رئیس شورای اطلاع رسانی دولت گفت: در بحث ناترازی ها گران کردن مطرح نیست بلکه ساماندهی و مدیریت حامل‌های انرژی با بسط عدالت در حوزه‌های برق، گاز و بنزین در فاز اول مطرح است.

برای یافتن ریشه اصلی این ناترازی‌ها باید به بیش از ۲۰ سال قبل برگردیم، جایی که مجلس تازه تاسیس هفتم در جریان بررسی قانون برنامه چهارم توسعه با اصلاح ماده ۳ قانون، دست دولت در اصلاح تدریجی قیمت حامل‌های انرژی را بست و سنگ بنای دیوار کجی را در اقتصاد ایران گذاشت که هر آن ممکن است بر سر کل ساختار حکمرانی …

به‌رغم پیش‌بینی اصلاح پلکانی قیمت حامل‌های انرژی در دولت اصلاحات و تصویب آن در برنامه توسعه، نمایندگان مجلس هفتم این مصوبه را با عنوان عیدی به مردم رد کردند؛ اتفاقی که اکنون پس از 20 سال بسیاری کارشناسان از آن به‌عنوان منشأ بروز ناترازی انرژی در ایران یاد می‌کنند.

عضو کمیسیون انرژی مجلس از اصلاح بندهای مرتبط با مقابله قاچاق بنزین، توسعه سوخت‌های جایگزین، واردات خودرو با اولویت‌دهی با خودروهای برقی و ارزان کردن قیمت بنزین سوپر در بررسی بودجه ۱۴۰۴ خبر داد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس از اصلاح بند‌های مرتبط با مقابله قاچاق بنزین، توسعه سوخت‌های جایگزین واردات خودرو با اولویت‌دهی با خودرو‌های برقی و ارزان کردن قیمت بنزین سوپر در بررسی بودجه ۱۴۰۴ خبر داد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس از اصلاح بند‌های مرتبط با مقابله قاچاق بنزین، توسعه سوخت‌های جایگزین، واردات خودرو با اولویت‌دهی با خودرو‌های برقی و ارزان کردن قیمت بنزین سوپر در بررسی بودجه ۱۴۰۴ خبر داد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس اظهار کرد: نهایتا با اصلاح جزء (۴) تبصره (۳) با هدف کمک به اقتصادی‌تر شدن بنزین سوپر سهم دولت از مالیات بر ارزش‌افزوده حذف شد، بنابراین این بنزین وارداتی ۱۵ تا ۲۰ درصد ارزان‌تر به دست مردم برسد، درواقع ۲۰ واحد درصد سهم دولت را معاف کردیم تا قیمت تمام شده برای شرکت‌های خصوصی واردکننده …

عضو کمیسیون انرژی مجلس از اصلاح بند‌های مرتبط با مقابله قاچاق بنزین، توسعه سوخت‌های جایگزین، واردات خودرو با اولویت‌دهی با خودرو‌های برقی و ارزان کردن قیمت بنزین سوپر در بررسی بودجه ۱۴۰۴ خبر داد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس از اصلاح بند‌های مرتبط با مقابله قاچاق بنزین، توسعه سوخت‌های جایگزین، واردات خودرو با اولویت‌دهی با خودرو‌های برقی و ارزان کردن قیمت بنزین سوپر در بررسی بودجه ۱۴۰۴ خبر داد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس از اصلاح بندهای مرتبط با مقابله قاچاق بنزین، توسعه سوخت‌های جایگزین، واردات خودرو با اولویت‌دهی با خودروهای برقی و ارزان کردن قیمت بنزین سوپر در بررسی بودجه 1404 خبر داد.

تصمیم برای اصلاح ۳۰ درصدی قیمت خودرو با هدف افزایش تیراژ تولید و ارتقای کیفیت محصولات داخلی انجام شد، اما تغییرات ناگهانی در سیاست‌های اقتصادی و حذف ارز نیمایی، همراه با ناترازی انرژی و قطع مکرر برق خودروسازان، مانع از دستیابی به این هدف شده است.

