قیمت طلا امروز




 بی پولی

 سایت ایبنا / ۱ ساعت قبل

حمایت از تولید نباید بدون توجه به سیاست پولی باشد

یک کارشناس اقتصادی با تأکید بر اینکه حمایت از تولید باید در چارچوب ثبات پولی و سلامت نظام بانکی انجام شود، گفت: دفاع مطلق از تولید بدون توجه به الزامات نظام...
 حمایت از تولید نباید بدون توجه به سیاست پولی باشد
به گزارش خبرنگار ایبنا ، در شرایط جنگی و با تشدید محدودیت‌های ارزی، تورم، مشکلات تأمین مالی و اختلال در زنجیره تولید، نحوه سیاستگذاری بانک مرکزی و میزان حمایت از بخش تولید و اولویت قراردادن تورم و جلوگیری از رشد پایه پولی و نقدینگی به یکی از مهم‌ترین چالش‌های اقتصاد کشور تبدیل شده است. در چنین شرایطی، حمایت از تولید نمی‌تواند به معنای نادیده گرفتن الزامات ثبات پولی و سلامت نظام بانکی باشد؛ چراکه منابع بانکی محدود است و تخصیص آن باید در چارچوب منافع کل اقتصاد انجام شود. از این منظر، هماهنگی میان بانک مرکزی، دستگاه‌های اقتصادی و بخش خصوصی برای تأمین مالی تولید و همزمان حفظ ارزش پول ملی اهمیت دوچندان دارد؛ موضوعی که این پرسش را مطرح می‌کند که آیا حمایت مطلق از تولید می‌تواند بدون توجه به الزامات نظام بانکی و ثبات اقتصادی، به نتیجه مطلوب برسد؟

آرمان خالقی، دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در گفت‌و‌گو با خبرنگار ایبنا  ضمن انتقاد از تصمیم‌گیری جزیره‌ای در کشور درباره اولویت‌های اقتصادی کشور در شرایط کنونی توضیحاتی ارائه داد و به این پرسش اساسی پاسخ داد. مشرح گفت‌وگو را در ادامه می‌خوانید:

اگر قرار باشد یک بسته سیاستی برای مدیریت اقتصاد و بازار ارز در شرایط کنونی کشور ارائه شود، مهم‌ترین اولویت‌های آن چه باید باشد؟

در حال حاضر شرایط کشور جنگی است و در شرایط نه جنگ نه صلح قرار نداریم، اینکه در تهران جنگ را حس نمی‌کنیم دلیل بر عدم وقوع جنگ نیست، جنگ و محاصره دریایی ادامه دارد و تبعات آن در زندگی مردم جاری است. شرایط جنگی تبعات و قواعد خود را دارد و اتفاقاتی در عرصه اقتصاد مانند نوسانات ارزی، تورم و چالش‌های تامین مواد غذایی روی می‌دهد که در این شرایط دولت تمرکز و اولویت خود را بر تامین هزینه‌های جنگ و اداره کردن معیشت مردم می‌گذارد.

در شرایط کنونی درآمدهای ارزی کشور دچار مشکلی جدی است، زیرا بخشی از منابع ارزی حاصل از فروش نفت، مشتقات و میعانات نفتی بوده و اکنون برای صادرات و فروش آنها دچار چالش‌های جدی هستیم چون مسائل تحریمی نیز تشدید شده است. در چنین شرایطی منابع ارزی ارزش بیشتری پیدا می‌کند و اهمیت نحوه تخصیص آنها و نحوه بازگشت ارز حاصل از فروش نفت بالا می‌رود.

اکنون مبادی ورودی کالا به کشور تغییر کرده، هزینه‌ها و زمان افزایش یافته و روش‌های دیگری جایگزین کریدور‌های قبلی شده، در این شرایط اولویت‌بندی در مدیریت نرخ ارز و کنترل نقدینگی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

باتوجه به اینکه هر دولتی ممکن است در شرایط جنگی به چاپ پول بدون پشتوانه روآورد که این اتفاق پایه پولی را دچار تنش می‌کند و ارزش پول ملی را کاهش می‌دهد، در اقتصاد ایران نیز باید چاپ پول و نقدینگی کنترل شود تا تورم بیش از این افزایش پیدا نکند.

در سال گذشته قرار شد دولت از مداخله در نرخ گذاری ارز مگر در موارد خاص، ضروری، مقطعی و کوتاه مدت دوری کند و طبیعتا اگر قرار باشد بدون در نظر گرفتن واقعیت‌های اقتصادی و با نرخ دستوری، نرخ ارز تثبیت شود، بار دیگر با تبعات و پیامد‌های آن در جامعه رو‌به‌رو خواهیم بود.

اگر به دنبال افزایش درآمد ارزی هستیم باید کریدور‌های جدید را تقویت کنیم تا راه‌های تنفس اقتصاد کشور از مبادی مختلف فراهم شود، به جز جنوب کشور که بخش اصلی اقتصاد ما و تامین کالا‌ها از این قسمت بوده، ایران در سه جهت دیگر می‌تواند تجارت خود را داشته باشد که در این میان مسیر‌های ریلی و زمینی برای تبادلات کالا باید دنبال شود.

باید تبادلات تجاری با کشور‌های همسایه را افزایش دهیم تا ارز کافی برای واردات، تهاتر یا هر راه دیگر تجاری داشته باشیم. با افزایش ورود ارز به کشور، نیاز به چاپ پول کاهش پیدا می‌کند و ارزش ریال حفظ می‌شود، در نتیجه نیازی به تثبیت دستوری نرخ ارز، سوبسید دادن به کالا‌ها و کوپنی کردن آنها نیست. بنابراین، مدیریت بازار ارز باید از مسیر تسهیل روابط تجاری با سایر کشور‌ها و تسهیل دسترسی به منابع ارزی دنبال شود تا نیازی به اتخاذ چنین سیاست‌هایی نباشد.

