فعالان صنعت خودرو کشور هرچند انتقادها به کمیت و کیفیت خودروهای داخلی را می‌پذیرند، اما معتقدند سیاست قیمت‌گذاری دستوری که از اوایل دهه 90 اعمال شد، زوال این صنعت را سرعت بخشید و علنی کرد.

ایران به دلایل مختلف که یکی از مهمترین انها، کیفیت پایین خودروهای داخلی است، آمار بالایی در تلفات انسانی ناشی از سوانح رانندگی دارد.

ایران به دلایل مختلف که یکی از مهمترین انها، کیفیت پایین خودروهای داخلی است، آمار بالایی در تلفات انسانی ناشی از سوانح رانندگی دارد.

ایران به دلایل مختلف که یکی از مهمترین انها، کیفیت پایین خودروهای داخلی است، آمار بالایی در تلفات انسانی ناشی از سوانح رانندگی دارد.

مروری کوتاه بر خبر واردات خودرو، به ویژه خودروهای کارکرده، بلاتکلیف و متوقف شده است. مونتاژکاران چینی با طرحهای پیشفروش، تعهدات خود را عملی نمیکنند و پول مردم را بلوکه میکنند. کیفیت پایین خودروهای داخلی و چینی در مقایسه با قیمت آنها. مروری بر اظهارات رسمی و انتقادات سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، …

مروری کوتاه بر خبر مدیران خودروسازها اکنون تنها به فکر گذران امور جاری هستند. مروری بر اظهارات دبیر انجمن قطعه‌سازان مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان، در گفت‌وگو با اکوایران تأکید کرد که قیمت‌گذاری دستوری نقش بسیار مهمی در وضعیت فعلی صنعت خودروسازی کشور از جمله کیفیت پایین محصولات دارد. به گفته وی، …

فعالان صنعت خودرو کشور هرچند انتقادها به کمیت و کیفیت خودروهای داخلی را می‌پذیرند، اما معتقدند سیاست قیمت‌گذاری دستوری که از اوایل دهه 90 اعمال شد، زوال این صنعت را سرعت بخشید و علنی کرد.

سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه، یکی از علل مصرف بالای بنزین را کیفیت پایین خودروهای داخلی با فناوری قدیمی عنوان کرد و گفت: بخش دیگری از علت مصرف بالای بنزین، توسعه‌ نیافتن حمل‌ونقل عمومی است.

سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه، یکی از علل مصرف بالای بنزین را کیفیت پایین خودروهای داخلی با فناوری قدیمی عنوان کرد و گفت: بخش دیگری از علت مصرف بالای بنزین، توسعه‌ نیافتن حمل‌ونقل عمومی است.

سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵ با انتقاد از وضعیت انحصاری بازار خودرو گفت: امروز مردم ناچارند یا خودروهای داخلی بی‌کیفیت و گران بخرند یا خودروهای مونتاژی را که به نام تولید ملی عرضه می‌شود که بعضاً تا سه برابر قیمت تمام‌شده فروخته می‌شوند.

نماینده مردم بافق در صحن علنی مجلس:آقای قالیباف! مردم می پرسند چرا قیمت وقتی قیمت خودروهای موجود در پشت مرز نصف یا یک‌سوم قیمت داخلی است ما باید خودرو را گران‌تر خریداری کنیم؟ خواهش می‌کنم آقای قالیباف شما پاسخ دهید و نمایندگان محترم نیز این موضوع را تامل کنند. ما باید به مردم بگوییم که برای تأمین درآمد …

صباغیان، نماینده مردم بافق، در صحن مجلس پرسید چرا قیمت خودروهای داخلی دو یا سه برابر خودروهای مشابه خارجی است. او تأکید کرد که خودروسازان ظلم می‌کنند و با آزادسازی بازار، رقابت افزایش یافته و کیفیت خودروها بهتر خواهد شد.

