عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: با ورود خودروهای خارجی به بازار، تولیدکنندگان داخلی کیفیت محصولات خود را ارتقا می‌دهند و قیمت‌ها نیز تعدیل می‌شود تا امکان رقابت با تولیدات خارجی فراهم شود.

اظهارات کنایه‌آمیز معاون بهداشت وزارت بهداشت درباره کیفیت پایین خودروهای داخلی و سیاست‌های جمع‌آوری لوازم پیشگیری از بارداری، نشان‌دهنده تضاد عمیق در اولویت‌های سیاست‌گذاری کشور است. در حالی که تصادفات جاده‌ای سالانه هزاران قربانی برجای می‌گذارد، حکومت با تشویق به افزایش جمعیت، مشکلات بیشتری را بر نظام …

عیسی کلانتری، رئیس اسبق سازمان محیط زیست در گفتگو با «اقتصاد ۱۲۰» گفت: مردم هوایی ندارند که تنفس کنند/ کارخانه‌ای که باید مستهلک شود همچنان به دلیل فقر عمومی تولید می‌کند/ تولید ناخالص داخلی کشور کمتر از یک سوم شده است. منبع: اقتصاد ۱۲۰

عیسی کلانتری، رئیس اسبق سازمان محیط زیست می‌گوید که خودرو‌های ناقص و بی‌کیفیت داخلی، بنزین و گازوئیل گوگرددار را به خورد مردم می‌دهند و هوا را هم آلوده می‌کنند.

عیسی کلانتری، رئیس اسبق سازمان محیط زیست می‌گوید که خودرو‌های ناقص و بی‌کیفیت داخلی، بنزین و گازوئیل گوگرددار را به خورد مردم می‌دهند و هوا را هم آلوده می‌کنند.

ممنوعیت واردات خودرو در ایران، سال‌هاست به جای حمایت از تولید ملی، عملاً به نفع مافیای خودروسازی و به ضرر مصرف‌کنندگان تمام شده است. دولت با شعار حمایت از تولید داخلی و کاهش وابستگی به واردات، این سیاست را توجیه می‌کند و نتیجه چیزی جز افزایش بی‌رویه قیمت‌ها، افت کیفیت خودروهای داخلی و تحمیل هزینه‌های …

سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در سوانح رانندگی جان خود را از دست می‌دهند، پیش از این معاون وزیر بهداشت ضمن انتقاد از خودروسازان داخلی گفته بود: خودروهای داخلی با کیفیت پایین، عامل اصلی این تلفات هستند.

اقتصاد 100-صنعت خودروسازی داخلی در بسیاری از کشورها به‌عنوان یک صنعت راهبردی شناخته می‌شود، اما کیفیت پایین و قیمت‌های بالا خودروهای تولید داخل، چالش‌های جدی برای مصرف‌کنندگان ایجاد کرده است.

طبق قانون برنامه هفتم توسعه خودروهای داخلی باید مطابق با استاندارد یورو 5 یا بالاتر باشد، اما تعدادی از خودروسازهای داخلی به بهانه تعهدات قبلی به مشتریان، همچنان در حال شماره‌کردن و فروش خودروهای کم‌کیفیت هستند؛ خودروهایی که در وضع بحرانی هوای شهرها سهم درخورتوجهی دارند.

نظریه‌های مختلفی در مورد دلایل بروز آلایندگی هوا، وجود دارد. از نقش خودرو‌های بی کیفیت تا مازوت سوزی و تاثیر صنایع آلاینده و زباله سوز‌ها بر آلودگی هوا اما برخی بر این باورند که آلودگی تهران و کلانشهر‌ها به دلیل خودرو‌های بی کیفیت و فرسوده داخلی است.

​رئیس پلیس راهور فراجا، در جریان بازدید از راههای استان لرستان، با تأکید بر وضعیت بحرانی جاده‌ها در فصل زمستان و افزایش خطرات ناشی از لغزندگی مسیرها، به لزوم اقدامات فوری برای کاهش تصادفات و جانباختگان اشاره کرد.

محسن بیگلری گفت: مجلس باید بر مصوبه واردات خودرو که در بودجه ۱۴۰۴ داشت، اصرار کند. خودروهای داخلی بی‌کیفیت است. خودروسازان داخلی اخیرا قیمت خودروهایشان را ۳۰ درصد افزایش دادند، اما این افزایش برای چه بود؟ آیا کیفیتشان را افزایش دادند؟! خیر... اگر قرار بود قیمت خودروهای داخلی افزایش یابد باید سال بعد …

با پیشرفت صنعت خودرو در چین، طراحی ظاهری خودروهای این کشور دستخوش تغییرات عمده‌ای شده و به جذابیت بیشتری برای خریداران در بازارهای داخلی و خارجی دست یافته است. چین با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در خطوط تولید، قادر به ارائه خودروهایی با ظاهری شیک و مدرن مطابق با استانداردهای جهانی شده است. همچنین، خودروسازان …

بازار لوازم یدکی در ایران در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده است. یکی از مهم‌ترین مشکلات، افزایش قیمت‌ها و نوسانات شدید ارزی است که تاثیر مستقیمی بر قیمت لوازم یدکی دارد. این نوسانات باعث‌شده بسیاری از مصرف‌کنندگان به‌دنبال خرید قطعات ارزان‌تر و با کیفیت پایین‌تر باشند. علاوه بر این، قاچاق …

نهاد علی‌بیک‌زاده در سرمقاله روز یکشنبه ۹ دی ۱۴۰۳ روزنامه دنیای خودرو، به موضوع ««کیفیت خودروهای داخلی؛ نیازمند نظارت جدی و پاسخگویی شفاف»پرداخت.

رئیس کمیسیون صنایع ومعادن تاکید کرد: طبیعتاً خودروسازان داخلی با مدیریت بهینه مجموعه خود می‌توانند هزینه‌های تمام شده تولید را کنترل کنند، این امر نه تنها به کاهش قیمت نهایی خودروها کمک می‌کند، بلکه منجر به بهبود کیفیت محصولات داخلی نیز خواهد شد، همچنین با توجه به افزایش رقابت ناشی از واردات خودروهای …

اخبار روز ایران و خاورمیانه در نورنیوز

قیمت زیاد و کیفیت نامناسب خودروهای داخلی خریداران را به سمت خودروهای خارجی و در اغلب موارد خودروهای چینی کشانده است

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران گفت: حدود ۴۰ درصد از محصولات سایپا و بالغ بر ۲۰ درصد از محصولات ایران خودرو در مراجعات نخست به مراکز معاینه فنی شهر تهران مردود شدند.

صاحب‌نظران معتقدند گلایه‌های مردم درباره کیفیت و قیمت خودروهای داخلی بجاست؛ موضوعی که می‌تواند با نظارت درست بر کیفیت و افزایش واردات خودرو برطرف و راه‌حلی بر مسئله نا ترازی مصرف بنزین در کشور باشد.

مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان البرز از وضعیت بحرانی آلودگی هوا در کلانشهر کرج خبر داد. این آلودگی به‌ویژه در فصل زمستان شدت بیشتری پیدا کرده و منبع اصلی آن منابع متحرک مانند خودروها هستند. به گفته مسئولان، این وضعیت به‌دلیل افزایش تعداد خودروها و عدم بهبود کیفیت سوخت و خودروهای داخلی، به بحران زیست‌محیطی …

افزایش قیمت خودرو در ایران به‌ویژه در شرایط اقتصادی کنونی، نتیجه مشکلات ساختاری و نواقص اساسی در صنعت خودروسازی کشور است. یکی از اصلی‌ترین دلایل نارضایتی مردم از این افزایش، کیفیت پایین خودروهای داخلی است که به‌دلیل عدم سرمایه‌گذاری کافی در تحقیق و توسعه، وابستگی شدید به واردات قطعات و ناتوانی در رقابت …

شرکت کروز، به‌عنوان یکی از پیشگامان صنعت قطعه‌سازی در ایران، طی سال‌ها فعالیت خود توانسته با نوآوری‌های متوالی در عرصه تولید قطعات خودرویی، نقشی اساسی در ارتقای کیفیت محصولات خودروهای داخلی ایفا کند.