ایران به‌عنوان یکی از کشورهای دارنده بزرگ‏‏‏‏‏‌ترین ذخایر نفت و گاز جهان، در سال‌های اخیر با چالش‌های جدی در تامین نیازهای داخلی به فرآورده‌های نفتی مواجه شده‌است. این چالش‌ها به‌ویژه در حوزه بنزین و گازوئیل بسیار ملموس هستند، چراکه برخلاف پروژه‌های ازدیاد تولید که بسیار آهسته پیش می‌روند، مصرف این فرآورده‌ها …

رئیس اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: اصلاح نظام قیمت‌گذاری و افزایش تدریجی قیمت برق براساس الگوی مصرف به ویژه برای پرمصرف‌ها و مصارف غیرضروری باید انجام شود.

بدون یک نقشه منسجم عبور از خاموشی گسترده در کشور ممکن نیست. ناترازی انرژی که طبق پیش‌بینی‌ها تا 1410 روندی فزاینده دارد، رمق اقتصاد ایران را گرفته است. به همین دلیل انتخاب راه‌حل درست، سریع و قابل اجرا باید به اولویت اصلی سیاستگذار تبدیل شود. توصیه کارشناسان انرژی، اقتصاددانان و فعالان صنعتی به سیاستگذار …

متفکر آزاد عضو هیات رئیسه مجلس، گفت: متاسفانه دهک‌ها بالای جامعه ۱۸ برابر دهک‌های مستضعف و پایین جامعه از یارانه بنزین بهره مند می‌شوند. بر همین اساس اصلاح نحوه اختصاص یارانه سوخت ضرورت دارد و باید به این سمت حرکت کنیم.

یک نماینده مجلس گفت: اقدام دولت در افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه مشترکان پرمصرف و عدم تغییر قیمت تعرفه مشترکان کم‌مصرف یکی از اقدامات مهم و مثبت دولت چهاردهم در زمینه اصلاح یارانه انرژی و اثرگذاری بر مصرف مشترکان خارج از الگوی بهینه مصرف است.

راه جلوگیری از قاچاق در داخل کشور در این زنجیره تولید وتوزیع است هر چه به سمت هوشمند سازی و اصلاح فرآیندها برویم باعث می شود که قاچاق کمتری صورت بگیرد.

رکنا سیاسی : عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت : راه جلوگیری از قاچاق در داخل کشور در این زنجیره تولید وتوزیع است هر چه به سمت هوشمند سازی و اصلاح فرآیندها برویم باعث می شود که قاچاق کمتری صورت بگیرد.

یک کارشناس انرژی گفت: زمانی که قیمت حامل های انرژی ثابت می‌ماند و هزینه ها هر سال متناسب با تورم ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش پیدا می‌کنند به سمت ورشکستگی اقتصادی می‌رویم .

رکنا اقتصادی: وزیر اسبق نیرو مهمترین راهکارهای برون‌رفت از ناترازی برق را اصلاح قیمت و توسعه نیروگاههای تجدیدپذیر عنوان کرد و با بیان این که نخستین اقدامی که باید برای رفع ناترازی برق انجام داد، بهبود اقتصاد برق و به طور مشخص اصلاح قیمت برق است، تاکید کرد: چنانچه این اتفاق نیفتد، رفع ناترازی برق مطلقا …

یک کارشناس انرژی گفت: یکی از راه ها برای از بین رفتن ناترازی برق افزایش قیمت است.

عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه آزادسازی قیمت بنزین سوپر نباید مقدمه‌ای برای افزایش قیمت سایر انواع بنزین و حامل‌های انرژی باشد، گفت: آزادسازی قیمت بنزین سوپر اقدامی در راستای اصلاح اقتصادی و مدیریت مصرف سوخت است، اما نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و مدیریت اثرات جانبی آن وجود دارد تا به اهداف …

عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه آزادسازی قیمت بنزین سوپر نباید مقدمه‌ای برای افزایش قیمت سایر انواع بنزین و حامل‌های انرژی باشد، گفت: آزادسازی قیمت بنزین سوپر اقدامی در راستای اصلاح اقتصادی و مدیریت مصرف سوخت است، اما نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و مدیریت اثرات جانبی آن وجود دارد تا به اهداف …

عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: آزادسازی قیمت بنزین سوپر اقدامی در راستای اصلاح اقتصادی و مدیریت مصرف سوخت است.

عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه آزادسازی قیمت بنزین سوپر نباید مقدمه‌ای برای افزایش قیمت سایر انواع بنزین و حامل‌های انرژی باشد، گفت: آزادسازی قیمت بنزین سوپر اقدامی در راستای اصلاح اقتصادی و مدیریت مصرف سوخت است، اما نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و مدیریت اثرات جانبی آن وجود دارد تا به اهداف …

مدیرکل امور انرژی و مشتریان شرکت توانیر، هدف از اصلاح تعرفه‌های برق را مهار پرمصرف‌ها و کاهش ناترازی تولید و مصرف برق عنوان کرد.

به سبب قیمت‌‌‌گذاری دستوریِ تقریبا هر چیزی در اقتصاد ایران، قیمت حامل‌‌‌های انرژی نیز دستوری تعیین می‌شود و هر از گاهی سیاستگذاران و اقتصاددانان به یاد اصلاح قیمت‌ها می‌‌‌افتند، به این امید که واقعی شدن قیمت‌ها به تخصیص بهینه منابع و البته کاهش فشار بر بودجه دولت کمک کند. با این حال آنچه که حداقل نگارنده …

قیمت بنزین چالش بزرگی است که طی 60 سال گذشته در اقتصاد ایران مسئله آفرین بوده است. مخصوصا در این روزها که بحث اصلاح قیمت بنزین داغ شده و خیلی از افراد نگران این موضوع هستند.

یک اقتصاددان گفت؛ اگر قیمت انرژی اصلاح شود انگیزه صرفه‌جویی و بهره وری ایجاد می شود. ما اگر بخواهیم منابع یارانه را به سمت بهره وری سوق دهیم باید مکانیزم قیمت‌گذاری را درست کنیم

تهران- ایرنا- علی نقی مشایخی کارشناس مسائل اقتصادی، گفت: اگر قیمت انرژی اصلاح شود انگیزه صرفه‌جویی و بهره وری ایجاد می‌شود.

یک اقتصاددان گفت؛ اگر قیمت انرژی اصلاح شود انگیزه صرفه‌جویی و بهره وری ایجاد می‌شود. ما اگر بخواهیم منابع یارانه را به سمت بهره وری سوق دهیم باید مکانیزم قیمت‌گذاری را درست کنیم.

علینقی مشایخی، اقتصاددان، با بیان اینکه اصلاح قیمت انرژی، برای بهره‌وری انگیزه ایجاد خواهد کرد، گفت: اگر بخواهیم منابع یارانه را به سمت بهره‌وری سوق دهیم باید مکانیسم قیمت‌گذاری را درست کنیم.

یک اقتصاددان گفت؛ اگر قیمت انرژی اصلاح شود انگیزه صرفه‌جویی و بهره وری ایجاد می شود. ما اگر بخواهیم منابع یارانه را به سمت بهره وری سوق دهیم باید مکانیزم قیمت‌گذاری را درست کنیم.

یک اقتصاددان گفت: یارانه‌های انرژی باید به سمت افزایش بهره‌وری هدایت شوند، دولت سالانه بین ۱۲۰ تا ۱۲۷ میلیارد دلار یارانه انرژی پرداخت می‌کند و برای حل بحران انرژی کشور اصلاح قیمت‌گذاری و ایجاد انگیزه صرفه‌جویی ضروری است.

