بازار موتورسیکلتهای برقی در ایران با وجود الزام قانونی برای تولید و عرضه، همچنان با کمبود تقاضا روبهرو است.
فعالان این صنعت میگویند قیمت پایین بنزین، نبود زیرساختهای شارژ، دغدغه خدمات پس از فروش و عمر باتری، از مهمترین دلایل استقبال محدود مردم از این محصولات است؛ موضوعی که باعث شده بخشی از موتورسیکلتهای برقی تولیدشده، بدون مشتری در کارخانهها باقی بمانند
علی عرب در گفتوگو با ایسنا، درباره وضعیت صنعت موتورسیکلت اظهار کرد: در ابتدای سال، به دلیل افزایش هزینههای زیرساخت و رشد قیمت نهادههای تولید، قیمت موتورسیکلت نیز افزایش یافت، اما پس از آن افزایش قیمت دیگری در این صنعت رخ نداد و حتی قیمت برخی محصولات با کاهش نیز همراه شد. مطالب پیشنهادی دهکها بالا میروند، رفاه نه! ۱۴۰۴/۱۱/۲۷ جنجال بر سر نرخ خوراک پتروشیمی ها دوباره بالا گرفت ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
وی افزود: در حال حاضر بازار موتورسیکلت در شرایط رکود قرار گرفته و نوسانات نرخ ارز و شرایط اقتصادی کشور موجب شده وضعیت خرید و فروش موتورسیکلت مانند تابستان سال ۱۴۰۴ نباشد. این در حالی بود که سال گذشته شرایط بازار به مراتب بهتر بود؛ چراکه هم قیمتها مطلوبتر و هم شرایط اقتصادی و ارزی کشور با وضعیت فعلی تفاوت داشت.
نایب رئیس اتحادیه تولیدکنندگان موتورسیکلت، ادامه داد: افزایش قیمتهایی که در ابتدای سال رخ داد، به طور طبیعی از قدرت خرید متقاضیان کاست و موجب کاهش تعداد خریداران شد و از سوی دیگر، تولیدکنندگان قطعات داخلی نیز به دلیل افزایش هزینههای تولید، قیمت محصولات خود را افزایش دادند.
این شرکتها در واقع تامینکنندگان و پیمانکاران صنعت موتورسیکلت هستند و قطعات تولیدی آنها مستقیما وارد خطوط تولید میشود؛ بنابراین افزایش قیمت قطعات، به رشد قیمت تمامشده موتورسیکلت منجر و در نهایت توان خرید مصرفکنندگان را کاهش داده است.
عرب با اشاره به قیمت موتورسیکلتها در بازار نیز گفت: بازار موتورسیکلت تنوع بسیار زیادی دارد و نمیتوان یک قیمت مشخص را برای همه محصولات اعلام کرد و با توجه به اینکه تهران شهر بزرگی …
