خودروی پونتیاک گرند پریکس مدل ۱۹۹۲ نسخه ریچارد پتی، با پیشرانه ۶ سیلندر توجه بازار خودروهای کلاسیک را جلب می کند. این خودرو که تنها ۵۵ هزار مایل پیمایش داشته...

به گزارش دنده 6 - بدون شک خودروهای عضلانی آمریکایی که در دوران طلایی خودروسازی این کشور متولد شدند، خودروهایی قابل‌ا

پونتیاک فایربرد نسل دوم، نمادی از ایستادگی در برابر افول دوران سیاه خودروسازی آمریکا است که به یکی از محبوب‌ترین خودروهای عضلانی تاریخ تبدیل شد.

آخرین خودرو/ در اواسط دهه ۱۹۶۰، بازار خودروی آمریکا دستخوش تغییرات بنیادینی بود. دوران خودروهای سنگین و بی‌حال در حال گذر بود و عصر جدیدی از پونی کارها و ماسل کار ها در حال طلوع بود. در این میان، پونتیاک، یکی از زیرمجموعه‌های جنرال موتورز، با استراتژی هوشمندانه و جسورانه خود، توانست جایگاه ویژه‌ای د

در اواسط دهه ۱۹۶۰، بازار خودروی آمریکا دستخوش تغییرات بنیادینی بود. دوران خودروهای سنگین و بی‌حال در حال گذر بود

یکی از مشتریان پونتیاک GTO به یک مورد عجیب و مشکوک در خودروی خود برخورد کرد. حساسیت به بستنی وانیلی! پونتیاک هم مهندسش را فرستاد تا ببیند ماجرا چیست.

در دههٔ ۲۰۰۰، جنرال موتورز تلاش کرد با پونتیاک سولستیس به رقابت با مزدا MX-5 یا میاتا بپردازد اما این مدل اسپرت به چند دلیل شکست خورد.

خودروی پونتیاک پاریسین مدل ۱۹۶۲ در جریان نمایشگاه Show ‘N Shine سال ۲۰۲۳ در ایالت آلبرتای کانادا به نمایش گذاشته شد. این خودروی کلاسیک به عنوان یکی از جاذبه‌های اصلی گردهمایی تری هیلز، مورد استقبال کلکسیونرها و دوستداران خودروهای قدیمی قرار گرفت.

گروه خودروسازی پونتیاک از زیر مجموعه های شرکت خودروسازی جنرال موتورز، شکایتی را از یک مشتری با این مضمون دریافت کرد: این دومین باری است که برایتان می نویسم و برای این که بار قبل پاسخی نداده اید، گلایه ای ندارم، چرا که موضوع از نظر من نیز احمقانه است! به هر حال، موضوع این است که...

امیدواریم از داستان راز خاموش شدن پونتیاک لذت برده باشید. شما هرروزه در مجله اینترنتی گفتنی مطالب متنوعی از انواع حکایت و ضرب المثل و داستان را می توانید

پدال/ جنرال موتورز ۱۵ سال پیش پونتیاک را به تاریخ سپرد اما یک شرکت جاه‌طلب، افسانهٔ ترنس ام را با قدرتی ویرانگر به خیابان‌ها بازگردانده است. افسانه پونتیاک بازگشته است اما نه به دست خالقش، جنرال موتورز بلکه توسط تیمی بااستعداد و عاشق در شرکت Trans Am Depot که تصمیم گرفتند اجازه ندهند نام این خودروی

جنرال موتورز ۱۵ سال پیش پونتیاک را به تاریخ سپرد اما یک شرکت جاه‌طلب، افسانهٔ ترنس ام را با قدرتی ویرانگر به خیابان‌ها بازگردانده است.

خودروی کلاسیک و نمادین «پونتیاک کاتالینا مدل ۱۹۵۹»، معروف به «بلک مامبا»، با یک بازسازی کامل از صفر تا صد به صحنه بازگشت. این خودرو توسط تیم تخصصی H.A.C.K. Shack با ارتقای شاسی و پیشرانه، بهتر از گذشته احیا شد.

