سرویس مدارس؛ امنیت در مسیر نامعلوم

هفت صبح|  صدای ترمز، ضربه‌ای مهیب و چند لحظه بعد، آژیر آمبولانس. چند صندلی خالی، کوله‌پشتی‌هایی که  روی صندلی‌ها جا مانده‌اند و مسیری که قرار بود به مدرسه ختم شود ناتمام ماند. این تصویر تلخ، روی دیگر رفت‌وآمدهای هر روزه سرویس‌های مدارس است. خودروهایی که صبح‌ها مقابل خانه‌ها توقف می‌کنند، درهایشان به روی دانش‌آموزان باز می‌شود و بعد، در شلوغی خیابان‌ها گم می‌شوند. سفری روزانه که برای خانواده‌ها با اعتماد به راننده و اطمینان از سلامت خودرو آغاز می‌شود. اما تصادف مرگبار سرویس مدرسه در اردکان، بار دیگر موضوع ایمنی این سرویس‌ها را به کانون توجه بازگرداند و این پرسش را مطرح کرد: خودروهای سرویس مدارس با چه ضوابطی انتخاب می‌شوند، صلاحیت رانندگان چگونه بررسی می‌شود و چه نهادی بر ایمنی آنها نظارت دارد؟ 

  ‌زنگ خطر در مسیر خانه تا مدرسه 

با وجود تکرار خبرهای تصادف سرویس‌های مدارس، هنوز آمار رسمی و یکپارچه‌ای از تعداد این حوادث در کشور منتشر نشده است. با این حال، مرور صفحات حوادث روزنامه‌ها و گزارش‌های رسانه‌ای نشان می‌دهد که در پنج سال گذشته، دانش‌آموزان بارها در مسیر رفت‌وآمد به مدرسه با حوادث رانندگی روبه‌رو شده‌اند. حوادثی که گاهی به مصدومیت‌های متعدد و حتی از دست رفتن جان دانش‌آموزان منجر شده است. در سال ۱۴۰۰، یکی از حوادث تلخ در محور هلشی به ماهیدشت کرمانشاه رقم خورد. مینی‌بوس سرویس مدرسه واژگون شد و در پی آن دو دانش‌آموز جان باختند و ۱۶ نفر دیگر مصدوم شدند. 

 

بهمن‌ماه ۱۴۰۱ نیز یک دستگاه پراید که دانش‌آموزان را در نیشابور جابه‌جا می‌کرد، پس از انحراف از مسیر با تیر چراغ برق برخورد کرد. در این حادثه شش نفر، از جمله پنج دانش‌آموز، مصدوم شدند و کودک چهارساله راننده جان خود را از دست داد. بررسی‌ها نشان داد خودرو بیش از ظرفیت مجاز سرنشین داشته است. در سال ۱۴۰۲، آبان‌ماه برخورد خودروی حامل سوخت با سرویس مدرسه در محور سربیشه ـ نهبندان خراسان جنوبی، جان دو دانش‌آموز را گرفت. آذرماه همان سال نیز ون حامل ۱۲دانش‌آموز دختر در اراک واژگون شد و سرنشینان آن مصدوم شدند. اسفندماه هم تصادف یک پراید با مینی‌بوس سرویس مدرسه در ارومیه، ۱۹ مصدوم بر جای گذاشت. 

  …