کیفیت خودرو در ایران سال‌هاست به یکی از دغدغه‌های اصلی مصرف‌کنندگان تبدیل شده، در حالی که انگشت اتهام گاه به‌سوی خودروساز و گاه به سمت قطعه‌ساز نشانه می‌رود به گفته یک عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع نیرو محرکه ریشه نارضایتی‌ها در ساختار پیچیده زنجیره تامین، سیاست‌های خرید، فرسودگی فناوری و کمبود سرمایه‌گذاری …

در این مقاله بهترین برندهای لنت ترمز ایرانی در سال ۱۴۰۴–۱۴۰۵ را بررسی و مقایسه کرده‌ایم تا بر اساس کیفیت، دوام و قیمت، مناسب‌ترین گزینه را برای خودروهای داخلی انتخاب کنید.

شیراز-ایرنا- معاون صنایع ماشین‌آلات وزیر صنعت، معدن و تجارت از آغاز رتبه‌بندی ایمنی خودروهای داخلی و تدوین شاخص‌های ایمنی خبر داد و گفت: از سال آینده رتبه‌بندی ایمنی خودروها مشخص و به صورت عمومی اطلاع‌رسانی می‌شود تا مردم انتخاب آگاهانه‌تری داشته باشند.

صنعت خودروی داخلی امروز به نماد ناکارآمدی نظام حکمرانی تبدیل شده است؛ به‌گونه‌ای که در ذهن افکار عمومی، مثال روشن ناکارآمدی، وضعیت خودروهای داخلی است.

شرایط جدید فروش اقساطی تارا را در گزارش زیر بخوانید. به گزارش اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی تارا در نمایشگاه های شخصی خودرو، تارا دنده‌ای V۱ پلاس با پیش‌پرداخت ۹۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شود و خریداران در این طرح باید ۴۸ قسط ماهانه ۲۲ میلیون تومانی پرداخت کنند. ا در بخش مدل‌های …

مردم وقتی با خودرو داخلی مواجه می‌شوند مشکل کم بودن کیفیت را کاملا احساس می‌کنند. اما مطالعات موجود نشان می‌دهد که بیش از ۶۰ درصد مسئله کیفیت، مربوط به صنعت قطعه‌سازی است.

چرا خودروسازان داخلی مونتاژ می‌کنند؟

در حالی که دهه‌ها حمایت بی‌چون و چرا و دیوار بلند تعرفه، دستاوردی جز تولید خودروهای بی‌کیفیت و مونتاژ قطعات چینی نداشته است، نامه اخیر سید محمد اتابک نشان داد که وزارت صمت همچنان به دنبال حفظ حاشیه امن برای انحصارگران است.

دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: ورود بنــزین‌سوپر وارداتی به بازار ایران را نمی‌توان صرفا یک تصمیم فنی یا مقطعی در حوزه تامین سوخت دانست. این سیاست؛ در واقع بازتابی از یک دوگانگی عمیق در اقتصاد انرژی کشور است؛ جایی‌که از یک‌‌‌سو، اکثریت جامعه همچنان از بنزین یارانه‌‌‌ای ارزان‌قیمت استفاده می‌کنند و از …

در حالی‌که قیمت سایپا کوییک در بازار داخلی از مرز ۸۰۰ میلیون تومان فراتر رفته، در همین بازه می‌توان سراغ خودروهای خارجی کارکرده با امکانات و کیفیت بالاتر رفت. به گزارش دنده 6 / نوسانات شدید بازار خودرو ایران و افزایش پیاپی نرخ‌ ارز، قیمت محصولات داخلی را به سطحی رسانده که دیگر نمی‌توان آن را

به گزارش انرژی پرس، علی شیخ‌زاده - مدیرعامل خودروسازی سایپا - در نشست خبری با اصحاب رسانه در تشریح وضعیت این خودروسازی گفت: طی یک سال گذشته چهار چالش از جمله

مدیرعامل سایپا گفت: کیفیت خودروهای داخلی نیازمند اصلاح بنیادین است و سامانه‌ای برای کنترل نهایی خودرو قبل از تحویل به مشتری راه‌اندازی شده ، اما بهبود کیفیت بدون تغییر در قیمت‌گذاری دستوری امکان‌پذیر نیست.