یک اقتصاددان گفت: یارانه‌های انرژی باید به سمت افزایش بهره‌وری هدایت شوند، دولت سالانه بین ۱۲۰ تا ۱۲۷ میلیارد دلار یارانه انرژی پرداخت می‌کند و برای حل بحران انرژی کشور اصلاح قیمت‌گذاری و ایجاد انگیزه صرفه‌جویی ضروری است.

در این مطلب از صفحه اقتصاد، ناترازی انرژی و چالش‌های اصلاح قیمت آمده است. با ما همراه باشید!

خط سلامت:جعفر گلابی در یادداشتی به تحلیل مشکلات اقتصادی و بحران انرژی در ایران پرداخته و به لزوم مدیریت صحیح منابع انرژی اشاره می‌کند. او از چالش‌های ناشی از یارانه‌های پنهان، عدم اصلاح ساختاری و ناکارآمدی در مصرف انرژی سخن می‌گوید و تأکید دارد که تنها با آگاهی و همدلی مردم می‌توان از بحران‌های کنونی …

قیمت‌گذاری بنزین در ایران همواره یکی از چالش‌های پیچیده اقتصادی بوده که فشارهای زیادی بر منابع مالی کشور وارد کرده است.

دنیای اقتصاد: در نشست گفت و شنود، تحلیلگران به نقد و بررسی سیاست‌های فعلی در خصوص قیمت‌گذاری بنزین و اثرات آن بر اقتصاد کشور پرداختند و پیشنهادات مختلفی در جهت اصلاحات ساختاری و بهبود وضعیت موجود مطرح کردند.

یک استاد دانشگاه و مدیرعامل مؤسسه محیط‌زیستی بوم فناوران مرکزی با اشاره به اهدافی که در کلان کشور برای تشکیل توانیر مد نظر بوده اشاره کرده و گفت: یکی از اهداف تشکیل شرکت مادرتخصصی توانیر به استناد ماده 2 اساسنامه آن، افزایش بازدهی، بهره‌وری و استفاده‌ مطلوب از امکانات صنعت برق کشور ذکر شده که امیدواریم …

مجتبی یوسفی، عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر مخالفت مجلس با افزایش قیمت حامل‌های انرژی، این اقدام را عاملی برای تشدید تورم و کوچک‌تر شدن سفره مردم دانست و خواستار اصلاح زیرساخت‌ها، بهبود کیفیت خودروها، و توسعه حمل‌ونقل عمومی به‌جای گرانی بنزین و گازوئیل شد.

معاون وزیر اقتصاد و رئیس سازمان بورس کشور با بیان اینکه برق باید به یک کالای اقتصادی تبدیل شود، افزود: نتیجه توسعه بازار انرژی برق و بهادادن به این کالای اقتصادی، رفع ناترازی‌ها خواهد بود.

یک روزنامه نسبت به گرانی‌ها با اصلاح قیمت حامل‌های انرژی هشدار داد.

دانش جعفری، وزیر اسبق اقتصاد درخصوص ریشه ناترازی‌ها گفت: ناترازی در اقتصاد ایران ریشه در وابستگی عمیق به نفت دارد.

وزیر اسبق اقتصاد گفت: «بحران ناترازی در ایران، علل مختلفی دارد. از جمله علت‌های آن می‌توان به وابستگی ۸۰درصد تولید کشور به درآمد نفتی، کرونا و دخالت دولت در قیمت‌گذاری دانست. برای حل این مشکل باید قیمت‌ها اصلاح شوند؛ اما به‌نحوی که رفاه خانوار آسیب نبیند.»

