بازار
به گزارش پایگاه خبری حکمرانی هوشمند، عبدالحسین همتی، عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با اشاره به ضرورت بازنگری در شیوه‌های مدیریت مصرف و مقابله با قاچاق سوخت، استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان را یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش ناترازی انرژی دانست. وی با اشاره به تمرکز دستگاه‌های اجرایی بر موضوع بنزین، بر ضرورت توجه بیشتر به گازوئیل تأکید کرد و گفت: «مدیریت قاچاق سوخت در کشور نیازمند بازنگری در اولویت‌ها و بهره‌گیری از ظرفیت‌های فناورانه داخلی است.» گازوئیل؛ سهم ۸۰ تا ۹۰ درصدی از قاچاق سوخت کشور
همتی با اشاره به مشکلاتی که در مقاطعی در زمینه توزیع بنزین و شکل‌گیری صف‌های طولانی در استان‌هایی مانند سیستان و بلوچستان و کرمان به وجود آمده بود، توضیح داد که تمرکز بر این موضوع نباید موجب نادیده گرفتن ابعاد قاچاق سایر فرآورده‌های نفتی شود. وی درباره پیامدهای مشکلات مدیریتی در حوزه بنزین گفت: «چندی پیش موضوع صف های طولانی برای دریافت بنزین در استان‌هایی نظیر سیستان و بلوچستان و کرمان،به دلیل برخی سومدیریت ها منجر به ایجاد نارضایتی‌های اجتماعی شد؛که با اجرای سازوکار جدید، مشکلات رفع شد.»
نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس، با اشاره به سهم متفاوت بنزین و گازوئیل در قاچاق سوخت، آمار مربوط به این دو فرآورده را مورد توجه قرار داد و گفت: «واقعیت‌های آماری نشان می‌دهد ۸۰ تا ۹۰ درصد قاچاق سوخت کشور مربوط به «گازوئیل» است و تنها ۱۰ تا ۲۰ درصد آن به بنزین اختصاص دارد.» این آمار از نگاه وی نشان می‌دهد سیاست‌گذاری برای مقابله با قاچاق سوخت باید متناسب با سهم واقعی هر فرآورده و محل‌های اصلی مصرف آن انجام شود. چهار بخش اصلی مصرف گازوئیل زیر ذره‌بین فناوری …