در شرایط فعلی، بانک مرکزی چگونه می‌تواند میان حمایت از تولید، حفظ ثبات پولی و تأمین مالی بنگاه‌ها تعادل ایجاد کند؟

رسالت و هدف اصلی از تاسیس بانک مرکزی در هر کشوری مراقبت از ارزش پول ملی و تنظیم کننده مناسبات پولی آن کشور است، از سویی بتواند زمینه فعالیت سالم موسسات در این حوزه را فراهم کند، نظارت و رصد و پایش درستی نسبت به عملکرد آنها داشته باشد تا شرایط اقتصادی و محیط کسب و کار مناسب آنها را فراهم کند.

سیستم بانکی یکی از ابزار‌هایی است که به بانک مرکزی کمک می‌کند تا وظیفه خود را به درستی ایفا کند. بانک مرکزی اصولا باید به فکر تمام اقتصاد کشور باشد و خروجی فعالیت‌های آن حصول منافع ملی است، دفاع مطلق از تولید بدون توجه به نظام بانکی نیز انحراف از ماموریت بانک مرکزی است، وظیفه وزارت صمت نیز تامین کالا برای مردم است که تا جای ممکن از ظرفیت تولید داخل و در صورت کسری با واردات کالا‌ها را تامین می‌کند.

در بخش تامین مالی و نقدینگی بنگاه‌های اقتصادی نیاز به هماهنگی حداکثری بین وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت جهاد کشاورزی، بانک مرکزی و سایر دستگاه‌های ذیربط در این حوزه داریم تا از تصمیمات جزیره‌ای جلوگیری شود.

بخش تولید برای تداوم فعالیت بدون کمک بانک‌ها تداوم ندارد، برای دستیابی به منافع ملی باید از تفکر جزیره‌ای در کشور دور شویم و باید تمام بخش‌ها در کنار بخش خصوصی همفکری بیشتری داشته باشند، چون در شرایط جنگی سرعت تصمیم گیری باید خیلی بالا باشد و خطا در تصمیم گیری باید به حداقل ممکن برسد، در این شرایط به دلیل محدودیت منابع فرصت خطاکردن نیست و باید با دقت و هوشیاری تصمیم بگیریم و نمی‌توان منابع را در بخش‌هایی که ضرورت ندارد، صرف کرد که برای این کار نیازمند همکاری تمام دستگاه‌ها هستیم.

حفظ تولید یکی از مهمترین شاخص‌های اقتصادی است؛ برای تحقق آن چه باید کرد؟

مهمترین اولویت صنعت، تداوم تولید است که البته موانعی همچون مشکلات حوزه انرژی، کمبود نقدینگی و فشار ناشی از تورم وجود دارد که باعث می‌شود نیاز واحد‌های تولیدی به سرمایه در گردش روزبه‌روز افزایش یابد.

در حقیقت مساله اصلی تولید، بازار فروش و مشتری است، بخشی از بازار مصرفی در داخل کشور است که به دلیل کاهش قدرت خرید مردم دچار آسیب و کاهش تقاضا شده، تا زمانی که درآمد مردم افزایش پیدا نکند تقاضا برای بسیاری از کالا‌ها شکل نخواهد گرفت و خانوار‌ها خرید خود را به کالا‌های ضروری محدود خواهند کرد و کالا‌های غیرضروری از سبد خانوار‌ها حذف می‌شود.

بخش زیادی از کالا‌ها از جمله برخی لوازم خانگی و پوشاک مشمول حذف از سبد خانوار می‌شوند و نخستین بخشی که در این شرایط آسیب می‌بیند، تولیدکنندگان کالا‌های لوکس یا کم‌اولویت‌تر خواهند بود؛ بنابراین تا زمانی که قدرت خرید مردم و تقاضا افزایش پیدا نکند، مشکلات در بخش عرضه همچنان ادامه خواهد داشت.

از سوی دیگر، هرچند تأمین نقدینگی برای واحد‌های تولیدی اهمیت زیادی دارد، اما به شرطی که تقاضا و بازار فروش نیز وجود داشته باشد. در غیراین صورت باید برنامه‌ای برای توسعه بازار‌های صادراتی داشته باشیم تا کالا‌های دارای مازاد عرضه یا کالا‌هایی که مردم قدرت خرید آنها را ندارند و رقابتی هستند، صادر شوند.

بخش صادرات کشور نیاز به تمهیدات جدی در حوزه بروکراسی، لجستیک، حمل‌ونقل، تبادلات بین‌المللی و دیپلماسی اقتصادی دارد تا تولیدکنندگان بازار‌های جدیدی در خارج از مرز‌های کشور پیدا کنند.

اکنون بسیاری از واحد‌های تولیدی تلاش می‌کنند حتی اگر به نقطه سر به سر برسند، از این تنگنای اقتصادی عبور کنند به همین دلیل لازم است توجه بیشتری به این بخش صورت گیرد.

- موضوع انرژی به عنوان یکی از موانع بخش تولید چه تاثیری بر صنایع دارد؟ 

سال گذشته با قطعی دو روز و گاهی سه روز برق برای صنایع مواجه بودیم که در برخی مواقع از ساعت شش عصر تا دوازده شب هر روز برق قطع بود، این حجم از قطعی برق برای واحد صنعتی که بر مبنای ۴۴ ساعت کار هفتگی برنامه‌ریزی شده، از دست رفتن یک روز کاری به معنای از دست دادن یک‌ششم ظرفیت تولید و قطع برق دو روز در هفته به معنای از دست رفتن یک‌سوم زمان کاری است.

این اتفاق باعث کاهش شدید نرخ سودآوری بنگاه‌ها و منفی شدن نرخ رشد صنعت شد.

پس از اینکه خاموشی صنایع به دو روز در هفته رسید، از رئیس‌جمهور درخواست ورود به این موضوع را کردیم که ایشان هم جلسه‌ای چهارساعته با حضور دو وزیر، سه نفر از معاونان رئیس‌جمهور و معاونان وزارتخانه‌های مربوطه برای جلوگیری از توقف تولید در بخش صنعت برگزار کردند.

در نهایت تصمیم گرفته شد اگر یک واحد صنعتی به دلیل قطعی برق یک روز در هفته تعطیل شود، در صورت فعالیت در روز جمعه، این روز از نظر قانون کار، دستمزد و سایر مقررات مانند یک روز عادی کاری محسوب شود. همچنین مقرر شد برنامه‌های صرفه‌جویی در مصرف انرژی در بخش صنعت اجرا شود و برخورد با مراکز غیرمجاز استخراج رمزارز در دستور کار قرار گیرد تا انرژی آزادشده در اختیار بخش تولید قرار گیرد.