در حالی که ایران‌خودرو برای سومین بار در سال ۱۴۰۴ درخواست افزایش قیمت محصولات خود را مطرح کرده، کارشناسان معتقدند این رشد قیمتی نه‌تنها با بهبود محسوس در کیفیت، ایمنی و فناوری خودروها همراه نبوده، بلکه در سایه انحصار، قیمت‌گذاری دستوری و تصمیمات متناقض، فاصله میان توان خرید مردم و قیمت خودروهای داخلی …

در شرایطی که برای خودروسازان داخلی انحصار ایجاد شده، ورود خودرو خارجی با محدودیت جدی رو به رو است و تعرفه های سنگین، رقابت را به رفاقت تبدیل کرده، انگیزه ای برای ارتفای کیفیت باقی نمی ماند. در این شرایط نیازی به تولید خودرو با کیفیت نیست زیرا بازار مصرف آنقدر تشنه است که هر [ ]

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران را غیرواقعی خواند و هشدار داد حذف سهمیه بنزین خودروهای با موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی، سیگنالی است که مردم را به سمت خرید خودروهای داخلی بی‌کیفیت سوق می‌دهد.

سایپانیوز: قائم‌مقام مدیرعامل مگاموتور در حوزه‌های کیفیت، مهندسی و تحقیق و توسعه از اجرای برنامه‌ای جامع در سه افق کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت برای توسعه موتورهای کم‌مصرف و فناورانه خبر داد. سیدعلیرضا مدنی، با تاکید بر ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی و چالش ناترازی انرژی در کشور گفت: مگاموتور …

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران را غیرواقعی خواند و هشدار داد حذف سهمیه بنزین خودروهای با موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی، سیگنالی است که مردم را به سمت خرید خودروهای داخلی بی‌کیفیت سوق می‌دهد.

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران را غیرواقعی خواند و هشدار داد حذف سهمیه بنزین خودروهای با موتور بالای ۱۳۰۰

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران را غیرواقعی خواند و هشدار داد حذف سهمیه بنزین خودروهای با موتور بالای ۱۳۰۰

شفقنا- عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، بابیان‌ اینکه قیمت‌ خودروهای وارداتی عرضه شده در بازار غیرواقعی است، گفت: حذف سهمیه بنزین خودروهای دارای موتور 1300سی‌سی سیگنال دولت است که بجای خرید خودروهای وارداتی، خودروهای بی‌کیفیت داخلی را خریداری کنند. به گزارش شفقنا مصطفی پوردهقان در گفت و گو …

قربانی معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی درباره کیفیت خودروهای داخلی صحبت کرد.

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: کیفیت خودروهای ما با خودروهای خارج از کشور خیلی فرق نمی‌کند!

وزارت صمت با همکاری سازمان ملی استاندارد و بخش خصوصی، از جمله اتاق بازرگانی، آیین‌نامه کیفیت خودرو را در چارچوب برنامه هفتم توسعه تدوین کرده است.

معاون اول رئیس‌جمهور با تاکید بر اینکه حلقه فرهنگ‌سازی در زنجیره خودرو حلقه حائز اهمیت اساسی است، تصریح کرد: باید تعارفات را کنار گذاشت چراکه جان انسان‌ها مطرح است.

ملارد- وزیر صنعت، معدن و تجارت، از تدوین یک آیین‌نامه جامع برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل خبر داد و گفت: این اقدام در راستای پاسخگویی به «نارضایتی عمومی» از این صنعت انجام شده است.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با تاکید بر اینکه راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو یک نقطه عطف برای نظام استاندارد کشور به شمار می‌رود، گفت: این اقدام گامی مهم برای انطباق هرچه بیشتر مقررات با استانداردهای بین‌المللی، کاهش هزینه‌ها و ارتقای ایمنی خودروهای تولید داخل است.

