ۱۴۰۲ نشان می‌دهد مجموع تولید ایران‌خودرو و گروه سایپا طی سال ۱۴۰۲ حدود یک میلیون و ۳۷ هزار دستگاه بوده که رشد نزدیک به ۱.۵ درصدی نسبت به سال ۱۴۰۱ با یک میلیون و ۲۳ هزار دستگاه داشته است.

قطعه سازان با وجود تحریم ها بسیار دچار مشقت هستند. با وجود ادعای رفع نیاز کشور با تولیدات داخلی اما قیمت های بالا باعث شده شهروندان به سمت قطعات دست دوم بروند.

سخنگوی کمیسیون اصل نود گفت: طبق گزارش ارائه شده در جلسه امروز کمیسیون، دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار برای واردات قطعات خودروها مونتاژی هزینه می‌شود لذا مقرر شد اصلاح نظام تعرفه‌ای جهت حداکثرسازی ساخت داخل، اختصاص سهیمه ارزی و حمایت از تولید کنندگان و قطعه سازان داخلی از سوی وزارت صمت پیگیری شود.

سخنگوی کمیسیون اصل نود گفت: طبق گزارش ارائه شده در جلسه امروز کمیسیون، دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار برای واردات قطعات خودروها مونتاژی هزینه می‌شود لذا مقرر شد اصلاح نظام تعرفه‌ای جهت حداکثرسازی ساخت داخل، اختصاص سهیمه ارزی و حمایت از تولید کنندگان و قطعه سازان داخلی از سوی وزارت صمت پیگیری شود.

با گذشت بیش از دو سال از برگزاری آخرین میز طرح «نهضت داخلی‌سازی قطعات خودرو» این پرسش به میان می‌آید که سرنوشت میزهای داخلی‌سازی قطعه چه شد؟ به نظر می‌رسد این نهضت دیگر در اولویت سیاستگذار نیست و این چینی‌ها هستند که به جای قطعه‌سازان داخلی، پشت میز طرح این نهضت نشسته‌اند.

تولیدکنندگان بر اساس نیاز و کیفیت مد نظر خودروسازان قطعه تولید می‌کنند، ضمن اینکه صنعت خودروسازی درصدد است تا خودروهای باکیفیت در اختیار مردم قرار گیرد.

هیئت مدیره انجمن قطعه سازان همگن:ما قطعه سوزوکی، زانتیا، ال۹۰ تولید کردیم پس مشکلی برای تولید با کیفیت نداریم اما خودروساز نمیخواهد چون باید پول بیشتری بدهد

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور، ضمن تاکید بر توسعه و گسترش خودروهای چینی با افزایش فعالیت خودروسازان چینی و تداوم واردات، نسبت به «چینی‌زده شدن» صنعت خودرو هشدار داده و گفت قطعا این اتفاق، بزرگترین آسیب را به عنوان صنعت قطعه‌سازی داخلی می‌زند.