طبق دستور رئیس جمهور مقرر شد قطعی برق صنایع به یک روز کاهش پیدا کند تا این یک روز با فعالیت در روز جمعه جبران شود.

برآورد‌ها نشان می‌دهد در زمستان نیز با مشکل جدی در تأمین گاز مورد نیاز واحد‌های صنعتی مواجه خواهیم شد. اکنون در تامین گازوئیل مورد نیاز دیزل ژنراتور‌های مولد برق واحد‌های صنعتی دچار مشکل هستیم و شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده که قادر به تأمین حجم تقاضای ایجادشده نیست.

برای مسائل حوزه انرژی نیازمند تصمیمات جدی‌تری هستیم و صنایع نیز باید به سمت صرفه‌جویی در مصرف انرژی، تغییر شیفت‌های کاری و انجام تعمیرات اساسی و اورهال سالانه در دوره‌های اوج مصرف حرکت کنند تا فشار بر شبکه انرژی کشور به حداقل برسد.

- روند تخصیص ارز به بنگاه‌های اقتصادی برای تامین مواد اولیه و کالا‌های واسطه‌ای چه وضعیتی دارد؟

بخش صنعت مشکلات موضوع تخصیص ارز را درک می‌کند چرا که سهمیه دولت در حوزه ارز نسبت به گذشته بسیار محدودتر شده است.

اکنون برای تخصیص ارز صف وجود دارد و تولیدکنندگان برای خرید مواد اولیه نیاز به ارز حاصل از صادرات خود دارند یا به هر طریقی ارز مورد نیاز خود را تأمین کند، در برخی مواقع تولیدکنندگان در دریافت ارز برای واردات مواداولیه خود دچار چالش هستند که باعث می‌شود در خرید‌های آنها از بازار‌های جهانی مشکلاتی ایجاد شود. در چنین شرایطی ارزی که در نهایت تخصیص پیدا می‌کند دیگر کفاف میزان درخواست اولیه را نمی‌دهد.

تامین و ذخیره مواد اولیه برای بنگاه‌ها نیاز به افزایش حجم نقدینگی آنها دارد که باید برای آن راهکاری اندیشیده شود. باتوجه به اینکه در شرایط فعلی درآمدهای ارزی کشور کاهش پیدا کرده، از سویی باتوجه به تحریم‌های بانکی، در روش‌های انتقال پول از صرافی و بانک‌های خارج از کشور با چالش مواجه هستیم، اکنون بخش صنعت کشور ناچار است از کشور‌هایی مواداولیه خود را تامین کند که ایران نزد آنها منابع مالی دارد که انتخاب تولیدکننده برای تامین ماشین آلات و مواد اولیه را محدود کرده و کیفیت آنها را کاهش داده است.

برای حل این بحران چه باید کرد؟

برای گذار از این بحران، نیازمند تدوین سیاست‌های متناسب با دوران جنگ هستیم، اینکه یک تصمیم در ستاد اقتصادی دولت، ستاد‌های اقتصاد مقاومتی، ستاد‌های تسهیل یا شورا‌های متعدد دیگری اتخاذ شود، اما در عمل مشخص نباشد که آیا این تصمیم لازم‌الاجراست یا خیر، نمی‌تواند مشکلات را حل کند.

گاهی در ستاد تسهیل یا دستگاه‌های دیگر تصمیمی گرفته می‌شود، اما دیگر بخش‌ها خود را ملزم به تمکین از آن نمی‌دانند، در این شرایط دیگر قدرت اجرایی لازم در دستگاه‌ها، شورا‌ها و کمیسیون‌های تخصصی وجود ندارد.

نمی‌توان با همان قوانین و مقرراتی که کشور را در شرایط عادی مدیریت می‌کنیم، در شرایط جنگی نیز با همان دست‌فرمان حرکت کنیم و باید در سطح کلان سیاست‌های دیگری پیش رو قرار بگیرد.

بانک مرکزی، وزارت اقتصاد، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت جهاد کشاورزی، سازمان برنامه و بودجه و سایر دستگاه‌هایی که در این موضوعات دخیل هستند، همگی باید بپذیرند که شرایط کشور متفاوت شده و تصمیمات متناسب با این شرایط گرفته شود.

ما نیازمند یک مرکز واحد مدیریت عملیات یا فرماندهی اقتصادی کشور هستیم تا تصمیمات اقتصادی در شرایط جنگی از یک مرکز مشخص و واحد هدایت شود و تصمیم گیری‌ها به صورت قاطع و سریع انجام شود تا تمام دستگاه‌ها از آن تبعیت کنند.

مقررات دست و پا گیر، سیاست جزیره‌ای، ترک فعل سازمان‌ها و عدم تمکین آنها به قانون باید کنار گذاشته شود تا اثربخشی تصمیمات از بین نرود، بنابراین باید به یک نقطه متمرکز برسیم و مدیریت اقتصادی کشور در شرایط جنگی از یک مرکز واحد و با اختیارات مشخص انجام شود.







شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ - 22 August 2026
از تعطیلی آژانس‌ها تا مجوزفروشی؛ مردم هنوز سفر را ازسر نگرفته‌اند
سایت تجارت نیوز

از تعطیلی آژانس‌ها تا مجوزفروشی؛ مردم هنوز سفر را ازسر نگرفته‌اند

رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران گفت: از حدود ۶ هزار آژانس دارای پروانه ثبت‌شده، شاید در حال حاضر حدود یک‌ششم واقعاً فعال باشند و شرایط به گونه‌ای شده که باب خرید و فروش مجوز آژانس مسافرتی به قیمت پایین باز شده است.
مقاومت پزشکیان در مقابل عزل وزیر دروغگو/ آقای میدری آن همه پاورپوینت و ادعای نظریه پردازی این بود؟
سایت تابناک

مقاومت پزشکیان در مقابل عزل وزیر دروغگو/ آقای میدری آن همه پاورپوینت و ادعای نظریه پردازی این بود؟

