صنعت خودروسازی به‌عنوان لوکوموتیو اقتصاد جهانی، با تولید بیش از ۹۲ میلیون دستگاه در سال و پیشتازی چین، وارد عصر تحول با محوریت خودروهای برقی شده است. در ایران اما این صنعت با وجود سهم قابل‌توجه در اقتصاد و بازار سرمایه، تحت‌تأثیر تحریم‌ها، قیمت‌گذاری دستوری و ساختار انحصاری با افت تولید و زیان انباشته …

تورم دوباره به صدر دغدغه‌های اقتصاد ایران بازگشته است. تازه‌ترین آمارها نشان می‌دهد پس از حذف ارز ترجیحی و اجرای سیاست کالابرگ، شتاب افزایش قیمت‌ها نه‌تنها متوقف نشده بلکه وارد فاز تازه‌ای شده است؛ تورم ماهانه به بالای ۸ درصد رسیده، تورم نقطه‌ای از ۶۲ درصد عبور کرده و فشار اصلی بر کالاها و خوراکی‌ها …

دومین کنفرانس «پیشرفت‌های اخیر و روند آینده صنعت خودرو» با محوریت «چالش‌ها و راهکارهای جهش صنعت خودرو کشور در شرایط بحرانی» برگزار شد. در این کنفرانس، مدیران و کارشناسان صنعت خودرو ضمن بررسی تبعات تحریم‌ها و مشکلات تخصیص ارز، بر اصلاح نظام قیمت‌گذاری، تقویت تولید داخلی، توسعه خودروهای هیبرید و ضرورت …

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و مشکلات ارزی، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مرز مجموع تولید سال گذشته خود عبور کند و نقطه عطفی تازه در کارنامه تولیدی خود …

رانندگان کوبایی طی سال‌های گذشته با چالش‌های متعددی در حوزه نگهداری و مالکیت خودرو مواجه بوده‌اند. حالا با اعمال تحریم‌های نفتی ایالات متحده، چالش‌های بسیار بزرگ‌تری ایجاد شده و بحران‌هایی عجیب و تاریخی به وجود آمده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که با قطع مؤثر تأمین سوخت، مالکان خودرو در کوبا باید چندین …

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و مشکلات ارزی، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مرز مجموع تولید سال گذشته خود عبور کند و نقطه عطفی تازه در کارنامه تولیدی خود …

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و مشکلات ارزی، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مرز مجموع تولید سال گذشته خود عبور کند و نقطه عطفی تازه در کارنامه تولیدی خود …

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و مشکلات ارزی، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مرز مجموع تولید سال گذشته خود عبور کند و نقطه عطفی تازه در کارنامه تولیدی خود …

پیشرانه - در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های کم‌سابقه همراه بود؛ از تشدید تحریم‌ها و مشکلات ارزی گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و اختلال در زنجیره تأمین، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مجموع تولید سال ۱۴۰۳ عبور کند و رکورد تازه‌ای در کارنامه تولیدی …

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و مشکلات ارزی، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مرز مجموع تولید سال گذشته خود عبور کند و نقطه عطفی تازه در کارنامه تولیدی خود …

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و مشکلات ارزی، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مرز مجموع تولید سال گذشته خود عبور کند و نقطه عطفی تازه در کارنامه تولیدی خود …

در شرایطی که سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعه‌ای از محدودیت‌های بی‌سابقه همراه بود، از جنگ و تشدید تحریم‌ها گرفته تا ناترازی انرژی، تعطیلات گسترده و مشکلات ارزی، گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد یک ماه پیش از پایان سال، از مرز مجموع تولید سال گذشته خود عبور کند و نقطه عطفی تازه در کارنامه تولیدی خود …

رئیس انجمن قطعه سازان ایران با انتقاد از رانت ارزی، سیاست‌های واردات‌محور و قیمت‌گذاری دستوری، خواستار حمایت فوری دولت از تولید داخل شد. جزئیات چالش‌های صنعت خودرو و راهکارهای پیشنهادی را بخوانید.

