محسن بهرامی ارض‌اقدس عضو شورای رقابت و نماینده اتاق بازرگانی می‌گوید: قیمت باید بر اساس بازار و رقابت تعیین شود؛ دولت فقط باید اقلام اساسی را تنظیم کند، نه خودر...

قدرت‌نمایی حکمرانی اقتصادی در بازار خودرو | اسب بخار | آیا حکمرانی اقتصادی با دخالت‌های مکرر باعث بهبود شرایط شده است؟

صف‌آرایی وزارت صنعت در برابر خصوصی سازی خودروسازی بر ابهام این ماجرا افزوده و زمینه‌ساز طرح پرسش‌های متعدد شده است.

ابهامات خصوصی سازی سایپا | اسب بخار | پیرو تصمیم هیئت‌مدیره سایپا، قرار است فرآیند ارزش‌گذاری سهام این شرکت انجام شود.

به نظر می رسد خصوصی سازی سایپا نیازمند اصلاح مسیر است و راه دیگری برای خروج دولت از این شرکت باید انتخاب شود.

مخالفت صریح و علنی برخی نمایندگان مجلس را می توان به مثابه دست انداز جدید در مسیر خصوصی سازی سایپا تعبیر کرد.

مناقشه جدید و چالش شدید با بخش خصوصی خودروسازی هیچ نتیجه ای جز تحمیل زیان بیش‌تر و دورتر کردن مردم از مسیر خرید خودرو در پی نخواهد داشت.

کمیسیون صنایع با وارد کردن ایراد به نحوه خصوصی سازی ایران خودرو، در حضور معاون دادستان کل کشور دوباره این پرونده را به جریان انداخت.

جدی ترین تقابل وزارت صمت و خودروسازان پس از خصوصی سازی | اسب بخار | وضع موجود را می توان جدی ترین تقابل دولت و خودروسازان بعد از خصوصی سازی ایران خودرو دانست.

خراسان/سیاست های جدید دولت برای تنظیم بازار خودرو با واکنش های متفاوتی روبه رو شده است. برخی آن را نشانه بازگشت دولت به مداخله‌گری می‌دانند، برخی دیگر نیز آن را نماد انفعال در برابر یک خصوصی‌سازی ناقص و بی‌ضابطه می‌خوانند. سیاست اخیر وزارت صمت در قبال خودروسازان حاشیه ساز شده است. این وزارتخانه خودر

اقدام علنی وزارت صمت علیه ایران خودرو و آینده خصوصی سازی | اسب بخار | اقدامات وزارت صمت را می توان علیه ایران خودرو و آینده خصوصی سازی دانست.

 خطر عقب نشینی مشتریان مؤثر سایپا وضعیت فعلی اقتصاد کشور و ابهام در آینده، خصوصی سازی را با خطر عقب نشینی مشتریان مؤثر سایپا مواجه کرده است.

درست در روزی که مدیرعامل سایپا نامه از سرگیری خصوصی سازی به بورس ارسال کرد، وزیر اقتصاد از توسعه بخش خصوصی سخن گفته است.

خصوصی سازی سایپا از سر گرفته شد | با تأیید شورای عالی هماهنگی سران قوا فرآیند خصوصی سازی سایپا پس از نزدیک به دو ماه تعلیق از سر گرفته شد.

واکنش های پوپولیستی و عمدتاً غیرمنطقی در خصوص تعدیل قیمت ها بار دیگر به موضوع اصلی خودروسازی کشور بدل شده است.

آیا موج جدید علیه ایران خودرو و بازی روانی با افزایش قیمت را با به مثابه وداع زودهنگام با خصوصی سازی خودروسازان تلقی کرد؟

ایران خودرو همچنان زیر تیغ مجلس؟ | به رغم گذشت بیش از چهار ماه استقرار تیم مدیریتی بخش خصوصی، ایران خودرو همچنان زیر تیغ مجلس قرار دارد.

چراغ قرمز قیمت گذاری دستوری خودرو | اسب بخار | خودروسازان حتا پس از خصوصی سازی هم پشت چراغ قرمز قیمت گذاری دستوری خودرو متوقف خواهند شد.

به نظر می رسد حداقل با تحمیل هزینه های گزاف و از بین رفتن فرصت های فراوان، این بار تحریم در جاده مخصوص به نعمت تبدیل شده است.

جاری شدن خون تازه در رگ های سایپا با قراردادهای خارجی | اسب بخار | بازار خودرو و صنعت خودروسازی شاهد جاری شدن خون تازه در رگ های سایپا با قراردادهای خارجی شده است.

آن چه در این هفته پیرامون خصوصی سازی سایپا رخ داد، بار دیگر نشان داد که خودروسازی در ایران صنعت نیست بلکه یک بازی سیاسی است.

مجلس به ماجرای توقف نماد سایپا و ایران خودرو ورود کرده و خواستار توضیح در خصوص اتفاقات و بحران روز چهارم خرداد شده است.