علی رغم همه فشار‌ها به مردم و توافقات با مجلس رئیس جمهور نسبت به تغییر وزیر رفاه مقاومت دارد، وی تلاش دارد تا با حفظ میدری به بهانه شرایط بحرانی از اصلاح کاب...
صادرات نفت؛ صفر
سایت روزنامه سازندگی

صادرات نفت؛ صفر

صریح‌ترین سخنان عبدالناصر همتی ، رئیس‌کل بانک مرکزی ایران درباره تنگنای ارزی کشور:
خودروسازی‌ها را اسقاط کنید
سایت هم میهن

خودروسازی‌ها را اسقاط کنید

«اگر به دنبال اصلاح وضع موجود هستیم باید خودروسازی ها اسقاط شوند. صنعت خودرو مانند گاو شیردهی بوده که در چهار دهه اخیر تا توانسته اند آن را دوشیده اند و از ظرفیت های رانتی آن استفاده کرده اند. بنابراین این صنعت را باید اسقاط کرد.»
سایت اکوایران

اتاق امن چطور هزینه ساخت مسکن را بیش از ۱۰۰ میلیون تومان بالا می‌برد؟

چراغِ روشن ماینرها، چالش بزرگ در حل ناترازی انرژی
خبرگزاری ایسنا

چراغِ روشن ماینرها، چالش بزرگ در حل ناترازی انرژی

درست در ساعاتی که چراغ خانه‌ها خاموش، چرخ برخی واحدهای تولیدی متوقف و فعالیت کشاورزان با محدودیت برق گره خورده است، چراغ مصرف‌کنندگان پرمصرف و ماینرهای غیرمجاز همچنان محل پرسش افکار عمومی است، ماینرهایی که گفته می‌شود گاه به اندازه ده‌ها خانه برق مصرف می‌کنند و حالا این سؤال جدی را پیش روی مسئولان قرار …
مونتاژکاران‌، چهارچرخ علیه جیب مردم
روزنامه هفت صبح

مونتاژکاران‌، چهارچرخ علیه جیب مردم

افزایش قیمت خودروهای مونتاژی همزمان با ناترازی بنزین، انتقاد کارشناسان را برانگیخته است. آنان خواستار کاهش انحصار، اصلاح واردات، عرضه خودروهای کم‌مصرف و نظارت جدی‌تر شده‌اند
از کنترل نرخ ارز تا تاب‌آوری اقتصاد در شرایط تحریم
خبرگزاری ایرنا

از کنترل نرخ ارز تا تاب‌آوری اقتصاد در شرایط تحریم

تهران- ایرنا - رئیس کل اسبق بانک مرکزی با تاکید بر اینکه تشدید تحریم‌ها بدون تردید هزینه و ریسک تجارت خارجی ایران را افزایش می‌دهد، معتقد است: این امر به معنای توقف تجارت خارجی یا ناتوانی کشور در تسویه مبادلات نیست زیرا ایران به دلیل سال‌های طولانی تحریم، تجربه قابل‌توجهی در یافتن مسیرهای تجاری، انتقال …
         
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت
خبرگزاری ایرنا

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت

تهران- ایرنا- این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌های پرریسک مواجه کرده تا آنجا که دولت برای مدیریت این حوزه، سه سناریو پیش روی خود قرار داده است.
پیامد قطع روابط تجاری امارات بر هزینه‌های لجستیک ایران - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

پیامد قطع روابط تجاری امارات بر هزینه‌های لجستیک ایران - مردم سالاری آنلاین

قطع روابط تجاری و مالی امارات با ایران می‌تواند هزینه حمل‌ونقل، لجستیک و مبادلات تجاری ایران را افزایش دهد
مدیران نامرئی پرونده تراستی‌ها
روزنامه هفت صبح

مدیران نامرئی پرونده تراستی‌ها

پرونده‌های تراستی‌ها از تخلف‌های ارزی عبور کرده و به مسئله‌ای ساختاری در مدیریت منابع کشور تبدیل شده است
پشت پرده افزایش تولید؛ بنزین بی‌ کیفیت در راه است؟/ هشدار؛ سونامی خرابی خودروها در راه است!
سایت اقتصاد ۲۴

پشت پرده افزایش تولید؛ بنزین بی‌ کیفیت در راه است؟/ هشدار؛ سونامی خرابی خودروها در راه است!

اگر ادعا‌ها درباره افت کیفیت سوخت درست باشد، تبعات آن می‌تواند مستقیماً به خودرو‌ها و جیب خانوار‌ها برسد. پرسش اینجاست که افزایش ظاهری تولید بنزین چگونه محقق شده و آیا مردم قرار است هزینه این ناترازی را با افزایش مصرف، خرابی خودرو و هزینه‌های سنگین تعمیرات پرداخت کنند؟
         
هزینه سبد معیشت ۹۰ میلیونی یعنی ۷ دهک درآمدی پایین‌تر از خط فقر قرار دارند!/ ضرورت افزایش چند باره حقوق در سال
سایت اقتصاد ۲۴

هزینه سبد معیشت ۹۰ میلیونی یعنی ۷ دهک درآمدی پایین‌تر از خط فقر قرار دارند!/ ضرورت افزایش چند باره حقوق در سال

یک کارشناس بازار کار گفت: امروز شاخص قیمت تولیدکننده یا PPI در سطح بسیار بالایی قرار گرفته و رقم ۷۱ درصدی برای این شاخص اعلام شده است. این شاخص نشان می‌دهد که فشار هزینه در بخش تولید بسیار بالاست و بخشی از این افزایش قیمت‌ها در آینده نزدیک خود را در بازار مصرف نشان خواهد داد.
سایت تابناک

چگونه چین فساد را به ابزار رشد اقتصادی تبدیل کرد؟

[سیدعلی دوستی موسوی] چرا متهم اصلی ساکت است؟
سایت اطلاعات آنلاین

[سیدعلی دوستی موسوی] چرا متهم اصلی ساکت است؟

بنا بر اظهار مقامات رسمی دولت، صنعت خودرو متهم اصلی رشد مصرف بنزین در کشور است. به گفته یاسر میرزایی، معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، در حالی که میانگین مصرف سوخت خودروها در جهان به زیر هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد...
سایت اقتصاد 120

چرا مدام با کلماتی مثل قحطی برای کشور پهناوری مثل ایران مردم را نگران می‌کنید؟ الان ۶ ماه است درگیر جنگیم، پس قحطی کو؟!

