ماجرا از اظهارات اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، آغاز شد؛ اظهاراتی که این بار صرفاً درباره تحریم یک شرکت هواپیمایی یا محدودیت یک مسیر مشخص نبود.
بسنت روز دوشنبه اعلام کرد که از ۲۳ سپتامبر، فعالیت تمام شرکتهای هواپیمایی ایرانی در سراسر جهان متوقف خواهد شد و شرکتهایی که به این ایرلاینها خدماتی مانند سوخترسانی، خدمات فرودگاهی یا فروش بلیت ارائه کنند، ممکن است با محدودیت در دسترسی به نظام مالی مبتنی بر دلار مواجه شوند.
اهمیت این اظهارنظر در همین نقطه است؛ زیرا حتی اگر تصمیم آمریکا مستقیماً به معنای ممنوعیت پرواز هواپیماهای ایرانی در همه کشورها نباشد، تهدید شرکتهای خارجی به اعمال تحریمهای ثانویه میتواند بر زنجیرهای از خدمات مورد نیاز یک پرواز اثر بگذارد. سوختگیری، خدمات زمینی، فرود، فروش بلیت و پشتیبانی فرودگاهی، حلقههایی هستند که یک پرواز بینالمللی بدون آنها عملاً با مشکل مواجه میشود. تهران: پروازهای خارجی طبق برنامه ادامه دارد
در تهران اما روایت فعلی متفاوت است. مجید اخوان، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در گفتگو با اقتصادنیوز با تأکید بر تداوم پروازهای خارجی از ابتدای مهرماه اعلام کرد که تاکنون هیچکدام از پروازهای خارجی ایرلاینهای ایرانی لغو نشده و پروازها طبق برنامه در حال انجام است.
اخوان همچنین گفت: «هرگونه تغییر در برنامههای پروازی زودتر به مسافران اطلاعرسانی خواهد شد.»
این موضع در حالی مطرح شده که طی روزهای اخیر اخبار مختلفی درباره محدودیت پروازهای خارجی ایرلاینهای ایرانی از ابتدای مهر منتشر شده و همین موضوع باعث افزایش نگرانی مسافران و فعالان بازار سفر شده است.
با این حال، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در عین تأکید بر ادامه پروازها، از رایزنی و برنامهریزی برای تداوم آنها با توجه به محدودیتهای اخیر خبر داده است. …
