دنیای اقتصاد/ «بنزین و تاکسی‌های اینترنتی» عنوان سرمقاله در روزنامه دنیای اقتصاد است که می‌توانید آن را در ادامه بخوانید: این روزها ناترازی بنزین و انواع طرح‌ها برای حل آن دوباره مطرح شده است که در جدی‌ترین طرح ظاهرا قرار است به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی سهمیه‌ای جداگانه تخصیص پیدا کند. این تخصیص

دنیای اقتصاد: دکتر مهدی فیضی؛ عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه فردوسی در سرمقاله امروز روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: طرح تخصیص سهمیه جداگانه بنزین به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، اگرچه با توجیه حساسیت‌های اجتماعی مطرح شده، از منظر علم اقتصاد غیرقابل‌دفاع است.

این روزها ناترازی بنزین و انواع طرح‌ها برای حل آن دوباره مطرح شده است که در جدی‌ترین طرح ظاهرا قرار است به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی سهمیه‌ای جداگانه تخصیص پیدا کند. این تخصیص اگرچه ممکن است از منظر حساسیت‌های اجتماعی قابل توجیه باشد، اما در چارچوب علم اقتصاد اساسا قابل دفاع نیست.

نهاد حفاظت از داده‌های هلند، اوبر را به‌دلیل استفاده از سیستم‌های خودکار برای تعلیق یا غیرفعال‌کردن حساب رانندگان بدون اطلاع‌رسانی کافی و نظارت انسانی، ۸۲۵ میلی

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با پیمایش ماهانه بیش از ۳ هزار کیلومتر خواست هرچه سریع‌تر برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای خود اقدام کنند.

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از تمامی رانندگان فعال در تاکسی‌های اینترنتی درخواست می‌کنیم هرچه سریع‌تر برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای خود اقدام کنند.

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از تمامی رانندگان فعال در تاکسی‌های اینترنتی درخواست می‌کنیم هرچه سریع‌تر برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای خود اقدام کنند.

شرایط سال ۱۴۰۵ با سال ۱۳۹۸ یکسان نیست؛ از سطح فعلی تورم، فشار معیشتی، کاهش قدرت خرید، موج تعدیل نیروها و ناامنی شغلی گسترده بگیرید تا میلیون‌ها نفر که معیشت خود را به خودرو (رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، پیک‌ها و مشاغل مبتنی بر حمل‌ونقل) وابسته کرده‌اند.

گزارش سالانه اسنپ از ثبت‌نام میلیون‌ها راننده در این پلتفرم، تصویری متفاوت از بازار کار ایران ارائه می‌دهد؛ بازاری که در آن شغل دوم برای بسیاری به منبع اصلی درآمد تبدیل شده و زنان و بازنشستگان نیز سهم بیشتری از رانندگی اینترنتی پیدا کرده‌اند. پشت این اعداد، نشانه‌هایی از کاهش قدرت خرید، ضعف اشتغال رسمی …

رئیس‌گروه مطالعات و رویه‌های نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تأمین اجتماعی درباره آخرین وضعیت بررسی بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در مجلس توضیح داد.

رئیس گروه مطالعات و رویه های نام نویسی و حساب های انفرادی سازمان تأمین اجتماعی درباره آخرین وضعیت بررسی بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی در

بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به دلیل اختلاف بر سر نحوه حق بیمه تاکنون اجرا نشده است و اکنون در دستور کار مجلس برای بررسی قرار دارد

رئیس‌گروه مطالعات و رویه‌های نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تأمین اجتماعی درباره آخرین وضعیت بررسی بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در مجلس توضیح داد.

اجتماعی رکنا: رئیس گروه مطالعات و رویه‌های نام‌نویسی حساب‌های انفرادی سازمان تأمین اجتماعی با بیان اینکه اجرای بیمه رانندگان سکوهای اینترنتی به دلیل اختلاف بر سر نحوه تأمین حق‌بیمه متوقف مانده است، گفت: طرح اصلاح قانون در این زمینه از سوی دولت به مجلس ارائه شده و اکنون در دستور بررسی نمایندگان قرار …

شفقنا-رئیس‌گروه مطالعات و رویه‌های نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تأمین اجتماعی درباره آخرین وضعیت بررسی بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در مجلس توضیح داد. داوود یوسفی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره وضعیت بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی اظهار کرد: موضوع رانندگان سکوهای اینترنتی در ماده ۲۸ قانون …

رئیس‌گروه مطالعات و رویه‌های نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تأمین اجتماعی درباره آخرین وضعیت بررسی بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در مجلس توضیح داد.

رئیس‌گروه مطالعات و رویه‌های نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تأمین اجتماعی درباره آخرین وضعیت بررسی بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در مجلس توضیح داد.

مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی در بازدید از ایلنا، از کسری ۴۵ درصدی بیمه کارگران ساختمانی، مشکلات و موانعِ بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، آسیب‌زا بودن بنگا...

مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی در بازدید از ایلنا، از کسری ۴۵ درصدی بیمه کارگران ساختمانی، مشکلات و موانعِ بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، آسیب‌زا بودن بنگا...

مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی در بازدید از ایلنا، از کسری ۴۵ درصدی بیمه کارگران ساختمانی، مشکلات و موانعِ بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، آسیب‌زا بودن بنگاه‌داری برای تامین اجتماعی و زوایای پیدا و پنهانِ تامین منابع برای افزایش مستمری‌های بازنشستگان سخن گفت.

مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی در بازدید از ایلنا، از کسری ۴۵ درصدی بیمه کارگران ساختمانی، مشکلات و موانعِ بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، آسیب‌زا بودن بنگاه‌داری برای شستا و زوایای پیدا و پنهانِ تامین منابع برای افزایش مستمری‌های بازنشستگان سخن گفت.

مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی در بازدید از ایلنا، از کسری ۴۵ درصدی بیمه کارگران ساختمانی، مشکلات و موانعِ بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، آسیب‌زا بودن بنگاه‌داری برای شستا و زوایای پیدا و پنهانِ تامین منابع برای افزایش مستمری‌های بازنشستگان سخن گفت.

مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی در بازدید از ایلنا، از کسری ۴۵ درصدی بیمه کارگران ساختمانی، مشکلات و موانعِ بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، آسیب‌زا بودن بنگاه‌داری برای شستا و زوایای پیدا و پنهانِ تامین منابع برای افزایش مستمری‌های بازنشستگان سخن گفت.

در روزهای گرم تابستان، افزایش دما بخش‌های مختلف زندگی روزمره در مشهد را تحت تأثیر قرار داده است؛ از رفت‌وآمد شهروندان در سطح شهر تا شرایط کاری افرادی که بخش زیادی از زمان خود را در فضای شهری سپری می‌کنند. رانندگان تاکسی‌های خطی همچنان در ایستگاه‌ها و مسیرهای مشخص شهر منتظر مسافرانی هستند تا شاید تاکسی …

درآمد راننده‌های اسنپ در سال 1404 چقدر بود؟ کالبدشکافی درآمد 108 میلیونی رکورددار اسنپ، بررسی ساعات کاری، هزینه‌های استهلاک خودرو و مقایسه با میانگین درآمد سایر رانندگان را در این مطلب بخوانید

همزمان با انتشار آمار عملکرد رانندگان اسنپ در سال ۱۴۰۴، جزئیات درآمد پردرآمدترین راننده این پلتفرم نیز منتشر شد؛ راننده‌ای که با ثبت هزاران سفر، درآمدی میلیاردی را به نام خود ثبت کرده است.

تحلیل حقوقی مسئولیت پلتفرم‌های تاکسی اینترنتی در قبال حوادث رانندگان در ساعات شب را در این گزارش بخوانید. ابهامات بیمه و قانون کار را بررسی کنید.

گزارش دیتاک نشان می‌دهد افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی نه تنها رضایت رانندگان را افزایش نداده است بلکه موجب نارضایتی کاربران نیز شده است.

دانیال امینی / این پدیده دیگر محدود به اقشار کم‌درآمد نیست. کارمندان دولت، معلمان، پرستاران، کارکنان بخش خصوصی، مهندسان، رانندگان، بازنشستگان و حتی برخی مدیران نیز برای جبران فاصله میان درآمد و هزینه به مشاغل دوم و سوم روی آورده‌اند. رانندگی در تاکسی‌های اینترنتی پس از پایان ساعت اداری، فروش اینترنتی …

تهران - ایرنا- کولر خاموش، گلایه روشن؛ روایتی از دغدغه‌های مسافران و رانندگان اسنپ در روزهای داغ تابستان. در گزارش خبرگردی ایرنا، معصومه نیکنام در پاسخ سوالات سپیده پیری، صدای هر دو طرف ماجرا را روایت می‌کند؛ از نارضایتی مسافران تا چالش‌های اقتصادی رانندگان.

یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با انتقاد از ضعف نظارت بر فعالیت و نحوه قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی، تأکید کرد که متولیان این حوزه باید پاسخگوی وضعیت موجود باشند و مجلس نیز با آغاز فعالیت خود، این موضوع را به طور جدی پیگیری خواهد کرد.

اجتماعی رکنا :در حالی که مسافران در گرمای طاقت‌فرسای تابستان خواهان کولرهای روشن هستند، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از فشار هزینه‌های سنگین نگهداری و استهلاک خودرو گلایه دارند؛ تقابلی میان راحتی مسافر و معیشت راننده.