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: از نگاه بنده تنها راه ارتقای کیفیت خودروهای داخلی شکست انحصار واردات خودرو و سپردن صنعت خودروسازی به دست بخش خصوصی است.

برنا- گروه سیاسی: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: از نگاه بنده تنها راه ارتقای کیفیت خودروهای داخلی شکست انحصار واردات خودرو و سپردن صنعت خودورسازی به دست بخش خصوصی است.

با راه‌اندازی مرکز آزمون‌های ایمنی و کیفیت خودرو، انجام تست تصادف خودروهای تولید داخل برای نخستین‌بار در کشور ممکن شده و دیگر نیازی به ارسال خودرو به اروپا، چین یا روسیه نیست. این اقدام می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد و روند صدور مجوز تولید را به‌طور قابل توجهی سریع‌تر کند.

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: از نگاه بنده تنها راه ارتقای کیفیت خودروهای داخلی شکست انحصار واردات خودرو و سپردن صنعت خودورسازی به دست بخش خصوصی است.

در شرایطی که آلودگی هوا به مرز هشدار رسیده، نبود گزارش‌های شفاف از پایش آلایندگی خودروها، نقش و کارآمدی سازمان ملی استاندارد را به چالشی جدی تبدیل کرده است. با تشدید آلودگی هوا در کلان‌شهرها و افزایش روزهای ناسالم برای همه گروه‌ها، نگاه‌ها بار دیگر به سازمان ملی استاندارد ایران معطوف شده است؛ نهادی …

اقتصادنیوز: ​یک کارشناس گفت:درحالی که نه خودروهای فرسوده جمع‌آوری شده‌اند، نه حمل‌ونقل مناسب و قابل اتکا داریم و کانون‌های گردوغبار داخلی و خارجی نیز کنترل نشده‌اند، اصلاً چرا باید توقع هوای پاک داشته باشیم؟

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

​با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

​با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود.

در نبود سیستم حمل‌ونقل مناسب، وابستگی اجباری شهروندان به خودروهای شخصی و کیفیت پایین خودروها و سوخت مورد استفاده، بحران زیست‌محیطی پایتخت را به مرحله‌ای نگران‌کننده رسانده است؛ بحرانی که به‌جای اصلاح ساختارها، با سیاست‌های محدودکننده بر دوش مردم سنگینی می‌کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

اقتصادنیوز: دو کارشناس خودرو به این سوال پاسخ داده اند که خودروهای وارداتی کارکرده بخریم بهتر است یا خودرو داخلی صفر؟

اقتصادنیوز: کارشناسان بازار خودرو درباره انتخاب میان خودروی صفر داخلی و خودروهای کارکرده ژاپنی و کره‌ای با سن بالا نظرات متفاوتی دارند. حسین مقیسه، مهدی دادفر و مهدی خسروشاهی در گفتگو با «اقتصادنیوز» به این سوال پاسخ داده اند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید با وجود تزریق سالانه میلیاردها دلار منابع ارزی به خودروسازان، از جمله ۳.۵ میلیارد دلار برای خودروهای مونتاژی، اثری از این حمایت‌ها در کاهش قیمت دیده نمی‌شود و این خودروها حتی گران‌تر از نمونه‌های وارداتی به فروش می‌رسند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی …

در حاشیه نشست دیروز هیئت دولت، مجموعه‌ای از مسائل کلیدی بحران آلودگی هوا و کیفیت خودروهای داخلی تا سیاست‌های حمایتی، قیمت‌گذاری سوخت و پیشرفت پروژه‌های عمرانی در گفت‌وگو با خبرنگاران تشریح شد. محور اصلی سخنان محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرائی رئیس‌جمهوری، بررسی وضعیت آلودگی هوا بود. او با اشاره به گزارش …