نامی خودرو هم از کنسرسیوم انتخاب جدا شد | اسب بخار | بعد از جدایی بانک شهر، نامی خودرو هم از کنسرسیوم انتخاب جدا شد.

چرا حاشیه های خصوصی سازی سایپا شدت گرفته است؟ | اسب بخار | چرا حاشیه های خصوصی سازی سایپا شدت گرفته است؟ و چرا نمی گذارند که فرآیند به صورت عادی مسیر خود را طی کند؟

توقف واگذاری سهام خودروسازان تکذیب شد/ قوه قضاییه: مطلقاً چنین موضوعاتی مطرح نشده است | اسب بخار | مرکز رسانه قوه قضاییه، طی اطلاعیه ای توقف واگذاری سهام خودروسازان را  تکذیب کرد.

شایعات خصوصی سازی سایپا را متوقف کرد | اسب بخار | واگذاری سهام تودلی سایپا پیرو نامه شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوا متوقف شد.

چرا دلواپسان که در خانه ملت حضور دارند در برابر برخی موارد جنجال به راه می اندازند و در بعضی موارد دیگر به خواب می روند؟

تضاد عجیب خصوصی سازی خودروسازان با مدیریت ادامه‌دار دولتی | تضاد عجیب خصوصی سازی خودروسازان با مدیریت ادامه‌دار دولتی به قوت خود باقی است.

خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان؛ تحلیل یک گزینه جدی | اسب بخار | چندین بازیگر عمده و جنجالی برای تصاحب سایپا صف کشیده‌اند.

نامشخص بودن منشأ سرمایه مدعی ترین خریدار سهام نارنجی پوشان جاده مخصوص را می توان به آزمون سخت بورس در تأیید اهلیت خریداران سایپا تعبیر کرد.

بروز پدیده بابکیسم و ذوق زدگی از خصوصی سازی سایپا از سوی برخی رسانه ها و کارشناسان به اندازه سکوت برخی جریان های سیاسی و دلواپس تعجب آور است.

نتیجه خصوصی سازی خودروسازان برای مردم؛ هیچ! | اسب بخار | نتیجه خصوصی سازی خودروسازان برای مردم آیا همان «هیچ» همیشگی است؟

سگ کُشی در جاده مخصوص با زهر نارنجی | اسب بخار | ورود برخی افراد، دومین گام خصوصی سازی را به یک کمدی سیاه بدل کرده است.

مهلت یک ماهه ارائه درخواست برای خرید 42 درصد سهام بلوکی نارنجی پوشان جاده مخصوص دیروز (24 اردیبهشت 1404) به پایان رسید.

ورود شرکت پترو صنعت صدر (علی انصاری) به جمع خریداران سایپا پیام تلخ حاکمیت به خصوصی سازی جاده مخصوص نیز به شمار می آید.

زنجانی: خودروسازان کارگاه های زیرپله ای و رانتی | اسب بخار | بابک زنجانی خودروسازان را به کارگاه های زیرپله ای و رانتی تشبیه کرد.

احتمال ورود رقیب خارجی به جمع خریداران نارنجی پوشان | برخی شایعات و گمانه زنی ها از احتمال ورود رقیب خارجی به جمع خریداران سایپا خبر می دهند.

خصوصی سازی یا فرار دولت از سوءمدیریت 40 ساله؟ | اسب بخار | دولت در تلاش برای خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی است تا از بار زیان‌های کلان و سوءمدیریت ۴۰ ساله خلاص شود.

بازدید بابک زنجانی از ماموت و وعده به قطعه سازان | اسب بخار | بازدید بابک زنجانی از ماموت با وعده و تلاش برای رفع نگرانی همراه شده است.

علی انصاری مالک بانک آینده، ایران مال و بازار موبایل هم فرم درخواست خرید سهام نارنجی پوشان را تحویل داده است.

با ادعای جدید میرسلیم درباره رشوه خودرویی نمایندگان مجلس، بتوان به طور کلی چرایی وضعیت امروز بازار خودرو را درک کرد.

بازگشت سلیمانی به سایپا پس از خصوصی سازی؟ | اسب بخار | مدیرعامل سایپا بعد از خصوصی سازی چه کسی خواهد بود؟

آیا ورود وزارت امور خارجه به پرونده خصوصی سازی سایپا را می توان به تمایل حاکمیت مبنی بر واگذاری سایپا به چینی ها تلقی کرد؟

وضعیت بازار خودرو بدون هیچ حرف و حدیثی نشانه ای واضح و آشکار از نحوه مدیریت حاکمیت بر صنعت خودروسازی به شمار می آید.

گروه 5 در انتظار رقبای جدید و اهلیت برای خرید سایپا | کدام یک از خریداران صلاحیت و اهلیت دارند و به درستی می توانند این شرکت را هدایت کنند؟