خبرفوری: به نظر شما طرح جدید دولت مبنی بر تغییر نرخ سوم بنزین و افزایش قیمت آن به ۱۰ هزار تومان میتواند معضل سوخت در ایران را علاج کند؟
قادری: دولت از افزایش قیمت بنزین چند هدف را دنبال میکند. نخست کاهش مصرف بنزین و دوم جبران بخشی از هزینههایی که در این حوزه متحمل میشود. در حال حاضر هزینه تمامشده هر لیتر بنزین حدود یک دلار است و اگر دولت بخواهد بنزین وارد کند، با توجه به نرخ ارز، هزینه قابل توجهی را باید بپردازد.
نکته دیگر این است که اکنون در تأمین بنزین و گازوئیل با کسری و همچنین محدودیت در تولید مواجه هستیم. حتی اگر منابع مالی لازم برای واردات را در اختیار داشته باشیم، امکان واردات به راحتی وجود ندارد. بنابراین دولت ناچار بود اقدامی انجام دهد تا هم قیمتها تا حدی تعدیل شود و هم مصرف سوخت کاهش پیدا کند.
البته به نظر من صرف افزایش قیمت، لزوماً به کاهش مصرف سوخت منجر نخواهد شد. کاهش مصرف زمانی اتفاق میافتد که سهمیهها نیز محدود شوند. کاهش سهمیه دوم میتواند تا حدی مؤثر باشد، اما اگر کارتهای سوخت جایگاهها همچنان فعال بمانند و افراد بتوانند هر میزان سوخت مورد نیاز خود را با نرخ سوم دریافت کنند، این اقدام تأثیر چندانی بر مصرف نخواهد داشت و کسری موجود همچنان ادامه پیدا میکند.
به نظر میرسد دولت باید از سیاستهای مکمل نیز استفاده کند؛ برای مثال توسعه خودروها و موتورسیکلتهای برقی، بهویژه در شهرها، میتواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند.
در مجموع، افزایش قیمت بنزین به ۱۰ هزار تومان به تنهایی قادر به حل مشکل مصرف سوخت نیست. احتمال دارد دولت در ادامه ناچار شود اصلاحات بیشتری در قیمتها یا سهمیهها اعمال کند. زیرا افزایش تولید در کوتاهمدت … …