دناپلاس توربو اتوماتیک یکی از پرفروش‌ترین خودروهای سدان شرکت ایران خودرو محسوب می‌شود

افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو که در هفته‌های قبل خبرساز شد، تأثیرات قابل توجهی بر عملکرد مالی خودروسازان داشته و قیمت خودروهای داخلی در بازار نیز اندکی رشد داشته است. با این حال بررسی‌ها نشان می‌دهد که این افزایش نرخ بیش از همه به کاهش شکاف قیمتی در بازار خودرو کمک کرده است.

تهران- ایرنا- رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودروهای داخلی با تعارف محقق نمی‌شود، گفت: برخورد با ترک فعل و کوتاهی‌ها برای نجات جان انسان‌ها ضروری است.

افت شدید تولید و فروش صنعت خودروسازی ایران به‌دلیل مدیریت دولتی ناکارآمد، نبود زیرساخت‌های مناسب، و کیفیت پایین محصولات، این صنعت را از رقابت جهانی بازداشته و مشکلات جدی برای مصرف‌کنندگان ایجاد کرده است.

صنعت ماشین:» آمارهای خودرویی در شرایطی مدت‌هاست به صورت رسمی اعلام نمی شود که دولت چهاردهم نیز با گذشت چند ماه از آغاز به کار خود، چندان تمایلی به انتشار آنها ندارد.

مقاومت پایین خودروهای پراید در سوانح گوناگون سال‌هاست که باعث نارضایتی مردم و کارشناسان است. تصاویر نصف شدن خودروی پراید در تصادفی در محور نورآباد به الشتر در استان لرستان را ببینید.

یک نماینده مجلس گفت: تا کی باید از خودروسازی حمایت بکنیم که نه جان مردم برای آنها ارزش دارد نه محیط زیست و نه آلودگی هوا.

دو خودروساز در ایران انحصاری و شبیه کارتل عمل می‌کنند؛ در بازار بسته و انحصاری خودروهای با کیفیت پایین داخلی را داریم که در جاده‌ها بوی مرگ می‌دهند.

مهم‌ترین عامل نارضایتی مصرف‌کنندگان از هر محصولی، بروز ایرادات ناشی از کیفیت پایین قطعات، قبل از فرا رسیدن موعد اولین نوبت سرویس دوره‌ای بوده که درخصوص خودروهای داخلی بسیار شایع است

در ماجرای کیفیت و استانداردهای لازم خودروهای تولید داخلی، سازمان های و دستگاه هایی که باید ...

رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه با وجود افزایش نرخ جریمه‌ها، هیچ تغییر محسوس و قابل توجهی در کاهش تصادفات مشاهده نشده است، گفت: تغییرات در نرخ جریمه‌ها به تنهایی نمی‌تواند باعث کاهش حوادث ترافیکی شود و برای این منظور باید مجموعه‌ای از اقدامات فرهنگی، آموزشی، نظارتی و زیرساختی به طور همزمان به کار …

یک کارشناس حوزه صنعت و بازار خودرو عنوان کرد: یکی از دلایلی که کیفیت خودروهای مونتاژی چینی را در بازار ایران پایین آورده است، به درصد داخلی سازی که ما

یک کارشناس حوزه صنعت و بازار خودرو بیان کرد: یکی از دلایلی که کیفیت خودروهای مونتاژی چینی را در بازار ایران پایین آورده است، به درصد داخلی‌سازی و عرضه قطعات بی‌کیفیت داخلی برمی‌گردد.

یک کارشناس حوزه صنعت و بازار خودرو، گفت: یکی دیگر از دلایلی که کیفیت خودروهای مونتاژی چینی را در بازار ایران پایین آورده است، به درصد داخلی‌سازی برمی‌گردد.

یک کارشناس حوزه صنعت و بازار خودرو بیان کرد: یکی از دلایلی که کیفیت خودروهای مونتاژی چینی را در بازار ایران پایین آورده است، به درصد داخلی‌سازی و عرضه قطعات بی‌کیفیت داخلی برمی‌گردد.  

با گذشت حدود سه سال از آزادسازی واردات خودرو و هدف‌گذاری دولت سیزدهم مبنی بر افزایش رقابت و ارتقای کیفیت خودروهای موجود در بازار، خودروهای وارداتی عمدتاً چینی هستند. گویا واسطه‌های خودروهای چینی پس از بازار داخلی ایران، تور خود را برای بازار وارداتی هم پهن کرده‌اند.

با گذشت حدود سه سال از آزادسازی واردات خودرو و هدف‌گذاری دولت سیزدهم مبنی بر افزایش رقابت و ارتقای کیفیت خودروهای موجود در بازار، خودروهای وارداتی عمدتاً چینی هستند. گویا واسطه‌های خودروهای چینی پس از بازار داخلی ایران، تور خود را برای بازار وارداتی هم پهن کرده‌اند.

براساس گزارش گجت‌نیوز، شکی نیست که کیفیت خودروهای داخلی به معنای واقعی کلمه افتضاح است و این موضوع مهم را تمام مردم می‌دانند. وقتی حرف از سایپا می‌شود،

مالک شریعتی، نماینده تهران در مجلس گفت: «خودروهای داخلی 28 درصد مصرف بنزین بیشتر دارند، این تقصیر مردم نیست. چرا می‌خواهید با گران‌سازی بنزین این بی‌عرضگی را جبران کنید؟ او سپس به میزان قاچاق سوخت اشاره کرد و گفت این دو روی ماه بیش از هزار میلیارد تومان می‌شود!» سخنان این نماینده را می‌بینید و می‌شنوید.

دنیای‌اقتصاد: رئیس پلیس راهور فراجا از امنیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرد و گفت: این مشکل به تهدید جدی برای جان رانندگان و سرنشینان تبدیل شده است.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: با وجود افزایش قیمت خودرو‌ها به بهانه رشد هزینه‌های مواد اولیه، بعید به نظر می‌رسد این تغییرات به بهبود کیفیت خودرو‌ها و ارتقای ایمنی آنها منجر شود.

عصر خودرو- رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی از ایمنی کافی برخوردار نیستند و جان افراد را تهدید می‌کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: با وجود افزایش قیمت‌ خودروها به بهانه رشد هزینه‌های مواد اولیه، بعید به نظر می‌رسد این تغییرات به بهبود کیفیت خودروها و ارتقای ایمنی آنها منجر شود.

رئیس پلیس راهور فراجا، با ابراز نگرانی عمیق از وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل، هشدار داد: بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق این خودروها از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند.

گجت‌نیوز: کیفیت خودروهای داخلی همواره مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان و مردم بوده و تا به امروز هیچ راهی برای برون رفت از بحران ماشین‌های بی‌کیفیت ملی ارائه نشده است. متاسفانه بخش عظیمی از خودروهایی که در سراسر کشور تردد می‌کنند، مجهز به پیشرانه‌های قدیمی هستند و مشکلاتی نظیر مصرف سوخت بالا، آلایندگی …

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا گفت: در حالی که هر سال شاهد افزایش قیمت خودرو در کشور هستیم متاسفانه کیفیت آن هیچ تغییری نمی‌کند.

با افزایش نگرانی‌ها در مورد تغییرات اقلیمی و نیاز به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، بسیاری از کشورها سیاست‌های سخت‌گیرانه‌ای را در زمینه جایگزینی خودروهای بنزینی با خودروهای برقی اتخاذ کرده‌اند. این روند، خودروهای برقی را به‌عنوان گزینه‌های پایدارتر و دوستدار محیط‌زیست معرفی کرده است. استفاده از خودروهای …

سیتنا: سحر بنکدارپور، رئیس مرکز نوآوری و تحول دیجیتال اتاق بازرگانی تهران درباره رشد و توسعه برخی پلتفرم‌های داخلی در فضای غیررقابتی و در سایه فیلترینگ، گفت: «اگر فضای رقابتی وجود نداشته باشد، هیچ کدام از عناصر بازار و اقتصاد سالم شکل نمی‌گیرد، همان‌طور که در صنعت خودرو، رقابت را از بین برده‌اند و انواع …

عضو هیات‌رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، افزایش قیمت خودرو را غیرمنطقی و غیرمعقول دانست و گفت: مگر کیفیت خودروهای داخلی بهتر شده یا درآمد و قدرت خرید مردم بالا رفته که تحمل این افزایش قیمت را داشته باشند؟

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت باید قبل از افزایش قیمت، مردم را در جریان قرار می‌داد، گفت: به دلیل نبود سیاست و استراتژی درست در تولید، خودروهای داخلی از کیفیت و قیمت مطلوبی برخوردار نیستند.

