وی ادامه داد: باید بپذیریم که قیمت‌گذاری دستوری یکی از آسیب‌های ریشه‌دار دو دهه گذشته هم بر صنعت و هم بر بازار خودرو بوده و در حالیکه صنعت خودرو در تمام دنیا متکی بر زنجیره‌ای پیوسته شامل تامین قطعه، لجستیک و حمل‌ونقل و نقل‌وانتقالات بانکی است؛ اما شرایط امروز کشور تحت فشار همزمان تحریم‌های بین‌المللی و تحریم‌های داخلی ناشی از مدیریت غیرحرفه‌ای، ابلاغیه‌ها، مصوبات و دستورالعمل‌های خلق‌الساعة قرار دارد که مجموعه این عوامل وضعیت کنونی بازار را رقم زده است.
این کارشناس بازار خودرو در پاسخ به سوالی درباره میزان تاثیر گذاری واقعی تحولات اخیر در بخش خودروهای وارداتی بر تمام شبکه بازار خودرو در کشور گفت: بزرگ‌نمایی در این موضوع رخ داده؛ واقعیت این است که بیش از ۹۰ درصد از جامعه و خریداران و مصرف کنندگان خودرو، شامل افراد معمولی، کارمندان، کسبه و دانشجویان، با خودروهای داخلی سر و کار دارند و پرداختن غیرعادی و بیش از حد به موضوع واردات خودرو دو پیامد منفی به همراه داشت؛ از یک سو واردات را دچار حاشیه و التهاب کرده و از سوی دیگر توجه سیاست‌گذار را از کف جامعه و نیازهای اصلی بازار خودروهای داخلی دور کرده و کار به جایی رسیده که قیمت خودروهایی که امروز به عنوان خودروهای اقتصادی داخلی نام برده می‌شوند در بازار به نزدیکی دو میلیارد تومان رسیده … …
دانلود از کافه بازار