صنعت خودرو ایران در یک مثلث بحران گرفتار شده؛ قیمت‌گذاری دستوری، تحریم و افت قدرت خرید. آیا زمان تغییر فرا رسیده است؟

تغییر بزرگ در مسیر مالی ایران‌خودرو در شرایطی رخ داد که اقتصاد ایران با شوک ارزی، محدودیت‌های تأمین، ناترازی انرژی و ریسک‌های ژئوپولتیک مانند جنگ ۱۲ روزه و تشدید تحریم ها دست‌وپنجه نرم می‌کرد و بسیاری از بازیگران صنعت خودرو همچنان در چرخه زیان باقی ماندند.

حمله گازانبری چین و آمریکا به بازار خودرو ایران | اسب بخار |به نظر می‌رسد حمله گازانبری چین و آمریکا شرایط بازار خودرو را وخیم‌تر خواهد کرد.

تصمیم جنجالی ایران‌خودرو برای اصلاح قیمت‌ها از چه منطق اقتصادی پیروی می‌کند؟ بررسی نقش قیمت‌گذاری دستوری، تحریم‌ها و فشارهای مالی در صنعت خودرو.

در شرایطی که قیمت خودرو مدام در حال افزایش است؛ یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که تمرکز بر مقصرسازی ساده‌انگارانه، مسئله را حل نمی‌کند. آنچه امروز در بازار خودرو دیده می‌شود، نتیجه سال‌ها سیاست‌گذاری نادرست، نوسانات ارزی و فقدان رقابت مؤثر است و صنعت خودرو ایران با وجود تعدد خودروسازان و واردکنندگان، …

ایران چگونه بازی خودرویی را به ترکیه باخت؟ | صنعت خودرو ایران مغلوب رقیبی شده که دیوارهای سیاسی و تحریم را بهتر مدیریت کرده است؛ ترکیه.

دبیرکل انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی ایران با بیان اینکه این صنعت در رکود به سر می‌برد واحدهای تولیدی لوازم خانگی فقط با ۲۵ درصد ظرفیت تولید کار می‌کنند، خواستار بازنگری در قوانین مربوط به ساماندهی واردات مرزنشینان اعم از ته‌لنجی و کولبری شد. امید فاضلی نیا نرخ ارز، کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش را …

در شرایطی که صنعت خودرو و زنجیره تأمین آن تحت فشار نوسانات ارزی، محدودیت‌های تأمین و الزامات سختگیرانه کیفی قرار دارد، یک شرکت دانش‌بنیان فعال در حوزه رنگ و رزین‌های خودرویی توانسته با تکیه بر فناوری بومی، علاوه بر تأمین نیاز داخلی، برای نخستین‌بار وارد بازار صادراتی عراق شود.

درحالیکه صنعت خودروی کشور با چالش‌های متعددی از جمله نوسانات نرخ ارز و تحریم‌ها دست و پنجه نرم می‌کند، شرکت سایپا در ۹ ماهه نخست سال جاری توانسته است سطح تولید و فروش خود را حفظ کند.

تحریم‌های جدید آمریکا بر کشورهای طرف تجارت با ایران، صنعت خودرو ایران را در معرض خطری جدی قرار داده است. بررسی تاثیرات این اقدام را در پدال بخوانید.

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: خودروسازان چینی بسیار محافظه‌ کارانه عمل می ‌کنند و خودروسازان این کشور به دلیل جبر تحریم ها اکنون از طریق واسطه، خودرو ارسال می ‌کنند.

سایپانیوز: در شرایطی که صنعت خودروی کشور با محدودیت‌های گسترده ناشی از تحریم‌های بین‌المللی، دشواری در تامین قطعات، خدمات فنی و پشتیبانی شرکت‌های خارجی مواجه است، گروه خودروسازی سایپا با اتخاذ رویکردی مبتنی بر خوداتکایی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های علمی و فنی داخلی کارشناسان و مهندسان خود موفق به احیای …

سال‌هاست صنعت خودرو ایران مغلوب نبود نگاه سیستمی شده و با چالش‌های متعدد دست‌و‌پنجه نرم می‌کند. به اعتقاد کارشناسان، فقدان تفکر سیستمی در صنعت خودرو ایران ریشه در نگاه‌های کوتاه‌مدت و بخشی‌نگری سیاست‌گذاران دارد که سیاست‌های سینوسی ناشی از تحریم‌ها، عدم‌ثبات مدیریتی و ترجیح منافع شخصی بر کل‌نگری را …

افزایش قیمت دلار، تشدید تحریم‌ها و ناکارآمدی سیاست‌گذاری داخلی از عوامل مهم افزایش قیمت خودرو در آذر ماه بوده است

صادرات خودروهای آلمانی به آمریکا در پی تعرفه‌های این کشور، طی دوره ۹ ماهه نخست سال ۲۰۲۵ نزدیک به ۱۴ درصد سقوط کرده است.

