دنیای اقتصاد: دبیر انجمن قطعهسازان با تشریح دلایل تولید خودروهای ناقص، ریشه اصلی این مساله را ناتوانی خودروساز در ایفای تعهدات مالی و قیمتی خود در قبال زنجیره تامین دانست.
به گزارش مهر، آرش محبینژاد ادامه داد: اصل تولید خودروی ناقص یا به اصطلاح «خودروی کف کارخانه»، به دلیل کمبود برخی قطعات است؛ قطعاتی که خودروساز نمیتواند آنها را در فرآیند تولید روی خودرو نصب کند و قرار است پس از تکمیل تولید، روی خودرو بسته شوند. این فعال صنعت قطعه افزود: عمده این قطعات، قطعاتی هستند که خودروساز نتوانسته تعهدات خود را در قبال تامینکنندگان از نظر مالی و قیمتی ایفا کند. البته نقش جنگ و مسائل اخیر پیشآمده در فعالیتهای لجستیکی و تامین مواد اولیه و قطعات را نیز نمیتوان نادیده گرفت.
وی درباره آمار خودروهای ناقص نیز گفت: آماری که از میزان تولید خودروهای ناقص داریم، خوشبختانه رو به کاهش است. این عدد در مقطعی چند ده هزار دستگاه بود؛ به عنوان نمونه در شرکت سایپا به مرز ۶۰هزار دستگاه رسید. دبیر انجمن قطعهسازان تصریح کرد: این آمار اکنون بهشدت کاهشی شده و بر اساس شنیدهها، بین ۱۵ تا ۲۰هزار دستگاه از خودروهای ناقص جمعآوری شده است و بهزودی این آمار به نزدیک صفر خواهد رسید. این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد
