پیشتر اخباری با محوریت آزادشدن واردات خودروی کارکرده از سوی یک نماینده مجلس در سال جاری رسانهای شده بود که سخنگوی وزارت صمت در توضیح این موضوع یادآور شده که واردات خودروی کارکرده با سن بیشتر از سه سال کارکرد و کمتر از پنج سال، از قبل آزاد بوده و ممنوعیتی در این زمینه وجود نداشته است. در همین ارتباط هم آمار و ارقام ارائهشده از سوی زارعی نشان میدهد که در سال گذشته هزار دستگاه خودروی کارکرده ثبتسفارش شده است. با وجود این اظهارنظر اما تاکنون خودروی کارکردهای وارد کشور نشده است که زارعی در پاسخ به این ابهام به خبرگزاری صداوسیما از کندی کار در بخش دیگر دستگاههای مسوول برای صدور تاییدیههای لازم خبر میدهد.
یکی دیگر از نگرانیها در حوزه خودروهای کارکرده، عدم تخصیص ارز بهموقع و کافی از سوی نهادهای مسوول بود که در همین راستا تصمیم بر این شد که واردات این دسته از خودروها با ارز سپرده خود یا دیگران انجام شود. در همین ارتباط هم سخنگوی وزارت صمت روز گذشته اعلام کرد که «برای جلوگیری از تحمیل فشار به منابع ارزی کشور، استفاده از ارز سپرده خود یا دیگران پیشبینی شده است؛ البته این به معنای رها بودن فرآیند نیست، بلکه متقاضیان باید منشأ ارز خود را به تایید بانک مرکزی برسانند.» وی درباره سازوکار بانک مرکزی نیز اضافه کرد: «بانک مرکزی فرآیندی را برای صحتسنجی و تایید منشأ ارز طراحی کرده است تا اطمینان حاصل شود که این منابع طبق مقررات ارزی کشور تامین شده است. این رویکرد به متقاضیانی که منابع ارزی در اختیار دارند اجازه میدهد بدون ایجاد تکانه در بازار رسمی ارز، خودروی مورد نیاز خود را وارد کنند.»
بر این اساس اگر چه هنوز خودروی کارکردهای از سوی خارجنشینان به کشور ورود نکرده، بااینحال واسطهگران با توجه به امتیاز ایرانیان مقیم خارج در پلتفرمهای ثبت آگهی فعال شدهاند. به نظر میرسد وزارت صمت با توجه به قیمتهای بالای خودروهای وارداتی صفر به دنبال ورود دستدومهاست تا فضای غیرمنطقی قیمتها را به سمت تعادل هدایت کند. این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد
