دنیای اقتصاد‌: صنعت خودروی ایران سال ۱۴۰۴ را با امید به یک چرخش جدی در ساختار مالکیت و سیاستگذاری آغاز کرد. سالی که با واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به بخش خصوصی، این صنعت از یک بنگاه دولتی و زیان‌ده به سمت کارآمدی و سودآوری تغییر مسیر داد. سیاستگذار همراه با واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی، …

خیلی از کارشناسان معتقدند آنچه ایران‌خودرو را سرپا نگه داشته، تغییر مدیریت و ساختارش بعد از واگذاری به بخش خصوصی است. هرچند این خصوصی‌سازی هنوز کامل نیست، اما همین که سهامداران غیردولتی وارد شده‌اند، شرکت را چابک‌تر کرده. تصمیم‌گیری‌ها سریع‌تر انجام می‌شود، تأمین قطعات انعطاف بیشتری دارد و تمرکز روی …

تولید خودروسازان براساس آمار منتشر شده در ۱۱ ماه ابتدایی سال، حکایت از کاهش ۹.۲ درصدی دارد به گزارش دنده 6 | آمار تولید ۱۱ماهه خودروسازان را می‌توان به‌نوعی کارنامه خصوصی‌سازی صنعت خودرو از منظر تولید ارزیابی کرد.  مجموع تولید سه خودروساز بزرگ کشور در همین بازه زمانی با افت ۹.۲درصدی همراه بوده و تصویری

آمار تولید ۱۱ماهه خودروسازان را می‌توان به‌نوعی کارنامه خصوصی‌سازی صنعت خودرو از منظر تولید ارزیابی کرد. بهمن‌ماه سال‌گذشته مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به بخش‌خصوصی واگذار شد و اکنون داده‌های تولید ۱۱ماهه نشان می‌دهد تیراژ این شرکت نسبت به مدت مشابه سال‌قبل و حتی دیگر خودروسازان، افزایش‌یافته‌است، …

دو خودروساز یعنی: ایران خودرو با واگذاری مدیریت به بخش خصوصی تنها ۰۷- سایپا با مدیریت دولتی ۰۳۵- درصد کاهش تولید داشته

تاخیرهای چندماهه در تحویل خودرو، پرداخت‌نشدن جریمه دیرکرد و گسترش خالی‌فروشی و حواله‌فروشی، بازار خودرو را با موجی از نارضایتی و تجمع خریداران مقابل نهادهای مسئول روبه‌رو کرده است. تأخیر در تحویل خودروها به یکی از جدی‌ترین و ماندگارترین چالش‌های بازار خودروی ایران تبدیل شده است؛ بحرانی که دیگر محدود …

با وجود آنکه قرار است واگذاری سهام تودلی سایپا تا پایان سال جاری تعیین‌تکلیف شود، نشانه‌ها حاکی از تغییر و کاهش متقاضیان خرید این خودروساز بزرگ است؛ موضوعی که ابهام‌ها درباره خصوصی‌سازی سایپا را بیشتر کرده است.

عصر خودرو- در حالی فرآیند واگذاری سهام تودلی سایپا همچنان در مرحله اجرا قرار دارد که طبق برنامه اعلام‌شده قرار است تا پایان سال جاری واگذاری این گروه صنعتی تعیین‌تکلیف شود. حالا اما نشانه‌ها از تغییر آرایش متقاضیان خرید این خودروساز بزرگ حکایت دارد.

کروز تأکید کرده است هیچ برنامه‌ای برای خرید سهام سایپا یا هیچ خودروساز دیگری نداشته و ندارد و طرح چنین مباحثی را با هدف ایجاد ذهنیت نادرست نسبت به یک قطعه‌ساز بخش خصوصی عنوان کرده است.

