EA128 سدان لوکس بزرگ و موتور عقبی بود که در دههٔ ۶۰ ساخته شد تا فولکس‌واگن را وارد بخش تازه‌ای از بازار وارد کند اما هیچ‌گاه به تولید نرسید. به گزارش دنده 6 پس از جنگ جهانی دوم، فولکس‌واگن بر موج موفقیت فوق‌العادهٔ بیتل سوار شد. این خودرو در سراسر جهان فروشی فراتر از

فولکس‌واگن با وفاداری به کانسپت «Concept One»، فرم کلاسیک بیتل را حفظ کرد و با به‌روزرسانی داخلی و فنی، آن را به یک محصول موفق جهانی تبدیل کرد.

فولکس‌واگن با معرفی مدل کانسپت One در سال ۱۹۹۴، مسیر جدیدی را برای احیای مدل‌های نوستالژیک خود آغاز کرد. این طرح مفهومی که با استقبال کارشناسان روبرو شد، در...

عصر ایران/ این فیلم مربوط به تبلیغ تلویزیونی فولکس واگن در سال 1970 می باشد که برای اطمینان خاطر مشتری از کیفیت خودرو، تست شکنجه وار روی خودرو صورت می گرفت. در این ویدئو گفته می شود: ما در فولکس واگن نگران ظاهر خودرو نیستیم، ما نگران عملکرد (کیفیت) آن هستیم؛ بنابراین در 25 سال اخیر، ما هر روز درها،

عصر ایران/ فولکس‌واگن برازیلیا به عنوان یکی از نمادین‌ترین خودروهای دهه ۱۹۷۰ در برزیل شناخته می‌شود. این خودرو که در سال ۱۹۷۳ توسط کمپانی فولکس‌واگن معرفی شد، با هدف ارائه محصولی کامپکت، اقتصادی و متناسب با شرایط جاده‌ای برزیل طراحی گردید تا خلاء میان مدل‌های «بیتل» (Fusca) و «واریانت» را پر کند. ب

فولکس‌واگن برازیلیا مدل ۱۹۸۰، خودرویی که زمانی پل میان مدل‌های بیتل و واریانت در برزیل بود، همچنان در توجه علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک قرار دارد. این محصول با پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی و هزینه‌ نگهداری پایین، یکی از موفق‌ترین پروژه‌های بومی فولکس‌واگن در آمریکای جنوبی محسوب می‌شود.

فولکس‌واگن برازیلیا مدل ۱۹۸۰، خودرویی که زمانی پل میان مدل‌های بیتل و واریانت در برزیل بود، همچنان در توجه علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک قرار دارد. این محصول با پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی و هزینه‌ نگهداری پایین، یکی از موفق‌ترین پروژه‌های بومی فولکس‌واگن در آمریکای جنوبی محسوب می‌شود.

مرسدس بنز ۱۷۰ H با طراحی موتور عقب و بدنه کابریا-لیموزین، یکی از خودروهای نادر دهه ۱۹۳۰ است که نمونه‌ای از آن در موزه ملی اتومبیل فرانسه نگهداری می‌شود. این مدل پیش از فولکس‌واگن بیتل، ایده‌های آیرودینامیک و موتور عقب را آزمایش کرده بود.

خودروی کلاسیک مرسدس بنز ۱۷۰ H (مجهز به موتور عقب)، یکی از آثار شاخص مجموعه «شلومپف» در موزه ملی اتومبیل فرانسه است. این خودرو که در فاصله سال‌های ۱۹۳۵ تا ۱۹۳۹ تولید شده، با طراحی متمایز و مهندسی پیشرو زمان خود، فصلی متفاوت در تاریخ کمپانی مرسدس بنز به شمار می‌رود.

مهمترین تغییر فولکس بیتل RS-E چیزی نیست جز حذف پیشرانه هوا/خنک و پر سروصدا که حالا جای خود را به یک موتور برقی سه فاز داده است.

رکنا: فولکس‌واگن بیتل 1975 با قلب تپنده تسلا و موتور برقی 600 اسب بخاری، ترکیبی خیره‌کننده از طراحی کلاسیک و فناوری مدرن است که شتاب 0 تا 100 را در تنها 2/9 ثانیه به ارمغان می‌آورد.

پدال/ یک شرکت آلمانی، بیتل کلاسیک را به یک موتور الکتریکی از تسلا مدل S مجهز کرده که با ۶۰۰ اسب بخار، ظرف تنها ۲٫۹ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد! به این فولکس بیتل کلاسیک نگاه کنید. با رنگ آبی دوست‌داشتنی و چهرهٔ معصومش، گویی از دل یک روستای آرام و بی‌دغدغه بیرون آمده است اما زیر این پوسته

به گزارش دنده 6 - به این فولکس بیتل کلاسیک نگاه کنید. با رنگ آبی دوست‌داشتنی و چهرهٔ معصومش، گویی از دل یک روستای آرا

یک فولکس‌واگن بیتل ۱۹۷۵ به پروژه‌ای خارق‌العاده تبدیل شده است: ظاهر کلاسیک با موتور برقی ۶۰۰ اسب بخاری که شتاب صفر تا صد را در ۲٫۹ ثانیه می‌گیرد. تجربه‌ای که سنت و نوآوری را در هم می‌آمیزد.

یک شرکت آلمانی، بیتل کلاسیک را به یک موتور الکتریکی از تسلا مدل S مجهز کرده که با ۶۰۰ اسب بخار، ظرف تنها ۲٫۹ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد!