این روزها در اکثر کلانشهرهای کشور همه از آلوگی می‌گویند، می‌خوانند و حتی اگر نخواهند، می‌شنوند. مدارس که روزگاری از شدت بارش برف و باران تعطیل می‌شد چند سالی است فقط آلودگی تعطیلشان می‌کند و دیگر عادت همیشگی ما شده که فصل گرم ریزگرد تنفس کنیم و فصل سرد را با آلودگی هوا بگذرانیم. کیفیت پایین خودروهای …

معاون اجرایی رئیس جمهوری با اشاره به برنامه ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی کردن موتور خودروهای

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد تعیین قیمت خودرو در قانون به شورای رقابت واگذار شده و وزارت صمت تنها مسئول سیاستگذاری و نظارت بر کیفیت است

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع 20 هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

برنا - گروه سیاسی؛ معاون اجرایی رئیس‌جمهوری با اشاره به برنامه‌ریزی توزیع ۲۰ هزار موتورسیکلت برقی در تهران برای بهبود کیفیت هوا، گفت: هیبریدی‌کردن موتور خودروهای داخلی نیز آغاز شده است.

با وجود سال‌ها سرمایه‌گذاری کلان و حمایت‌های گسترده دولتی از صنعت خودروسازی، کیفیت و مصرف سوخت خودروهای داخلی همچنان از مهم‌ترین دغدغه‌های مردم و کارشناسان است؛ چالشی که با افزایش نارضایتی خریداران، ایرادات مکرر خودروهای صفر و تلفات جاده‌ای ابعاد تازه‌ای پیدا کرده و تا جایی پیش رفته که رئیس‌جمهور نیز …

تازه‌ترین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) درباره عملکرد خودروسازان کشور در سال ۱۴۰۳، تصویر روشن‌تری از وضعیت مصرف سوخت و آلایندگی خودروهای سواری داخلی ارائه می‌دهد؛ تصویری که نشان می‌دهد تفاوت میان شرکت‌ها در این حوزه نه‌تنها محسوس، بلکه در برخی موارد تعیین‌کننده است.

افتتاح مرکز تست تصادف در ایران رویدادی است که می‌تواند فصل تازه‌ در مسیر ارتقای استانداردهای ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی رقم بزند، این مرکز که امروز با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به سرانجام رسیده نقش مهمی در صنعت خودرو ایفا می‌کند.

نخستین مرکز رسمی تست تصادف خودرو در ایران به بهره‌برداری رسید؛ مرکزی که می‌تواند تصویر دقیق‌تری از کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی ارائه کند.

با افتتاح شرکت آزمون‌های ایمنی و کیفیت خودرو که به اختصار AQS شناخته می‌شود، هزینه تست تصادف خودروهای داخلی که تا پیش از این در اسپانیا، روسیه، چبن و ... با هزینه حدود ۳۰ هزار یورویی انجام می‌شد، در حدود ۲۵ درصد کاهش پیدا می‌کند.

با وجود سال‌ها سرمایه‌گذاری کلان و حمایت‌های گسترده دولتی از صنعت خودروسازی، کیفیت و مصرف سوخت خودروهای داخلی همچنان از مهم‌ترین دغدغه‌های مردم و کارشناسان است؛ چالشی که با افزایش نارضایتی خریداران، ایرادات مکرر خودروهای صفر و تلفات جاده‌ای ابعاد تازه‌ای پیدا کرده و تا جایی پیش رفته که رئیس‌جمهور نیز …

آخرین خودرو/ گروه خودروسازی سایپا در بخش سواری بنا بر ارزیابی رسمی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، موفق شد رتبه نخست کشور را از نظر کمترین میزان انتشار CO₂ و پایین‌ترین میانگین مصرف سوخت در میان خودروسازان داخلی به دست آورد. در راستای برنامه جامع کنترل و کاهش میزان مصرف سوخت خودروهای تولیدی کشو