صدا و سیما/ طبق اعلام سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، پرونده خودروسازان با تعدد شکایت‌ درباره جریمه دیرکرد تحویل خودروها در کمیته ویژه بررسی می‌شود. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

در حاشیه بازدید از خط تولید گروه بهمن، متوجه شدیم که این خودروساز بخش خصوصی، برای برنامه عرضه سال آینده خود، ریسپکت فیس لیفت را هم به خط تولید آورده که در ادامه نگاهی خواهیم داشت به ویژگی‌های این محصول.

تولید دیگنیتی پرایم و پرستیژ رسما متوقف شد تا جای خود را به شوال ۶ بدهد. جزئیات توقف تولید و جایگزین جدید دیگنیتی را در گجت نیوز بخوانید. به گزارش دنده 6 / با روی کار آمدن محصول جدیدی به نام شوال ۶ در خطوط تولید خودروساز بخش خصوصی، تولید کراس اور محبوب دیگنیتی در هر

در حاشیه بازدید از خط تولید گروه بهمن، متوجه شدیم که این خودروساز بخش خصوصی، برای برنامه عرضه سال آینده خود، ریسپکت فیس لیفت را هم به خط تولید آورده که در ادامه نگاهی خواهیم داشت به ویژگی‌های این محصول.

با عرضه شوال ۶، دیگنیتی از خطوط تولید خودروساز بخش خصوصی کنار گذاشته شد.

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: واگذاری بلوک کنترلی سایپا می‌تواند با نزدیک کردن قیمت سهم به ارزش کارشناسی، محرکی برای جهش سهام این خودروساز بورسی باشد.

ارزش سهام سایپا طی تفاهم‌نامه‌‌ی مهر ماه این شرکت با مرکز کارشناسان و وکلای قوه قضاییه مشخص شد. دومین خودروساز ایرانی چقدر می ارزد؟

در تازه‌ترین دور اصلاح قیمت خودرو در سال جاری، شکاف رفتاری میان سایپا و خودروساز بزرگ تازه خصوصی‌شده بار دیگر خود را نشان داد؛ شکافی که به‌روشنی هشدار می‌دهد خصوصی‌سازی شبهه‌دار و بدون نظارت مؤثر چگونه می‌تواند به افزایش بی‌ضابطه قیمت‌ها و فشار مضاعف بر مصرف‌کننده منجر شود، آن هم در شرایطی که متغیرهای …

موج جدید افزایش قیمت خودرو بار دیگر شکاف عمیق میان دو خودروساز بزرگ کشور را آشکار کرد؛ جایی که سایپا با حداقل افزایش قیمت‌ها حرکت کرد، اما ایران‌خودرو با ثبت جهش‌های بالاتر، پیشتاز گرانی شد؛ اختلافی معنادار که پرسش‌های جدی درباره کارآمدی خصوصی‌سازی و ضعف نظارت در بازار خودرو ایجاد کرده است.

ماجرای افزایش قیمت خودرو توسط یک خودروساز که به‌تازگی مدیریت آن به بخش خصوصی واگذار شده است، از صبح روز سه‌شنبه در صدر اخبار اقتصادی قرار گرفت و واکنش‌های بسیاری را برانگیخت.

شفقنا- روزنامه ایران در مطلبی در خصوص افزایش قیمت یکی از خودروسازان اینگونه آورده است: ماجرای افزایش قیمت خودرو توسط یک خودروساز که به‌تازگی مدیریت آن به بخش خصوصی واگذار شده است، از صبح روز سه‌شنبه در صدر اخبار اقتصادی قرار گرفت و واکنش‌های بسیاری را برانگیخت. کار تا جایی پیش رفت که رئیس‌جمهوری هم …

ارسال شده توسط: علیرضا قادرمیهنی 20 شهریور 1404 ساعت 09:48 براساس جلسه هیأت واگذاری و تصمیم وزارت اقتصاد و صنعت، معدن و تجارت، زمان واگذاری سایپا به بخش خصوصی به اسفند سال جاری موکول شد. ایران خودرو به گروه قطعه سازی کروز رسیده و سایپا همچنان به عنوان یک خودروساز وابسته به بخش دولتی در

عصر خودرو- یک فعال حوزه مارکتینگ و برندینگ خطاب به تیم خصوصی مدیریت ایران خودرو نامه ای با عنوان سرگشاده جهت پیشنهادات بهبود پیشبرد فعالیت های این خودروساز بزرگ نوشت.