رییس کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به نارضایتی مردم از کیفیت و قیمت گذاری خودروهای داخلی اعلام کرد: سیاست های کلی برای تولید خودروهای داخلی از گذشته تاکنون به نوعی دارای ایراد بوده است.

عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت باید قبل از افزایش قیمت، مردم را در جریان قرار می‌داد، گفت: به دلیل نبود سیاست و استراتژی درست در تولید، خودروهای داخلی از کیفیت و قیمت مطلوبی برخوردار نیستند.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت باید قبل از افزایش قیمت، مردم را در جریان قرار می‌داد، گفت: به دلیل نبود سیاست و استراتژی درست در تولید، خودروهای داخلی از کیفیت و قیمت مطلوبی برخوردار نیستند.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت باید قبل از افزایش قیمت، مردم را در جریان قرار می‌داد، گفت: به دلیل نبود سیاست و استراتژی درست در تولید، خودروهای داخلی از کیفیت و قیمت مطلوبی برخوردار نیستند.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت باید قبل از افزایش قیمت، مردم را در جریان قرار می‌داد، گفت: به دلیل نبود سیاست و استراتژی درست در تولید، خودروهای داخلی از کیفیت و قیمت مطلوبی برخوردار نیستند.

عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس، افزایش قیمت خودرو را غیرمنطقی و غیرمعقول دانست و گفت: مگر کیفیت خودروهای داخلی بهتر و یا درآمد و قدرت خرید مردم زیاد شده که تحمل این افزایش قیمت را داشته باشند؟

عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس، افزایش قیمت خودرو را غیرمنطقی و غیرمعقول دانست و گفت: مگر کیفیت خودروهای داخلی بهتر و یا درآمد و قدرت خرید مردم زیاد شده که تحمل این افزایش قیمت را داشته باشند؟

عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس، افزایش قیمت خودرو را غیرمنطقی و غیرمعقول دانست و گفت: مگر کیفیت خودروهای داخلی بهتر و یا درآمد و قدرت خرید مردم زیاد شده که تحمل این افزایش قیمت را داشته باشند؟

عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس، افزایش قیمت خودرو را غیرمنطقی و غیرمعقول دانست و گفت: مگر کیفیت خودروهای داخلی بهتر و یا درآمد و قدرت خرید مردم زیاد شده که تحمل این افزایش قیمت را داشته باشند؟

ایرنا: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا را به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه، دستمزد نیروی کار و غیره، امری مسلم دانست و بر ضرورت بهبود کیفیت خودروهای داخلی در کنار افزایش قیمت خودرو تاکید کرد.

امیرحسن کاکایی در گفتگو با اقتصاد 100 از نرم بودن کاپوت در خودروهای داخلی دفاع کرد.

نماینده مردم قم در مجلس گفت: اگر خودروسازی برای خودروسازان داخلی صرفه اقتصادی ندارد، این کار را رها کرده و با جان و روان مردم بازی نکنند.

یک کارشناس حوزه خودرو در گفتگو با اقتصاد 100 توضیحات متفاوتی را درباره نقش سیاسیون در تولید خودروهای بی کیفیت داخلی مطرح کرد.

بسیاری افراد ترجیح می‌دهند به‌جای محصولات پرچمدار دو خودروساز بزرگ، محصولات پایین‌ رده مونتاژکاران را بخرند و معتقدند حتی ارزان‌ترین خودروهای چینی از کیفیت و امکانات بهتری نسبت‌ به گران‌ترین محصولات داخلی برخوردارند.

عضو کمیسیون قضائی مجلس با تاکید بر لزوم مقابله جدی با سیاست‌های خودروسازان، افزایش بی‌ضابطه قیمت‌ها و پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی را ظلمی آشکار به مردم دانست.

یک نماینده مجلس خبر داد که جمعی از نمایندگان قصد مکاتبه با مراجع تقلید را دارند تا خرید خودرو از شرکت های خودروسازی داخلی به علت کیفیت پایین خلاف شرع و ربا تشخیص داده شود.