مجلس شورای اسلامی به‌عنوان نهاد قانون‌گذار، نقش کلیدی در سرنوشت تمام صنایع و از جمله صنعت خودرو دارد. با وجود حجم قابل‌توجه تصمیمات و قوانین مصوب در مجلس، چالش‌های عدیده‌ای در بهبود کیفیت خودروهای داخلی و ارتقای سطح رضایت مصرف‌کنندگان مشاهده می‌شود. مجلس علیرغم تصویب قوانین حمایتی و تلاش برای ایجاد …

رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند گفت: قیمت شناور بنزین می‌تواند ۲۵ میلیون لیتر از مصرف بکاهد، اما کاهش پایدار بدون ارتقای کیفیت خودروهای داخلی ممکن نیست.

وزارت بهداشت میزان خسارتی که آلودگی هوا به سلامت مردم وارد می‌کند را ۱۷ میلیارد دلار اعلام کرده و معاون وزیر بهداشت اجرای قانون هوای پاک را راه‌حل دائمی این معضل می‌داند اما مرکز پژوهش‌های مجلس می‌گوید تنها ۳۰ درصد قانون هوای پاک در کشور اجرا می‌شود. «تهران آلوده‌ترین شهر جهان شد» این خبری بود که انتشار …

در تازه‌ترین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گروه خودروسازی سایپا در بخش سواری توانست رتبه نخست کشور را از نظر کمترین میزان انتشار CO₂ و پایین‌ترین میانگین مصرف سوخت در میان خودروسازان داخلی کسب کند؛ موفقیتی که نتیجه برنامه‌ریزی هدفمند این گروه در مسیر تولید خودروهای کم‌مصرف و همکاری واحدهای …

رئیس پلیس راه راهور فراجا با تأکید بر ضرورت راه‌اندازی مرکز تست سلامت و ایمنی خودرو اعلام کرد که بیش از ۹۰ درصد تصادفات جاده‌ای کشور با خودروهای داخلی مرتبط است.

مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با تأکید بر این که هنوز به نقطه مطلوب در حوزه حمل‌ونقل عمومی در پایتخت نرسیده‌ایم، به دیده‌بان ایران گفت: تا زمانی که خودروهای فرسوده در کشور تردد دارند و خودروهای آلاینده متحرک همچنان تولید می‌شوند، مسأله آلودگی هوا به‌سادگی حل …

معاون وزیر بهداشت از تولید خودرو‌های بی‌کیفیت انتقاد کرد و گفت: خودروهای نوی ما هم مثل فرسوده‌ها هوا را آلوده می‌کنند.

آخرین خودرو/قیمت تمامی خودروهای بازار روزانه در سایت آخرین خودرو منتشر می شود و در این مطلب به سراغ قیمت انواع سدان های مونتاژی رفته ایم. به گزارش آخرین خودرو؛ خودروهای داخلی برای بسیاری از خریداران به دلیل کیفیت پایین، نبود برخی آپشن ها، بروز نبودن و ایمنی پایین برای بسیاری از خریداران جذاب نیستند

نماینده گنبد کاووس: به جای افزایش قیمت بنزین، کیفیت خودروهای داخلی را ارتقا دهید و تولید بی‌کیفیت را متوقف کنید.

اظهارات اخیر رئیس‌جمهور مبنی بر مخالفت با قیمت‌گذاری دستوری، بار دیگر پارادوکس سیاست‌گزاری را در صنعت خودرو آشکار کرده است. دولت از یک‌ سو ارتقای کیفیت، کاهش مصرف سوخت و ارتقای فناوری خودرو را مطالبه می‌کند، اما از سوی دیگر با تداوم قیمت‌گذاری دستوری زمینه تحقق همین اهداف را از بین می‌برد.

به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، دستیابی به تحول اساسی در صنعت خودروسازی نیازمند حداقل یک دهه زمان است. در حالی که خودروسازان داخلی و زنجیره تأمین آن‌ها در شرایط زیان و بدهی به‌سر می‌برند، انتظار ارتقای فناوری، بهبود کیفیت محصولات و حرکت به سمت تکنولوژی‌های نوین در کوتاه‌مدت امکان پذیر نیست.