تهران - ایرنا- پس از انتشار گزارش ایرنا درباره گلایه مسافران از وضعیت برخی سفرهای تاکسی‌های اینترنتی، این‌بار رانندگان نیز با ارسال دیدگاه‌ها و بیان تجربه‌های خود خواستار شنیده شدن صدای خود شدند؛ موضوعی که نشان می‌دهد مسئله کیفیت خدمات در این ناوگان نیازمند بررسی از نگاه هر دو طرف سفر است.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به مشکلات قانونی در حوزه بیمه بازنشستگی رانندگان تاکسی، از پیگیری برای پرداخت ۵۰ درصد حق بیمه به عنوان یارانه خبر داد و گفت: اجرای این طرح نیازمند رفع موانع قانونی و همکاری دولت و وزارت کشور است. وی همچنین از مذاکرات برای ازسرگیری خدمات حمایتی از جمله تأمین …

رانندگان افزایش مصرف سوخت و هزینه تعمیرات را مهم‌ترین دلیل استفاده نکردن از کولر عنوان می‌کنند

با آغاز هر موج گرما، شبکه‌های اجتماعی دوباره پر می‌شود از روایت مسافرانی که برای روشن شدن کولر با راننده چانه زده‌اند. رانندگان نیز از هزینه‌های سنگین نگهدار...

رانندگان افزایش مصرف سوخت و هزینه تعمیرات را مهم‌ترین دلیل استفاده نکردن از کولر عنوان می‌کنند

افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های شهروندان تبدیل شده است. دلایل رشد قیمت‌ها، دیدگاه کاربران و رانندگان و چالش‌های این بازار را در این گزارش بخوانید./ تاکسی‌های اینترنتی

خروج تدریجی رانندگان جدید واردشده در ابتدای سال و بازگشت توازن بازار، باعث کمبود عرضه و افزایش قیمت‌ها در ناوگان شهری شد

رکنا، کرایه‌ها هر روز بالاتر می‌رود اما کیفیت سفر برای بسیاری از مسافران پایین‌تر آمده است. در روزهای گرم، مسافران از خودروهایی می‌گویند که کولرشان روشن نمی‌شود و حتی پایین آوردن شیشه هم ممکن نیست. این نارضایتی‌ها در حالی افزایش یافته که با وجود ورود وزارت راه و شهرداری‌ها به چرخه نظارت بر تاکسی‌های …

مرکز ملی فضای مجازی با ابلاغ سند «ساماندهی بازار کار متناسب با تحول مشاغل فضای مجازی» بار دیگر به سراغ یکی از  بخش‌های پیچیده اقتصاد دیجیتال رفته است؛ بازاری که از فریلنسرها و تولیدکنندگان محتوا تا رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، پیک‌ها و سایر شاغلان پلتفرمی را در بر می‌گیرد. اقدامی که نشان می‌دهد سیاست‌گذار …

با آغاز جنگ و افزایش موج بیکاری، تاکسی‌های اینترنتی به پناهگاه موقت بخشی از نیروهای تعدیل‌شده تبدیل شدند. هم‌زمان، برخی رانندگان قدیمی اسنپ می‌گویند کاهش یا تغییر طرح‌های تشویقی، درآمد آن‌ها را تحت تأثیر قرار داده و این شغل دیگر مانند گذشته صرفه اقتصادی ندارد. اسنپ اما می‌گوید طرح‌های تشویقی حذف نشده‌اند، …

رکنا، تاکسی‌های اینترنتی که روزی با وعده سفر ارزان، خودروی تمیز، راننده خوش‌برخورد و امنیت وارد زندگی شهری شدند، حالا برای بسیاری از شهروندان به تجربه‌ای گران، فرساینده و بی‌کیفیت تبدیل شده‌اند. افزایش کرایه‌ها، ضعف نظارت بر وضعیت بهداشتی خودروها، بی‌توجهی به رفتار رانندگان و پاسخگویی حداقلی مدیران …

رکنا، سال ۱۴۰۵ برای کاربران و رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با تغییرات محسوس هزینه‌ای آغاز شده است. نرخ کرایه‌ها با هدف پوشش رشد تورم، افزایش قیمت سوخت و هزینه‌های جاری تعمیر و نگهداری خودرو بین ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش یافته است. این تصمیم که با هدف حمایت از معیشت رانندگان اتخاذ شده، اکنون به نقطه چالش‌برانگیزی …

کشورهای عضو سازمان بین‌المللی کار (ILO) با تصویب یک کنوانسیون جدید، نخستین چارچوب جهانی برای حمایت از کارگران اقتصاد پلتفرمی را ایجاد کردند. گروهی که شامل رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، پیک‌های تحویل غذا و میلیون‌ها نفر دیگر می‌شود که از طریق اپلیکیشن‌ها و پلتفرم‌های آنلاین مشغول به کار هستند.

در شرایطی که نگرانی‌ها درباره امنیت برخی سفرهای تاکسی‌های اینترنتی برای تعدادی از مسافران وجود دارد، اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی اعلام کرد فرآیند احراز صلاحیت رانندگان عمدتاً توسط پلیس اماکن انجام می‌شود و بخش‌هایی از ارزیابی نیز به پلتفرم‌ها و بازخوردهای کاربران واگذار شده است.

افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو و رشد تقاضا برای فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی، بازار تازه‌ای را در اقتصاد ایران شکل داده است؛ بازاری که در آن اجاره روزانه یک پراید گاهی به ۸۰۰ هزار تومان می‌رسد و خودروهای اقتصادی به ابزاری برای کسب درآمد مالکان و رانندگان تبدیل شده‌اند.