رونق دلالی؛ نتیجه سیاست‌های تازه خودرویی

هفت صبح|  دولت واردات خودروهای لوکس را برای جلوگیری از خروج ارز ممنوع کرد، همچنین اعلام شده ایرانیان خارج از کشور که برای انتقال خودرو به ایران از ارز با منشا خارجی استفاده می‌کنند هم نمی‌توانند  خودرو به ایران واردات کنند. استدلال این است که ایرانیان خارج از کشور هرچند از ارز با منشا خارجی استفاده می‌کنند اما به دلیل اینکه بعد از فروش خودرو دوباره همان سرمایه را به‌صورت ارزی از کشور خارج می‌کنند منجر به خروج ارز می‌شود.

 

با توجه به اینکه واردات خودرو در هر شرایطی به ارز نیاز دارد ممنوعیت واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور توجیهی ندارد چون در نهایت دولت برای تامین نیاز بازار در مقطع کنونی که تولید داخلی افت قابل توجهی داشته باید واردات خودرو را از سر بگیرد چه بسا اگر خودروی وارداتی با منشا خارجی در کشور فروخته شود به سرمایه‌گذاری در جای دیگری تبدیل شود.

 

از طرف دیگر باید توجه داشت که  خودروی به روز  و با کیفیت، حق مصرف کننده است و شکی نداریم که این رویه واردات به طور کامل قطع نخواهد شد. به نظر می‌رسد که طبق معمول یک عده از قبل از برنامه دولت مطلع بودند به همین دلیل خودروهای لوکس وارداتی را در پارکینگ‌‌های مرزی و گمرکات پارک کرده‌اند. الان هم یک بازار محدود و شبه انحصاری  دیگر برای خود دست و پا کردند تا با خیال راحت دلالی ماشین خارجی را در اوج قیمت انجام دهند.

    سیاست ممنوعیت واردات خودرو با منشا خارجی به نفع دلالان

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار هفت‌صبح با اشاره به اینکه ممنوعیت واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور به  نقش دلالان در بازار خودرو کمک می‌کند، گفت: «وقتی مردم به یک خودرو به‌عنوان یک کالای مطلوب و مقبول دسترسی نداشته باشند، بازار دلالی داغ می‌شود. دلالان فقط برای اینکه هزینه زندگی مردم را بالا ببرند، وارد میدان می‌شوند. سوال من این است؛ مگر چقدر خودرو با چه مقدار ارزش وارد این کشور شده که چنین مقرراتی وضع می‌شود؟»

  …