خبرگزاری همشهری‌آنلاین

اگر بنزین را جهانی حساب می‌کنید حقوق مردم را هم ... | ویدئو

نجات اقتصاد به کمک اوراسیا - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

نجات اقتصاد به کمک اوراسیا - سایت خبری اقتصاد پویا

حسین کریمی اجرای موافقت‌نامه تجارت آزاد ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از اردیبهشت ۱۴۰۴، زمینه کاهش موانع تعرفه‌ای و گسترش تجارت با روسیه، ارمنستان، بلاروس، قزاقستان و قرقیزستان را فراهم کرده است. اهمیت این بازار زمانی بیشتر آشکار می‌شود که بدانیم صادرات ایران به اوراسیا در هشت‌ماهه سال ۱۴۰۴ با رشد …
سایت اقتصاد 120

در ماجرای حذف ارز ترجیحی، عده‌ای بغلِ گوش رئیس‌جمهور به او اطلاعات غلط دادند و او هم فریب خورد

اماواگرها بر سر اصلاح قیمت بنزین زیر سایه جنگ | حق‌شناس: اصلاحات اقتصادی نباید ناگهانی، شوک‌آور و بدون اطلاع انجام شود
سایت اقتصادنیوز

اماواگرها بر سر اصلاح قیمت بنزین زیر سایه جنگ | حق‌شناس: اصلاحات اقتصادی نباید ناگهانی، شوک‌آور و بدون اطلاع انجام شود

اقتصادنیوز: یک تحلیلگر بازارهای مالی می‌گوید: افزایش قیمت بنزین اثر تورمی دارد. اصلاً نمی‌گویم که این طرح نباید اجرا شود، بلکه معتقد هستم باید اجرا شود، منتها زمان و شرایط خاص خودش را دارد.
مزد در تعقیب قیمت غذا؛ دستمزد پشت سفره جا ماند!
سایت آفتاب نیوز

مزد در تعقیب قیمت غذا؛ دستمزد پشت سفره جا ماند!

شهروندان ایرانی در سال‌های تازه‌سپری‌شده بار‌ها شنیدند که دستمزد‌ها افزایش یافته، یارانه‌ها بیشتر شده و دولت‌ها برای نگه‌داشتن قدرت خرید خانوار تلاش کردند.
پول‌شویی با قیمت مسکن چه می‌کند؟ | پول‌های غیرقانونی به سمت املاک لوکس می‌رود؟ | خانه‌ای که با پول کثیف خریداری شود، قیمت خانه‌های اطراف را هم تغییر خواهد داد
سایت اقتصادنیوز

پول‌شویی با قیمت مسکن چه می‌کند؟ | پول‌های غیرقانونی به سمت املاک لوکس می‌رود؟ | خانه‌ای که با پول کثیف خریداری شود، قیمت …

اقتصادنیوز: بازار املاک و مستغلات سال‌هاست در ادبیات مبارزه با پول‌شویی به‌عنوان یکی از مسیرهای مهم برای ورود پول‌های غیرقانونی به اقتصاد رسمی شناخته می‌شود.
رویافروشی در قضیه بنزین
سایت ایران آنلاین

رویافروشی در قضیه بنزین

دولت هنوز هیچ تصمیم نهایی درباره قیمت یا سهمیه بنزین نگرفته، اما در بیرون از اتاق‌های تصمیم‌گیری، چنان از «بنزین ۸۰ هزار تومانی» و «فشار حتمی بر مردم» صحبت می‌شود که گویی مصوبه ابلاغ شده و جایگاه‌ها از فردا قرار است با نرخ‌های تازه کار کنند.
تورم در سایه جنگ و راه عبور
روزنامه آرمان امروز

تورم در سایه جنگ و راه عبور

مجید بابایی آرمان امروز : در دوره جنگ، هدف سیاست اقتصادی نه تثبیت مصنوعی قیمت‌ها بلکه باید جلوگیری از تبدیل شوک جنگی به تورم باشد. برای رسیدن به این هدف نیز یکی از مهمترین اولویت‌ها هماهنگی سیاست‌های مالی دولت با سیاست‌های پولی بانک مرکزی است؛ زیرا اگر از یک طرف بانک مرکزی بخواهد تورم را [ ]
آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران؛ زیاده‌روی در مداخله ؛ کاستی در تنظیم‌گری
روزنامه آرمان امروز

آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران؛ زیاده‌روی در مداخله ؛ کاستی در تنظیم‌گری

آرمان امروز : عبدالعظیم آق‌آتابای؛ پژوهشگر اقتصادی در یادداشتی اختصاصی برای تازه‌های اقتصاد به جایگاه آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران و نقد ظرفیت آن برای حل مسائل ساختاری اقتصاد کشور پرداخت. در شرایطی که اقتصاد ایران با چالش‌های هم‌زمان تورم مزمن، ناترازی‌های مالی و فشارهای ارزی روبه‌روست، بازخوانی …
سایت ایران اکونمیست

به همت همتیان‌ها؛ صادرات نفت= صفر

زنگ هشدار تجارت از امارات
روزنامه دنیای اقتصاد

زنگ هشدار تجارت از امارات

هفته گذشته امارات اعلام کرد همه روابط تجاری و مالی با ایران را متوقف می‌کند. این خبر از آنجا اهمیت دارد که این کشور در طول سالیان گذشته یکی از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین شرکای تجاری ایران بوده و نقشی اساسی در دور زدن تحریم‌ها به‌خصوص در بخش مبادلات بانکی را برای ما بر عهده داشته است. قطع مسیر تجاری امارات، …
         