فولکس‌واگن بیتل، همان خودرویی که دهه‌هاست نماد سادگی و خاطره‌سازی به حساب می‌آید، همچنان جذاب و در کانون توجه است.

فولکس‌واگن بیتل، همان خودرویی که دهه‌هاست نماد سادگی و خاطره‌سازی به حساب می‌آید، همچنان جذاب و در کانون توجه است.

این بیتل کلاسیک، که با نام Knepper 1303 RS-E شناخته می‌شود، ۶۰۰ اسب بخار را برای شما به ارمغان می‌آورد.

ماشین فولکس واگن بیتل تولید فولکس واگن با مشخصات: (حجم موتور= ۲ لیتر توربو، گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه، قدرت: ۲۰۰ اسب بخار)

فولکس غورباقه ای معروف به بیتل، محبوب ترین خودرو ساخته شده در جهان است که در میانه جنگ جهانی دوم به دستور هیتلر و توسط فردینارد پورشه تولید شد

معمولاً لاستیک زاپاس خودروها در کف صندوق‌عقب نصب می‌شود اما این شش خودرو ثابت می‌کنند که مهندسان گاهی بدترین و عجیب‌ترین تصمیم‌ها را می‌گیرند.

پدال/ هفت دهه حضور فولکس‌واگن در بازار آمریکا با خودروهایی از بیتل تا ID.4 برقی، داستان تحول یک برند و تسخیر قلب یک ملت را روایت می‌کند. سفر هفتادسالهٔ فولکس‌واگن در ایالات‌متحده، داستانی شنیدنی از تحول یک برند و فرهنگ خودروسواری یک ملت است؛ قصه‌ای که با ورود دو خودروی کوچک و عجیب در سال ۱۹۴۹ آغاز ش

هفت دهه حضور فولکس‌واگن در بازار آمریکا با خودروهایی از بیتل تا ID.4 برقی، داستان تحول یک برند و تسخیر قلب یک ملت را روایت می‌کند.

پدال/ شرکت بریتانیایی توییستد با بازآفرینی فولکس بیتل باجا، خودرویی ساخته که لذت رانندگی خالص را با قدرت ناچیز و قیمتی گزاف ارائه می‌دهد. شرکت بریتانیایی توییستد (Twisted) که بیشتر برای بازسازی و بهینه‌سازی هنرمندانهٔ لندروور دیفندر شهرت دارد، با رونمایی از جدیدترین پروژهٔ خود، توجهات را به خود جلب

به گزارش دنده 6 - شرکت بریتانیایی توییستد (Twisted) که بیشتر برای بازسازی و بهینه‌سازی هنرمندانهٔ لندروور دیفندر شهرت دارد

شرکت بریتانیایی توییستد با بازآفرینی فولکس بیتل باجا، خودرویی ساخته که لذت رانندگی خالص را با قدرت ناچیز و قیمتی گزاف ارائه می‌دهد.

خودروی «ون در ولده اسپشیال ۱۹۶۷»، یک اثر منحصربه‌فرد که توسط طراح هلندی مارتین ون در ولده، طراحی و ساخته شده بود، به‌عنوان یکی از نمادهای طراحی «آینده‌نگرانه» در تاریخ خودروهای کلاسیک هلند، مجدداً در کانون توجه قرار گرفت. این خودرو که در سال ۱۹۶۷ رونمایی شد. نکته جالب اینکه بر پایه شاسی فولکس واگن بیتل …

عصر ایران/ بروباکر باکس نام خودروئی بود که توسط کورتیس بروباکر، تاد گرستنبرگر و هری وایکس طراحی شد. بروباکر ایده ساخت این خودرو را از ترانسپورتر فولکس واگن بدست آورد و تلاش کرد تا یک مفهوم جدید را خلق کند.در حرکتی جالب و البته دور از انتظار سراغ شاسی فولکس واگن بیتل یا همان قورباغه ای معروف رفت و بد

تاریخچه فولکس‌واگن از فولکس بیتل تا خودروهای برقی؛ نوآوری‌ها، گسترش جهانی و چشم‌انداز سبز آینده صنعت خودروسازی.

فولکس‌واگن بیتل یا همان «فولکس قورباغه‌ای»، با تولید بیش از ۲۱ میلیون دستگاه، به نمادی فرهنگی در تاریخ خودروسازی تبدیل شده است.

فولکس‌واگن کارمان جیا یک خودروی کلاسیک منحصربه‌فرد است که با ادغام شاسی و پیشرانه ساده و بادوام بیتل (قورباغه‌ای) با طراحی بدنه‌ای زیبا و ظریف ایتالیایی، به یکی از محبوب‌ترین کوپه‌های اسپرت کلاسیک تبدیل شده است.

بروباکر باکس نام خودروئی بود که توسط کورتیس بروباکر، تاد گرستنبرگر و هری وایکس طراحی شد. بروباکر ایده ساخت این خودرو را از ترانسپورتر فولکس واگن بدست آورد و تلاش کرد تا یک مفهوم جدید را خلق کند.در حرکتی جالب و البته دور از انتظار سراغ شاسی فولکس واگن بیتل یا همان قورباغه ای معروف رفت و بدنه را روی آن …

عصر ایران/ نیو بیتل RSI یکی از عجیب‌ترین و جسورانه‌ترین خودروهایی است که شرکت فولکس‌واگن تاکنون به بازار عرضه کرده است. تنها ۲۵۰ دستگاه از این مدل بین سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۳ ساخته شد که هر کدام به یک پیشرانه ۳.۲ لیتری VR6 مجهز بودند. این موتور قدرتی معادل ۲۲۵ اسب بخار تولید می‌کرد که از طریق یک گیربکس