قیمت طلا امروز




 سایت نفت ما / ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

جایگزینی تنگه هرمز برای عراق، چهار سال زمان می‌برد | نفت ما

طرح بلندپروازانه عراق برای رهایی از وابستگی به تنگه هرمز و انتقال نفت از مسیر سوریه، برخلاف برآوردهای اولیه، راهی طولانی تا بهره‌برداری دارد؛ منابع آگاه به رویترز گفته‌اند احداث این خط لوله به‌جای بازسازی مسیر قدیمی، دست‌کم چهار سال زمان و بیش از ۱۵ میلیارد دلار سرمایه نیاز خواهد داشت.
 جایگزینی تنگه هرمز برای عراق، چهار سال زمان می‌برد | نفت ما

  به گزارش «نفت ما»، منابعی که از جزئیات این پروژه آگاه هستند به رویترز گفتند برنامه عراق برای صادرات نفت از طریق خط لوله‌ای که از سوریه می‌گذرد تا از اختلال‌های آینده در تنگه هرمز جلوگیری شود، به احتمال زیاد به چهار سال ساخت‌وساز و دست‌کم ۱۵ میلیارد دلار هزینه نیاز خواهد داشت.

مقام‌های آمریکایی و مدیران بخش انرژی این طرح را، که برای مطالعات امکان‌سنجی از حمایت اولیه یک کنسرسیوم شامل شورون نیز برخوردار شده است، بخشی از راهبردی برای کاهش وابستگی صنعت به آبراهی می‌دانند که در نتیجه جنگ ایران تا حد زیادی بسته شده است.

اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، هفته گذشته گفت: «در دو سال آینده، تنگه اهمیت خود را از دست خواهد داد. قرار است فقط به یک پهنه آبی دیگر تبدیل شود.» او گفت در حالی که پیش از این درگیری، یک‌پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان از هرمز عبور می‌کرد، «بیش از ۵۰ درصد یا ۷۰ درصد» از آن صادرات در عوض از طریق خطوط لوله زیرزمینی صادر خواهد شد. اما دو منبعی که مستقیماً درگیر پروژه هستند به رویترز گفتند برنامه خط لوله عراق ـ سوریه به دلیل نیاز به زیرساخت‌های جدید، دو برابر آن زمان طول خواهد کشید و ممکن است با موانع دیگری نیز روبه‌رو شود. هر دو منبع به دلیل حساسیت موضوع نخواستند نامشان فاش شود.

زیرساخت تازه برای جایگزینی خط لوله آسیب‌دیده از جنگ

عراق از جمله کشور‌هایی بوده که بیشترین آسیب را از بسته شدن هرمز دیده است. این کشور پیش از جنگ حدود ۳.۶ میلیون بشکه نفت در روز صادر می‌کرد، عمدتاً از طریق پایانه‌های خلیج فارس نزدیک بصره، اما در ماه ژوئیه در مجموع فقط ۳۵.۵ میلیون بشکه را از طریق هرمز حمل کرد؛ این رقم بر اساس داده‌های شرکت دولتی نفت سومو است.

خط لوله‌ای که منطقه کرکوک در شمال عراق را به بندر مدیترانه‌ای بانیاس در سوریه وصل می‌کند، از پیش وجود دارد، اما در جنگ‌های عراق و سوریه به‌شدت آسیب دیده و از دهه ۱۹۸۰ تاکنون به‌طور منظم استفاده نشده است. هر دو منبع گفتند این طرح به جای بازسازی خط لوله موجود، نیازمند احداث زیرساختی …



 پاسخ شرکت ملی نفت به ادعاها درباره کیفیت نفت خام تحویلی به پالایشگاه‌ها
۱ ساعت قبل / سایت مشرق

پاسخ شرکت ملی نفت به ادعاها درباره کیفیت نفت خام تحویلی به پالایشگاه‌ها

شرکت ملی نفت ایران در پی ادعاهای مطرح‌شده درباره کیفیت نفت خام تحویلی به پالایشگاه‌ها توضیحاتی ارائه کرد. شرکت ملی نفت ایران در پی ادعاهای مطرح‌شده درباره کیفیت نفت خام تحویلی به پالایشگاه‌ها توضیحاتی ارائه کرد.



 تعدادی کارگزار از محل رسوب حق بیمه تبلیغات میلیاردی به صداوسیما می‌دادند!
۱ ساعت قبل / سایت فرکانس

تعدادی کارگزار از محل رسوب حق بیمه تبلیغات میلیاردی به صداوسیما می‌دادند!

افشاگری رئیس کل بیمه مرکزی از اتفاقات اخیر؛

 قربانیان بی‌ثباتی
۳ ساعت قبل / سایت توسعه برند

قربانیان بی‌ثباتی

توسعه برند؛ همان‌طور که آگاه هستید تحولات اخیر و تجربه تنش‌های نظامی و اجتماعی متناوب صنعت تبلیغات کشور را دچار چالش‌های متعددی کرده‌ و از پس هر کدام، این صنعت توقف‌های طولانی‌مدتی را تجربه کرده ‌است.

 بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد
۱۸ دقیقه قبل / سایت تابناک

بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد

بانک مرکزی تایید کرد که وزرات نفت ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت را به حسابش واریز کرده است.

 ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ | سرخطی‌های فردا کدامند؟
۲ ساعت قبل / سايت نبض بورس

ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ | سرخطی‌های فردا کدامند؟

در این مطلب قصد داریم تا به بررسی ترین‌های بورس امروز شنبه ۳۱ مردادماه ۱۴۰۵ بپردازیم. سرخطی‌های فردا کدامند؟

 رکورد جدید فکور صنعت در پروژه‌های صنعتی کشور / پروژه‌ احیای مستقیم بردسیر 49 روز پس از آغاز تولید به مرحله تحویل موقت رسید
۴ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

رکورد جدید فکور صنعت در پروژه‌های صنعتی کشور / پروژه‌ احیای مستقیم بردسیر 49 روز پس از آغاز تولید به مرحله تحویل موقت رسید

اقتصادنیوز: پروژه احداث مجتمع احیای مستقیم بردسیر، به تحویل موقت رسید.

 افزایش عمق رکود در اقتصاد ایران
۳ ساعت قبل / سایت فردای اقتصاد

افزایش عمق رکود در اقتصاد ایران




هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.