صنعت خودرو، با وجود پیشینه تاریخی و ظرفیت‌های فراوان در تولید، امروزه در مسیر دشواری قرار دارد. تحریم‌های چندین ساله، نوسانات شدید ارزی، ساختار مدیریتی ضعیف و سیاست‌های نادرست اقتصادی باعث شده‌اند که این صنعت نه تنها نتواند به توسعه پایدار دست یابد، بلکه در بسیاری از مواقع حتی در تامین نیازهای داخلی …

در سال‌های اخیر صنعت خودرو زیر فشار هم‌زمان تحریم‌های خارجی، سیاست‌گزاری‌های متناقض داخلی و نوسانات سنگین نرخ ارز، دوره‌ای پرالتهاب را پشت سر گذاشته است؛ دوره‌ای که هرچند با افزایش تیراژ یا اصلاحات مقطعی در عرضه همراه بوده، اما نتوانسته مشکلات ریشه‌ای این صنعت را برطرف کند.

صنعت خودرو در مقطع کنونی با مجموعه‌ای از چالش‌های درهم‌تنیده مواجه است؛ چالش‌هایی که از یک‌سو ریشه در تحریم‌های بین‌المللی و محدودیت‌های شدید مالی و بانکی دارند و از سوی دیگر، به سیاست‌گزاری‌های ناپایدار داخلی، افزایش مداوم هزینه‌های تولید و نوسانات غیرقابل پیش‌بینی نرخ ارز بازمی‌گردند.

صنعت خودرو، همیشه آینه‌ای از وضعیت اقتصادی کشور بوده است. در سال‌های اخیر، تحریم‌ها خرید قطعات را دشوار و هزینه‌ها را سرسام‌آور کرده بودن

گروه خودروسازی سایپا در راستای پویش #سایپا_رسانه نخستین میزگرد تخصصی بررسی موانع پیشرفت صنعت خودرو را برگزار کرد.

صنعت تایر ایران در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۴ بالغ بر ۱۵۰ هزار تن انواع محصولات تایری تولید کرده است و با ادامه این روند تا پایان سال ۳۰۰ هزار تن وعده هر ساله این صنعت احتمالا محقق خواهد شد.

در نخستین میزگرد تخصصی گروه خودروسازی سایپا با حضور کارشناسان و اساتید برجسته، موانع پیشرفت صنعت خودرو ایران و راهکارهای توسعه این صنعت مورد بحث قرار گرفت. از تاثیر تحریم‌ها و نوسانات اقتصادی تا ضرورت تدوین استراتژی‌های پایدار و اصلاح سیاست‌گذاری‌ها، این نشست به تحلیل وضعیت موجود و راه‌های برون‌رفت …

آمارهای جدید کدال نشان می‌دهد مشکلات صنعت خودروی ایران بسیار عمیق‌تر از بحث‌های ظاهری مثل نصب لوگو یا ناتوانی در اجرای پروژه‌های تحقیق و توسعه است.

در برنامه تیتر یک چهارشنبه ۱۲ آذر، مجموعه‌ای از مهم‌ترین تحولات اقتصادی و ژئوپلیتیک هفته را بررسی کردیم؛ از فشار سنگین تحریم‌ها بر سفره ایرانیان و بحران‌های ساختاری صنعت خودرو گرفته تا نقش تنبیهی بازارهای جهانی در برابر سیاست‌های پرریسک دولت‌ها.