 بررسی آخرین آمار رسمی تولید خودروسازان کشور نشان می‌دهد بازار خودروهای سواری در ماه‌های اخیر به‌طور محسوسی در قبضه ایران‌خودرو قرار گرفته است.

مدیران خودرو با بیش از دو دهه فعالیت مستمر، امروز به عنوان پرفروش ترین خودروساز خصوصی ایران شناخته می شود. این شرکت با عرضه محصولات متنوع در قالب برندهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم، توانسته نیازهای مختلف بازار را از خودروهای اقتصادی تا مدل های لوکس پوشش دهد. تنوع محصولات، شبکه گسترده نمایندگی ها و خدمات …

آنچه در ایران‌خودرو جریان دارد، خصوصی‌سازی نیست؛ تغییر نام یک انحصار است. خضریان عضو کمیسیون اصل نود مجلس می‌گوید کروز، قدم‌به‌قدم در حال تصاحب کامل مدیریت این خودروساز است.

پراید ضدگلوله و دیوار کوتاه مدیریت خصوصی ایران‌خودرو؛ بررسی عملکرد بخش خصوصی این خودروساز بزرگ، رشد تولید، کیفی‌سازی خودرو و واکنش سیاسیون به دستاوردهای ایران‌خودرو.

عصر خودرو- نمی توان باور کرد که نماینده مجلس و شهردار پایتخت، از فرآیند واگذاری مدیریت خصوصی ایران خودرو در مجموع عمومی سالانه توسط سهامداران، مطلع نباشند، اطلاعی از وضعیت مدیریت کنونی این خودروساز بزرگ نداشته باشند یا از سر بی اطلاعی حرف هایی کذب را رسانه ای کنند؛ پس موضوع چیست؟

در روزهای اخیر، شماری از چهره‌های سیاسی با استفاده از تریبون‌هایی مانند دانشگاه و نهادهای حاکمیتی، علیه روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو موضع گرفته‌اند. اما آمار و شاخص‌های عملیاتی این خودروساز، تصویری کاملاً متفاوت و مثبت از نتایج این واگذاری نشان می‌دهد؛ تصویری متشکل از جهش تولید، کاهش معوقات، بهبود کیفیت …

عصر خودرو- در حالی که بخشی از چهره‌های سیاسی در روزهای اخیر از تریبون دانشگاه و نهادهای حاکمیتی علیه روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو موضع گرفته‌اند، بسیاری از شاخص‌های عملیاتی این خودروساز تصویر دیگری از نتیجه واگذاری را نشان می‌دهد. تصویری که با جهش تولید، کاهش معوقات، بهبود کیفیت و ورود به فناوری‌های …

شهردار تهران در مراسم روز دانشجو با انتقاد صریح از روند خصوصی‌سازی یکی از خودروسازان کشور گفت واگذاری این شرکت به مجموعه‌ای که «یک مالک آن ممنوع‌الخروج و مالک دیگر ممنوع‌الورود است» نماد آشفتگی در تصمیم‌گیری‌های اقتصادی است.

