امیر روشنبخش قنبری در نشست خبری با بیان اینکه حملونقل کالا یکی از مسائل اساسی در حوزه تجارت است، اظهار کرد: به دلیل شرایط موجود در این زمینه با محدودیتهایی روبهرو هستیم و در کنار مرزهای زمینی، وضعیت دریای خزر و سایر مسیرهای دریایی نیز در جابهجایی کالا مورد توجه قرار دارد.
وی افزود: تلاش میشود از ظرفیتهای موجود برای استمرار تجارت خارجی کشور استفاده شود. رصد مستمر مسیرهای تجاری
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به حجم تجارت خارجی کشور بیان کرد: سال گذشته حدود ۱۵۵ میلیون تن کالا از کشور صادر و حدود ۴۲ میلیون تن کالا وارد شده است که بخش قابل توجهی از این جابهجایی از مسیرهای دریایی انجام شده بود.
قنبری تصریح کرد: در شرایطی که مسیرهای تجاری با محدودیت مواجه میشوند، موضوع توسعه و حفظ مسیرهای پایدار برای جابهجایی کالا اهمیت بیشتری پیدا میکند و باید برای آن برنامه مشخصی داشته باشیم.
وی ادامه داد: در شرایط فعلی توسعه تجارت با چند مسئله اساسی مواجه است که بخشی از آنها به محدودیت مسیرهای تجاری و حملونقل مربوط میشود. از ابتدای بروز مشکلات اخیر، مسائل موجود در سه دسته کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت تقسیمبندی و برای هر کدام متناسب با شرایط، راهکارهایی در نظر گرفته شده است.
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران گفت: در کوتاهمدت تلاش شده با افزایش ظرفیت دستگاههای اجرایی، مدیریت مرزها و استفاده از ظرفیت استانهای مرزی، بخشی از مشکلات برطرف شود.
قنبری افزود: برای نمونه در برخی مرزها از جمله بازرگان، افزایش حجم تردد و صف کامیونها ناشی از محدودیت ظرفیت پذیرش طرف مقابل نیز بوده و نمیتوان تمام این مشکلات را صرفاً در داخل کشور مدیریت کرد. توسعه همکاری ریلی با چین …