به گزارش «انرژی پرس»، در پی اظهارات اخیر رئیس جمهور و وزیر اقتصاد مبنی بر ضرورت اصلاح وضعیت بنزین و مقابله با قاچاق سوخت، گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش

طبق اعلام توانیر از این پس گروهی از مشترکان پرمصرف موظف به احداث نیروگاه‌های خورشیدی می‌شوند. آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، عنوان کرد: تولید انرژی توسط مشترکان یک تصمیم ناپخته است و نشان می‌دهد دولت به جای اصلاح زیرساخت‌ها و بهینه‌سازی مصرف انرژی، هزینه برق را بالا ببرد. موضوعی که …

شهباز حسن‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با انتقاد از واردات بنزین و شیوه مصرف انرژی در کشور، تأکید کرد که مدیریت نادرست منابع انرژی و نابرابری در مصرف، اقتصاد کشور را گران اداره می‌کند و تنها راه‌حل، صرفه‌جویی و ارائه بسته‌ای جامع برای اصلاح وضعیت است.

یک کارشناس انرژی با بیان اینکه تجربه اقتصاد ایران نشان داده تورم‌های ناشی از اصلاح قیمت‌های نسبی، مقطعی است، بر ضرورت واقعی‌سازی قیمت حامل‌های انرژی و توزیع عادلانه عواید آن تاکید کرد و هشدار داد که ادامه سیاست‌های فعلی منجر به عدم بهره‌وری و افزایش نابرابری در جامعه خواهد شد.

طبق شنیده‌ها، دولت در حال بررسی و انتخاب از بین شش الگو برای انجام اصلاحات قیمتی بوده و با توجه به تجربه تلخ آخرین اصلاح قیمتی در آبان ۹۸، به غیر از جنبه اقتصادی موضوع، مهم‌ترین پارامتر، نحوه واکنش‌های اجتماعی به اصلاحات قیمتی خواهد بود.

دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته با تاکید بر لزوم اصلاح قیمت و سهمیه بنزین گفت: افزایش قیمت بنزین باید با همراهی مردم باشد .

دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته گفت: ما ارزان‌ترین نرخ سوخت را در منطقه داریم و دلیل کمبود سوخت مایع نیروگاهی نیز این است که حجم عمده‌ای از گازوئیل به کشورهای شرقی و غربی قاچاق می‌شود. اگر قیمت واقعی باشد کسانی که در این حوزه تبدیل به مافیا شده‌اند امکان فعالیت نخواهد داشت، این افراد بدنبال …

کامران ندری، اقتصاددان در گفتگوی تصویری با اقتصاد 100 از اصلاح حامل‌های انرژی متناسب با نرخ تورم در کشور دفاع کرد.

در رابطه با موضوع بنزین اجماع واحدی بین کارشناسان وجود ندارد. برخی اصلاح زیرساخت‌ها را ضروری می‌دانند در حالی که دیگران حذف یارانه بنزین را راه‌حل مشکلات ساختاری می‌دانند. مخالفان افزایش قیمت، آن را عامل تورم و فشار اقتصادی می‌دانند اما موافقان بر تاثیر مثبت حذف یارانه بر عدالت اجتماعی تاکید دارند.

موضوع بنزین در حالی بین دولت و مجلس پاسکاری می شود که هر دو نهاد در کج بودن خشت نخست این حامل انرژی، سهمی از قصور دارند که درراستای حفظ منافع ملی سریع تر اصلاح شود.

با توجه به اظهارات رئیس دولت چهاردهم در آخرین مصاحبه تلویزیونی خود، فرض افزایش قیمت بنزین بیش از هر زمان دیگری تقویت شده است. داود سوری، اقتصاددان، در این زمینه گفت: اصلاح قیمت حامل‌های انرژی واژه درستی نیست؛ باید به سمت اصلاح بازار انرژی حرکت کرد.

رئیس جمهور گفته است وقتی ارزی برای واردات بنزین نباشد ناچاریم قیمت بنزین را گران کنیم با این شرایط باید پرسید برنامه او برای اصلاح قیمت بنزین چیست؟

نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: به دولت اجازه داده شده که برای قمیت بنزین برنامه‌ریزی کند یعنی دولت اکنون می‌تواند قیمت بنزین را افزایش دهد.

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس، درباره برنامه افزایش قیمت بنزین گفت: در قانون هدفمندی یارانه‌ها این اختیار به دولت داده شده که در رابطه با قیمت بنزین تصمیم بگیرد.

