قیمت طلا امروز




 خبرگزاری ایرنا / ۱۴۰۵/۰۵/۱۷

پیامدهای پولی‌شدن کسری بودجه در اقتصاد ایران

تهران- ایرنا- اقتصاد ایران در دهه‌های اخیر به طور مزمن با پدیده تورم دست‌وپنجه نرم کرده است به طوری که نرخ‌های تورم دورقمی، به یکی از پایدارترین ویژگی‌های اقتصاد کلان ایران تبدیل شده و رفاه خانوارها را به شدت کاهش داده، انگیزه‌های سرمایه‌گذاری را از بین برده و تخصیص بهینه منابع را مختل کرده است.
 پیامدهای پولی‌شدن کسری بودجه در اقتصاد ایران

به گزارش ایرنا، رابطه ساختاری میان کسری بودجه دولت و خلق پول، به عنوان یکی از اصلی‌ترین کانال‌های ایجادکننده تورم در ایران، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. پولی‌شدن کسری بودجه و تأمین مالی از کانال پولی در اقتصاد ایران، به یک چرخه خودتقویت‌کننده از بی‌ثباتی اقتصادی تبدیل شده است که رهایی از آن نیازمند یک برنامه جامع و همه‌جانبه است.

این ضرورت، در شرایط کنونی که کشور با جنگ و محاصره اقتصادی تمام‌عیار مواجه شده است، ابعاد حیاتی‌تری به خود می‌گیرد. در شرایط جنگی، تولید ناخالص داخلی به دلیل تخریب زیرساخت‌ها، محدودیت‌های تجاری و کاهش درآمدهای ارزی، به شدت افت می‌کند و از سوی دیگر، هزینه‌های دولت به ویژه در حوزه‌های نظامی، امنیتی و جبران خسارت‌های اقتصادی به طرز چشمگیری افزایش می‌یابد. این ترکیب، یعنی کاهش عرضه و افزایش همزمان تقاضای اسمی ناشی از چاپ پول، اقتصاد ایران را به شدت در معرض خطر تشدید رکود تورمی قرار می‌دهد. در چنین فضایی، تداوم تأمین کسری بودجه از طریق خلق پول نه تنها یک اشتباه راهبردی، بلکه یک تهدید وجودی برای ثبات اقتصادی و امنیت ملی محسوب می‌شود. بنابراین، محدودسازی تأمین مالی از کانال پولی و جبران کسری بودجه از طریق مسیرهای غیرتورمی، از یک انتخاب سیاستی به یک ضرورت الزامی و اجتناب‌ناپذیر تبدیل شده است که هرگونه تأخیر یا سهل‌انگاری در آن، می‌تواند اقتصاد را به ورطه فروپاشی و ابرتورم بکشاند.

بر اساس دیدگاه کلاسیک و پول‌گرایان، تورم یک پدیده پولی است و زمانی که حجم پول در گردش اقتصادی بدون افزایش متناظر در تولید کالاها و خدمات رشد کند، قیمت‌ها افزایش می‌یابند. با این حال، این گزاره نیازمند تحلیل دقیق‌تری است. خلق پول به خودی خود لزوماً تورمی نیست. اگر رشد نقدینگی با رشد تولید واقعی همراه باشد، نه تنها تورم ایجاد نمی‌کند، بلکه می‌تواند با تسهیل مبادلات و گردش در چرخه اقتصادی، موتور محرک رشد اقتصادی در ادوار بعدی نیز باشد. به عبارت دیگر، خلق پول در یک اقتصاد در حال رشد می‌تواند به عنوان «روان‌کننده» چرخ‌دنده‌های تولید عمل کند.

مشکل اساسی اقتصاد ایران در این نقطه خود را نشان می‌دهد: در دهه‌های اخیر، متوسط رشد اقتصادی ایران در بازه‌های بلندمدت به مراتب کمتر از رشد نقدینگی بوده است. به بیانی دقیق‌تر، اقتصاد ایران با پدیده‌ای مواجه بوده …



 ازگوشت چرخ کرده تا اوراق قرضه؛ تاب‌آوری آمریکا به خط قرمز نزدیک شده؟
۴۶ دقیقه قبل / سایت نورنیوز

ازگوشت چرخ کرده تا اوراق قرضه؛ تاب‌آوری آمریکا به خط قرمز نزدیک شده؟

اظهارنظر تازه ری دالیو درباره کاهش وزن اوراق آمریکا و حرکت به سمت طلا و بیت‌کوین، فراتر از یک توصیه سرمایه‌گذاری است؛ زنگ خطری درباره اعتماد به مهم‌ترین دارایی مالی جهان. این هشدار در شرایطی مطرح می‌شود که جنگ ایران، انرژی و تورم آمریکا را تحت فشار گذاشته است.

 ایران‌زمین در آستانه تحولی تازه؛ از اصلاح ساختار تا خلق ارزش و سودآوری پایدار
۱ ساعت قبل / سایت عصرایران

ایران‌زمین در آستانه تحولی تازه؛ از اصلاح ساختار تا خلق ارزش و سودآوری پایدار

با تعیین تکلیف بخش مهمی از تعهدات بانک ایران‌زمین در قبال بانک مرکزی، مسیر این بانک برای ورود به مرحله‌ای تازه از فعالیت، توسعه و خلق ارزش هموارتر شده است.

 انتقال ۱۱ دارایی بانک ایران‌زمین به بانک مرکزی برای تسویه مطالبات
۱ ساعت قبل / سایت بورس 24

انتقال ۱۱ دارایی بانک ایران‌زمین به بانک مرکزی برای تسویه مطالبات

به گزارش کدال نگر بورس 24، بانک ایران‌زمین از انتقال بخشی از دارایی‌های مازاد خود به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در راستای تسویه مطالبات این بانک خبر داد.

 آخرین وضعیت انتقال شرکت های بازار پایه در فرابورس
۸ دقیقه قبل / سایت بورس 24

آخرین وضعیت انتقال شرکت های بازار پایه در فرابورس

بورس24: براساس اطلاعیه فرابورس ایران، آخرین تغییر در طبقه بندی شرکت های درج شده در بازار پایه فرابورس ایران منتشر گردید.

 پژو 207 جدید؛ فیس لیفت هاچبک محبوب ایران خودرو
۹ دقیقه قبل / آخرین خودرو

پژو 207 جدید؛ فیس لیفت هاچبک محبوب ایران خودرو

یکی از طراحان فعال در شرکت های خودروسازی داخلی دست به فیس لیفت هاچبک محبوب ایران خودرو پژو 207 زده است؛ بروزرسانی براساس ترندهای روز.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.