آخرین خبر/ گوش کن به موسیقیِ واقعی یک کلاسیک افسانه‌ای… Pontiac GTO مدل ۱۹۶۴ همون ماشینیه که با صداش دل هر عاشق ماسل‌کاری رو می‌بره. قدرت، اصالت و صدای جذاب موتور… ترکیبی که هیچ‌وقت تکراری نمی‌شه به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

پدال/ پونتیاک سان‌برد اسپرت هاچ ۱۹۸۰ با ظاهر فریبنده وارد بازار شد اما چرا این کوپه جذاب به یکی از شکست‌های بزرگ تاریخ جنرال موتورز تبدیل شد؟ در تاریخ خودروسازی، گاهی محصولاتی متولد می‌شوند که روی کاغذ همه‌چیز برای موفقیت دارند؛ طراحی چشم‌نواز، ویژگی‌های جذاب و بازاری تشنه اما واقعیت همیشه با رؤیاها

به گزارش دنده 6 - در تاریخ خودروسازی، گاهی محصولاتی متولد می‌شوند که روی کاغذ همه‌چیز برای موفقیت دارند؛ طرا

پونتیاک سان‌برد اسپرت هاچ ۱۹۸۰ با ظاهر فریبنده وارد بازار شد اما چرا این کوپه جذاب به یکی از شکست‌های بزرگ تاریخ جنرال موتورز تبدیل شد؟

خودروی پونتیاک ازتک (Pontiac Aztek) که تولید آن از سال ۲۰۰۱ آغاز و تا ۲۰۰۵ ادامه یافت و تنها یک نسل را تجربه کرد، در زمان عرضه با استقبال ضعیفی مواجه شد.

خودروی پونتیاک ازتک (Pontiac Aztek) که تولید آن از سال ۲۰۰۱ آغاز و تا ۲۰۰۵ ادامه یافت و تنها یک نسل را تجربه کرد، در زمان عرضه با استقبال ضعیفی مواجه شد. این خودرو در میان منتقدان به عنوان یکی از «بدترین خودروهایی که تاکنون ساخته شده» شناخته می‌شود، با این حال در سال‌های بعد به دلیل حضور در یک سریال …

پدال/ در دورانی که بحران نفت نفس خودروهای عضلانی را گرفته بود، پونتیاک یک‌تنه از میراث قدرت و هیجان آمریکایی دفاع کرد و روح ماسل کارها را زنده نگه داشت. در تاریخ صنعت خودروی آمریکا، دورانی وجود دارد که علاقه‌مندان از آن با نام عصر رکود یاد می‌کنند؛ دهه‌ای تاریک که از اوایل ۱۹۷۳ آغاز شد و تا ۱۹۸۳ ادا

پونتیاک از جمله برندهای بزرگ و مطرح آمریکایی است که به ساخت خودروهای اسپرت شناخته می‌شود. اما این بزرگی چندان ادامه دار نبود و پونتیاک سرنوشتی مشابه برخی هموطنانش پیدا کرد.

به گزارش دنده 6 - در تاریخ صنعت خودروی آمریکا، دورانی وجود دارد که علاقه‌مندان از آن با نام عصر رکود یاد می‌کنند؛ دهه‌ای تاریک که از ا

در دورانی که بحران نفت نفس خودروهای عضلانی را گرفته بود، پونتیاک یک‌تنه از میراث قدرت و هیجان آمریکایی دفاع کرد و روح ماسل کارها را زنده نگه داشت.

پدال/ یک شرکت آمریکایی، پونتیاک ترنس ام را با قدرتی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار احیا کرده که بر پایهٔ کامارو ساخته شده و با قیمت 275 هزار دلار عرضه می‌شود. در دنیایی که نام‌های بزرگ خودروسازی یکی پس از دیگری به تاریخ می‌پیوندند، یک شرکت کوچک در فلوریدا تصمیم گرفته یکی از نمادین‌ترین خودروهای عضلانی آمریکا

یک شرکت آمریکایی، پونتیاک ترنس ام را با قدرتی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار احیا کرده که بر پایهٔ کامارو ساخته شده و با قیمت 275 هزار دلار عرضه می‌شود.

یکی از خودروهای کلاسیک (The Punisher) مارول، پونتیاک GTO ۱۹۶۸ که بیش از دو دهه در هالیوود بود، برای علاقه‌مندان به حراج گذاشته شد و فرصتی برای صاحب شدن بخشی از تاریخ سینما را فراهم می‌کند.

عصر ایران/ در تصاویر زیر یک دستگاه پونتیاک فیرو مدل ۱۹۸۴، که نماد اولین سال تولید انبوه خودروهای آمریکایی با پیکربندی موتور وسط است را مشاهده می کنید که 117 هزار کیلومتر نیز کارکرد دارد. این مدل خاص از نوع 2M4 است و با رنگ بدنه سفید و تودوزی پارچه‌ای خاکستری عرضه شده است. پیشرانه آن یک موتور ۲.۵ لیت

پونتیاک فیرو خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۴ تا ۱۹۸۸در آمریکا تولید شد. فیرو به عنوان اولین خودروی آمریکایی با تولید انبوه و موتور وسط شناخته می شود. این کوپه کلاسیک با موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و گیربکس دستی یکی از جذاب های دهه هشتاد صنعت خودرو آمریکا است.