با گذشت چند ماه از اجرای سیاست آزادسازی قیمت خودرو، بازار خودروهای داخلی همچنان شاهد رشد مداوم و نوسانات شدید قیمتی است؛ روندی که مصرف‌کنندگان را با افزایش فشار مالی و رکود معاملات مواجه کرده و کارشناسان هشدار می‌دهند بدون اصلاح ساختار تولید و کنترل بازار، این روند صعودی ادامه خواهد یافت.

معاون بهداشت وزارت بهداشت، با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای تولید داخل تاکید کرد که اصلاح صنعت خودروسازی کشور ضروری است و ادامه روند فعلی جان هزاران نفر در جاده‌ها را تهدید می‌کند.

معاون بهداشت وزارت بهداشت، با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای تولید داخل تاکید کرد که اصلاح صنعت خودروسازی کشور ضروری است و ادامه روند فعلی جان هزاران نفر در جاده‌ها را تهدید می‌کند.

ایسنا/ معاون بهداشت وزارت بهداشت، با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای تولید داخل تاکید کرد که اصلاح صنعت خودروسازی کشور ضروری است و ادامه روند فعلی جان هزاران نفر در جاده‌ها را تهدید می‌کند. دکتر علیرضا رییسی در مراسمی که به مناسبت چهلمین روز عروج شهدای مدافع سلامت شهرستان فسا ضمن تقدیر از خانواده‌های

خودروسازان با تولید خودروهای بی‌کیفیت، جان مردم را به خطر می‌اندازند، مصرف سوخت را افزایش می‌دهند و اقتصاد خانوارها را تحت فشار قرار می‌دهند.

معاون بهداشت وزارت بهداشت گفت: خودروسازان با تولید خودروهای بی‌کیفیت، جان مردم را به خطر می‌اندازند، مصرف سوخت را افزایش می‌دهند و اقتصاد خانوارها را تحت فشار قرار می‌دهند.

با وجود دستور اخیر رئیس‌جمهوری برای ارتقای موتور و کاهش مصرف سوخت، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که کاهش توان خرید مردم، تورم بالا و ناتوانی در پرداخت هزینه‌های بیشتر، مانع پذیرش فناوری‌های جدید در بازار شده و این در حالی است که به علت ارزان بودن قیمت سوخت، حتی خودروهای گازسوز هم مشتری ندارند.

عرضه بنزین سوپر وارداتی با قیمت پایه بیش از ۶۰ هزار تومان در بورس انرژی، خبر داغ روزهای اخیر بازار سوخت ایران است. این طرح با هدف تأمین نیاز محدود خودروهای لوکس و وارداتی اجرا می‌شود و تأثیری بر قیمت بنزین سهمیه‌ای ندارد. در این گزارش جامع، به بررسی قیمت بنزین آزاد، استانداردهای بنزین سوپر، فرآیند عرضه …

رضا سپهوند نماینده مردم خرم آباد در مجلس شورای اسلامی، با حضور در خبرگزاری ایسنا در گفت‌وگویی تفصیلی در پاسخ به این پرسش که ارتقای کیفیت خودروها چه میزان در کاهش مصرف بنزین و کاهش آلایندگی موثر است، بیان کرد: این موضوع را باید از هر دو جنبه بررسی کنیم. هم از جهت کیفیت سوخت و هم از جهت کیفیت خودروها …

قیمت بنزین سوپر وارداتی اعلام شد؛ عرضه از دوم آذر با نرخ پایه ۶۵٬۸۰۰ تومان در بورس انرژی آغاز می‌شود. جزئیات کیفیت یورو۵، شرکت‌های واردکننده و روند توزیع را بخوانید.  قیمت بنزین سوپر در آستانه تغییر | آغاز یک تحول جدید در بازار سوخت بازار سوخت ایران در حالی وارد آذرماه می‌شود که پس از دو سال توقف عرضه …