دنیای‌اقتصاد: بازار خودروی ایران از ابتدای آذرماه با روند صعودی قیمت‌ها روبه‌رو شده و این افزایش برای خودروهای مونتاژی شدت بیشتری داشته‌است؛ به‌طوری‌که این محصولات در نخستین روز هفته نسبت به چهارشنبه گذشته یعنی آخرین روز معاملات خودرو، به‌‌‌‌طور میانگین 2.7درصد رشد قیمت را ثبت کرده‌اند. به‌نظر می‌رسد …

باید به‌سرعت یک «طرح انرژی زمستانی» بین خودروساز، قطعه‌ساز و وزارت صمت تعریف شود؛ طرحی که پیش‌بینی لازم را برای قطعی‌های احتمالی انرژی فراهم کند

سخنگوی سابق وزارت صمت با تأکید بر اینکه با گذشت یک سال از مدیریت کروز بر ایران‌خودرو، هنوز نشانه‌ای از تحولات وعده داده شده دیده نمی‌شود، اظهار داشت: ضعف مدیریت و تداوم مشکلات گذشته، ضرورت نظارت دقیق‌تر دولت و قوه قضاییه بر این خودروساز ملی را افزایش داده است.

سخنگوی سابق وزارت صمت با تأکید بر اینکه با گذشت یک سال از مدیریت کروز بر ایران‌خودرو، هنوز نشانه‌ای از تحولات وعده داده شده دیده نمی‌شود، اظهار داشت: ضعف مدیریت و تداوم مشکلات گذشته، ضرورت نظارت دقیق‌تر دولت و قوه قضاییه بر این خودروساز ملی را افزایش داده است.

پیامی که به نظر می‌رسد درباره آن مطمئن هستند و می‌خواهند که در هر تصمیم‌گیری درباره مالکیت هفت‌تپه و نیز در واگذاری‌های آتی دولتی مثلا در شرکت‌های خودروساز، امنیت شغلی و حقوق پایه کارگران در اولویت قرار گیرد.

آمار تازه نشان می‌دهد خصوصی‌سازی ایران‌خودرو فقط روی کاغذ نمانده؛ بزرگ‌ترین خودروساز کشور توانسته در شش ماه نخست ۱۴۰۴ حجم شکایات مردمی را به‌طور بی‌سابقه‌ای کاهش دهد و طولانی‌ترین صف اعتراضات را نصف کند.

خودروساز در حوزه خدمات پس‌ازفروش به‌یکی از مهم‌ترین شاخص‌های ارزیابی عملکرد صنعت‌خودرو تبدیل شده است؛ حوزه‌ای که مستقیما با تجربه مشتریان، اعتماد عمومی و دوام برند پیوند دارد. در چنین فضایی، ایران‌خودرو با تغییر رویکرد مدیریتی و بازنگری گسترده در ساختار خدماتی خود، مسیر تازه‌ای را برای ارتقای این بخش …

اعلام قرار گرفتن کرمان موتور در جایگاه سومین خودروساز بزرگ کشور، اتفاقی فراتر از یک خبر صنعتی است؛ این رویداد را می توان نشانه ای از بلوغ مدیریتی بخش

گزارش تازه وزارت صمت نشان می‌دهد سایپا در آستانه بحرانی‌ترین دوره تاریخ خود قرار دارد؛ افت ۴۳ درصدی تولید، بدهی‌های سنگین و بحران نقدینگی ۷۸ هزار میلیارد تومانی این خودروساز را به لبه سقوط کشانده است.

تویوتا، سوزوکی و هوندا به‌عنوان سه خودروساز بزرگ ژاپن برای تقویت تولید و صادرات، حجم سرمایه‌گذاری خود در هند را افزایش داده‌اند.

اقتصادنیوز: با توجه به تداوم روند زیاندهی ایران‌خودرو، این پرسش مطرح است که چرا بخش خصوصی نتوانسته تا به امروز بزرگترین خودروساز ایران را از ورطه زیان نجات دهد.

زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور -بر اساس صورت‌های مالی غیرتلفیقی- تا پایان شهریور ۱۴۰۴ با افزایش ۱۱.۸ درصدی به بیش از ۲۵۵ همت رسید.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ همچنین طبق صورت‌های مالی نیمه اول امسال، سود مشارکت و جریمه تاخیر نسبت به دوره مشابه سال قبل کاهش یافته است. صورت‌های شش‌ماهه این شرکت حکایت از این دارد که برای نخستین بار از دوره‌های شش‌ماهه ابتدای سال ۱۳۹۷ تاکنون، بیش‌ترین تعداد تولید در نیمه اول سال ۱۴۰۴ با تولید بیش از ۲۶۳ …

دنیای اقتصاد/ با وجود اینکه خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین خودروساز کشور در دولت چهاردهم محقق شد و بسیاری امید به اصلاح ساختار صنعت خودرو داشتند اما حال به نظر می‌رسد که این دولت نیز قصد عقب‌نشینی از حدود دخالت‌های فعلی دولت در خودروسازی را ندارد. بهمن‌ماه سال گذشته، پس از سال‌ها وعده و بحث و رفت‌و‌برگشت‌های

با وجود اینکه خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین خودروساز کشور در دولت چهاردهم محقق شد و بسیاری امید به اصلاح ساختار صنعت خودرو داشتند اما حال به نظر می‌رسد که این دولت نیز قصد عقب‌نشینی از حدود دخالت‌های فعلی دولت در خودروسازی را ندارد.

واگذاری سهام سایپا رسماً آغاز گردید. این گام بزرگ، ۴۲ درصد از سهام خودروساز ملی را بر اساس قانون توسعه هفتم به بخش خصوصی واگذار می‌کند. هدف، ارتقای شفافیت و کارایی است. به گزارش دنده 6 / سایپا، به عنوان یکی از ستون‌های اصلی صنعت خودروسازی ایران، همواره نقش محوری در اقتصاد کشور داشته است.

مخالفت سازمان گسترش ونوسازی صنایع باحذف کنترل دولت بر شرکت های خودروساز، واگذاری سهام آنان را با چالشی جدید مواجه کرده است

پاسخ سازمان حمایت درباره افزایش قیمت یک خودروساز خصوصی چه بود؟  به گزارش دنده 6 / افزایش اخیر قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی را نمی‌توان صرفاً به نوسانات نرخ دلار نسبت داد، زیرا در چند روز گذشته نرخ ارز تقریباً ثابت مانده است. عامل اصلی این جهش، بی‌ثباتی در سیاست‌گذاری و کمبود عرضه واقعی

تهران- ایرنا- واگذاری سهام دولت در دو خودروساز بزرگ کشور با گذشت نزدیک به دو دهه از ابلاغ سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی هنوز در پیچ و خم قانون و نظارت گرفتار است به طوری که هر از چند گاهی زمزمه هایی از واگذاری باقیمانده سهام دولت به گوش می رسد اما باز به فراموشی سپرده می شود.

ایسنا/ سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال ۱۴۰۴ اعمال می‌شود و خریدارانی که خودروی خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند. ظهر دیروز (۲۳ مهرماه) شبکه یک صدا و سیما طی گزارشی به افزایش قی

عصر خودرو- سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال 1404 اعمال می‌شود و خریدارانی که خودروی خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند.

سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال ۱۴۰۴ اعمال می‌شود و خریدارانی که خودروی خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند.

سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال ۱۴۰۴ اعمال می‌شود و خریدارانی که خودرو خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند.

سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال ۱۴۰۴ اعمال می‌شود و خریدارانی که خودروی خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند.

سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال ۱۴۰۴ اعمال می‌شود و خریدارانی که خودروی خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند.

سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال 1404 اعمال می‌شود و خریدارانی که خودروی خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند.

اقتصادنیوز: سازمان حمایت با صدور اطلاعیه ای درخصوص افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی توضیحاتی ارائه کرد.

سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال ۱۴۰۴ اعمال می‌شود و خریدارانی که خودروی خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند.

سازمان حمایت ضمن ارائه توضیحاتی درباره افزایش قیمت محصولات یک خودروساز خصوصی اعلام کرد: افزایش قیمت‌ها از ابتدای سال ۱۴۰۴ اعمال می‌شود و خریدارانی که خودروی خود را پیش از این تاریخ تحویل می‌گیرند، از پرداخت مبلغ اضافی معاف هستند.