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: سال به سال وضعیت ناترازی انرژی در کشور بدتر می شود بنابراین با توجه به کاهش ارزش پول ملی و تورم باید قیمت عرضه انرژی هر سال اصلاح شود.

آیا به موعد اصلاح قیمت انرژی رسیده‌ایم؟

ناترازی‌ها در بخش انرژی با موضوع حساس قیمت‌گذاری نیز گره خورده است. به گفته رئیس‌جمهور محترم، دولت چاره‌ای جز اصلاح قیمت‌ها یا اختصاص ارز برای واردات سوخت ندارد. این دو راهکار هرچند ضروری است اما در کوتاه‌مدت با چالش‌هایی از جمله تورم یا فشار به تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان مواجه خواهد بود.

به گزارش اختصاصی انرژی پرس، بازار نفت در سال‌های اخیر با نوسان‌های زیادی همراه بوده است. اگرچه بخش زیادی از تغییر قیمت در بازار به دلیل عوامل درونی بازار نفت

مدیرکل امور انرژی و مشتریان شرکت توانیر، هدف از اصلاح تعرفه‌های برق را مهار پرمصرف‌ها و کاهش ناترازی تولید و مصرف برق عنوان کرد.

وزیر اقتصاد با اشاره به اینکه دیگر وقت اصلاحات رسیده است و یک بار برای همیشه باید به سمت اصلاح ناترازی‌ها برویم گفت:هیچ منطقی قبول نمی‌کند ‌این حجم ‌قاچاق وحشتناک بنزین داشته باشیم.

پزشکیان رئیس‌جمهور در گفت‌وگوی زنده تلویزیونی با مردم گفت: به نظر من برای دردها مُسَکن زدیم و درمان نکردیم. روند ناترازی‌ها از دولت‌های قبل تاکنون به جایی رسیده که دیگر بحرانی شده‌است. به‌جای اینکه به چاه‌های نفت، گاز تزریق کنیم، گاز استخراج می‌کنیم. دیگر نمی‌شود از چاه‌های نفت استخراج مطلوبی داشت. اگر …

تجربه شوک‌درمانی آبان 98 باعث شد حساسیت جامعه نسبت به هرگونه اصلاح قیمتی افزایش یابد و کاهش درآمد خانوار در یک دهه اخیر نیز مزید بر علت شده که اگر قیمت اصلاح شود، دولت چگونه از معیشت مردم حمایت خواهد کرد و پیوست عدالت در طرح اصلاح قیمت انرژی چیست؟

شیراز - ایرنا -محدودیت منابع و همچنین افزایش روز افزون قیمت حامل‌های انرژی ضرورت آگاه‌سازی جامعه به منظور صرفه‌جویی و اصلاح الگوی مصرف را به یکی از دغدغه‌های اصلی متولیان شرکت گاز تبدیل کرده و فعالان در این عرصه تلاش دارند که از روش‌های مختلف به فرهنگسازی در این زمینه بپردازند.

نخستین اصلاح قیمتی دولت چهاردهم از سوخت هواپیما (سوخت جت) آغاز شد و طبق تبصره ۳ لایحه بودجه ۱۴۰۴، نرخ فروش سوخت جت به ناوگان هوایی معادل ۳۰ درصد نرخ خرید سوخت از پالایشگاه‌ها تعیین شده است. این مصوبه بدین معناست که قیمت هر لیتر سوخت جت در سال آینده از ۶۰۰ تومان به حدود ۶۶۰۰ تا ۷۰۰۰ تومان افزایش می‌یابد.

فرهیختگان نوشت: دولت چهاردهم با ۵ اقدام حداقلی و هدفمند (به جز اصلاح قیمت برق خانگی) در حوزه اصلاح قیمت انرژی می‌تواند بیش از ۱.۵ میلیارد دلار از انحراف یارانه انرژی کشور به جیب اقشار ثروتمند و قاچاقچیان جلوگیری کند؛ نتیجه‌ای که نسبت به گستردگی کم اصلاحات انجام‌شده، مطلوب خواهد بود.

