قیمت طلا امروز




 سایت ایبنا / ۵ ساعت قبل

کالبدشکافی تورم در ایران

محمدعلی رستگار، عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس ریشه تورم در اقتصاد ایران را نمی‌توان صرفاً در چارچوب‌های متعارف فشار تقاضا یا فشار هزینه خلاصه کرد؛ بلکه ای...
 کالبدشکافی تورم در ایران

محمدعلی رستگار، عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس

ریشه تورم در اقتصاد ایران را نمی‌توان صرفاً در چارچوب‌های متعارف فشار تقاضا یا فشار هزینه خلاصه کرد؛ بلکه این پدیده محصول شبکه‌ای از ناترازی‌های مزمن (بودجه‌ای، بانکی، تجاری و انرژی) است. در چنین ساختاری، سیاست پولی تنها می‌تواند نقش «هموارساز» را ایفا کند و غفلت از اصلاحات ساختاری و نظارت هوشمند بانکی، هرگونه سیاست انقباضی یا انبساطی را به ضدخود تبدیل خواهد کرد.

۱. ریشه‌یابی تورم: فراتر از چارچوب‌های متعارف

اگر بخواهیم درباره اولویت کنترل تورم و نقش سیاست پولی در شرایط فعلی اقتصاد ایران بحث کنیم، گام نخست شناخت دقیق ریشه‌های تورم است. در ادبیات متعارف اقتصادی، تورم عموماً زاییده دو عامل اصلی است: نخست «تورم ناشی از فشار هزینه» و دوم «تورم ناشی از فشار تقاضا».

این دو چارچوب در اقتصاد‌های باثبات به‌خوبی کارکرد دارند، اما اقتصاد ایران با کلافی پیچیده از ناترازی‌های جدی و مزمن مواجه است. پرسش اساسی این است: آیا می‌توان بدون درمان ریشه‌های این ناترازی‌ها و صرفاً از مسیر کنترل ترازنامه بانک‌ها به تورم تک‌رقمی و پایدار رسید؟ پاسخ قطعا منفی است.

بزرگ‌ترین ناترازی اقتصاد ایران، ناترازی بودجه است که در کنار ناترازی تجاری، شبکه بانکی و بنگاه‌ها، بار مالی خود را در نهایت به بودجه کل کشور تحمیل می‌کند. به عنوان نمونه، ناترازی در بخش حامل‌های انرژی (برق، گاز، بنزین) مستقیماً به شکل ردیف‌های وارداتی یا هزینه‌های تأمین در بودجه نمایان می‌شود. از این منظر، مسئله اصلی تنها قدرت بانک مرکزی در کنترل نقدینگی نیست؛ بلکه قرار گرفتن «بخش واقعی اقتصاد» در مسیر اصلاحات است.

۲. سیاست پولی؛ هموارساز تورم، نه جایگزین اصلاحات ساختاری

سیاست پولی ابزاری قدرتمند برای هموارسازی تورم است؛ به این معنا که می‌تواند نوسانات مقطعی و ماهانه تورم را مدیریت کند؛ اما نباید این انتظار واهی را ایجاد کرد که سیاست پولی به‌تنهایی و بدون پشتوانه اصلاحات در بخش واقعی اقتصاد، تورم را در بلندمدت مهار کند.

در کنار ناترازی‌ها، نااطمینانی و عدم‌قطعیت دومین ترمز بزرگ اقتصاد است. تصمیمات سیاسی داخلی و تحولات ژئوپلیتیک، سرمایه‌گذاری را متوقف یا به تعویق می‌اندازد. کاهش این نااطمینانی‌ها پیش‌شرط اثربخشی سیاست‌های پولی است.

۳. …



 جزئیات تسهیلات نوسازی خودروهای فرسوده
۱۶ دقیقه قبل / سایت آفتاب نیوز

جزئیات تسهیلات نوسازی خودروهای فرسوده

مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده ضمن تاکید بر اینکه اولویت اعطای تسهیلات با نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است، از اختصاص تسهیلات ۱.۲ میلیارد...

 پایان بورس امروز شنبه 31 مرداد 1405 / قله 6 میلیونی شاخص کل فتح شد
۲۵ دقیقه قبل / روزنامه تعادل

پایان بورس امروز شنبه 31 مرداد 1405 / قله 6 میلیونی شاخص کل فتح شد

بورس تهران امروز از مرز روانی 6 میلیون واحد عبور کرد. رشد قیمت دلار و اونس جهانی طلا با افزایش انتظارات تورمی، بار دیگر تقاضا را به بازار سهام بازگردانده است...

 بورس امروز 31 مرداد 1405 رکورد زد؛ شاخص کل از قله 6 میلیونی عبور کرد
۳۱ دقیقه قبل / سایت نورنیوز

بورس امروز 31 مرداد 1405 رکورد زد؛ شاخص کل از قله 6 میلیونی عبور کرد

بورس تهران در پایان معاملات شنبه 31 مرداد 1405 با عبور شاخص کل از مرز 6 میلیون واحد، یکی از مهم‌ترین رکوردهای تاریخی خود را ثبت کرد. رشد دلار و اونس جهانی طلا، افزایش انتظارات تورمی و ورود نقدینگی، تقاضا را در بازار سهام تقویت کرد.

 کدام خودروهای فرسوده مشمول تسهیلات نوسازی می‌شوند؟
۳۳ دقیقه قبل / سایت تجارت نیوز

کدام خودروهای فرسوده مشمول تسهیلات نوسازی می‌شوند؟

مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ضمن تاکید بر اینکه اولویت اعطای تسهیلات با نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است، از اختصاص تسهیلات ۱.۲ میلیارد تومانی با بازپرداخت ۶۰ ماهه و سود صفر درصد خبر داد و گفت: این تسهیلات در تهران تنها به نوسازی تاکسی فرسوده با تاکسی برقی تعلق می‌گیرد.

 ازگوشت چرخ کرده تا اوراق قرضه؛ تاب‌آوری آمریکا به خط قرمز نزدیک شده؟
۴۲ دقیقه قبل / سایت نورنیوز

ازگوشت چرخ کرده تا اوراق قرضه؛ تاب‌آوری آمریکا به خط قرمز نزدیک شده؟

اظهارنظر تازه ری دالیو درباره کاهش وزن اوراق آمریکا و حرکت به سمت طلا و بیت‌کوین، فراتر از یک توصیه سرمایه‌گذاری است؛ زنگ خطری درباره اعتماد به مهم‌ترین دارایی مالی جهان. این هشدار در شرایطی مطرح می‌شود که جنگ ایران، انرژی و تورم آمریکا را تحت فشار گذاشته است.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.