صنعت ماشین: کرمان موتور به عنوان دومین خودروساز خصوصی بزرگ کشور روز سه شنبه هفته جاری دومین همایش قوای محرکه نوین را در دانشگاه علم و صنعت، برگزار کرد. در حاشیه این رویداد مهم، کرمانی‌ها دست پر آمده بودند تا آخرین دستاورد‌های خود را به نمایش بگذارند.....

اقتصادنیوز: در پی سقوط گسترده بازار رمزارزها در روز جمعه، بیش از ۲۰ میلیارد دلار از موقعیت‌های معاملاتی لیکویید شد. «جاناتان من»، مدیر پرتفوی شرکت Bitwise، این رویداد را بدترین بحران نقدینگی در تاریخ کریپتو توصیف کرد.

اقتصادنیوز: در پی سقوط گسترده بازار رمزارزها در روز جمعه، بیش از ۲۰ میلیارد دلار از موقعیت‌های معاملاتی لیکویید شد. «جاناتان من»، مدیر پرتفوی شرکت Bitwise، این رویداد را بدترین بحران نقدینگی در تاریخ کریپتو توصیف کرد.

یکی از اعضای کمیسیون برنامه و بودجه از روند اجرای برنامه هفتم توسعه توسط دولت انتقاد کرده است. در طرف مقابل، هیئت وزیران جهت اجرای برنامه هفتم الزاماتی را مشخص کرده که با توجه به وضعیت کنونی اقتصاد ایران به‌نظر قابل اجرا نمی‌آیند.

بررسی حواشی نامه‌نگاری رئیس هیأت‌مدیره ایدرو به تقوی‌نژاد، دبیر هیأت دولت معاون توسعه صنایع حمل ونقل ایدرو: این نامه به‌هیچ‌وجه به معنای توقف فرآیند خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز نیست به گزارش دنده 6 موضوع واگذاری سهام تودلی دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، بار دیگر در صدر اخبار اقتصادی …

پرونده خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا بار دیگر جنجالی شد؛ اختلاف میان سازمان خصوصی‌سازی و ایدرو بر سر میزان واگذاری سهام دولت در این دو خودروساز، بحث تداوم نظارت حاکمیتی در صنعت خودرو را به صدر مناقشات اقتصادی بازگردانده است. در حالی‌که سازمان گسترش با استناد به سیاست‌های کلی اصل ۴۴ خواستار حفظ سهم …

در پی انتشار نامه سازمان ایدرو خطاب به دبیر هیئت دولت مبنی بر درخواست توقف واگذاری باقی‌مانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا، معاون توسعه صنایع حمل ونقل ایدرو تأکید کرد: این نامه به‌هیچ‌وجه به معنای توقف فرآیند خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز نیست.

معاون توسعه صنایع حمل ونقل ایدرو تأکید کرد: نامه درخواست توقف واگذاری سهام باقی‌مانده ایران‌خودرو و سایپا به دولت، به معنای توقف کلی فرآیند خصوصی‌سازی این دو شرکت خودروساز نیست.

عصر خودرو- در پی انتشار نامه‌ سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) خطاب به دبیر هیئت دولت مبنی بر درخواست توقف واگذاری باقی‌مانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا، معاون توسعه صنایع حمل ونقل ایدرو تأکید کرد: این نامه به‌هیچ‌وجه به معنای توقف فرآیند خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز نیست.