سایت اکوایران

۷۵ همت پول بیمه کجاست؟ ابهام در رسوب منابع شبکه فروش

سایت اکوایران

تورم نهاده‌های صنعت رکورد زد؛ موج گرانی به کالاها می‌رسد؟

اقتصاد گلوگاه‌ها؛ وقتی یک تنگه قیمت زندگی را تغییر می‌دهد
روزنامه عصر اقتصاد

اقتصاد گلوگاه‌ها؛ وقتی یک تنگه قیمت زندگی را تغییر می‌دهد

ساسان باقرپناه در نگاه اول، تنگه‌ها و مسیرهای دریایی موضوعی مربوط به کشتیرانی، تجارت بین‌الملل و شرکت‌های بزرگ به نظر می‌رسند؛ موضوعی دور از زندگی روزمره مردم. اما کافی است یکی از این مسیرها برای چند روز دچار اختلال شود تا اثر آن از روی نقشه به سفره خانوار، هزینه تولید، قیمت مواد اولیه و
پول‌شویی و خانه‌های لوکس + فایل صوتی
روزنامه دنیای اقتصاد

پول‌شویی و خانه‌های لوکس + فایل صوتی

وقتی از عوامل افزایش قیمت مسکن سخن می‌گوییم، معمولا فهرستی آشنا از تورم تا نرخ بهره، هزینه ساخت، قیمت زمین، کمبود عرضه و رشد نقدینگی پیش روی ما قرار می‌گیرد. اما عاملِ پول‌شویی کمتر دیده ‌شده است. این عامل نیز می‌تواند در شکل‌گیری قیمت‌ها نقش داشته باشد؛ عاملی که نه در آمارهای معمول بازار مسکن به‌سادگی …
دو روایت از یک بازار؛ کمبود یا رانت؟ - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

دو روایت از یک بازار؛ کمبود یا رانت؟ - مردم سالاری آنلاین

بازار دستکش‌های پزشکی در ایران این روزها به میدان تقابل دو روایت تبدیل شده است. از یک سو تولیدکنندگانی که می‌گویند ظرفیت داخلی نه‌تنها نیاز کشور را تأمین می‌کند، بلکه توان صادرات به کشورهای منطقه را هم دارد. از سوی دیگر سازمان غذا و دارو که تأکید می‌کند واردات، تصمیمی موقت برای عبور از شرایط بحرانی جنگ …
شمارش معکوس برای جدایی سمیعی‌نژاد/ ایمیدرو یا باشگاه تعویض مدیران؟
سایت تابناک

شمارش معکوس برای جدایی سمیعی‌نژاد/ ایمیدرو یا باشگاه تعویض مدیران؟

میانگین عمر مدیران ایمیدرو زیر یک سال است؛ حقیقتی تلخ که نشان می‌دهد هیچ برنامه‌ای در این سازمان فرصت اجرا پیدا نمی‌کند. از محمد آقاجانلو تا سمیعی‌نژاد، همه...
چه کسی هزینه سال‌های سوخته   را می‌دهد؟
روزنامه شرق

چه کسی هزینه سال‌های سوخته را می‌دهد؟

در سیاست، پایان بحران معمولا با یک تاریخ ثبت می‌شود؛ روز آتش‌بس، توافق یا لغو تحریم. اما برای مردم، بحران در همان روز تمام نمی‌شود. آثار آن سال‌ها در اقتصاد، مهاجرت، سرمایه‌گذاری، اعتماد عمومی و حتی تصمیم‌های شخصی آدم‌ها باقی می‌ماند. اگر روزی جنگ متوقف شود و تحریم‌ها کاهش پیدا کند، یک پرسش جدی‌تر تازه …
         
مابه‌تفاوت ارز ۶ میلیون تن نهاده باید به خزانه بازگردد/ چرا مسیر حسابرسی را مسدود کردید؟
سایت تابناک

مابه‌تفاوت ارز ۶ میلیون تن نهاده باید به خزانه بازگردد/ چرا مسیر حسابرسی را مسدود کردید؟

سایه سنگین ابهامات مالی و پرونده‌های باز ارز ترجیحی، وزارت جهاد کشاورزی را در تنگنای پاسخگویی قرار داده است همچنین عدم همکاری این وزارتخانه با سازمان حسابرسی...
منتقدان بنزین رویافروشی می‌کنند! - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

منتقدان بنزین رویافروشی می‌کنند! - مردم سالاری آنلاین

مردم حق دارند نگران باشند اما منتقدان هم باید پاسخ دهند راه‌حل‌شان برای فاصله ۱۵ میلیون لیتری تولید و مصرف چیست؟ نمی‌توان همزمان انتظار داشت بنزین فراوان، ارزان و بدون محدودیت باشد، واردات هم انجام نشود؛ بودجه کشور هم تحت فشار قرار نگیرد، قاچاق هم متوقف شود، حمل‌ونقل عمومی هم توسعه یابد و هیچ تغییری …
‌اصلاحات سیاست‌گذاری انرژی و چند نکته
روزنامه شرق

‌اصلاحات سیاست‌گذاری انرژی و چند نکته

مسئله بنزین در ایران دیگر صرفا موضوع قیمت سوخت نیست، بلکه به یکی از چالش‌های مهم اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است. افزایش مصرف، فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل، قاچاق سوخت، محدودیت منابع و فاصله قابل توجه قیمت داخلی بنزین با قیمت‌های جهانی، مجموعه‌ای از مشکلات را ایجاد کرده که با یک تصمیم مقطعی قابل حل نیست.
         
هشدار همتی
روزنامه شرق

هشدار همتی

«ممکن است بدمن دولت شوم اما باید به هرکس که پول خواست بگویم شرمنده نداریم»؛ این جملاتی است که عبدالناصر همتی، رئیس بانک مرکزی، در یک گفت‌وگوی صریح و کم‌سابقه در تلویزیون به زبان آورد و شفاف گفت که دولت در تنگنای مالی پیچیده‌ای به سر می‌برد.
حمله اقتصادی همه‌جانبه آمریکا چقدر به ایران آسیب می‌رساند؟
سایت اطلاعات آنلاین

حمله اقتصادی همه‌جانبه آمریکا چقدر به ایران آسیب می‌رساند؟

تقریباً شش ماه پس از آنکه دونالد ترامپ وعده پیروزی سریع بر ایران را داد، به نظر می‌رسد درگیری متوقف و چشم‌انداز پیروزی نظامی یا توافق از طریق مذاکره کمرنگ‌تر شده است.
چشم‌انداز اقتصاد و زندگی
روزنامه ستاره صبح