در برنامه تیتر یک چهارشنبه ۱۲ آذر، مجموعه‌ای از مهم‌ترین تحولات اقتصادی و ژئوپلیتیک هفته را بررسی کردیم؛ از فشار سنگین تحریم‌ها بر سفره ایرانیان و بحران‌های ساختاری صنعت خودرو گرفته تا نقش تنبیهی بازارهای جهانی در برابر سیاست‌های پرریسک دولت‌ها.

در این سمینار آموزشی، مهندس شافعی با تشریح تجربیات مدیریتی خود در چهار دهه گذشته گفت: تحریم‌ها مهم‌ترین چالش فعلی صنعت‌خودرو ایران تلقی می‌شوند؛ اما با وجود این محدودیت‌ها، خودروسازان کشور درحال تلاش برای حفظ روند توسعه و ارتقای کیفیت هستند.

در این سمینار آموزشی، مهندس شافعی با تشریح تجربیات مدیریتی خود در چهار دهه گذشته گفت: تحریم‌ها مهم‌ترین چالش فعلی صنعت خودرو ایران تلقی می‌شوند؛ اما با وجود این محدودیت‌ها، خودروسازان کشور در حال تلاش برای حفظ روند توسعه و ارتقای کیفیت هستند.

گزارش سمینار «بررسی تحول صنعت ایران» با حضور غلامرضا شافعی در پارس‌خودرو؛ مرور چالش‌های تحریم، روند داخلی‌سازی، توسعه پلتفرم‌های جدید و اهمیت انتقال تجربه به مدیران نسل جدید.

عصر خودرو- بازار خودروی روسیه در شرایطی به پایان سال‌2025 نزدیک می‌شود که صنعت خودروی این کشور یکی از سخت‌‌‌‌ترین دوران‌‌‌‌ خود را تجربه می‌کند؛ دورانی که در آن ترکیبی از فشارهای قیمتی، سیاست‌های دولتی، تورم بالا، کاهش قدرت خرید، محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها و تغییرات عمیق در رفتار مصرف‌کنندگان، این …

دنیای‌اقتصاد: بازار خودروی روسیه در شرایطی به پایان سال‌۲۰۲۵ نزدیک می‌شود که صنعت خودروی این کشور یکی از سخت‌‌‌‌ترین دوران‌‌‌‌ خود را تجربه می‌کند؛ دورانی که در آن ترکیبی از فشارهای قیمتی، سیاست‌های دولتی، تورم بالا، کاهش قدرت خرید، محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها و تغییرات عمیق در رفتار مصرف‌کنندگان، …

پرتودهی هسته‌ای به‌عنوان یک فناوری نوین، امکان بهینه‌سازی آلیاژهای سبک مانند آلومینیوم و منیزیم را برای استفاده گسترده‌تر در خودروها فراهم می‌کند.

به همان اندازه که بی منطق و شاید ویرانگر حمایت می کنیم، به همان اندازه نیز غیر منصفانه و حتی مغرضانه انتقاد می کنیم. تیشه برداشته ایم و به ریشه صنعت می زنیم، آن هم در شرایطی که تحریم ها دست و پای اقتصاد را بسته و بدترین محدودیتها را رقم زده است. یکی از [ ]

اقتصادنیوز: اولتیماتوم پزشکیان به خودروسازان داخلی برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، واکنش کارشناسان صنعت خودرو را به همراه داشت، آنها معتقدند سیاست‌های اقتصادی، ارزی و تعرفه‌ای نادرست داخلی تأثیرات منفی زیادی بر روند توسعه این صنعت داشته و برای رفع این مشکلات باید اقدامات جدی صورت گیرد.

یک تولیدکننده قطعات خودرو گفت: صنعت قطعه‌سازی خودرو در حال از بین رفتن است و همه مشکلات موجود به دلیل تحریم‌ها است.

مأموریت غیرممکن خودروسازان در سایه تحریم؟ | اسب بخار | آیا مأموریت غیرممکن خودروسازان در سایه تحریم به سرانجام خواهد رسید؟

اقتصادنیوز: در ایران قطعه‌سازی و خودروسازان داخلی هنوز به مدل‌های قدیمی وابسته‌اند؛ تحریم و محدودیت منابع باعث شده سرمایه و انگیزه‌ای برای ورود به خودروهای برقی و تکنولوژی بالا وجود نداشته باشد.

اقتصادنیوز: مدیرعامل پیشین گروه خودروسازی سایپا درباره اولتیماتوم مسعود پزشکیان به خودروسازان برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی می‌گوید: دخالت‌‌های دولت تاکنون نتوانسته مشکلات این بخش را برطرف کند.

اقتصادنیوز: مدیرعامل پیشین گروه خودروسازی سایپا درباره اولتیماتوم مسعود پزشکیان به خودروسازان برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی می‌گوید: دخالت‌‌های دولت تاکنون نتوانسته مشکلات این بخش را برطرف کند.

یک عضو مجلس از برگزاری جلسه ای میان نمایندگان و وزیر صمت با محوریت آینده صنعت خودرو خبر داده است. در این نشست، فداحسین مالکی اعلام کرد که پیشنهاد تشکیل یک کنسرسیوم خودرویی با حضور چند شرکت چینی برای بومی سازی محصولات با کیفیت و کاهش انحصار بازار ایران مطرح شده، اما بررسی شرایط نشان می دهد که عملیاتی …

فهیمه اکبری صحت، اقتصاد ایران این روزها زیر تیغ تحریم‌های داخلی و خارجی با بحران‌های متعددی مانند کسری بودجه، نوسانات ارزی، کاهش تولید ناخالص داخلی، کاهش رشد شدید اقتصادی و ... دست و پنجه نرم می‌کند.

صنعت خودرو با چالش‌های مختلفی روبروست که هرکدام منجر به عقب‌ماندگی تولید از میزان برنامه سالانه شده است اما در مقابل سیاست‌ها به گونه‌ای اعمال می‌شود که به نفع مونتاژکاری است. مرکز پژوهش‌های مجلس چندی پیش در گزارشی با عنوان پایش دوره‌ای شاخص‌های ترسیم‌کننده وضعیت صنعت خودرو را ارائه کرد که بر اساس آن …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ سال گذشته همین ایام بود که زمزمه واگذاری مدیریت «ایران خودرو» به بخش خصوصی سهامدار به‌صورت جدی مطرح شد. ایران‌خودرو، بزرگترین مجموعه خودروسازی کشور می‌بایست ۱۷سال پیش در راستای اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی خصوصی‌سازی می‌شد، اما مخالف‌خوانی‌ها و مقاومت‌ها باعث شد این پروسه نزدیک به …

خصوصی‌سازی ایران‌خودرو طبق اصل ۴۴، راهکاری برای خروج از زیان‌دهی و بهبود تولید با وجود تحریم‌ها و مدیریت دولتی است.

اقتصاد ایرانی: استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و مدیر گروه سازه و بدنه دانشکده مهندسی خودرو این دانشگاه، تولید موفق خودرو «پارس نوا» زیر سایه تحریم‌ها را دستاوردی مهم و نتیجه‌ی «اتکا به توان داخلی» دانست.

رکنا اقتصادی : استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و مدیر گروه سازه و بدنه دانشکده مهندسی خودرو این دانشگاه، تولید موفق خودرو «پارس نوا» زیر سایه تحریم‌ها را دستاوردی مهم و نتیجه‌ی «اتکا به توان داخلی» دانست.

استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و مدیر گروه سازه و بدنه دانشکده مهندسی خودرو این دانشگاه، تولید موفق خودرو «پارس نوا» زیر سایه تحریم‌ها را دستاوردی مهم و نتیجه‌ی «اتکا به توان داخلی» دانست.

استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و مدیر گروه سازه و بدنه دانشکده مهندسی خودرو این دانشگاه، تولید موفق خودرو «پارس نوا» زیر سایه تحریم‌ها را دستاوردی مهم و نتیجه‌ی «اتکا به توان داخلی» دانست.

k: تولید | خودرو | صنعت

آخرین خودرو/نیسان آلتیما یک سدان سایز متوسط ژاپنی است که به عنوان جایگزینی برای نیسان تینا به حساب می آید و توسط شرکت نامی خودرو در ایران عرضه می شود. معرفی نیسان آلتیما آغاز تحریم ها آسیب های بسیاری را به صنعت خودرو ایران وارد کرد که یک بخش بزرگی از آن مربوط به قطع همکاری نشان های بزرگ و معتبر با خ

عادی‌سازی روابط خارجی؛ تنها راه عبور خودروسازی از بن‌بست | اسب بخار | عادی‌سازی روابط خارجی تنها راه عبور خودروسازی از بن‌بست است.

در حالیکه سهم صنایع نیمه رسانای خودرویی تا سال ۲۰۳۰ به بیش از ۱۳۳ میلیارد دلار افزایش خواهد یافت، تحریم ها منجر به محدود شدن فرصت های ایران در توسعه این صنعت شده است.

اقتصاد ایران: در شرایطی که تورم ساختاری، تحریم های بین المللی و نوسانات شدید ارزی، ثبات مالی خانوارها را تهدید می کند، بیمه خودرو که باید نقشی حمایتی و آرا

در شرایطی که تورم ساختاری، تحریم‌های بین‌المللی و نوسانات شدید ارزی، ثبات مالی خانوارها را تهدید می‌کند، بیمه خودرو که باید نقشی حمایتی و آرامش‌بخش در میان مصرف‌کنندگان داشته باشد، به‌تدریج از هدف اصلی خود فاصله گرفته است.

وابستگی به قطعات، ضعف قطعه‌سازان داخلی و محدودیت صادراتی سبب شده تا صنعت خودرو به یکی از بخش‌های آسیب‌پذیر در برابر ارز و تحریم‌ها شود

آرمان امروز-گروه اقتصادی: صنعت خودروسازی ایران، به عنوان یکی از بخش‌های کلیدی اقتصاد کشور، سال‌هاست که با چالش‌هایی مانند تحریم‌ها، نوسانات ارزی و نیاز به رقابت بیشتر روبرو است. دولت چهاردهم از ابتدای سال ۱۴۰۳ با تصویب آیین‌نامه‌هایی برای واردات خودروهای دست‌دوم، نو و متعلق به ایرانیان خارج‌نشین، گام‌هایی …

رکود عمیق در بازار خودرو، افزایش استانداردها و فشار تحریم‌ها؛ تحلیل‌ها نشان می‌دهند که شرایط فعلی صنعت خودروسازی به افزایش قیمت‌ها و رکود بیشتر منجر خواهد شد.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام مشکلات اقتصادی ایران را در اقتصاد دستوری، تعارض منافع، نااطمینانی‌ها در اقتصاد، تقدم یک سری از اهداف بر اهداف اقتصادی و در نهایت تحریم‌ها برشمرد و گفت: همزمان با این مشکلات دنیا نیز به سمت صلح و آرامش حرکت نمی‌کند بلکه حرکت دنیا به سمت جنگ است.

گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس نشان می‌دهد که روند دپوی خودرو بار دیگر از سوی تولیدکنندگان آغاز شده است. طبق این گزارش فروش سواری‌ها در مهرماه نسبت به شهریور13.3 درصد کاهش یافته و از ابتدای سال تا پایان مهر نیز 11.6 درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته بوده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد عامل …

سرمایه‌گذاری خارجی در ایران پس از توافق هسته‌ای و رفع تحریم‌ها، با تمرکز بر مناطق آزاد و صنایع کلیدی مانند خودرو، پتروشیمی و انرژی، افزایش یافته و بر نرخ ارز تأثیر گذاشته است.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ با وجود زیان انباشته خودروسازان و با توجه به اینکه همواره قطعه‌سازان تهدیدات بسیار زیادی در حوزه عدم تحویل قطعه به خودروسازان می‌کنند، شاهد آن هستیم که وزارت صمت اخیراً اقدامات و گام‌های بلندی در این بخش برداشته است؛ به‌طوری که اخیراً وزیر صمت در حاشیه دیدار با فعالان اقتصادی …

شفقنا- دبیرکل خانه صنعت و معدن گفت: در جنگ اقتصادی سنگینی هستیم؛ وقتی محیط بین‌المللی کسب‌وکار منقبض و تحریم‌ها عمیق‌تر می‌شود، باید تنگناهای داخلی را کاهش دهیم. به گزارش شفقنا از  مهر، آرمان خالقی، دبیرکل خانه صنعت و معدن طی گفت‌وگویی که مشروح آن را در ادامه می‌خوانید به وضعیت خودروسازی در ایران پرداخته …

دخالت دولت در قیمت‌گذاری خودرو به دلیل تحریم و بنگاه‌داری مانع تولید و خصوصی‌سازی در صنعت خودروسازی و معدن شده است.