این شرایط باعث شده است تا اکثر مردم به سوی خرید خودروهای کارکرده با قیمت مناسب‌تر بروند

نماینده مردم تهران با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: تعرفه واردات خودرو جهت رقابت با خودروسازان ۵۰ درصد شود.

سرانجام بعد از ١٨ ماه قیمت خودروهای داخلی طبق مصوبات قانونی شورای رقابت اصلاح شد. اصلاحاتی که البته باید آن را دقیقا به روز رسانی قیمت‌ها عنوان کرد.  قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در حالی پس از گذشت ١٨ ماه دوباره به روز شد که طی این دوران تورم اقتصاد کشور و نرخ رشد قیمت ارز همواره رشد داشته‌اند.

اقتصاد ۱۰۰- با اعلام افزایش قیمت خودروهای داخلی توسط سایپا و ایران خودرو، جوانان ایرانی که امیدوار بودند به خودرویی با کیفیت دست یابند، حالا با شرایط اقتصادی سخت‌تر و قیمت‌های سرسام‌آور، این آرزو را به فراموشی سپرده‌اند.

گرانی دوباره خودروهای داخلی در حالی شبانه اتفاق افتاد که مردم همچنان با چالش‌هایی نظیر بازار انحصاری، کیفیت پایین خودروها، سیاست‌های غیرشفاف عرضه خودرو و گرانی بی‌حد و اندازه در قیاس با نرخ‌های جهانی، مواجه‌ هستند، در این شرایط تصمیمات یک‌سویه شورای رقابت و وزیر صمت هم نه تنها به بهبود وضعیت بازار کمک …

در همین رابطه، عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه بازار خودروسازی در کشور ما انحصاری است، گفت: خودروهای با تکنولوژی دهه ۴۰ و ۵۰ را به قیمت خودروهای روز دنیا همچون لندکروز و بوگاتی به مردم می‌دهند و در این شرایط اصلا هم کیفیت مهم نیست چون رقیبی در بازار خودرو وجود ندارد.

افزایش دوباره قیمت خودرو، آن هم در شرایطی که رئیس‌جمهور پیش‌تر به گرانی و کیفیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرده بود، بار دیگر نشان داد که وعده اصلاح بازار خودرو همچنان در حد شعار باقی مانده و مردم باید تاوان را بپردازند.

افزایش دوباره قیمت خودرو، آن هم در شرایطی که رئیس‌جمهور پیش‌تر به گرانی و کیفیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرده بود، بار دیگر نشان داد که وعده اصلاح بازار خودرو همچنان در حد شعار باقی مانده و مردم باید تاوان را بپردازند.

اقتصاد ۱۰۰- افزایش دوباره قیمت خودرو، آن هم در شرایطی که رئیس‌جمهور پیش‌تر به گرانی و کیفیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرده بود، بار دیگر نشان داد که وعده اصلاح بازار خودرو همچنان در حد شعار باقی مانده و مردم باید تاوان را بپردازند.

آلودگی هوا به‌ عنوان یکی از چالش‌های جدی کلان‌شهرهای ایران، سالانه جان هزاران نفر را به خطر می‌اندازد؛ پارسال بیش از ۳۰ هزار نفر در کشور به دلیل این مساله جان باختند، کارشناسان معتقدند کیفیت پایین خودروهای داخلی، نوع سوخت مصرفی و ضعف در اجرای استانداردهای زیست‌محیطی، از عوامل آلودگی هواست.

با فاصله گرفتن از سیاست سرکوب قیمت و اجرای دستورالعمل بازنگری در بهای خودرو، مسیر افزایش تیراژ تولید، ارتقای کیفیت و توسعه محصول در شرکت‌های خودروسازی هموار و مصرف‌کننده و تولیدکننده هر دو منتفع می‌شوند.

شفقنا رسانه_ صفحه یک روزنامه‌ها به عنوان ویترین در مقابل چشم خواننده است به همین جهت انتخاب تیتر، عکس و مطالب فرعی در این صفحه اهمیت زیادی دارد تا خواننده را به داخل متن بکشاند و همراه خود کند. در این گزارش سعی کردیم با نگاهی به روزنامه‌های امروز، آن‌هایی که دارای مطالب خوب و مخاطب [ ]