چشم‌انداز اقتصاد و زندگی

وقتی در جایی زلزله رخ می‌دهد، پس‌لرزه‌های آن تا مدت‌ها باقی می‌ماند. همچنین وقتی کشور زیر تیغ تحریم، جنگ یا محاصره دریایی قرار می‌گیرد، آثار آن در کوتاه‌مدت و بلندمدت ظاهر می‌شود و به‌سادگی از بین نمی‌رود. جنگ، تحریم و محاصره دریایی ثمری جز ویرانی ندارد.
پیچیدگی‌های افزایش قیمت بنزین
سایت فرارو

پیچیدگی‌های افزایش قیمت بنزین

ناصر ذاکری، اقتصاددان معتقد است مسئله قیمت بنزین یکی از پیچیده ترین موضوعات است، چرا که در کنار تبعات اجتماعی، تبعات اقتصادی و فرهنگی نیز خواهد داشت. بنابراین می توان گفت افزایش قیمت بنزین یکی از پرهزینه ترین روش های افزایش درآمد است. اگر هدف دولت واقعی سازی شرایط اقتصادی کشور باشد، بهتر است این کار …
تنگ‌تر شدن حلقه تحریم‌ها، اتفاقات خطرناکی رقم می‌زند
روزنامه توسعه ایرانی

تنگ‌تر شدن حلقه تحریم‌ها، اتفاقات خطرناکی رقم می‌زند

رامتین موثق با اتمام مهلت تفاهم اولیه 60 روزه میان ایران و ایالات متحده آمریکا، خبری از تجاوز مجدد نظامی به کشور نشد اما در عوض، ترامپ صحبت از کارزاری موسوم
جمعیت فقیر کشور طی 3 سال ۲ برابر شد
روزنامه توسعه ایرانی

جمعیت فقیر کشور طی 3 سال ۲ برابر شد

یک اقتصاددان مطرح ضمن انتقاد از سیاست های اقتصادی و شیوه های تصمیم گیری در کشور، عنوان کرد: بهای پول برای تأمین مالی سرمایه در گردش تولید در
حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» تغییر جهت دهد
سایت اقتصادنیوز

حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» …

اقتصادنیوز: حسام الدین آشنا معتقد است مسئله اصلی مصرف بنزین نیست؛ مسئله نحوه جابه‌جایی مسافر و بار است. تا زمانی که شهروند برای یک سفر مشخص گزینه مناسب از نظر زمان، هزینه و دسترسی نداشته باشد، اصلاح قیمت سوخت به‌تنهایی نمی‌تواند الگوی مصرف را به‌صورت پایدار تغییر دهد.
خداحافظی با بازار بزن و دررو / دستور دادستان تهران «حیات‌خلوت» خودروسازان را ویران می‌کند؟ - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

خداحافظی با بازار بزن و دررو / دستور دادستان تهران «حیات‌خلوت» خودروسازان را ویران می‌کند؟ - مردم سالاری آنلاین

در حالی که مردم در آتش قیمت‌های کاذب و بدعهدی‌های بی‌پایان خودروسازان می‌سوزند، دستور قاطع دادستان تهران برای نظارت آنلاین، پرده از یک واقعیت تلخ برمی‌دارد.
تسویه‌ حساب تاریخی در میرداماد/ چرا ۱۲۰ همت از «دارایی‌های بانک ایران‌زمین» سهم بانک مرکزی شد؟
سایت تابناک

تسویه‌ حساب تاریخی در میرداماد/ چرا ۱۲۰ همت از «دارایی‌های بانک ایران‌زمین» سهم بانک مرکزی شد؟

بانک مرکزی سرانجام برای تسویه بدهی بیش از ۱۰۰ همتی بانک ایران‌زمین، سند مالکیت ۷۵ همت از دارایی‌های این بانک را امضا کرد و ۴۵ همت دیگر نیز در نوبت انتقال است...
مرزهای زمینی جایگزین بنادر جنوبی نمی‌شوند؛ ۸۵ درصد تجارت ایران از جنوب انجام می‌شود-مسعود دانشمند
سایت عصرایران

مرزهای زمینی جایگزین بنادر جنوبی نمی‌شوند؛ ۸۵ درصد تجارت ایران از جنوب انجام می‌شود-مسعود دانشمند

به گفته عضو پرسابقه اتاق بازرگانی ایران، حجم تجارت ایران با امارات در گذشته حدود ۲۰ میلیارد دلار صادرات و واردات بود، اما بخش قابل توجهی از این مناسبات در یک...
بروکراسی، مانعی هم‌وزن تحریم | نفت ما
سایت نفت ما

بروکراسی، مانعی هم‌وزن تحریم | نفت ما

سرمایه؛ زیرساخت الزامی توسعه هر اقتصادی است و در نبود این ابزار، ظرفیت‌های موجود امکان بالفعل شدن نمی‌یابند؛ بر همین اساس از مهم‌ترین تلاش‌های سیاست‌گذاران کشورها ایجاد رغبت در سرمایه‌داران چه داخلی و چه خارجی برای تزریق سرمایه‌های‌شان به پروژه‌های توسعه تولید و خدمات است و کشور ما نیز از این قاعده مستثنا …
بهانه جدید تراستی‌ها برای بازنگرداندن پول نفت به ایران | چرا دبی دیگر بهشت سرمایه‌گذاران نیست؟ | شریعتی: فروش املاک ایرانیان مقیم امارات مشروط شد
سایت اقتصادنیوز

بهانه جدید تراستی‌ها برای بازنگرداندن پول نفت به ایران | چرا دبی دیگر بهشت سرمایه‌گذاران نیست؟ | شریعتی: فروش املاک ایرانیان …

اقتصادنیوز: عضو اتاق بازرگانی با اشاره به تاثیر محدود قطع مبادلات تجاری کشور با امارات، گفت: پس از جنگ اخیر و شرایط خاص تنگه هرمز، امارات نقش هاب تجاری‌اش برای ایران را از دست داده و دیگر مبدایی برای ورود و خروج کالا‌های ما در جنگ نبوده است.
         