صحبت‌های آقای پزشکیان در رابطه با قیمت بنزین بسیاری از افراد را نگران کرده است. بسیاری ترس این را دارند که افزایش قیمت بنزین تجربه سال 98 را تکرار کند. در چنین شرایطی به نظر شما باید چگونه در این حوزه اصلاحات کنیم که به جامعه ضربه وارد نشود؟

تهران- ایرنا- مدیرعامل شرکت نیروگاه سیکل ترکیبی پرند مپنا گفت: اصلاح تعرفه ها نقش مهمی در رفع ناترازی برق دارد. اکنون اصلاح قیمت ها برای صنایع و برخی مشترکان پرمصرف آغاز شده و این روند ادامه خواهد داشت.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: منطقی نیست اتباع خارجی و دفاتر سیاسی کشورهای خارجی در ایران از یارانه و انرژی ارزان قیمت بهره ببرند.

اقتصادنیوز: نتایج یک پژوهش مستقل درباره «نرخ بنزین» در ایران نشان می‌دهد که اختلاف قیمت بنزین در ایران و جهان نه تنها در سال‌های اجرای انواع و اقسام طرح‌های اصلاح قیمت پایین نیامده، بلکه در دهه‌های اخیر، فاصله قیمت بنزین در کشور با قیمت جهانی بیشتر و آثار سوء آن در اقتصاد نیز تشدید شده است.

رئیس مجلس شورای اسلامی در نشست خبری خود با اشاره به مشکلات مصرف انرژی و یارانه بنزین، تأکید کرد که افزایش قیمت اولین راه‌حل برای اصلاح این حوزه نیست و نابرابری در بهره‌مندی از یارانه‌ها مسئله‌ای جدی‌تر از ناترازی است.

مهمترین چالش‌های ناترازی انرژی با محوریت «بنزین» در نشست جمعی از کارشناسان اقتصادی مورد بررسی قرار گرفت و بر اصلاح حکمرانی و توسعه و نوسازی زیرساخت‌ها تأکید شد.

همزمان با آغاز تلاش‌های دولت برای اصلاح ساختار پرداخت یارانه سوخت، بار دیگر مقام‌های دولتی با مقایسه نرخ‌ها با کشورهای همسایه از ارزانی بنزین انتقاد می‌کنند و در مقابل، کارشناسان منتقد افزایش قیمت بنزین را با توجه به سطح پایین دستمزدها در ایران و نیز گرانی خودرو منطقی نمی‌دانند.

برخلاف کارگزاران و مدیران دولتی، بسیاری از تحلیلگران اقتصادی و استادان دانشگاهی به گونه ای متفاوت اندیشیده و معتقدند مقدم بر بحث اصلاح قیمت حامل های انرژی، ضرورت های دیگری نیز وجود دارند که دولت ابتدا باید زمینه های اصلاح آنها را فراهم سازد و بعد به سمت واقعی سازی قیمت بنزین حرکت کند.

خط سلامت:محمودیان، عضو اتحادیه سوخت‌های جایگزین، با پیشنهاد سهمیه‌بندی بنزین به ازای هر فرد و قیمت‌گذاری پلکانی، خواهان اصلاح نظام سوخت‌رسانی کشور شد و بر ضرورت سرمایه‌گذاری در انرژی‌های پاک تاکید کرد.

​راه‌حل کلیدی بحران انرژی در ایران اصلاح قیمت‌ها به‌صورت هوشمند است. در همایش ناترازی انرژی در صنایع، علیرضا توکلی کاشی، محقق برجسته بازار انرژی و کارشناس سیاستگذاری مالی، به چالش‌های جدی حوزه انرژی کشور اشاره کرد و گفت: راه‌حل اصلی حل مسئله انرژی در ایران، قیمت است.