اقتصاد۲۴- روابط تجاری ایران و روسیه در سالهای اخیر به عنوان یکی از شرکای سیاسی چندان راضیکننده نیست. اگرچه طبق آخرین آمار حجم تجارت دوجانبه افزایش یافته، اما عمده روابط ما با روسیه در حوزه واردات است و کمترین میزان صادرات را به این کشور داریم. در این میان، امضای توافق تجارت آزاد میان ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا بهعنوان یکی از مهمترین بسترهای همکاری، امکان تبادل بیش از دو هزار قلم کالا و خدمات را فراهم کرده، اما ظرفیتهای چندانی برای تحقق افزایش تجارت با روسیه به ویژه در حوزه لجستیکی و زیرساختی وجود ندارد.
در همین راستا سید جلیل جلالی فر، فعال اقتصادی و کارشناس بازار روسیه، در گفتوگو با اقتصاد۲۴ با انتقاد از موانع جدی در مسیر توسعه روابط تجاری ایران و روسیه گفت: با وجود ظرفیتهای گسترده، عملکرد دو کشور در حوزه تجارت و صادرات رضایتبخش نبوده و همچنان چالشهای زیرساختی و مدیریتی پابرجاست.
جلالی فر با اشاره به وضعیت مبادلات تجاری میان دو کشور اظهار کرد: در مجموع حجم صادرات ایران به روسیه حدود ۱.۶ میلیارد دلار است، در حالی که مجموع مبادلات به حدود ۶ میلیارد دلار میرسد که بخش عمده مبادلات ما با روسیه را واردات نهادههای دامی، غلات و روغن تشکیل میدهد.
وی با بیان اینکه پس از جنگ اوکراین، برخی مبادلات کاهش یافته است، تصریح کرد: نمیتوان تمام این چالشها را صرفاً به شرایط جنگی نسبت داد، بلکه عوامل متعددی در عدم بهرهگیری از فرصتهای بزرگ بازار روسیه دخیل هستند. بازاری که به دلیل وسعت و ظرفیت، میتواند مقصد مهمی برای صادرات ایران باشد.
این کارشناس اقتصادی ضعف در زیرساختهای لجستیکی را یکی از مهمترین موانع توسعه تجارت با روسیه دانست و تصریح کرد: در این حوزه با مشکلات جدی مواجه هستیم؛ از جمله تکمیل نشدن خط ریلی رشت–آستارا که یکی از گلوگاههای اصلی است که اگر به بهرهبرداری میرسید، بهویژه در شرایط فعلی، میتوانست نقش مهمی در تسهیل تجارت ایفا کند.
بیشتر بخوانید: سایه تنشها بر سر تجارت گازی ایران/ همه تخم مرغها را در سبد روسیه قرار ندهیم
جلالیفر همچنین به مشکلات حملونقل دریایی در دریای خزر اشاره کرد و گفت: پدیدههای زیست محیطی از جمله کاهش سطح آب دریای خزر، که در برخی نقاط به بیش از ۱۰ متر رسیده، موجب اختلال در تردد کشتیها …