عصر خودرو- سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در نامه‌ای رسمی به دبیر هیئت دولت، با استناد به قوانین بالادستی، نظرات شورای نگهبان و تأکیدات مقام معظم رهبری، خواستار حذف مصوبه واگذاری باقی‌مانده سهام دولت در شرکت‌های ایران خودرو و سایپا شد. این نامه که از سوی فرشاد مقیمی، معاون وزیر و رئیس هیئت …

عصر خودرو- پس از در دست گرفتن مدیریت ایران خودرو توسط بخش خصوصی با وجود آنکه این خودروساز تنها خودروساز بزرگ کشور بوده که رشد تولید داشته اما به نظر می رسد این رشد نیز به مذاق بسیاری خوش نیامده و به دنبال بررسی چالش های خصوصی سازی و حل آن برای واگذاری خودروسازی مثل سایپا هستند. مشخص نیست که یک تیم جدید …

در حالی که شعار خودکفایی در صنعت خودرو همچنان تکرار می‌شود، آمارها از واقعیتی معکوس حکایت دارد؛ جهش ارزبری مونتاژکاران خصوصی به بیش از ۳.۳ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۲ نشان می‌دهد صنعت خودرو بیش از هر زمان دیگری به واردات وابسته شده و سیاست‌های تعرفه‌ای، مونتاژ را به جای تولید واقعی سودآورتر کرده است. صنعت …

در حالی که هیات واگذاری در چهارصد وسی‌ و هشتمین جلسه خوداز بررسی مجدد واگذاری سهام فولاد مبارکه، سایپا و ایران‌خودرو خبر داده، بسیاری از کارشناسان بازار سرمایه معتقدند این تصمیم بیش از آن‌که آغاز یک واگذاری واقعی باشد، تکرار چرخه‌ای است که سال‌هاست در مسیر خصوصی‌سازی این دو خودروساز تکرار می‌شود.

صنعت ماشین: با وجود سپری‌شدن نزدیک به ۸ ماه از شکسته‌شدن تابوی خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین خودروساز کشور، به نظر می‌رسد حرف و حدیث در این باره پایان ندارد.......

بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی از وضعیت خصوصی‌سازی خودرو در ایران، از تغییر نقش دولت از مداخله به مدیریت نوشته است به گزارش دنده 6 با وجود سپری‌شدن نزدیک به ۸ ماه از شکسته‌شدن تابوی خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین خودروساز کشور، به نظر می‌رسد حرف و حدیث در این باره پایان ندارد. منتقدان با این استدلال

دنیای اقتصاد/ با وجود سپری‌شدن نزدیک به ۸ ماه از شکسته‌شدن تابوی خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین خودروساز کشور، به نظر می‌رسد حرف و حدیث در این باره پایان ندارد. منتقدان با این استدلال که واگذاری ایران‌خودرو منافع مصرف‌کننده را تامین نکرده، بر سر راه خصوصی‌سازی سایپا نیز سنگ‌اندازی و اجرای آن را به آینده موکول

با وجود سپری‌شدن نزدیک به ۸ ماه از شکسته‌شدن تابوی خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین خودروساز کشور، به نظر می‌رسد حرف و حدیث در این باره پایان ندارد.

اقتصادنیوز: با وجود اعلام شتابزده خصوصی‌سازی ایران خودرو در بهمن ماه سال گذشته، سیاستگذار کماکان به ادامه سیاست قیمت‌گذاری دستوری در بازار ادامه می‌دهد، به نحوی‌که همین پافشاری دولت بر این سیاست منسوخ‌شده به بالا گرفتن تنش با خودروساز در خردادماه امسال منجر شد.

با وجود سپری‌شدن نزدیک به 8 ماه از شکسته‌شدن تابوی خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین خودروساز کشور، به نظر می‌رسد حرف و حدیث در این باره پایان ندارد. منتقدان با این استدلال که واگذاری ایران‌خودرو منافع مصرف‌کننده را تامین نکرده، بر سر راه خصوصی‌سازی سایپا نیز سنگ‌اندازی و اجرای آن را به آینده موکول کردند.

حمله به یک شرکت طرف ثالث پردازشگر داده های شرکت رنو، سبب شده داده های خصوصی تعداد نامشخصی از مشتریان انگلیسی این خودروساز به خطر بیفتد.