دبیرکل خانه صنعت و معدن گفت: در جنگ اقتصادی سنگینی هستیم؛ وقتی محیط بین‌المللی کسب‌وکار منقبض و تحریم‌ها عمیق‌تر می‌شود، باید تنگناهای داخلی را کاهش دهیم.

یکی از غول‌های خودروسازی آلمان یعنی فولکس‌واگن اعلام کرد که تعرفه‌های گمرکی آمریکا امسال بار مالی اضافی معادل ۵ میلیارد یورو (حدود ۵٫۸ میلیارد دلار) بر این شرکت تحمیل خواهد کرد.

آخرین خودرو/تحریم‌ها صنعت خودرو ایران را به پارس نوآ محدود کردند؛ بدون این محدودیت‌ها، امروز می‌توانستیم شاهد اتفاقات بهتری در صنعت خودروی کشور باشیم. تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران صنعت خودروسازی را به شدت تحت تأثیر قرار داده‌اند و مانع دسترسی به فناوری‌های روز، مدل‌های جدید و همکاری‌های پایدار با

با گذشت یک ماه از فعال شدن مکانیزم ماشه و تشدید تحریم‌ها، ابهام در آینده همکاری خودروسازان چینی با ایران همچنان برطرف نشده است.

دبیرکل خانه صنعت و معدن، از وضعیت بحرانی خودروسازی ایران می‌گوید؛ جایی که مداخلات دولتی، قیمت‌گذاری دستوری و اقتصاد بسته، صنعت خودرو را در وضعیت اورژانسی قرار داده است. او درباره تحریم‌های داخلی، خصوصی‌سازی و نقش واقعی دولت در اصلاح اقتصاد توضیح می‌دهد.

دبیر انجمن صنایع نساجی ایران در گفت‌و‌گو تقصیلی با اقتصاد معاصر همه لباس‌های خارجی بازار قاچاق است دبیر انجمن صنایع نساجی ایران، با اشاره به افزایش تصاعدی واردات پارچه از سال ۱۴۰۰ و حجم بالای قاچاق پوشاک، تاکید کرد که مدیریت منابع ارزی، بازسازی و نوسازی واحد‌های تولیدی و توسعه صادرات به کشور‌های همسایه، …

در نشست صمد حسن‌زاده با سفیر ژاپن در تهران مطرح شد: به گزارش اقتصاد معاصر از اتاق ایران آنلاین؛ صمد حسن‌زاده رئیس اتاق ایران در نشست با سفیر ژاپن در تهران گفت: دو کشور برای تداوم همکاری‌های تجاری می‌توانند روی بخش‌های غیرتحریمی از جمله سلامت، کشاورزی و صنایع غذایی متمرکز شوند. سفیر ژاپن در تهران با …

در حالی‌که صنعت خودرو کشور در سال‌های اخیر با چالش‌های فراوانی از جمله تحریم‌ها، محدودیت‌های فنی و رقابت سخت جهانی مواجه بوده، فرصت‌های ارزشمندی نیز در دل این بحران‌ها بروز کرده است. صادرات قطعات خودرو به‌عنوان نقطه‌ای روشن و رو به رشد، می‌تواند مسیر جدیدی برای ارزآوری و توسعه پایدار این صنعت باشد. …

آخرین خودرو/ یک عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ساخت داخل پارس‌ نوآ به‌ عنوان نسخه جدید و بومی تندر۹۰ را گامی ارزشمند در راستای پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان بازار خودرو دانست. امیر حسن کاکایی اظهار کرد: از آنجایی که محصولات رنو همچنان با کیفیت‌ ترین خودروهای تولید داخل هستند

یک عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ساخت داخل پارس‌نوآ به‌عنوان نسخه جدید و بومی تندر90 را گامی ارزشمند در راستای پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان بازار خودرو دانست.