معمای بنگاه‌های جوانمرگ | چرا شرکت‌های ایرانی پیش از رسیدن به بلوغ ناکام می‌شوند؟ | ناکامی بنگاه‌ها چه پیامدهایی به دنبال دارد؟
سایت اقتصادنیوز

معمای بنگاه‌های جوانمرگ | چرا شرکت‌های ایرانی پیش از رسیدن به بلوغ ناکام می‌شوند؟ | ناکامی بنگاه‌ها چه پیامدهایی به دنبال …

اقتصادنیوز: چرا بنگاه‌های ایرانی در سال های نخست فعالیتشان پیش از رسیدن به بلوغ و رشد پایدار از بازار خارج می‌شوند؟
سایت تابناک

وضعیت خراب بازارهای میوه را ببینید

گرانی مسکن ناشی از سوءمدیریت و بی توجهی مسولان وزارت راه است / چرا ۱۷۰ هزار هکتار بافت فرسوده نوسازی نمی‌شوند؟
سایت تابناک

گرانی مسکن ناشی از سوءمدیریت و بی توجهی مسولان وزارت راه است / چرا ۱۷۰ هزار هکتار بافت فرسوده نوسازی نمی‌شوند؟

عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به ضعف عملکردی در وزارت راه و تاثیر آن بر افزایش قیمت در این حوزه گفت: یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش قیمت مسکن، عدم عرضه کافی...
سایت اقتصاد ۲۴

فیلم/سردرگمی واشنگتن در برابر نفت ۹۴ دلاری

۲۴ میلیون خودروی فرسوده، هزینه پنهان بحران بنزین در ایران/ مردم مقصرند یا خودروهای بی‌کیفیت و پرمصرف خودروسازان؟
سایت اقتصاد ۲۴

۲۴ میلیون خودروی فرسوده، هزینه پنهان بحران بنزین در ایران/ مردم مقصرند یا خودروهای بی‌کیفیت و پرمصرف خودروسازان؟

پشت بحران ناترازی بنزین، فقط مصرف بالای مردم نیست؛ ناوگانی فرسوده قرار دارد که میلیون‌ها لیتر سوخت اضافه می‌سوزاند. ۲۴ میلیون وسیله نقلیه فرسوده، نتیجه سال‌ها شکست در نوسازی و بازاری است که خودرو‌های کم‌مصرف و به‌روز را از دسترس بسیاری از مردم خارج کرده است.
بمب ساعتی زیر پوست جامعه ایرانی | چرا خشم بیکاران و ناجنبش‌ها را باید جدی گرفت؟ | نسل جدید شغل، زندگی متوسط، منزلت و عدم تبعیض اجتماعی می‌خواهد
سایت اقتصادنیوز

بمب ساعتی زیر پوست جامعه ایرانی | چرا خشم بیکاران و ناجنبش‌ها را باید جدی گرفت؟ | نسل جدید شغل، زندگی متوسط، منزلت و عدم …

اقتصادنیوز: یک استاد ارتباطات گفت: ناجنبش‌ها گروه‌هایی از مردم هستند که دلخور و ناراضی‌اند، جای خودشان را در جامعه پیدا نمی‌کنند و به هر دلیلی طرد شده‌اند؛ مثل جوان‌ها ، زنان و گروه‌های تهیدست جامعه.
پشت پرده «معجزه اروپایی» | چرا همه کشورهای جهان ثروتمند نشدند؟ | آیا گسترش سرمایه داری مدیون آنارشی سیاسی بود؟
سایت اقتصادنیوز

پشت پرده «معجزه اروپایی» | چرا همه کشورهای جهان ثروتمند نشدند؟ | آیا گسترش سرمایه داری مدیون آنارشی سیاسی بود؟

اقتصادنیوز: تجارت فردا در گزارشی با بررسی نظریه‌های مختلف، ریشه ثروتمند شدن جهان و پیشرفت اقتصادی اروپا را در تعامل پیچیده عواملی چون نهادها، فرهنگ، جغرافیا، جمعیت، رقابت سیاسی و نوآوری جست‌وجو کرده است.
چرا مسیر توسعه ملت‌ها از یکدیگر جدا می‌شود؟ | جغرافیا، نهادها یا حکمرانی؟ | نگاهی به پاسخ‌ها به معمای کشورهای فقیر و غنی
سایت اقتصادنیوز

چرا مسیر توسعه ملت‌ها از یکدیگر جدا می‌شود؟ | جغرافیا، نهادها یا حکمرانی؟ | نگاهی به پاسخ‌ها به معمای کشورهای فقیر و غنی

اقتصادنیوز: تجارت فردا در گزارشی با بررسی دیدگاه‌های اقتصاددانان و کتاب‌های مهم درباره ریشه فقر و ثروت ملت‌ها، نقش نهادها، جغرافیا، حکمرانی، آزادی، تجارت، فناوری و سرمایه انسانی را در مسیر توسعه کشورها بررسی می‌کند.
مس؛ برنده بزرگ موج سرمایه‌گذاری در هوش مصنوعی - اکونیوز
سایت اکونیوز

مس؛ برنده بزرگ موج سرمایه‌گذاری در هوش مصنوعی - اکونیوز

اقتصاد ایران: رونق سرمایه گذاری در مراکز داده و شبکه های انرژی، مس را به موتور تازه رشد BHP تبدیل کرد؛ به طوری که سود بخش مس این غول معدنی برای نخستین بار
افزایش قیمت بنزین، نقدینگی را از بازار سهام به سمت طلا و دلار می‌برد؟ | گلوانی: افزایش محدود قیمت بنزین عایدی چندانی ندارد
سایت اقتصادنیوز

افزایش قیمت بنزین، نقدینگی را از بازار سهام به سمت طلا و دلار می‌برد؟ | گلوانی: افزایش محدود قیمت بنزین عایدی چندانی ندارد

اقتصادنیوز: یک کارشناس اقتصادی می‌گوید: درست است که افزایش قیمت بنزین در کوتاه‌مدت یک شوک تورمی محسوب می‌شود، اما همه بازارها تا حدودی می‌توانند این شوک تورمی را جذب کنند.
         
سایت اکوایران

خاطرات تلخ دهه ۹۰ صندوق های ارزی تکرار خواهد شد؟