یک عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ساخت داخل پارس‌نوآ به‌عنوان نسخه جدید و بومی تندر ۹۰ را گامی ارزشمند در راستای پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان بازار خودرو دانست.

پارس‌خودرو با تولید پارس‌نوآ، نسخه بومی تندر۹۰، توانست با داخلی‌سازی ۸۰ درصدی و استفاده از موتور ME۱۶، تحریم‌های صنعت خودرو را پشت سر بگذارد و نمادی از خودکفایی ملی شود.

یک عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ساخت داخل پارس‌نوآ به‌عنوان نسخه جدید و بومی تندر90 را گامی ارزشمند در راستای پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان بازار خودرو دانست.

یک عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ساخت داخل پارس‌نوآ به‌عنوان نسخه جدید و بومی تندر ۹۰ را گامی ارزشمند در راستای پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان بازار خودرو دانست.

یک عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ساخت داخل پارس‌نوآ به‌عنوان نسخه جدید و بومی تندر90 را گامی ارزشمند در راستای پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان بازار خودرو دانست.

یک عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ساخت داخل پارس‌نوآ به‌عنوان نسخه جدید و بومی تندر90 را گامی ارزشمند در راستای پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان بازار خودرو دانست.

صنعت خودروسازی ایران به‌دلیل عواملی همچون تحریم‌های گسترده، قیمت‌گذاری دستوری و ساختار رانتی، با چالش‌های عمیقی مواجه است؛ تا جایی که تنها در فصل نخست سال جاری، زیان انباشته خودروسازان به حدود ۱۹۰ همت رسیده است؛ رقمی معادل حدود ۳ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور.

براساس اعداد و آمار موجود، وضعیت صادرات خودرو در ایران به‌شدت نگران‌کننده است و نشان‌دهنده یک بحران عمیق در این صنعت است. با وجود تلاش‌ها برای افزایش صادرات، واقعیت‌ها نشان می‌دهد که کشور نتوانسته به اهداف خود دست یابد. در یک دهه گذشته، صادرات خودرو با فراز و نشیب‌های فراوانی مواجه بوده و به رغم برخی …

با خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها بسیاری از شرکت‌های خودروسازی همچون پژو از ایران خارج شدند و خودروسازان ایرانی نیز با زیان انباشته روبه‌رو شدند

بازار لوازم یدکی خودرو در ایران با بحرانی کم‌سابقه مواجه شده که ریشه در فعال‌شدن مکانیسم ماشه، بازگشت تحریم‌ها، و مشکلات ساختاری صنعت خودرو دارد.

دنیای اقتصاد/ هرچند انتظار می‌رود در پی فعال‌شدن مکانیسم ماشه، صنعت خودروی کشور به دلیل از رونق افتادن مبادلات بین‌المللی تاب‌آوری بیشتری از خود به نمایش بگذارد اما زور تحریم‌های جدید حالا به بازار لوازم یدکی خودرو چربیده است. مشاهدات میدانی «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد که این روزها بازار لوازم یدکی ا

هرچند انتظار می‌رود در پی فعال‌شدن مکانیسم ماشه، صنعت خودروی کشور به دلیل از رونق افتادن مبادلات بین‌المللی تاب‌آوری بیشتری از خود به نمایش بگذارد اما زور تحریم‌های جدید حالا به بازار لوازم یدکی خودرو چربیده است. مشاهدات میدانی «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد که این روزها بازار لوازم یدکی از کمبود قطعات …

تحریم‌ های ظالمانه جدید زنجیره مونتاژ خودروهای چینی در کشور را با چالش جدی مواجه کرده و آینده صنعت و بازار خودرو را در هاله‌ از ابهام قرار داده است.

مسیح فرزانه کارشناس حوزه خودرو، در گفت‌وگو با بورس‌نیوز تأکید کرد که مشکلات امروز صنعت خودرو نتیجه سال‌ها سیاست‌گذاری اشتباه، مدیریت ناهماهنگ و تصمیمات دستوری است، نه صرفاً تحریم‌های خارجی.